kodeks, в Мадриде
Добрый день! На днях катался на Б8 дизельном в Хайлайне. Хочу немного поделиться впечатлениями. Прежде всего было интересно почувствовать, что такое 500 н/м и 6,1 сек. до сотни. Если честно ни фига не понял, где вся эта мощь спряталась. Я ожидал какой-то бешеной динамики, в итоге просто быстрый и плавный разгон. От 160 до 200 конечно разгоняется шустро, но без эмоций. Хотел пересесть с бензина на дизель, а теперь задумался, может всё-таки взять 1,8 тси? Много читал в журналах, что Б8-ой стал комфортнее и спортивнее, но мне показалось, что Б7-ой и потише и помягче. Жена вообще сказала, что наш Гольф плюс даже тише(это скорее потому что мы редко ездим на нём больше 140). Сам дизель очень шумный, особенно на холостых, я даже не ожидал. Катался как-то на Лагуне 1,5, так там вообще не чувствуешь разницу с бензиновым, думал, что и в Пассате будет как минимум не хуже, и тут такое разочарование. Про спортивность тоже ничего сказать не могу, на некоторых знакомых поворотах мой старенький Гольф едет и быстрее и понятнее.К работе ДСГ 7 придраться не могу, как в городских пробках так и на автобане всё вроде без замечаний. Внутри обычный классический Фольксваген, всё очень строго, качественно и удобно. Очень понравились сиденья с массажёром и регулировкой длины подушки, интересно смотрятся дефлекторы воздуховодов, появился трёх зонный климат. Никаких вопросов к салону не возникло, старая фольксвагеновская школа радует. В том же Мерседесе Ц куда больше вопросов возникает. Ну а что касается дизайна , то это первый Пассат, который мне не нравится или я ещё не понял. Какие-то не правильные пропорции, слишком широкая морда, приплюснутая крыша, узкое боковое остекление и идиотская решётка радиатора с треугольничками по краям. Всё вроде другое, а на улице всё равно кажется, что это Б7. Короче , я не понял, а может ещё присмотрюсь, хотя в голубом мне даже понравился
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с., до этого B5 (в народе - "яйцо", 1.6, 1996), до этого B3 универсал (в народе - "весло"), совсем до этого В2 ( в народе - "огурец"), Москвич из ГДР, ЗАЗ "ушастик" из Эстонии.
Ребята, когда создатите отдельный форум для B8 Пассата ? я уже сделал заказ на эту машину, ищу форум, где можно "остаться" на время эксплуатации
Извиняюсь, я сначала не разобрался что тут и как. тему отделную можно убрать!
Пассат исчез из конфигуратора и из списка моделей основного сайта VW. Следовательно не долго ждать свежей информации по новой модели!
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
У нас уже в продаже, цены http://www.avtosojuz.ua/models/new_passat/features/ , курс долл 23
Посидел внутри, походил вокруг него, постучал ногой по колесу, но так и не понял нравится он мне или нет.
Какой-то он приплюснутый.
Passat B6, 2008, 1.8 TSI Highline, РКПП
Откровение Слова Божьего оживит пустыню
Если по курсу 2,3 волшебная цена получается!
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
ну, если Гольф стартует от 1070 000, то вполне нормальная цена...
и в тренде 12,7 дюймов дисплей, МФА+ и кожаный руль... неплохо)
ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"-->Renault Laguna III 1.5dCi BOSE-->A6C6 CAHA-->Passat B8
С такими ценами на Российский рынок можно не выходить... кто будет покупать пассат за 2.5 лимона? (говорю про Highline в базе)
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
Короллу же от 900 берут, Круза за миллион кто-то брал) будут брать, куда они денутся...С такими ценами на Российский рынок можно не выходить... кто будет покупать пассат за 2.5 лимона?
ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"-->Renault Laguna III 1.5dCi BOSE-->A6C6 CAHA-->Passat B8
Думаю будут скидки, акции и хай в два млн уложится. По крайней мере хочется верить
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
Passat Б7 Variant Alltrack. Белий-белий.
Passat b6 1,8TSI Highline 2008, немец. Был, продан в клуб.
Полностью согласен, А6 рестайл сейчас стоит примерно 1.9 млн, если пассат в хае будет столько же, то никакого смысла его брать не будет, А6 с пассатом даже сравнивать не стоит... Что тогда говорить про новую А4, которая будет в конце года, она то точно меньше 1.9 будет, скорее всего около 1.5-1.6, а А4 пассату скорее конкурент, пассат должен дешевле быть.
A6
1.8tfsi акпп от 2.200
1.900 нет таких цен
http://www.audi-yugozapad.ru/ru_part...d-edition.html - А6 LE - 2050 - в не самой пустой комплектации
По своему опыту знаю что дилеры ауди умеют торговаться. И делают это не плохо. Не скажу про 1,9, но 2 - вполне реальная цифра. Пассат за те же деньги - меня терзают смутные сомнения.
Вставлю свои 5 копеек. Живу в Европе и тут разница между Пассатом и Ауди А6 в районе 10т евро. Я не верю, что в России ценовая политика Ауди и дальше будет продолжаться в таком духе, возможно они просто распродают остатки складов.
У нас хорошо поторговавшись, можно взять Ауди А6 , 2.0 tdi за EUR 42k
Я только-только сделал заказ на пассат, Highline, 2.0 tdi, executive пакет, подогрев руля и стекла лобового, стеклянная крыша, LED экран, где спидометр, давление в шинах и что-то еще по мелочи. цена вышла в 2 млн по вашим деньгам, но совершенно точно могу сказать, что за эти деньги тут АУДИ А6 не купить. Тем более в такой комплектации. А полупустая Ауди А6 мне мало интересна, лучше уж почти полный фарш в пассате, дело вкуса.
А машина, кстати, очень и очень красивая.
sasha_nb
Поздравляю с заказом! А что там с Apple CarPlay? Я так понимаю он до сих пор не реализован на европейских машинах? Может хоть говорят когда появится?
2 млн за хорошую комплектацию пассата это неплохо, тем более с 2.0 дизелем, это значит что комплектация пороще будет 1.5-1.7 где-то. И все равно непонятно как тогда будет позиционироваться ауди А4 новая, сейчас она от 1.5 стартует, новая будет примерно столько же по идее, т.е. ровно в одну цену с пассатом, так в общем то и раньше было. Но я тогда лучше новую А4 дождусь, она всяко интереснее должна быть...
Про apple carplay я затрудняюсь сказать, то что совместим с iphone через bluetooth это точно.
apple carplay
А что такого важного и нужного в apple carplay ?Функции
Карты
Приложение Карты для CarPlay является полноценным навигатором с звуковыми оповещениями. Приложение позволяет искать необходимые учреждения, прокладывать дорогу в пункт назначения, учитывая ситуацию на дороге, при помощи голосовых команд.
Телефон
С помощью этого приложения можно совершать и принимать звонки с iPhone, подключенного к машине, по технологии HandsFree. Звук будет воспроизводиться через аудиосистему автомобиля.
Сообщения
CarPlay позволяет принимать и отвечать на СМС и iMessage сообщения, с помощью голосовых команд.
Музыка
Можно слушать музыку, iTunes Radio, подкасты и другие аудиофайлы с iPhone, так же управлять приложением можно голосом.
А салон вот такой выбрал
http://overdrive.in/wp-content/uploa...st-Drive-7.jpg
По поводу цены на ауди, у нас А4 стоит, Седан, Дизель - начиная от 35 000 EUR, это как раз 2 млн, вы уверены что Stock A4 является конкурентом Passat B8?
Бензиновые версии я не смотрю, в виду дороговизны топлива и желания получить максимум 5л/100км расход.
sasha_nb
В общем то конечно можно и блютусом обойтись, но я надеюсь что долждусь carplay до того как куплю новую машину...
Что важного, для меня - возможность управлять всеми функциями на телефоне (в совместимых приложениях естественно) с экрана медиасистемы, и туда же выводить картинку с телефона, например - карты и навигация (встроенная в машине все таки на порядок хуже телефонной), музыка, подкасты, интернет радио, сообщения и уведомления, почта, каленадри, звонки в удобном виде в интерфейсе айфона. В идеале я надеюсь пользоваться нужными функциями айфона вообще не вынимая его из кармана, в сочетании к кейлесом при посадке в машину вообще не придется ничего доставать из сумки/кармана перед или во время поездки. Блютус это по сути простая версия того же карплей, но им все равно нельзя пользоваться полноценно не тыкая в телефон, а у телефона мелкий экран, ему нужен какой то держатель в салон и т.д. Кстати в ауди А4 текущей, блютус даже не может проигрывать музыку - только звонки, практически только из-за этого ее не возьму уже...
Интересно с ценами у вас конечно, у нас дизеля редкость, но бензин даже сейчас можно спокойно взять от 24 000 EUR (35 это уже кватра в хорошем фарше), также как и пассат (может в чуть более хорошей комплектации), так что по цене конкурент точно, да и класс мне кажется примерно тот же, только ауди а4 чуть меньше и рулится лучше пассата. Про Б8 не скажу, т.к. в живую не видел, но с Б7 вполне сравнить можно, я бы сказал ауди больше для молодежи и женщин, пассат более практичный и семейный.
На майские праздники был в Харькове и посетил Автодом ( оф. Дилер VW ). Стоят на продажу пассаты Б8, в комплектации хай и с допами. Цена получается в пределах 48000-50000 у.е. Все зависит от курса, как бакс продашь.Аппарат зачетный! Мне понравился. На внешний вид можно и с СС поспорить. Салон тоже хорош. И сидушки опять как на пассате Б6 или СС, для меня это +. Кто еще катается на Б6 , отличный вариант пересесть на новый папелац.
2млн 400 килорублей за Пассат??? не, мне нравится Пассат, но это много... очень много...
ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"-->Renault Laguna III 1.5dCi BOSE-->A6C6 CAHA-->Passat B8
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки