Новый форд мондео 5 - 2013!

[qwertyk43]

...

[Lotar]

Ну что. Весьма, весьма. На первой и последней фотке решетка прям Астон мартин. А почему новый Мондео? По тексту Фьюжн. И главное убрали эти сраные круглые дефлекторы

[Lotar]

qwertyk43, ну это я понял. Просто как он будет называться? У нас Мондео, а у пиндосов Фьюжн?

[JORA]

В профиль ситро С5 напомнил. Ну а в целом очень даже!

[Volk]

Не пойму... ну и чем "цепляет" этот аппарат? Решетка от Астона, передние фары от Лэнсера десятого, кокпит в стиле корейско-опелевского барахла... У них что, у дизайнеров своего ума не хватает родить что-то свое, фордовское? и воплотить как концепцию бренда. Слепили какой-то винегрет... Неужели уже все резервы красоты исчерпаны? Отстой полный. Наверное правы были создатели одной из программ про будущее на Дискавери: лет через двадцать в мире останется 5-6 автобрендов. И название бренда для простого покупателя будет иметь такое же значение как сейчас фирма-производитель вагона поезда в метро...

[Вацер]

. У них что, у дизайнеров своего ума не хватает родить что-то свое, фордовское? и воплотить как концепцию бренда.

ну нынешний мондюк дизайном так-же не блещет, так чта вполне логичное продолжение.

[pogile]

Хорош. Хотя заслуга в этом не фордовцев, а британцев с их Астон Мартином.
А "форточка" - это компромисс для того, чтобы ширину окна ограничить, чтобы оно вдвигаться в дверь могло. Не смогли их инженерные гении по-другому скомпоновать.

[Lotar]

ну нынешний мондюк дизайном так-же не блещет

Ага, чего только круглые дефлекторы стоят. Зато форточка появилась. ну лучше уж форточка

[UMA]

Дизайн экстерьера четвертого Мондео не так уж и плох, по дизайну интерьера вопросы есть, согласен. В разработке дизайна Мондео-3 принимал активное участие дизайнер, кот. перешел в Форд из ФВ и "рисовал" Пассат B5.

Дизайн первого Фокуса и Мондео-3 назывался "новая грань" и был актуальным, что отмечалось многими специалистами, посмотрите на дизайн экстерьера нынешнего S-класса и сравните его с Мондео-3 (передние фары, арки и т.д.), это к вопросу о самобытности дизайна Форда, для меня она очевидна, по крайней мере, касательно Мондео 3 и 4.

По теме: Мондео-5 выглядит интересно, но пока много лишь общей информации, а по дизайну лучше делать выводы, когда увидишь авто вживую.

[Volk]

Не смогли их инженерные гении по-другому скомпоновать.

А что они вообще смогли скомпоновать?
Что нового, какое ноу-хау планируется внедрить в этом авто, чтобы покупатели могли сказать: "О, ДА, у них продвинутые инженеры и дизайнеры!" Да ничего нового, ничего. То что они хотят внедрить на новом форде 2013года типа "продвинутые" электронные системы, многие бренды уже давно используют сейчас. Дык что они нового предлагают (вернее только планируют) потенциальным покупателям??? Да нихрена. Просто идет навешивание лапши и разогрев будущих покупателей (чтоб вообще от форда не отвернулись). Ах да, забыл, может цену ниже конкурентов поставят... Хотя х.з. Инсигнию когда раскручивали тоже сказки рассказывали и лапшу вешали: Новое лицо! Модификация бренда! Она не ржавеет! Какие размеры! Какие моторы! Извините, пока и цены из-за всего перечисленного космические, что народ в салонах ох...вал. И что? Шарик сдулся. Когда реально все все поробовали и посмотрели стало понятно: на этапе презентации она уже была технологически не лучше выпускавшегося тогда полным ходом Б6. Качество и надежность моторов под вопросом. Сзади кроме двух детей никто не сядет. Багажник -- не богажник а полка для бумаги формата А4, клавиш на кокпите --как на новогодней елке и т.д. Так что кроме понтов -- НИЧЕГО.

[Вятич]

хз. Ничего против форда как бренда не имею, однако дизайн их европейского отделения не понимаю, отторжения нет но и желания купить не возникает.
Есть же у них нормальные красивые машины например raptor, mustang, очень ничего был GT 40, но массовая продукция - как клоны фокуса, а он для меня - типичный представитель флит кар.

[Вацер]

Дизайн четвертого Мондео не так уж и плох. По дизайну интерьеры вопросы есть, согласен. В разработке дизайна Мондео-3 принимал активное участие дизайнер, кот. перешел из ФВ и "рисовал" Пассат B5.

Дизайн первого фокуса и Модео-3 назывался "новая грань" и был очень автуальным, что отмечалась многими специалистами, посмотрите на экстерьер нынешней S-класса и сравните его с Мондео-3 (передние фары, арки и т.д.), это к вопросы о самобытность дизайна Форда, для меня она очевидна касательно Мондео 3 и 4.

По теме: Мондео-5 выглядит интересно, но пока много лишь мнформации, а по дизайну лучше делать выводы, когда увидишь авто вживую.

мондево 3, да, уж лучше-бы в этом стиле продолжали, а 5-й выглядеть как на фото точно не будет, вот уж точно "пускание пыли в глаза многочисленным ПТУшницам и прочим лохам, которые ведутся на побрякушки" (с) астон мартин с голубым овалом на решетке.
зы лично мне фф3 нра больше чем фф2, но меньше чем до сих пор фф1, так что официальные пички надо посмотреть будет.

[Вацер]

в чем проблема? в инете полно живых фоток. Неохота, да?

конечно неохота )))))))и не от лени, а потому что это все равно концепт, живой помой будет отличаться.

зы нижняя часть переднего бампера от А6

[pogile]

А что они вообще смогли скомпоновать?
Что нового, какое ноу-хау планируется внедрить в этом авто, чтобы покупатели могли сказать: "О, ДА, у них продвинутые инженеры и дизайнеры!" Да ничего нового, ничего.
...

Ну так, чай, не про генную инженерию говорим, а про автомобили для массового рынка. А технологии для этого рынка плюс-минус уже устоялись. Ожидать инноваций в массовой модели, по-моему, немного было бы странным. Это удел премиум-сегмента, откуда потом в массовый и перекочевывают эти самые ноу-хау с инновациями вместе.
А вот вопрос покупательских предпочтений в наших краях лежит почти исключительно в плоскости дизайн/цена. Именно в этой плоскости и происходит борьба производителей за кошелек покупателей, все остальные параметры отходят на второй план. С дизайном, насколько я могу скромно судить, у форда все получилось лучше чем с предыдущим Мондео. Интерьерчик тоже выглядит ничего. Остается вопрос в цене. Если будет ощутимо меньше, чем на тот же B7 (что скорее всего так и будет) - то, думаю, будет вполне достойный конкурент.
Про Инсинью - как раз так и есть. Не задрали бы цену, оставили бы ее в рамках чуть больше предыдущей Вектры - были бы очень успешные продажи. А так машина - вполне себе машина. Средненькая такая. Собственно, именно в середнячковый сегмент она и нацеливалась. Все по-честному. Кроме цены.

[amigo_vmf]

240-сильные версии смогут быть и полноприводными, с подключаемой задней осью вот это уже ход конем вперед))

[UMA]

Сегодня в сюжете о Детройтском автосалоне на НТВ сказали, что в европейские продажи нового Мондео начнутся осенью.

[dedanten]

конечно неохота )))))))и не от лени, а потому что это все равно концепт, живой помой будет отличаться.

+1, живьем надо смотреть.

[толстый]

ну на фото необычно и думаю, на удивление, свежо ...

[LEVAL]

Первые впечатления нормальные..... Интересно какие коробки пойдут...

P.S. qwertyk43, теперь будет сподручнее агитировать за Мондео

[UMA]

Первые впечатления нормальные..... Интересно какие коробки пойдут...

Цитата из первого поста "Правда, европейский вариант в лице нового Mondeo будет отличаться — в гамме нарисуются турбодизели и шестидиапазонный «робот» PowerShift". Думаю, врядли Форд откажется от ПШ, деньги вложены, теперь нужно "отбивать", возможно будет гидроавтомат, кот. сейчас используется на Мондео-4 с некот. двигателями.

[КУБИНЕЦ]

Класс маширнка поставить рядом унылое говно Б7 и его все вопросы сами собой отвалятся! Буду брать!

[ААА]

На первый взгляд, очень даже ничего, согласен со всеми живое будет лучше.Порадовала так сказать панель в салоне, сиденья напоминают ХАЙ от ВФ)))Морда от Астона это перебор, нижняя юбка бампера под решеткой выглядит оригинально, напоминает лопату, те снег впереди толкать можно будет на ура)))))Руль в нижней части как у номвого мерсюка содрали))))Кстати если приглядеться есть черты от Вольво 60))))Вообщем Ценник пусть ащо огласят а то дизайном сыт не будешь)))))

[КУБИНЕЦ]

))Руль в нижней части как у номвого мерсюка содрали))))Кстати если приглядеться есть черты от Вольво 60)))) )))))

Еще скажи что сиденья по дизайну Б6 напоминают!))))

[Дед]

Еще скажи что сиденья по дизайну Б6 напоминают!))))

Они именно от Б6, без напоминаний

[dedanten]

Класс маширнка поставить рядом унылое говно Б7 и его все вопросы сами собой отвалятся! Буду брать!

Самому не надоело одно и тоже в каждой теме писать?

Почему то есть большая уверенность, что если бы данный конкретный автомобиль нес на себе шильдик vw - в данной теме небыло бы ни одного поста, кроме первого. Все бы бинтовали незаживающие мазоли у себя на руках.

А ты, как и еще пара сабжей тут, по ходу подобным образом воспринимаете продукцию VW, по себе судите?