правильный 06K 109 467 K
правильный 06K 109 467 K
1.8 TSI Comfort TiptronicРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-ybrbnjc Поблагодарил(и) за этот пост
Мужики, 93я группа - это вообще ни о чем, похоже. Если речь идет о натяжители цепи. Я месяц назад снимал показатели и было -2,4... Сегодня снял и показало вообще 0!!! Идеал.
Однако, сегодня же залез посмотреть натяжитель в живую - почти 5 рисок. Вот такие вот дела.
Не пинайте, но действительно, всю тему перечитывать сложно - киньте ссылку на пост, где номерки деталек для замены цепи и прочего для CDAB
Поиском такой список нашел
06H 109 257 C Клапан управления
N 910 001 01 Уплотнительное кольцо
06H 103 483 D Кольцо уплотнительное кожуха ГРМ
06H 103 483 C Прокладка кожуха ГРМ верхняя
06K 109 467 K Натяжитель цепи
06H 109 509 Q Успокоитель цепи грм
06H 109 158 M Цепь грм
06H 109 469 T Успокоитель цепи грм
06H 109 469 AP Успокоитель цепи грм
Это правильный список?
Вот на конкретном примере и можно все окончательно прояснить.
Пожалуйста снимите логи по 93 группе в движении с переменными нагрузками ( в гору с ускорением и с горы с полным сбросом газа), периодическими ускорениями / торможениями. Для большей точности можно нажать кнопку турбо в VCDS/ Васе.
Постараюсь. На паркинге давал газа до 3тыс об - показатели не менялись.Пожалуйста снимите логи по 93 группе в движении с переменными нагрузками ( в гору с ускорением и с горы с полным сбросом газа), периодическими ускорениями / торможениями. Для большей точности можно нажать кнопку турбо в VCDS/ Васе
ЗЫЖ подскажите, пожалуйста, по списку запчастей, что я привел. Мне это достаточно срочно, т.к. надо купить, поставить и покатать немного. Мне в конце месяца за 2 т.км. ехать... Надо подготовиться.
Сообщение добавлено в 17:55, предыдущее сообщение было в 17:14
06H 109 210 Q Корректор механизма измения фаз газраспределения
Это зачем менять при замене цепи?
Eek,
Прокладка кожуха ГРМ 1шт. 06H 103 483 C
Натяжитель цепи 1шт. 06K 109 467 K
Цепь привода 1шт. 06K 109 158 AA
Успокоитель цепи грм 1шт. 06H 109 469 AP
Планка успокоителя 1шт. 06H 109 469 T
Успокоитель цепи грм 1шт. 06H 109 509 Q
Кольцо уплотнительное кожуха ГРМ 1шт. 06H 103 483 D
Герметик силиконовый черный 1шт. D 174003A2
Фильтр масляный сеточка 1шт. 06H 103 081 E
Сальник коленчатого вала передний 1шт. 06H 103 085 G
Винт со скруг. цил. гол 5шт. 06J 103 831
Болт с плоской головкой 2шт. N 105 540 05
Винт со скр. цил. гол 15шт. N 910 967 02
Болт с внутр. многогранником 1шт. N 911 303 01
Болт с внутр. многогранником 2шт. N 911 304 01
Болт крепежный 1шт. WHT 001 760
Планка успокоителя баланс. 1шт. 06H 109 469 AQ
Планка успокоителя баланс. 1шт. 06H 109 469 AH
Планка успокоителя цепи баланс. 1шт. 06H 109 509 P
Кольцо уплотнительное головки блока 1шт. N 910 001 01
Клапан обратный 06H103176F
Герметик можно взять Henkel/loctite.
C Вас логи)
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-шансонье Поблагодарил(и) за этот пост
Kyzin, Постараюсь
Сообщение добавлено в 20:47, предыдущее сообщение было в 19:42
Спасибо за список, кстати
Сначала надо разобрать , а потом покупать ЧТО ИЗНОСИЛОСЬ , а не выручать производителя ... Вам как ОБ камень вода ....
Все бы нечего, но... Сколько тогда машине разобранной стоять и сколько без нее ходить. Запчасти далеко не все в наличии есть.Сначала надо разобрать , а потом покупать ЧТО ИЗНОСИЛОСЬ
Тем более натяжитель, цепь, успокоители, фильтр - так и так меняется при замене цепи. А это по минимуму, как понимаю.
Сам по экзисту заказал, т.к. спешил. Забыл я, что 5 лет назад зарекся там заказывать. Уже 2 позиции сняли (спустя 2 дня. Те позиции, где срок обещанный доставки был 2 дня.) А я уже записался на замену.По Exist выходит 11 тыс.
Где то можно взять дешевле, и на сколько ?
Нашел в наличии у местного дилера эти позиции (не на много, кстати, дороже) - забронировал, сейчас поеду выкупать
А дешевле? Это либо через друзей, либо по всем магазинам ездить и каждую позицию сравнивать по цене, потом заказывать в разных местах... Думаю, в общей сложности 1-2 тыс можно будет сэкономить... Но стоит ли оно того - больше на бензин/телефон денег потратишь))) Не говоря уже о времени.
Но если так трудно с з/ч, сочувствую .....не дешевле в од и гарантия на цепь и работу раз Вы так выразились что разница не большая но зато гарантия 2 г.... С
В том то и дело, что не сильно дороже выйдет. Я не подумал и заказал в экзисте. После того как экзист через 2 дня бороднул 2 позиции, позвонил дилеру - мало того что цепь и планка были в наличии, так еще они скидку сделали, т.к. машина не гарантийная и цепь вышла дешевле экзиста, а планка на 50р. дороже. Короче можно было бы все у дилера купить и не конопатить себе мозг.
А подскажите - после замены цепи, масло надо поменять?
Конечно желательно если лазили грязными руками ....а если чистыми то до ТО ...
Сообщение добавлено в 23:20, предыдущее сообщение было в 23:19
Или подождать пока цепь прикатается км 500 , а потом заменить ...
Я у дилера сеат менять буду. Думаю, не совсем уж грязно то будет
Т.е. Менять стоит, но не обязательно прям сразу непосредственно после цепи перед первым заводом?
да покатайся на своем,сколько проехал уже на нем? мне новое залили ЛЛ 3, отъезжу чуток и летом махну
Passat B6 2010 comfortline 1.8 TSi+DSG
В том то и дело, что около 100 километров проехал. Обидно как то
ЗЫЖ так случилось, что у меня оказалась лишняя цепь 06K 109 158 AA. Если кому надо отдам за 2700. Воронеж. Высылать не буду, т.к. лень с почтой связываться. НО. в ночь с 28 на 29е буду (где то с 12 до часа) проезжать по мкаду от М4, с 4 по 9 апреля буду в Питере. Так что, если что могу с собой взять.
На своем прошлом пассате я менял натяжитель у дилеров, теперь и в Ауди нужно это сделать. Хотелось это сделать самому, т.к. к местным дилерам ауди доверия нет, а ближайший на КМВ далековато. Вооружился Эльзой, специнструментом, выбрал время и вперед. Глаза боятся — руки делают))) По итогу все оказалось очень просто, имея под рукой Эльзу, инструмент, гараж и свободное время эту процедуру сделает любой, у кого прямые руки. По пути поменял навесной ремень с натяжителем, все фильтры, свечи, антифриз и масло. Почистил кулер от мух и камней. На все ушло 2 дня. После этой процедуры машина стала заметно резвее, не знаю из-за замены вытянутой цепи или чистки кулера. После замены наездил уже 10 тыс. км, полет нормальный.
A4 Avant B8 1.8 TFSI
Ту 154, Молодец !!! Но в ауди проще ..потому что двс стоит по другому , а так все делается своими руками просто народ боится ...но и в большинство нету места , а местов навалом ...удачи !!!
Сегодня, наконец, поменяли мне цепь... Машина... Я почему то вспомнил, как она новая была - такие же ощущения. Даже подумать немог, что так будет.
Правда смущает меня одно дело - если к крышке цепи наклониться поближе ухом - слышно как цепь там ходит. Так и должно быть? Или, мож чего другое там звук издает? Звук постоянный и неприрывистый...
На это и цепь ...подождите она с каждым днем станет тише прикатается 200-400 км и будет тишина ...а так Вам виднее на месте что шуршит .......
Буду надеяться))) что интересно, когда в сервисной зоне завели-я ничего не услышал... может и не прислушивался, потом они ее долго на холостую гоняли, прогревали.. буду ждать что прикатается))) вчера для теста 50 км по трассе проехал.
Зыж интересная штука... когда машину разобрали, обнаружилось, что цепь старая стояла не по меткам. Мастер сколько не крутил-так она и не встала на метки. Это с завода. Вот мне до сих пор покоя размышления не дают о том, что это так с завода криво поставили или она проскочила так лайтиком без последствий.... п.с. натяжитель вынули почти мертвый, цепь где то на несколько милиметров вытянулась...
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-шансонье Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки