Функции и режимы работы Climatronic в Passat B7

[bil]

К сожалению , в пассате у меня лобовое все равно потеет и особенно заметно это ночью когда встречный свет фар

Я тоже писал про это. Такого не было ни на Б5, ни на Б6. Сейчас поставил на "высокооборотистый" Авто. Тем не менее, замечаю, что иногда стекло мутнеет, провожу пальцем - полоса. Через какое-то время просыхает, потом опять появляется...

[Decem]

У меня стекла потеют только тогда,когда режим рециркуляции выключен.Когда включен на Авто,никогда еще стекла не потели.

ЗЫ: A/C зимой всегда выключен.

[Ростислав]

А/С включаю только летом. AVTO включено постоянно, это режим безсквознячного прогрева-охлаждения салона, тоесть чтоб температура вверху и внизу салона была одинаковая. Это режим работы заслонок которыми управляют датчики.

[Узел связи]

Проверить это легко - даже при нажатой кнопке А/С зимой климат у тебя не включится.

Согласен........уже я говорил что при температуре ниже +3 гр. компрессор не включается (сам проводил этот эксперимент). Но я все равно уже привык включать кондей только тогда, когда он мне дейсвительно нужен. А летом я думаю расход поболее будет с кондеем нежели без него....

Сообщение добавлено в 20:01, предыдущее сообщение было в 20:00

Не хотите чтобы стекла потели не выключайте AC.

У меня ничего не потеет........ПИТЬ НАДО МЕНЬШЕ ЗА РУЛЕМ И ПОТЕТЬ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[PooZo]

Климат_трех.JPG

- стали чтоли другие уже ставить крутилки климата?

[redburn]

давно уже ставят!)))

[PooZo]

давно уже ставят!)))

Прикольно сделаны

[Дуськин]

Прикольно сделаны

Тут на вкус и цвет....
Уже некоторые камрады писАли, что с двумя крутилками было удобнее, чем с тремя.
Вот и не знаешь... кому что понравится....))))))))))

[PooZo]

Тут на вкус и цвет....
Уже некоторые камрады писАли, что с двумя крутилками было удобнее, чем с тремя.
Вот и не знаешь... кому что понравится....))))))))))

Мне скорее нравится панель над крутилками где hi светит по бокам, и сами крутилки. В общем круто смотрится, мне больше нравится чем на моем. Об удобстве не попробовав не скажешь

[Barmutik]

У меня 3 .. в общем почти без разницы .. самые часто нажимаемые кнопки.. включения обогревов... крутилки уж и забыл когда трогал вообще...

[Flash10]

Здравствуйте. У меня была целая куча автомобилей VAG с климат-контролем. Навскидку - 6 штук (последние - B6 и Гольф VI). И во всех я выставлял 22 градуса, чтобы получить комфортную температуру в салоне. Собственно, так и написано в мануале к B7.

Но в случае с B7 происходит какая-то фигня. На 22 градусах в салоне очень жарко, в обоих режимах работы климатроника. Комфортная температура находится на отметке 20 градусов. Вот вроде бы и не сказать, чтоб особо парило, но и не очень приятно. Явно же не в порядке что-то.

На сервисе по телефону сказали, что о таком впервые слышат и предлагают считать ошибки сканером. Есть подозрение, что ошибок не будет. Кто-нибудь с таким сталкивался вообще?

Тоже мучаюсь с этой проблемой. За бортом -5 -7С, климат на авто 18, после полного прогрева движка в салоне сахАра, а меньше не выставить. Приходится вентилировать салон через форточку блин. Да и жару можно потерпеть, но ввиду слобой теплоизоляции крыши она пока остывает растапливает литра два снега, потом ездишь с "горбом" как верблюд. На следющей неделе поеду к ОД, пусть попробуют убедить, что это нормальная работа климат-контроля

[Stvladimir]

В ожидании машины почитал мануал и у меня возник вопрос о работе климата зимой. Летом все понятно- кондиционер кроме охлаждения воздуха обеспечивает его осушение. А вот зимой, когда при минусовых температурах кондиционер выключен, что обеспечивает осушение воздуха? На моем нынешнем пасике нет климата- только кондиционер и я обычно в зависимости от сезона борюсь с запотеванием стекол либо с помощью кондиционера, либо при помощи печки, причем для эффективной борьбы с запотеванием стекол с помощью печки приходится врубать ее практически на максимальную мощность, т.к. промежуточные значения нагрева воздуха не помогают.

[NVB]

На моем нынешнем пасике нет климата- только кондиционер

Одно и тоже, отличается датчиками и панелью управления - климат поддерживает ту температуру которую выставил, а там надо крутить-усё

[Stvladimir]

Одно и тоже, отличается датчиками и панелью управления - климат поддерживает ту температуру которую выставил, а там надо крутить-усё

Выходит, зимой для борьбы с запотеванием придется крутить климат на максимум температуры?


ЗЫ: Забыл, еще один вопрос по климату. На моем пассате В5+ для определения степени подогрева передних сидений существует шкала из 5 положений (для каждого сидения). Смотрю мануал по В7-ому пассату, там- по одной кнопке подогрева для каждого сидения. Не уж-то температура не регулируется?

[NVB]

там- по одной кнопке подогрева для каждого сидения. Не уж-то температура не регулируется?

Всё регулируется, какой блок управления смотришь???

Сообщение добавлено в 19:46, предыдущее сообщение было в 19:39

Выходит, зимой для борьбы с запотеванием придется крутить климат на максимум температуры?

Делай так как тебе комфортно, и направляй в нужное русло

[bitten Apple]

Интересно, зачем климат-контроль вообще "крутить"?
Все VAG-овские Климатроники работают отлично, что однозонный на B5/G4, что двухзонные трех поколений на B6 и В7. Самостоятельно и правильно регулируют потоки и температуру в автоматическом режиме.
В крайнем случае при запотевании ветрового стекла есть кнопка его максимального обдува. Увеличивается скорость вентилятора, поток почти целиком направляется на стекло, включается подогрев стекла (при температуре ниже +5, кажется) и включается компрессор кондиционера при температуре выше +3 (так же, если не ошибся с цифрами).
Через несколько минут можно отжимать кнопку обратно в Авто.

Хотя... для любителей с шаловливыми ручками есть все возможности кнопками и крутилками выставить как считаешь нужным. Так сказать, сделать видимость участия в управлении климатом

[NVB]

Интересно, зачем климат-контроль вообще "крутить"?

Речь не про климат-контроль, пост№112))) "Stvladimir На моем нынешнем пасике нет климата- только кондиционер

[bitten Apple]

Речь не про климат-контроль, пост№112))) "Stvladimir На моем нынешнем пасике нет климата- только кондиционер

Да, только там же есть еще одна фраза, на которую я и опирался:

В ожидании машины почитал мануал и у меня возник вопрос о работе климата зимой.

[NVB]

Да, только там же есть еще одна фраза, на которую я и опирался:

Сорри

[Stvladimir]

Да, осталось ждать совсем немного- ОД сказал, что мой В7 сейчас между таможней и салоном, так что через недельку-другую смогу сам все покрутить Просто сейчас решил немного поизучать мат.часть, а заодно посмотреть что я получаю при переходе с кондея на климат. Вопрос задал потому, что пытаюсь разобраться в физике процессов. Самый большой вопрос состоит в том, как обеспечивается осушение воздуха при запотевании окон при минусовой температуре и можно ли зимой одновременно поддерживать комфортную температуру салона и бороться с запотеванием окон. Пока я вижу при минусовой температуре только один способ борьбы с запотеванием- направить на стекла максимально горячий воздух, но этот вариант исключает поддержание в салоне комфортной температуры.

[Heinz_S]

Да уж. Я пока тоже нан нашёл корелляции между настройками печки, температурой за бортом и температурой в салоне.

[xTheTRYx]

Stvladimir,нихрена от не осушает - дует на окно забортным воздухом вот и все разпотевание - включить рецикл - все запотеет.

Реально бесят эти 18 градусов, которые совсем не 18... И меньше не поставить. Душно и жарко на столько что вентиляцию жопы приходится включать - какая-то хрень.

[Дуськин]

............................
Самый большой вопрос состоит в том, как обеспечивается осушение воздуха при запотевании окон при минусовой температуре и можно ли зимой одновременно поддерживать комфортную температуру салона и бороться с запотеванием окон. Пока я вижу при минусовой температуре только один способ борьбы с запотеванием- направить на стекла максимально горячий воздух, но этот вариант исключает поддержание в салоне комфортной температуры.

Забудь ты про это осушение зимой и т.д.
Правильно тебе ребята говорят - ставь в "Авто" на нужной температуре и не парься. И не включай принудительную рециркуляцию.
Вот тогда стекла запотевать не будут.
Или будут, но только в сильные морозы и при увеличении пассажиров в салоне. Но в этом случае и то потеют только задние боковые.
К тому же с таким запотеванием бороться бесполезно - оно само пропадет по мере езды и прогревания салона.

А с запотеванием лобовухи и заднего бороться еще проще - обогревы. Вполне хватает.

Передние боковые - вообще голова не болит, т.к. дефлекторы на них направлены.

Я всю зиму проездил:
- температура - 21-23 в зависимости от забортной.
- режим климата - Авто
- АС - включен (кнопка горела), хоть он и не работает при низких температурах.
- рециркуляция - выключена (летом переведу в Авто)

И вот этих настроек мне хватало за глаза.
Как я и сказал, были краткие запотевания, но только при полной машине в сильные морозы. Боролся я с ними за "пять сек".



xTheTRYx, прими к сведению!
Если я после 01.04.2012 вернусь к модерированию, то я первым делом пробегусь по всем твоим постам.
Тогда уж не обессудь.

[Barmutik]

ЗЫ: Забыл, еще один вопрос по климату. На моем пассате В5+ для определения степени подогрева передних сидений существует шкала из 5 положений (для каждого сидения). Смотрю мануал по В7-ому пассату, там- по одной кнопке подогрева для каждого сидения. Не уж-то температура не регулируется?

Сейчас кнопки с множественными нажатиями. Т.е. количеством нажатий регулируется уровень нагрева. Кнопки с визуальным отображением уровня нагрева. После Б5 удобнее, что не нужно крутить колёсико и после выключения зажигания сам отключается. Всё это касается подогрева передних сидений. На подогреве задних так и остались обычные крутёлки.

[mosya.84]

Да ребята, что то Вы реально озаботились этим вопросом!!! У меня второй пасаст, был В6 2005 г.в., но меня не разу не посещала такая мысль
Включил авто режим в среднем на 20 градусах и ВСЕ, прохладно добавил, по жарче поубавил!
При резких переходах температуры окружающей среды, включал и включаю кратковременно обдув ветрового стекла и ВСЕ! при условии его запотевания!
Зачем голову ломать, в пассате климат работает отлично!
- незначительны!