Тема: Натяжитель цепи 1.8 TSI

ну хз, я бы не стал менять все подряд. Там больное место только растягивающаяся цепь и корявый натяжитель. Всё.

Сообщение от al-novo

А что там писали про малую цепь (привод балансирных валов), кто то менял, не знаю по какой причине, и помпу тоже, заодно видать. Кажется и частично звездочки меняли.
Потом за любую из деталей придется опять все открывать= деньги+время. Где то я видел список расширенной программы замены (с номерками деталей), не могу найти сейчас.

Звездочки тоже были предложены, с пометкой "если нужно".
Тут да, фактор повторно туда лесть не хочется

сколько пробег?

Сообщение от Lexx797

сколько пробег?

118500

Сообщение от Lexx797

ну хз, я бы не стал менять все подряд. Там больное место только растягивающаяся цепь и корявый натяжитель. Всё.

Согласен, но башмаки даже в такой минималке тоже кандидаты под замену.
В идеале иметь под рукой все, что будет осматриваться. Только вот проблема, если сам заказываешь, чтоб дешевле было, то всего заранее знать не можешь.
У некоторых крышку даже задирает. Сеточка опять же (опоры коленвала), скорее всего в идеале не будет.
Если у сервисменов, тогда удобнее, можно по ходу играться, но тогда цена другая. У меня там всегда выходит как экзистовская самая верхняя строчка по ВАГу, т.е. максимум.
А так да, счиатю, если 120-150 ходят самые капризные из деталей, то если кто будет юзать до 250-300, тогда уже смотреть.

Сообщение от Sstep

118500

я бы стопудова не менял другие цепи. По цепи ГРМ у них конкретно косяк.

Сообщение добавлено в 20:08, предыдущее сообщение было в 20:07

Сообщение от al-novo

Согласен, но башмаки даже в такой минималке тоже кандидаты под замену.
В идеале иметь под рукой все, что будет осматриваться. Только вот проблема, если сам заказываешь, чтоб дешевле было, то всего заранее знать не можешь.
У некоторых крышку даже задирает. Сеточка опять же (опоры коленвала), скорее всего в идеале не будет.
Если у сервисменов, тогда удобнее, можно по ходу играться, но тогда цена другая. У меня там всегда выходит как экзистовская самая верхняя строчка по ВАГу, т.е. максимум.
А так да, счиатю, если 120-150 ходят самые капризные из деталей, то если кто будет юзать до 250-300, тогда уже смотреть.

я уже ранее выкладывал список необходимых запчастей. Их будет необходимо и достаточно

Поковырял вагком немного. В 90х группах есть еще несколько интересных параметров.
SNC01809.jpg
В 91ой показывает требуемые и реальные значения изменения фаз в углах относительно коленвала:
На ХХ
SNC01806.jpg
При плавном увеличении оборотов на месте
SNC01807.jpg
На ограничителе
SNC01808.jpg

В 93ей группе значение с 0 изменилось до -0,74 после того как погазовал, но в процессе не менялось. Похоже это значение именно ошибки в положении РВ относительно КВ, ну или как поправочный коэф. для регулировки фаз. А если так, то по нему и можно растяжение цепи смотреть. Так что камрады давайте выкладывать у кого сколько, особенно интересно перед заменой цепи увидеть. У меня "к сожалению" новая .

у меня до замены было -4,78, после замены -0,91

Сообщение от Vovan77

Поковырял вагком немного. В 90х группах есть еще несколько интересных параметров.
В 91ой показывает требуемые и реальные значения изменения фаз в углах относительно коленвала:

Так что камрады давайте выкладывать у кого сколько, особенно интересно перед заменой цепи увидеть. У меня "к сожалению" новая .

Как относящийся к категории "перед заменой цепи", сообщаю:
Посмотрел у себя эти группы. В 91-й и на ХХ и на оборотах требуемые и реальные значения совпадают (ну переодически одно относительно другого "дрожит" на +/- 0.5).
Значение в 93-й группе по прежнему 0.00, как ни газуй.

Пробег 127 ткм, осмотренный 15 тыс назад натяжитель вышел больше положенного. Вероятность того, что он с тех пор "залез на место" как мне кажется нулевая

Сообщение от Mike08

Значение в 93-й группе по прежнему 0.00, как ни газуй.
Пробег 127 ткм, осмотренный 15 тыс назад натяжитель вышел больше положенного. Вероятность того, что он с тех пор "залез на место" как мне кажется нулевая

Ну тогда продолжаем наблюдения

Сообщение от Vovan77

но в процессе не менялось

При разгоне?

Сообщение от wolo

При разгоне?

При газовании на месте.

Сообщение добавлено в 13:03, предыдущее сообщение было в 13:02

Сообщение от al-novo

Ну а предпосылкой для этого что-то может или должно быть? Пробег, возраст,подозрительно нехорошие звуки на старте или тот же угол поворота из группы 093?
Я пояснял, что в крышке есть смотровая пробка для этого, но как то не достучался с первого раза пока.
А сервисов у нас увы, не много.

Ауди - мастер в Цемдолине - хороший сервис!

Пробег 91000, в 93 группе - 1, 75 до - 1, 84, периодически меняется значение, мерял в течении 3 дней, несколько раз, при перегазовке не изменяется никак.

Сообщение от JORA

При разорванной сетке опоры РВ меняли целиком опору или только сетку?

А что будет если сетки не будет. Просто сетку я отдельно не нашёл, а покупать всю опору за 6000 р. не стал. Официалы удалили остатки сетки что-бы они не попали в клапан и сказали что если своевременно менять масло, то всё будет ОК.

Думаю что не чего не будет ... Ведь ее и разрывает от большого давления ( качество отсуствует ) ...как в пословице вода лечит и калечит ....

Сообщение от lera

Думаю что не чего не будет ... Ведь ее и разрывает от большого давления ( качество отсуствует ) ...как в пословице вода лечит и калечит ....

Это сарказм?

Сообщение от ran3375

Официалы удалили остатки сетки что-бы они не попали в клапан и сказали что если своевременно менять масло, то всё будет ОК.

Первейший вопрос в определении понятия своевременно. Как показали тесты отработки в лаборатории на Оил клубе, любое масло умирает к 7000 км.

Сообщение от ran3375

А что будет если сетки не будет.

Полагаю что это не проблема. По крайней мере у меня ничего не случилось от того, что я неизвестно сколько ездил с рваной сеткой и остатками от нее в моторе.

Если что ее номер - 06H 103 081 E

ran3375, И что это за ответ??????? Или перепутали с форумом влюбленных ???? Бывает ....Что то не при помню такого по авто ....или так ножки трусятся за 6 тыщ рублей .....

Сообщение от lera

И что это за ответ??????? Или перепутали с форумом влюбленных ???? Бывает ....Что то не при помню такого по авто ....или так ножки трусятся за 6 тыщ рублей .....

Просто денег реально не хватило, отдал 48 т.р. за замену цепей и помпы. Вот и спрашиваю-можно ездить без сетчатого фильтра или лутьше поменять опору?

Сообщение от ran3375

можно ездить без сетчатого фильтра или лутьше поменять опору?

Можно поменять только сетку, номер её выше. Немы далеко не бараны, если она (сетка) там стоит, то значит сэкономить на её отсутствии гансы не рискнули. И дело не в масле или коксе, иногда стружка проскакивает, окалина либо инородные предметы...

Сообщение от kyzin

Как показали тесты отработки в лаборатории на Оил клубе, любое масло умирает к 7000 км.

Это заметно и по динамике расхода масла, привязанной к пробегу после ТО. Потому и меняю через 8...хех...... Мне дилер пихает на ТО-1 кастрол...чешу репу, буду договариваться, у нас строго- официально со своим низя...

Сообщение от bobz

Мне дилер пихает на ТО-1 кастрол...чешу репу, буду договариваться, у нас строго- официально со своим низя...

А какой смысл идти на поводу у дилера? Гарантия уже закончилась, да и на куланц рассчитывать не приходится по причине возраста авто.

Сообщение от serega11

А какой смысл идти на поводу у дилера? Гарантия уже закончилась

Я про машину жены, это там ТО-1 (15000), с моей телегой проблем нет......