Ну что там говорить... Как обычно.
Я бы назвал это - нормочасы с потолка.
НЕЗАЧОТ!
Интервальный сервис 0,9 Н/Ч
Тема взаимоотношений с дилерами очень актуальна, особенно при прохождении очередного ТО. Хотелось узнать, что меняли, во сколько обошлось и как долго?
Сам я делал в конце мая в "Германике":
Стоимость 8203 руб. 64 коп.
из них операций:
сканирование кодов неисправностей Н/Ч 0,20 270,38 руб.
интервальный сервис с гарантией Н/Ч 1,90 2568,62 руб.
замена воздушного фильтра Н/Ч 0,30 405,57 руб.
замена фильтра салона Н/Ч 0,20 270,38 руб.
ИТОГО: 3514,95 руб.
Масло моторное 5,0 л 1178,86 руб.
Пробка М14х1,5х22 маслянного
поддона 46,51 руб.
Фильтр масляный 595,11 руб.
Фильтр воздушный 1253,49 руб.
Фильтр салона 610,52 руб.
Фреон-134 0,6 кг 225,50 руб.
Масло кондиционера 0,05 л 521,84 руб.
Тестовая жидкость для кондиционеров 256,86 руб.
ИТОГО: 4688,69 руб.
Из тормозных колодок менял только передние на ТО-15000. Лампочка загорелась уже на 12000 км, изъездил до конца. При ТО-30000 замены колодок не требовалось. (Получается, что нам ставят колодки разного качества??? Второй комплект уже более 20000 км прошел и лампочка еще не горит).
Ну что там говорить... Как обычно.
Я бы назвал это - нормочасы с потолка.
НЕЗАЧОТ!
Интервальный сервис 0,9 Н/Ч
http://www.autohansa.ru/rus/service/...t/price_passat ну а дальше - кто как поведется!
Мне через пару недель ехать на ТО30000 подскажи чего и сколько должны делать с норморчасами.Сообщение от waskadagama
Оч в сомнениях куда ехать к какому дилеру.
Все что должно летать, должно летать, и должно летать так как должно летать!!!!
ТО-2 или ТО 30000 км называется ИНТЕРВАЛЬНЫЙ СЕРВИС.
Работы и нормочасы в зависимости от моторов:
4-х цилиндровый бензиновый мотор - 01 36 00 04 - 0,9 н/ч
4-х цилиндровый дизельный мотор - 01 36 00 05 - 0,9 н/ч
6-ти цилиндровый бензиновый мотор - 01 36 00 08 - 0,9 н/ч
Что должны сделать:
Снять-поставить защиту
Заменить масло и масляный фильтр в двигателе
Провести тестирование всех электронных систем автомобиля и СБРОСИТЬ ошибки. Распечатка должна иметь место!
Проверить аккумулятор и сделать распечатку проверки
Проверить протектор шин и давление, отрегулировать
Если есть RDK - провести базовую настройку
Проверить толщину передних и задних колодок
Сбросить сервисный счётчик
Наклеить сервисную наклейку
По износу заменить щётки стеклоочистителя и залить жидкость в стеклоомыватель
На руки должны выдать сервисный лист с отметками о выполненных работах.
ВОТ ВСЕ ЭТИ РАБОТЫ СТОЯТ 0,9 Н/Ч Ни больше, ни меньше
Дополнительно, за отдельную плату, рекомендуется:
Заменить пылевой фильтр - 0,1 н/ч
Заменить воздушный фильтр - 0,3 н/ч, для TFSI - время мастера, для VR6 - 0.4 н/ч
Для дизелей - заменить топливный фильтр - 0,2 н/ч
Васка, твои сообщения на 90% очень полезны. Если не затруднит создай тему, где поделишся с номативами по всем основным работам над Б6 - все ТО до 50000 хотя бы. чтобы быть подкованными в общении с официалами.
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Хачу устроиться к официалу меняльщиком воздушного фильтра за 405,57 руб./шт.
Гламурненько так...
Y SO CRS?
Ох уш и развеселили вы меня.
Думаю темы по ТО будут появляться по мере приближения пробегов к сервису участников клуба. Тем более будет лучше если все работы будут подтверждены практикой. У нас машины в основном только-только подходят к интервальному сервису. Но тройку-парочку мы уже сделали.
офф
to waskadagama
Я вам скинул сообщение в ПС, помогите плз, если сможете, всетаки оф.дилер)))
в клубе от 19"
Привет. У меня дизель, объем 2,0. Мне через пару недель ехать на ТО 1 (пробег 6 000 км.). Не подскажите что конкретно должны делать и по какой цене.
Это у тебя будет не ТО-1. ТО-1 делают на 15000 км. А у тебя будет чистая замена масла и масляного фильтра при пробеге 7500 км, и всё. Стоимость зависит от аппетита дилера, ибо этот норматив не определён. У лояльного дилера эта работа должна стоить 0,3 н/ч, ну максимум 0,4 н/ч. Проводить замену масла за 0,5 н/ч считаю жлобством, ибо столько стоит маслянный сервис. Про него я уже писал.Сообщение от Vova
Вчера сделал ТО-30000. У меня 2.0 TDI с DSG. Делал в Автоганзе...сделали все быстро и хорошо. Дополнительно проверил кондиционер. Вся процедура обшлась в 9300 рублев. В общем я доволен. Думаю я выбор сделал где проводить ТО.
Все что должно летать, должно летать, и должно летать так как должно летать!!!!
Получается проверка подвески не входит не в одно из твоих ТО.Сообщение от waskadagama
Надкусив яблоко, всегда приятней увидеть в нем целого червяка, чем половинку.
То 30 000 В Авто - Ганзе
Плановое ТО автомобиля 0,9 н/ч - 143,10 р.
З\Ч
Пробка сливная - 51,83
Масло Castro 5 л - 1424,72
филтр масл. - 380,58 р
Очиститель обезжириватель - 197,56
Обеспечение работ 38.72
Итого 3915,78 руб.!!!
С учетом ночной скидки 10% 3524 руб.
Примечания мастера слесарного цеха:
Износ колодок 60% ( т.е до следующего ТО должно хватить!!!!)
Рекомендовано заменить воздушный филтр!! ( хотя менял при прошлом ТО)
Ребята, а кто объяснит зачем ему на ТО-30 фреон то поменяли? если я хоть что-то понимаю в кондюках то 0.6 л это полная замена.
Или он у него заглючил, но тогда почему под гарантию не попал?
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
А мне провели ТО 30000 почти за 10000 тыщ ваших рубликов...(((
Васка, че за флянец( какой-то топливный фильтр в сборе) мне поменяли, который стоит около 4000 ваших???
Подскажи, плз!!!
Наеб..ли, наверно, сцуки(((
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки