Ответить с цитированиемУ них для замены задних колодок тоже специнструмент нужен, а на самом деле меняются запросто и без него. Может и с натяжителем так же?
|
||
Вот и меня это больше всего беспокоит! Сделал бы сам не спеша в теплом гараже, да вот только Эльза дает целую кучу специнструмента для этой процедурыСообщение от amigo_vmf
A4 Avant B8 1.8 TFSI
У них для замены задних колодок тоже специнструмент нужен, а на самом деле меняются запросто и без него. Может и с натяжителем так же?
B6 1.8 TSI АКПП, Highline + 2 пакета, черный. (продан).
Узнал местные цены у ОД Нижний Новгород.
Натяжитель 1920, работы по замене 2100руб при стоимости нормочаса 1300. Наверняка не учитывали герметик одноразовый d174003a3 (1000руб) и болты сменные n91096702 (15шт по 5руб).
Всего 5095 рублей, минус 10% по карте и получаем 4586 руб при гарантии 2 года.
Сообщение добавлено в 11:54, предыдущее сообщение было в 11:20
Необходим держатель демпфера крутильных колебаний, без него проблема открутить и закрутить его болт (150 Н·м и довернуть на 90°), болт кстати тоже нужно заменить (115руб).
m01ska, В городе у каждого од-разные цены и н/ч...в других городах также...А цепь диагностировать не как...токо снятие крышки..а это н / ч....
В Москве у ОД получается дороже в два конца будем к Вам приезжать чиниться! )))) Костя не ипи мозг поменяй ты этот сраный натяжитель заодно цепь проверят!
kyzin, Ваш ключ дороже натяжителя...
От Д6 до В6
холодильщик,Спасибо за поддержку...удачи !!!
КУБИНЕЦ, И я о том...ведь рядом граница.....
Граница " КОНЧИТЫ МОТОРА "????!
Сообщение добавлено в 21:09, предыдущее сообщение было в 21:05
Прикинь "( ЗАТРАТЫЫЫ ПО ВСТРЕЧЕ !!! )" Боюсь пер. зай. мн. вр. - - - Замена Авто покажется Вам ЛЕГКИМ ФЛИРТОМ!!!
От Д6 до В6
прочтите мое сообщение которое ещё немного выше, я как раз и спрашивал сколько в Брянске нч!
просто ну не может он отличатся в ТРИ раза. Может быть самое дорогое по столице 1800, самое дешевое в регионе ну скажем 1000.
если цена отличается более чем в два раза это уже что то из разряда развода.
К примеру, некоторые ОД в Мск проверяют уровень АТФ по цене чуть меньше 1 нч за всё, а другие накидывают ещё около 1 нч за подключение диагностического оборудования для того чтоб температуру считать.
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Камрады тут камрад van**** продавал пассат )) в итоге продал знакомому (( знакомый вечером отметил покупку ). А утром из за натяжителя словил клапана с поршнями (((( вот такая печальная история ((( машина была просто в идеале !!!!
Цены разные! (Северо зап. и Классика -на одну деталь ( 1 т. р) разница - даже по телефону! ) личный опыт.
От Д6 до В6
да неповезло новому хозяину всё таки риск есть. к стати у него пробег был 87тыс км
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15585060-3adb4.html
Хороше - что авто было в идеале !!! (ВОВРЕМЯ продали!) .
Спасибо тебе за КОНКУРС! ТЫ конкретно Молодец!!! С большой буквы!!!
Дайте более конкретную рекла
му!!!
Я случайно узнал!
От Д6 до В6
забей
BMW F10 523 Был Б7 2012, 1.8T, DSG-7, ксенон, кожа рожа, пакет техник.
Был Б6 2009 1,8 TSI,
да знаю я.. я тоже если чего обзваниваю. На ШРУС к примеру от 11 до 14 была цена по трем ОД
Сообщение добавлено в 23:38, предыдущее сообщение было в 23:36
присоединяйся к второй части! ну и в подписи своей можешь рекламу дать))
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Я тупой в компе!
От Д6 до В6
так вроде же не конкурс программирования!? в смысле фотку не выложить? вот оно как...
надо чо нить придумать, я вот с телефона выкладываю на андройд который, с айфона можно легко. нету такой техники?
Сообщение добавлено в 23:54, предыдущее сообщение было в 23:51
Миш, чего ты нагнетаешь то? Блин я уже и не знаю чо делать, сегодня от страха масла залил по максимум!
Ещё дурная идея пришла в мороз крутить двигло в режиме продувки, вот думаю поможет это?
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Ну если совсем " страшно!" крутани стартером , до завода, со второго раза заводи спокойно!
может быть не завод , но клапана не загнешь!
От Д6 до В6
Я просто припоминаю был режим какой-то, типа жмешь педаль газа до упора и ключ на старт. Он вроде должен крутить но без впрыска топлива.Ну если совсем " страшно!" крутани стартером , до завода, со второго раза заводи спокойно!
может быть не завод , но клапана не загнешь!
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
На Тазах инжекторных такой режим есть, наверное и у нас должОн быть..
Це - когда перельешь! для продува!!!
Сообщение добавлено в 23:15, предыдущее сообщение было в 23:14
+ ++
От Д6 до В6
ну так а если сразу? должен по идее крутить и не заводится... масло качать в гребанный натяжитель ((
Сообщение добавлено в 00:23, предыдущее сообщение было в 00:22
на след. неделе обещают -22
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Не знаю - Не скажу ! В гарахе сейчас -2 , будет - 20 , будет - 6 , киссон зараза сбивает все эксперименты!!!ну так а если сразу? должен по идее крутить и не заводится... масло качать в гребанный натяжитель ((
Сообщение добавлено в 00:23, предыдущее сообщение было в 00:22
на след. неделе обещают -22
От Д6 до В6
Что-то смотрю на вас и самому заводить страшно становиться,третий день -22.
Пока не читал,по...й было!На...й читал?
vw passat B6 1.8TSI 2008г.МКПП
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки