Ответить с цитированиемКак меня удевляют такие люди...Сообщение от Олег97
стараюсь бережно эксплуатировать и в тоже время готовлюсь к худшему
а если думать,что у тебя рак,то точно будет!
|
||
да комрады, очень внимательно вчитываюсь в каждое сообщение в этой теме и спасибо всем, кто сообщает о характере неисправностей, результатах устранения, диалогах с ОД
Пока у себя криминала не наблюдаю, за исключением подергиваний и легкого, краткосрочного гула или даже скрипа в момент трогания с места, после длительного стояния в пробках)) научился бороться с этим дефектом путем перевода селектора в положение "N")) стараюсь бережно эксплуатировать и в тоже время готовлюсь к худшему
B7, Variant 1.8+DSG, Highline, Black, Technic, Comfort, RCD-510
был B5+ Variant 1.8T Tiptronic Comfortline Blue Grphite 2004 - 2011 г.
был B5 1.8T Sedan Manual Comfortline Greene 1999 -2004 г.
Как меня удевляют такие люди...стараюсь бережно эксплуатировать и в тоже время готовлюсь к худшему
а если думать,что у тебя рак,то точно будет!
Slava13,ничего удивительного в моем посте я не вижу... есть симптомы некорректной работы узла, я их озвучил
B7, Variant 1.8+DSG, Highline, Black, Technic, Comfort, RCD-510
был B5+ Variant 1.8T Tiptronic Comfortline Blue Grphite 2004 - 2011 г.
был B5 1.8T Sedan Manual Comfortline Greene 1999 -2004 г.
Олег97, не парься,наслаждайся ездой!
В Балашихе сервис сырой куда угодно только не туда обращался с посторонними шумами в коробке машину взяли сказали что что-то там подтянули и все устранили (взяли денег хотя машине 1 месяц) а шумы остались ничего не изменилось. В мажоре мастер сказал что диагностику даже делать не надо это технологические шумы от DSG вот и вся разница...
совсем не давно появились рывки на S режиме при переключении на пониженную особенно с третий на вторую, может уже и пора ОД напрягать, летом ТО делал просил что бы сделали диагностику КПП, говорят всё норм..... езжу мало но быстро.
Точно такая же ситуация рывки при переключении с 3-й на 2-ю именно в режиме S, рывок так же сопровождает скачок где-то в 500 оборотов, менял сцепление и мехатроник 5 и 4 тысячи назад
VW PASSAT B6 1.8 TSI СDАB 2010вып7 Highline мосса RNS510 OoWoO R17 MFA premium \ / мультируль с лепестками
это уже после замены рывки появились?
Funky, прошу заметить, что ты пишешь в разделе Б7.
Учти, что не все могут замечать твою подпись и учитывать этот момент.
Jeka 42, читай внимательно подписи камрадов. Ведь у Funky в наличии Пассат Б6.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Дуськин, Какое это имеет принципиальное значение? Тоже DSG7 с замененным, якобы усиленным сцеплением, отвечаю в том разделе, где был поднят вопрос.
Jeka 42, да после замены, примерный пробег написал
VW PASSAT B6 1.8 TSI СDАB 2010вып7 Highline мосса RNS510 OoWoO R17 MFA premium \ / мультируль с лепестками
машины вроде и разные, а проблемы совсем одинаковые )))))))Funky, прошу заметить, что ты пишешь в разделе Б7.
Учти, что не все могут замечать твою подпись и учитывать этот момент.
Jeka 42, читай внимательно подписи камрадов. Ведь у Funky в наличии Пассат Б6.
Сообщение добавлено в 11:56, предыдущее сообщение было в 11:54
а первоночальная проблема в чем была? (причина замены сцепления)
Jeka 42, да все банально: вибрации при переключении с 1-й на 2-ю. Горел чек. Заменили сцепление. На какое то время "чек" пропал, через недели 3 - месяц о5 загорелся - уже приговорили мехатроник...
VW PASSAT B6 1.8 TSI СDАB 2010вып7 Highline мосса RNS510 OoWoO R17 MFA premium \ / мультируль с лепестками
Для меня, как камрада - НИКАКОГО, т.к. я знаю, что Б6 и Б7 - это во многом "близнецы-братья".
Я просто заострил на этом внимание, чтобы народ видел.
А как модератор я ничего не имею против, если камрады, владеющие Б6, помогают новоиспеченным владельцам Б7. Даже поощряю.
Просто НЕлишним будет в некоторых местах указывать, что владеешь Б6.
Вот и всё.
ЗЫ.
Хватит мне того факта, что год назад некоторые камрады Б6 подкалывали камрадов Б7, а те воспринимали абсолютно всё всерьёз и обижались по пустякам.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
я думаю продление гарантии поможет нам!!!! 5 лет я думаю что все равно на одной тачке ездить не буду
Записался в Немецкий дом на пл. Спартаковской по вопросу коллективной претензии, взяли машину на диагностику, не прошло и 3х часов, как позвонил мастер-приёмщик сообщил, что будут менять сцепление. Меня ли бесплатно.
Тоже звонил в мажор - сказали следующее: необходимо будет показать проблему, что она имеет место быть.
Привет, Камрады! Подскажите есть ли вариант заставить ОД поменять сцепу по куланцу если: я купил машину из другого региона, у нашего ОД никогда не обслуживался (все меняю сам), перепробег после непройденного ТО - 8000 км? Сейчас на спидометре 30000 км, гарантия кончилась 2,5 мес назад. Слабые рывки появились в последний день гарантии. По сей день не прогрессируют. Но т.к. иногда пуляю, думаю что рано или поздно все равно сдохнет. Чё, делать, ехать ли вообще к ОД или ездить сколько протянет, походу дела только заплачу за диагностику? P.S. ВАГ ком ошибок - не дает.
Гарантия кончилась на авто, которая 2 года или так называемая дополнительная гарантия на коробку которая сейчас 5 лет?
Passat B7 1.8TSI DSG
Конечно нет, куланц рассматривается только в том случае, если все ТО проходишь у ОД в т.ч. и после окончания основной гарантии, когда я обращался с заменой мехатроника по куланцу в Гаус, сканировали сервисную книжку с отметками о прохождении ТО и отправляли в Москву, и только потом пришло одобрение. Хотя попробуй позвонить в Автомир, они только что открылись, может что-нибудь подскажут
Сообщение добавлено в 12:52, предыдущее сообщение было в 12:42
гарантия на авто кончилась
после перепробега в 1000км
Переубедить вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.(с)
Вот блин, пападос! Ну и хрен с ним, вроде не сильно напрягает пока. Пробег до ТО крутить не хочу. В одном сервисе сказали за 7000 поменяем. так что остается еще пунктик запчасть - около 46000р. Ну все равно щас попробую побазарить с манагерами по гарантии обоих ОД. P.S. Гарантия кончилась только на авто. Перепробег после ТО в 22000 км(так написали в УретреМоторс) - 8000 км.
Должны поменять бесплатно с учетом продления гарантии на коробку до 5 лет. Поскольку прохождение Т.О. и дефект коробки не взаимосвязаны. В случае отказа замены по гарантии, необходимо написать письменную претензию, в случае отказа дорога в суд. И нечего бояться этой процедуры, можно нанять юриста, заключить с ним договр, в случае победы, а я правктичесски уверен в таковой, вам возместят услуги представителя, неустойку и т.д. Статья 23 Федерального закона "О защите прав потребителей"
"Статья 23. Ответственность продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за просрочку выполнения требований потребителя
1. За нарушение предусмотренных статьями 20,21 и 22 настоящего Закона сроков, а также за невыполнение (задержку выполнения) требования потребителя о предоставлении ему на период ремонта (замены) аналогичного товара продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер), допустивший такие нарушения, уплачивает потребителю за каждый день просрочки неустойку (пеню) в размере одного процента цены товара."
Passat B7 1.8TSI DSG
Так у тебя последнее ТО пройденое у ОД на 22000 км, а сейчас пробег 30000км? Или на 22000 км должно было быть ТО, а ты его не прошел?
Сообщение добавлено в 13:23, предыдущее сообщение было в 13:22
Как то спорно, да и дефекта коробки пока нет, так особенности работы.
Переубедить вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.(с)
Я имею ввиду если проблемма действительно есть, а то что спорно, дак полно аналогичной практики, но конечно не по коробкам а по гарантии в случае отказа от обслуживания в оф. сервисе, и практика положительная, в пользу потребителя.!!!
Passat B7 1.8TSI DSG
Нихрена в 22000 км я не проходил. Хотя, видит Бог, хотел, рутина, видете ли, засосала. "СШГЭС" - спасибо! Очень обнадеживает.
Сообщение добавлено в 14:26, предыдущее сообщение было в 13:31
Обзвонил инженеров по гарантии обоих ОД. Гаус говорят приезжайте, покатаемся, перепрошьем, а дальше как рассмотрит руководство. Автомир грят, шансов на куланц маловато. Приезжайте, может это и не сцепление.... Вобщем записался в Гаусс - диагностика ДСЖ 2500р. Вообще в Гаусс диагносты "сильные" в прошлый раз перед продажей гольфика просил найти скрипучую резиночку. За 900р отключили свет и машина осталась на подъемнике, на утро лаконично сказали "надо поменять все сайлентблоки"
всё в твоих руках,думай......! к слову,базы данных у дилеров нет!!!
Так диагностика ж бесплатна если случай гарантийный, не?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки