Ну в России цены, как по мне, в любом случае будут до 2 млн, за максималку и топовыми движками..., а так если учесть, что мой Passat 1.8 DSG в комплектации комфорт с пакетами и допами стоил 1560 т.р., то ничего удивительного..
Ну в России цены, как по мне, в любом случае будут до 2 млн, за максималку и топовыми движками..., а так если учесть, что мой Passat 1.8 DSG в комплектации комфорт с пакетами и допами стоил 1560 т.р., то ничего удивительного..
ну если Гольф от миллиона стартует...Да и не будет пассат столько стоить.
ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"-->Renault Laguna III 1.5dCi BOSE-->A6C6 CAHA-->Passat B8
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Зайди на официальный сайт лексуса, тойоты, мерседеса. Вот и будут тебе конкретные ссылки. И пусть они как хотят называют свои маркетинговые ходы - акциями или еще как-нибудь....Форд из месяца в месяц годами продлевал свои акции/скидки на тот же мондео. А теперь представь себе - что в чудесном месяце мае вышел пассат в продажу, и что предпочтет покупатель? За 2 млн лексус или пассат?
Ну в общем, разговор ни о чем. Будет цена - будет и предмет обсуждения. Но ценник для соседей вызывает недоумение. Логично было не выводить авто в продажу, как мондео нынешний уж лет пять как в штатах продается прежде чем до нас доехал (не исключено что там его скоро апгрейдят), чем нести такие расходы/убытки по сути, по выведению на рынок непродающегося с такой ценой авто....
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
Ну вот, кстати, цены на лексус http://www.lexus.ru/special/1-2-3/mobile.tmex?mob
С БМВ дела похуже - цены на 520-ю начинаются с 2,5 лямов.
А за 2,15 млн. начинаются цены на Е-класс и GLK. И это без скидок.
Моя машина: Passat B7 2012 1,8 TSI DSG Highline
Ссылки на что? Заезжаете к любому дилеру и разговариваете. Дилеры ауди например очень бодро падают в цене, проверено лично. За 2,4 выбор огромен.
Если смотреть цены в небратской - обычный хайлайн 1,8 - 1 072 125 гривен - 46511 евро по курсу. На наши - 2,6. Обычный пустой хайлайн. 528 BMW на Украине по прайсу почти столько же. Я просто не понимаю о чем Вы вообще говорите. И что такое бедная комплектация по Вашему? Чем у пассата богаче?
Только что из салона. Менеджер сказал, что b8 в России возможно вообще не будет, т.к. цена у него неконкурентная.
Моя машина: Passat B7 2012 1,8 TSI DSG Highline
А в Украине она конкурентная?!
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
За что купил за то и продал. Цену в 2,5 млн. за нормальную комплектацию менеджер подтвердил, цены премиум класса указаны выше
Моя машина: Passat B7 2012 1,8 TSI DSG Highline
Уважаемый, хорош истерить. Вживую в России никто не видел, не щупал, цены не знаете. Конкретно, какую Ауди вам отдавали за 2.4 млн.- модель, комплектация, двигатель? Причем здесь Украина? Украина- це Европа! Не будет пассата, да и хрен с ним, будет Суперб ни чем не хуже, да и ценник вменяемый.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
ауди а6 в базе 2 130 000, намного лучше нафаршированного пассата, так на 270 000 можно допов немного добрать. Про суперб согласен.
Сообщение добавлено в 10:29, предыдущее сообщение было в 10:22
вот в конфигураторе комплектация бизнес, 1,8 (190 л.с.) 6 мех, 2 450 000
комплектация комфорт 2,0 (252 л.с.) коробас s-троник 2 580 000
если на пассате, даже на заряженом будут такие же цены, то реально ауди в 100 раз лучше, я бы даже не задумывался!
Белый B7/Trendline 1,4TSI/comfort/RNS-510/декор Zebrano с подсветкой [LEFT]25.08.2011
Не будет, так не будет. Опеля уже нет...Только что из салона. Менеджер сказал, что b8 в России возможно вообще не будет, т.к. цена у него неконкурентная.
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
А можно по пунктам, чем лучше? На пассате мотор 211 л.с. и 350 нм. У супруги авто GLK, вроде считается что лучше пассата, но скажу, что многие вещи на мой взгляд в пассате реализованы лучше. Престижней-да, а вот на счел лучше как-то , лучше бы сначала пощупать. Суперб неплохой авто, на мой взляд сборка была лучше чем у пассата, но скучноват по дизайну (мне панелька очень понравилась как реализована в пассате). Раньше суперб был чуть дешевле пассата, сейчас займет нишу пассата в т. числе и по деньгам
для меня а6 лучше пассата, по комфорту, шумка, салон больше намного (в пассате я сам за собой сижу и коленями в свое кресло упираюсь, в а6 у меня еще сантиметров 25 до кресла), ну и престижней а6, это уже бизнес класс как никак. Хотя меня лично пассат (б7) устраивает на все 100%, но если бы был выбор я бы ни секунды не задумывался.
Да еще, чуть не забыл, для меня сам салон в ауди, его исполнение, дизайн и качество по лучше будет чем в пассате.
Белый B7/Trendline 1,4TSI/comfort/RNS-510/декор Zebrano с подсветкой [LEFT]25.08.2011
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Alex_IT Поблагодарил(и) за этот пост
Да, нужно будет заехать посмотреть еще разок на а6. Может что-то путаю, но, помнится, меня как раз поразило, что места-то сзади не так уж и много (авант смотрел, правда давно)
Посидев в новом Пассате очень не понравилось исполнение передних воздуховодов, которые тянутся сплошной линией по всей ширине торпедо, такое впечатление, что ты имеешь один сплошной воздуховод справа на лево, смотрится, как по мне, отвратительно, также показалось, что боковые наружные зеркала ещё меньше, чем в Б6 и Б7, а зеркало заднего вида, так точно какое-то миниатюрное. Из хорошего заметил, что размер покрышек изменили на 215/60/16 вместо 215/55 и это правильно для наших дорог, а в остальном Пассат как Пассат.
Passat B6, 2008, 1.8 TSI Highline, РКПП
Откровение Слова Божьего оживит пустыню
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
чет устал я ждать фолькс, заезжал к дилеру он сказал сентябрь, но можно оставить предоплату в 50 тыр и тогда машины из первой партии можно будет взять.
далее поехал в ауди...смотрел рест а6, с тестом и двухчасовым торгом..в итоге а6 (цена в лоб 2,564) была предложена за 2.049 но думаю это не окончательная цена..еще соточку скинуть можно
стоянка дилера заставлена машинами
в файле предложение
1) Audi A6 (С7) 2016
2) Passat CC, 1.8, MT 11 г.
Был: В7, 1.8, DSG, хайлайн, (12г.в. 13 м.г), iron, комфорт, техник, медиа, RNC-510, XDS, kessy
Fair Blade, Поэтому и ждать надо фолькс, пока остатки в РФ по ВАГу не распродадут, ИМХО.
Переубедить вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.(с)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки