Цены начинаются от 1270 000 за 1.4 125л.с. 6 МКПП
Дело плохо у них будет с продажами, если не поправят ценники. Сейчас цена на гольф стартует от 1079 т.р. за базу! Это ни в какие ворота конечно... Чего тогда ждать за пассат(
Цены начинаются от 1270 000 за 1.4 125л.с. 6 МКПП
В самом деле, свершилось!!! - http://www.drive.ru/news/volkswagen/...8cc000031.html
Ждем теперь в живую в салонах дилера!
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
Да ничего еще не свершилось. Сначала дилер говорил что пассат будет в конце весны. Вчера заходил, спрашивал, говорят не раньше осени.
Цен нет.
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
Все верно.
Через пол года. + очередь будет первое время на 3-6 месяцев...
Passat B7 Variant 2015 1.8 мкпп\ nappa\rns\блютуз\камера
До дилеров пока не добрался, но пишут...https://auto.mail.ru/article/55607-n...e_konkurentov/
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
Я тут ТО у официала делал, пока ждал походил по демозалу-тоска зеленая, Туарег за 3,5 ляма ( в предверии налога на роскошь-то) и поло, поло, поло.
Конфигуратора на оф. сайте нет, вообще никакой информации про пассат нет, как например про суперб, типа "машинка *****, ждите!". Пассат7 оллтрэк с допами по конфигуратору выходил 2,2 млн, сарай Е-класс ПП можно , как я понимаю, сейчас взять за 2,7 и дизель, но с дермантином, но со светодиодными фарами, но со стоимость обслуги как у самолета, но.... короче там этих "но" много, ждем конфигуратор
Как-то вяло на ветке...
В России начинается прием заказов на новый Volkswagen Passat
http://news.volkswagen.ru/586417/
B6 1.6 BSE - был. Пешком ходить полезно!Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Panych1988 Поблагодарил(и) за этот пост
Если кто не видел - список комплектаций https://cloud.mail.ru/public/KUr1/eAJHEsdWL. Выложили на джетта-клубе.
Сообщение добавлено в 08:35, предыдущее сообщение было в 08:24
Кстати , в технических характеристиках для 1.8 указан только момент 320 нм, но нет для дсг. Это конечно только предварительные данные, но вдруг для дсг тоже 320, а дсг вообще 6-ти ступенчатая?)))
Сообщение добавлено в 08:42, предыдущее сообщение было в 08:35
Ааа, нет. Там же указано, что для 1.8 7-ми ступенчатая ДСГ...
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Panych1988 Поблагодарил(и) за этот пост
Ждем в живую посмотреть!
Что-нибудь слышно, когда придут первые машины в салон?
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
Вчера переписывался со знакомым, работником офдила. Хайлайн ценник будет примерно от 1870... Жесть жестянская!!!
Давид Маркович, таки мы выпьем?
VW "PanzerWagen II" Passat 1.8DSG Highline NightBlue + zebrano. Technic+Пиратская XDS +Comfort+Multimedia+RNS+Rear camera+задние ПБ
Maguk, что то совсем жесть.. Это же 600 тысяч к базе, раньше около 350 было если я не ошибаюсь. Он конечно упакован хорошо, но все таки это пассат( 1870 это ровно ценник новой а6 сейчас с пакетом бизнес, а она чудо как хороша!
я сегодня тестил тойоту камри 3.5 почти максималка.
тачка огонь...только багажник поменьше.
и как я понял дешевле будет чем пассат на 200т.р.
пассат обречён, если будет такая ценовая политика.
Passat B7 Variant 2015 1.8 мкпп\ nappa\rns\блютуз\камера
А лампочки японцы, наконец на светодиоды начали менять??? Да и в передних фарах, не слышал, что у камри вместо ксенона диоды как у пассата. У них все технологии из прошлого века. Кажется пришло время когда камри и пассат сравнивать походу нельзя. Японцы к этому упорно и долго шли.
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
Может быть на следующем поколении...
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
Если цена будет за 2 млн , уж лучше взять е класс
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
У пассата тоже немало косяков, но мне кажется сравнение В7 и Камри не в пользу последней Разве что цена по акции довольно привлекательная. Во вторых сравнивать В8 нужно со следующими поколением камри.
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
Мужики....
Я конечно не вкурсе про подсветку там всякую и прочую хрень, но я уверен, что не будет проблем ни с акпп, ни с масложором в этой Камри.А покупая новый б8, который будет идти только с dsg и молиться, чтобы пронесло уже не хочется.
Мне может повезло и масло не ест вообще и мкпп не ломается, но осадок есть.
Если б8 универсал в средней комплектации будет стоить в пределах 1.5млн я ещё подумаю, а так буду смотреть чтото другое
Для меня важна надежность и долговечность машины, чтобы не думать о цепи и о мехатронике
Passat B7 Variant 2015 1.8 мкпп\ nappa\rns\блютуз\камера
Правильно проблем не будет, ибо какие с самокатом могут быть проблемы. Одни и те же моторы, одна и та же коробка, одна и та же подвеска- из года в год. Ужос нах! Не надо нам этого...
P.S. У меня DSG, я не молюсь, а езжу и получаю удовольствие. Годика через три постараюсь взять пассат универсал, если не потяну возьму Суперб.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
С учетом того что А6 2014 года с 2-х литровым двигателем дилеры сейчас за 1,6 млн. предлагают, думаю, что даже думать тут нечего)
Моя машина: Passat B7 2012 1,8 TSI DSG Highline
Если все работает идеально, зачем что то менять?
Это всё демагогия и у всех своя хотелка.
Но все время контролировать риски на натяжителе цепи и следить за маслом - это перебор для меня.
Я на своей старой митсубиси 1990 прошел 350т.км и в мотор никто не лазил, и коробку , и не парился....
Passat B7 Variant 2015 1.8 мкпп\ nappa\rns\блютуз\камера
Неужели ты думаешь, что когда в Россию пойдет пассат б8, ауди будут предлагать за такие деньги? За дураков VAG держите?
Сообщение добавлено в 20:15, предыдущее сообщение было в 20:07
Правильно. Зачем нужен турбированный мотор, один геммор от него, зачем автомат восьмиступенчатый, если есть старый и надежный агрегат на 4- х ступенях, зачем климат- контроль, если можно просто окна открыть, причем не кнопкой, а "мешалками". Кому что... У меня знакомый на Б6 пассате прошел 300 тыс, на 180 тыс. поменял цепь грм, на 120 тыс. сцепление- у него механика.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки