По гарантии или куланцу могут всю эту лабуду поменять?
У меня тоже стучок тут лишний вылез вдруг....
По гарантии или куланцу могут всю эту лабуду поменять?
У меня тоже стучок тут лишний вылез вдруг....
в клубе от 19"
Вот как дело обстоит с куланцем
С учетом роста цен на этот ремонт, то думаю что куланц все меньше будет работать
Насчет гарантии не знаю, но если она есть, то лучше съездить)
Спасибо, обычная консилась уже конечно, но есть вроде как продленная на словах от салона
в клубе от 19"
Сегодня проехался, остановился, решил перепарковаться
Завелся - завелась еле-еле, троит, машина трясется, сразу заглушил
Перезавел - все нормально, только стартер крутит долго. Толи свечи, толи бензин, но сразу эту тему вспомнил. Зачем вообще читал, блин Хоть меняй, для успокоения нервов
Авто то скоко прошло ?????????
Пастух, Поздравляю ...
40ткм, но постянное пользование
т.е. утром завели, проехали 2км, и .т.п
chobsah, Раз так ..советую заменить клапан вкг (масло отделитель ) или промыть и проверить свечи (почистить ) и определиться ....НО паниковать не надо---не тот случай .... ..
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-chobsah Поблагодарил(и) за этот пост
Поменял масло, посторонние шумы сразу исчезли.
А какое до замены пользовал?
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.
а фотоотчета не завалялось как чистить клапан вгк или фоток ?
passat b6.2008.komfortline.na ruchke
volkovswagen, Думаю Вам лучше купить новый .....если авто 2008 г..
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
405p, Это точно хорошая мысль пришла--но масло меняют 10-15 т...или каждый день перед выездом...думаем ....
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
405p, Тогда всё по регламенту раз 10 т.км..но не забываем чистка вкг (масло отделитель ) проверка свечей и колодцев и саму катушку ..а остальное написано в книге по авто ...удачи !
Апну тему...
Отогнал машину к диллеру
Суть в следующем: авто 2008г, 40ткм на одометре.
Заводится и глохнет на холодную. На приборке загорелся чек. Если погреть немного педалью газа - работает нормально. Попробовал долить бензина с проверенной заправки - проблема повторилась.
Загнал машину к диллеру. Дилер сообщил -на компе ошибка несовпадения меток коленвала относительно распредвала, из него несовпадения фаз газораспределения (не уверен в правильности)
На данный момент диагностируют на предмет несовпадения меток.
Сразу сказали, что возможно растянулась цепь, или перескочила на 1 зубец и её необходимо менять (опять же возвращаясь к злопамятной теме)
При этом, двигатель работал ровно после прогрева
Из ранее замеченного - движок работал с характерным стрёкотом
http://www.youtube.com/watch?v=_ouip...tailpage#t=20s - видео немного кривое, но другого нет
Дилер поставил диагноз - рассыпался балансир (вот на картинке) http://car-cas.ru/cat_images/TOF_GRA_DATA_19/137111.jpg
https://dl.dropbox.com/u/18600059/Ph...%2024%2011.jpg
Со слов дилера, иголки попали в механизм, попали в поддон. Сейчас жду разборки, с целью диагноза что там дальше и чистки иголок
Сейчас только 2 вопроса
По какой причине он развалился
И какие могут быть последствия
Был у диллера, послушали вчетвером, погазовали, сравнили с тси с 25ткм пробегом, вердикт - да, работает более грубо, но причин влезать в двигатель пока нет, катаемся дальше.
При растяжении цепи или износе натяжителя вылезут ошибки по типу как в пред посту у человека.
Пока все
в клубе от 19"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки