клапан.jpgклапан2.jpgЕще одной из причин перескока цепи может быть обратный клапан в опорной стойке (см. рис. 1, красная стрелка). Обломки могут забить масляный канал в опорной стойке или попасть в подшипники распредвалов. Это может привести к неисправности других узлов.

- Произошёл перескок цепи ГРМ, сместились фазы ГРМ, натяжитель цепи не удаётся отжать без усилия.
• Следы задиров на распредвалах и опорах распредвалов.
• Клапана касаются днища поршней