Пропадает тяга, загораются контрольные лампы...

[Brewer]

Столкнулся со странным поведением своей машины...
СС 2.0, 2011 гв

периодически машина как бы перезагружается на ходу - внезапно на секунду у машины пропадает тяга и на приборке загораются все контрольные лампы. Обычно это происходит при движении накатом.
Спустя секунду все лампы гаснут (кроме желтой лампы - индикатора неисправности ручника), фары начинают калиброваться, как-будто только что включил зажигание и иногда появляется тяга, а иногда нет, и приходится выключать\включать зажигание, чтобы снова поехать.

Такое происходит 1-2 раза в месяц. На диагностику пока не ездил. Зная официалов - скажут, что ничего не нашли, а ошибки сбросили...

Установлен противоугонный комплекс. Но ставился он в нормальной студии - Угона.НЕТ. Там народ обычно не портачит... Чего-то другого с машиной больше не делалось.

Есть ли идеи откуда ноги могут рости?

[allman]

СС 2.0, 2011 гв

Я так понял бензин? Без ошибок тут ничего не скажешь, может быть что угодно.

[Brewer]

сомневаюсь, что бензин... заправляюсь почти все время на ВР, на Шереметьевской. К качеству топлива у них претензий никогда не было. Все время там заправлял предыдущую машину.
Лан, съездим на диагностику, посмотрим что скажут

[Andree]

вот читал где-то про тягу и один писал что форсунки поменял и все ушло

[S-Лана]

сомневаюсь, что бензин...

Имелось в виду, что двигатель бензиновый )))

[Alpinov]

и что с того что двигатель бензиновый, тут основной элемент наверное карбюратор, а еще как вариант насос подачи топлива

[S-Лана]

и что с того что двигатель бензиновый, тут основной элемент наверное карбюратор, а еще как вариант насос подачи топлива

Разве карбюраторные двигаели не ушли в глубь веков?