Совершенно верно на 500 стоит только на мультике и туареге
Совершенно верно на 500 стоит только на мультике и туареге
http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/co...36700/Highline
Что 1.8, что 2.0tdi одна коробка. Лично меня удручает наличие только двух двигателей и отсутствие полного привода. Это что нафих за тойота? Где этот разрекламированный на 500 ньютонов?
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
Где одна коробка?! На 1.8 7 ступенчатая сухая ДСГ, на дизеле до 190 л.с. 6 ступенчатая мокрая ДСГ и только на 240 сильном дизеле 7 ступенчатая мокрая ДСГ. На презентации и в обзорах об этом неоднократно говорили. В будущем на 240 сильном дизеле коробку заменят на 10 ступенчатую ДСГ. Соответственно в России будет только 7 ст. сухая ДСГ, такая же как стоит в нынешних моделях VAG.
Сообщение добавлено в 10:31, предыдущее сообщение было в 10:27
Кстати, у них уже новый Passat Alltrack продается что ли?
Ну что есть желающие на пассат за 1800+? Не абстрактно написать - найдется покупатель и т.д., а пойти и заказать?
У меня лично нет, вообще отдавать за машину больше 1 300 000 рублей нет желания. Не стоит оно того, либо я слишком мало зарабатываю...))
Не согласен, пассат не был дешевым никогда, а тем более сейчас при курсе под 60₽ за 1300кило есть Киа Optima после пассата будете на ней ездить)))
Моя стоила 1 245 000 рублей, на ней и буду дальше ездить. А доллар хоть сто рублей пусть стоит, но пока ту же зарплату человеку не будут больше платить, пропорционально удешевлению рубля, оправдания повышения стоимости автомобиля повышением курса считаю не корректным, именно для себя. И считать, что стоимость машины около 2 млн. рублей это нормально при курсе доллара ХХ рублей - не правильно. Помню на днях читал журнал "За рулем" года восьмого, по моему, и там обзор BMW М3 был с ценою 1688000 рублей, вот это цена, возможно обоснованная. Вообщем резюмируя -пассат не должен стоить 1800 т.руб., пока средняя зарплата по стране не достигнет тысяч 60-100)))
Сообщение добавлено в 16:35, предыдущее сообщение было в 16:26
Вообще удивляет подход людей, до кризиса цена выше 1,5 много, а после кризиса и 1,8 фигня)))) А деньги обесценились в 2 раза))
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-rassel Поблагодарил(и) за этот пост
Ваш пыл обоснованно понятен моя тоже стоила на фарше 1200к, но они стареют а новые машины никогда не дешевеют! Вы как то связи машины и зарплаты а некоторым и на еду нехватает, но здесь речь о другом шла!!!
Вам стоит записаться на презентацию и оценить!!!
Ладно, последний мой оффтоп)), но что там лучше по сравнению с B7? Более мягкий пластик, более продвинутая электроника? Это все пустое и (опять возвращаясь к общему подорожанию и ценам) разница в цене с моей в ээ...600 тыс.,даже без учета, что моя уже бу, а если с учетом, в лучшем случае, я должен доплатить 900-1000 т. рублей за новый пассат? Нет не стоит оно того.)))
Тест-драйв нового VW Passat 2015 (Пассат B8 2.0TDI 240 л.с. 4motion 7DSG) на русском)
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
Был я на презентации В8.
И даже успел покататься на В8 (правда к сожалению то был 1,4Т 150л.с. на ДСГ-7).
Как итог... не вижу смысла менять свой В7 на В8 при условии что последний стоит от 1,9 в ХАЕ а с учетом нужных мне опций (электропривод сидений с памятью и еще какой то фигни) - 2,0 ляма!!!
Сорри, но за эти день есть Мерседес С класс.
И сами менегеры говорят что теперь Пассас позиционируют не как конкурента Мондео, Камри и т.д.
А как конкурента ВМВ 3 серии, Мерседес С класс и т.д.
Ездил я на В8 и боюсь с такой ценой он провалится.
B7 1.8 DSG Highline/Серый "Iron"/ + Technic + Comfort + Multimedia + XDS + RNS 510
в таком оформлении как на видео я бы тоже бы не взял... видимо самая бедная комплектация...
Последний раз редактировалось NVB; 22.07.2015 в 15:55. Причина: поправил ссылки на video
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
Мда. Пассат в этом году по цене Тура в прошлом - это канеш жестоко. Но хорош зараза как ни верти
Не всё то золото, что серебро
1,4 -150 B8 менять на 1,8-152 B7 ?! если брать то 180 сильный... 1,5ляма... B7 скидывать за дарма??? добавлять 700 000?! задумаешься тут... у меня пробег 23 000 км!!!!!с мая 2013го
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
Имхо)
Посмотрел "живьем"-не впечатлило(((
NVB, какую комплектацию смотрел? Что именно не понравилось? Факты давай!!!
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
Полный привод с 1,4 !!!!!??? Ппц и на мешалке???!!!
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
Сегодня смотрел b8. Снаружи спокоен, а салон просто шикарен! Материалы качественные, глаз и руки радуются. Эргономика выверена. После посмотрел новую камри - китайская подделка). Но, откровенно говоря, были б деньги, купил мерс с класс.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Интересная статья " В стороне " в номере Авторевю №14 (569),2015 . Сравнивают Volkswagen Passat B8, Ford Mondeo, Mazda 6 и Hyundai i40
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
Только что посмотрел 8 пассат у ОД Аксель-Сити Юг. Не впечатлило... 1,4 150 л.с. DSG7 комфортлайн, из опций -LED фары (ксенона больше не будет) и цвет металлик, датчиков давления нет, шины 215/60/16 дутыши). Цена 1,5 ляма с хвостиком... Морда,дизайн красивый но не более того... 1,8-180 от 1 700 000 задумаешься тут...
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки