Функции и режимы работы Climatronic в Passat B7

[Walter]

Ну что ж...
Встреча состоялась --> >>ТЫЦ<<

Камрады, мне показалось, что у Walterа, действительно что-то с настройкой температурного режима.
Вентилятор, гад такой , не хочет сбавлять темп оборотов.
Мастер-приемщик проверил и дал ему рекомендации по предварительной проверке. Если подозрения подтвердятся, то на сервис приезжать.
Думаю, что Walter еще сам отметится здесь в топике и сообщит подробности.
Так что ждем развязки событий....

- приятно было познакомится лично с Андреем ака Дуськин и с Arba42, все таки живую беседу никакие форумы не заменят.
- что касается климат-контроля, то (спасибо Дуськину, что познакомил с Сергеем (сотрудник Урарту)) Сергей рассказал достаточно простую методику проверки работы климат-контроля:
1. ставим машину в тенистое место (нужно исключить прямое попадание солнечных лучей)
2. термометр (обычный для внут. помещений) ставим в районе подлокотника на какую нибудь подставку, чтоб поднять его от уровня сложенного подлокотника на 20-25 см.
3. выставляем температуру в салоне, включаем двигатель на 1 час, наглухо закрываем все окна двери... и ждем результат.
- я так понял разница между выставленной температурой и фактической может составлять 1 градус, если эта температура больше, то это повод обратится в сервисный центр.
- очень приятно общаться с Сергеем, т.к. человек спокойно, четко все объяснил и дал исчерпывающий ответ, после которого лично у меня вопросов по климату больше нет.
- думаю завтра появится возможность проверить этот метод в действии.

[twentyyards]

- приятно было познакомится лично с Андреем ака Дуськин и с Arba42, все таки живую беседу никакие форумы не заменят.
- что касается климат-контроля, то (спасибо Дуськину, что познакомил с Сергеем (сотрудник Урарту)) Сергей рассказал достаточно простую методику проверки работы климат-контроля:
1. ставим машину в тенистое место (нужно исключить прямое попадание солнечных лучей)
2. термометр (обычный для внут. помещений) ставим в районе подлокотника на какую нибудь подставку, чтоб поднять его от уровня сложенного подлокотника на 20-25 см.
3. выставляем температуру в салоне, включаем двигатель на 1 час, наглухо закрываем все окна двери... и ждем результат.
- я так понял разница между выставленной температурой и фактической может составлять 1 градус, если эта температура больше, то это повод обратится в сервисный центр.
- очень приятно общаться с Сергеем, т.к. человек спокойно, четко все объяснил и дал исчерпывающий ответ, после которого лично у меня вопросов по климату больше нет.
- думаю завтра появится возможность проверить этот метод в действии.

Отпишись как проверишь, интересно узнать.