Пробег автомобиля помните? Дилер пишет некачественное топливо, эксперты износ натяжителя,засорение, при таком пробеге думаю суд будет на вашей стороне
Сообщение добавлено в 16:34, предыдущее сообщение было в 16:31
Про регламент в точку -при соблюдении регламента обслуживания если не ошибаюсь. В регламенте есть замена цепи, натяжителей, успокоителей?
Камарады, так кто-то узнал объём работ и что собственно менять? Мне на Атланте рассказали, что нужно менять натяжитель, цепь, башмак и успокоитель. Всего работ под штуку евро. Думаю, что парят.
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.
Интересная ссылка про бензин
http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
Парят конечно зачем цепь менять! Вспомни Б5+из Германии с пробегами в 300-400 тыр там что то разве меняли? Нужно менять натяжитель проблема лишь в его проседании и тольтко в холодном запуске да и процент трабла слишком не велик! Цена вопроса с работой и железом ОД ен более 10 тыр рупи!
А есть ли какая-либо промывка, дабы избавиться от нагара?
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Пассат Б6 1,8 Хайлайн АКПП + тупак
А я как увидел эту тему так и осел. Пробег 83 тыс, да еще на выходных залил пол бака на BP 95 Ultimate. Правда масло двигатель не ест максимум 300 гр на 15 тыс. На выходных срочно к ОД проверять натяжитель.
Проверять нет смысла я тоже сначала хотел проверить, но сказали если даже он отжиматься будет нормально не факт что через 10 тыр не стрельнет. Износ есть износ! Мне свои люди порекомендовали менять и спокойно поплевывать в потолок!)))))))) Так что рекомендую все таки поменять тем более цена вопроса не велика! Удачи и почаще заходи на форум!)))
ЗАмена всей этой приблубы у диллера 10 т.р !))) если кому то выставляют диллеры 20 ку !))) то велкам в личку за контактами!))
Кубинец, дружище, а на каком именно пробеге "свои люди" рекомендуют менять натяжитель?
B6 1.8 TSI АКПП, Highline + 2 пакета, черный. (продан).
КУБИНЕЦ подскажи номерок натяжителя и что еще менять помимо самого натяжителя.
Какой натяжитель менять №4 или №5
http://vag.ilcats.ru/vw/part/pid/7/u...1/subgrp/69979
Удивительно, натяжитель можно купить от 1200 руб до 1500 руб, причем за 1500 будет в наличии, неужели работа стоит 8 500 руб?
Что то не так: У меня железо( по свойски) обойдется в 3500 рупи там герметики, натяжители и еще какая то шляпа! Ждите в понедельник после замены все узнаю! ))) Отдельная история порекомендовали взять в проверенном месте ибо это не свеча зажигания все таки и трабл ежели чего будет срьезнее! )))))
ОК Ждем описания и список того, что заменили и желательно с номерками.
Сообщение добавлено в 11:39, предыдущее сообщение было в 11:18
Кстати общался сейчас со спецом, он утверждает, что основной проблемой может являться растяжение цепи, а не натяжитель.
Сообщение добавлено в 11:42, предыдущее сообщение было в 11:39
По поводу железа, у человека которого консультировался так же подтверждает 2 300 цепь и за компанию натяжитель 1 200.
Сообщение добавлено в 11:55, предыдущее сообщение было в 11:42
Кстати он так же сказал, что у нас натяжитель стоит идеентичный как у Ниссана, который идет со стопором и с пружиной, сломать стопор очень тяжело, но если он сломался, то цепь перескакивает, это как один из вариантов горя случившегося у Топикстартера. Кстати отпиши, а луче кинь фотку своего натяжителя, сломан ли на нем стопор.
Паникёры!!! Расстрелять всех!!!
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки