это прости визуализация на какой скорости автомат включил вентиляторСмысл тогда оставлять AUTO и вручную регулировать скорость?
А, понятно. БУ климата у меня девственно нетронутый
А что это даёт? Просто даже если в ручном режиме задана скорость вентилятора, заслонки всё равно шевелятся. Пкм, слышно периодически по изменению шума, слышно, как меняется распределение. Смысл тогда оставлять AUTO и вручную регулировать скорость?
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
Eurocode powered. Shell V-Power'98 fueled. Helix HiFi Sound purified
это прости визуализация на какой скорости автомат включил вентиляторСмысл тогда оставлять AUTO и вручную регулировать скорость?
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
Автомат в этом случае выключен......, если регулировка скорости ручная.автомат включил вентилятор
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
тронул ручку вентилятора - выключен АВТО
я цитату не ту скопировал.. .))
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
А дает это собственно вот что,
этим летом ехал я как то в Смоленкс. Кондер работает, вентилятор уже на полную крутит, а в машине жара, потому что воздух еле идет через воздуховоды. Проблема решилась очень быстро, чисткой салонного фильтра, забитого тополиным пухом, которого летом у меня возле дома пруд пруди. Но это лирика, так вот, я когда езжу один, обычно у меня в машине очень громко играет музыка, и шум работы вентилятора, даже на полной мощности я практически не слышу. И если бы не было индикации, я бы на много позже озадачился, что что-то не так с климатом, а так меня сразу начали терзать смутные сомнения, потому что я не разу еще не видел, чтоб летом мой климат крутил на полную вентилятор. В общем я притушил музыку, и остановился и начал искать проблему. Благо решилось все очень быстро, как написал выше. А не было бы индикации, допускаю, что так можно было и движек вентилятора спалить.
Вопрос. Пассат хайлайн 12 г.в.
подключил васю-диагноста. захожу в блок управления климатом.
смотрю в меню есть строка (не дословно, но суть такая) датчик влажности воздуха не установлен.
Вопрос, а как понять установлен или нет датчик?
Я честно говоря думал, что климат, на то и климат чтобы поддерживать не только температуру, но и влажность.
Температура понятно откуда- есть радиатор ОЖ в печке и испаритель кондиционера. А влажность откуда взять? Нееее, климат влажностью не управляет на пасцатах...по крайней мере узлов увлажнителя или что либо о них я не слышал.климат чтобы поддерживать не только температуру, но и влажность
Некорректная работа проги...у меня тоже в меню видит блоки управления задними дверями, но у меня их НЕТ и зайти в эти блоки прога не может...но видит......есть строка (не дословно, но суть такая) датчик влажности воздуха не установлен
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Парни может кто посмотреть кодировку климата, 13м.г. с тремя крутилками.
который с подогревом лобового.
Последний раз редактировалось inprogress303; 11.02.2017 в 17:48.
Доброго времени суток !!! Сегодня после снятия клемы - аккумулятора перегорел предохранитель климатсистемы. при попытки его заменить сразу перегорает. Если кто сталкивался дайте знать спасибо!!!
B-7 1.8 DSG белый Comfortline (Комфорт техникс мультимедиа)
Добрый день! Встанет ли? И будет ли работать без проблем компрессор кондиционера В7 1.4. 12год. Если я его воткну на место 1.8 11 год. 1.4( 1КО 820 859 Т). 1.8( 1КО 820 808 А) оба денсо, бензин. Кароче с 1.4. На место 1.8
Добрый день, у меня пассат B7 2.0 tdi, 103kw, двигатель cffb, Проблема, при выставлении температуре 23—25.5 дует теплый воздух, только при hi горячий,(заменен основной термостат, термостат dsg, датчик ож g83(ставилось все оригинал), с помощью vcds был выявлен интересный момент, температура салона t +35° при реальной температуре воздуха +22°( такая же температура и на приборке показывает). ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ГДЕ НА МОЕМ АВТО НАХОДИТСЯ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ САЛОНА И КАКОЙ ШИФР
Я так и не смог этого выяснить...... Датчиков несколько и стоят в воздуховодах по мануалу. Зачем в воздуховодах? Не пойму. На панели климата есть пупс- кажется тоже датчик.Где не моем авто находится датчик температуры салона и какой шифр
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
В воздухоотводах стоят датчики отопления, так пишет ошибка в программе vcds при их снятии, а по программе vcds в 08 блоке Измеряемые группы(величины) четко написано, ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА САЛОНА и где его хоть искать
Датчик температуры салона находится на панели управления климат контролем, в центре регулятора интенсивности оборотов (маленькая такая «пипочка» по центру).
Тут есть фото:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...98#post1194998
А как тогда реализована схема "двухзонности", если датчик один?.....Датчик температуры салона находится на панели управления климат контролем
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
ПОДСКАЖИТЕ, как поменять Датчик температуры салона , схема, шифр его?
подскажите, как это проблема лечится с датчиком температуры салона
Всех с наступающим Новым годом - всем удачи , достатка и добра!
Возникла проблема - перестал работать вентилятор климата ( его кнопки/индикаторы/ регуляторы работают/ отображают режимы и температуру). Cам кулер исправен ( снимал, продувал, проверял на прямую от АКБ - потребляемый им ток 16А - крутит хорошо), его резистор скорее то же исправен ( но есть тихие целики (не заслонки)- внутри "ежика"следов "криминала" горелого нет - а токи там не детские).
Но напряжение на фишке к нему ниже и не регулируется (бежевая фишка:- 4 провода - 2 силовых+ 2 управления) на "резистор" от вращения регуляторами на панели).
На "+" ( красно-белый" имеем 6в ( должно 12), на управлении (сине-белый) 9,8в ( а должно меняться от 6 до 12в от режимов климата). На черно-белом (тонком) при OFF- 0в, / ON — в пределах 3-4в (норма около 11в при вкл зажигания). Измерено при включенном зажигании относительно "-" (силового коричневого провода этой же фишки). Все индикаторы включаются/ температура на дисплее меняется. Ошибки Васей имеются - но по ним в нете практически ничего... Ошибки удаляются пока не заведешь двигатель.
Возможно есть ссылка на схематическую схему блоков климата и самого блока управления Climatronic ( рест - 3 крутилки с 13"). Думаю что нужно копать в сторону не меняющегося и низкого напряжения на вентилятор.
Возможно есть схемка блока , отвечающего за изменение напряжения, подаваемого на кулер приточного потока(салонный).
Началось все после клацанья подряд всех режимов (от подогрева сидений и вкл обогрева стекол, рециркуляции). Предохранители целы...
2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
Cегодня обнаружено:- АКБ что на доп отопитель разряжен до 6в (на заведенном авто на него зарядка не идет), на основной зарядка в норме. Буду надеяться что проблема в посаженном 2-м АКБ. Поставил на зарядку Хотелось бы знать какие потребители на нем висят и каков его алгоритм зарядки (т.к. по блоку 61 ошибок не было). Всех с Новым годом!
Источник: http://autoprogs.ru/diagnostika-vag-...tka-nog-36461/ Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
Спасибо bobz что добавили мне оптимизьма... У Вас случаем нет схемы(принципиальной -поблочной) его подключения \ возможно знаете алгоритм его зарядки. Прочел (но там то ли шаран то ли фаетон),что дескать зарядка на второй не постоянна повремени, а происходит лишь когда полностью заряжен первый. А зарядка на первом была 14.8в Вчера по крайней мере зарядка на №2 в отличии от№1 не шла. Хотя раньше проверяя тестером(он всегда показывал 12.7-12.8в). Поставил на зарядку -уже сутки "пыхтит" в раскачку (пока 12.75в). Хочу "долбилку" ему в помощь по быстрому спаять...
С Новым годом!
2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-zender Поблагодарил(и) за этот пост
Климат заработал (вентилятор)! Но! Не идет зарядка на 2-й АКБ (подключил тестер и проехал порядка 30км). Уже и первый акб зарядился (включается с.стоп) а на второй не идет. Гляну не слетала ли случайно "галка" на него в 9 блоке (как оказалось ее там нет)... Схемы блин нет...
Разблокировал Вебасто - вроде все заработало .
Последний раз редактировалось zender; 05.01.2020 в 00:24.
2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки