ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 68
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 51 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 1687

Тема: Натяжитель цепи 1.8 TSI

  1. #1
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Exclamation Проблемы цепи и натяжителя на 1.8 TSI

    Решил создать новую тему чтоб не флудили в соседней. В начало, по возможности, буду добавлять ссылки и полезную информацию.

    История

    Случаи перескока цепи на Passat 1.8 TSI BZB - Первый, второй и третий!

    Плохой случай дефекта натяжителя на Шкоде Йети

    После долгого флуда по поводу очередного убиенного TSI случая вылезла вот такая информация.

    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    Камрады!!! ААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!! По натяжителю есть ТПИ, всем у кого авта до середины 2010 (Начиная с КН 20/2010, на производстве уже устанавливаются модифицированные натяжители
    цепи ГРМ (06H 109 467 T)) - паниковать ))))))))
    Судя по информации из TPI проблема возможна на всех BZB, но
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    06H 109 467 N ставился на BZB CDA, до 30.04.2010 года, затем заменился на 06H 109 467 T
    Цитата Сообщение от Mike08 Посмотреть сообщение
    А если судить по сайту клуба шкоды, то и на всех CDAA. И был ещё случай с CDAB, у которого...
    Цитата Сообщение от Mike08 Посмотреть сообщение
    Это конечно важно, но основной посыл моего сообщения был в следующем:
    - Модифицированный натяжитель - не панацея
    - Это проблема не только BZB, но и его последователей CDAA, CDAB.
    Т.е. в так называемой "группе риска" - абсолютно все владельцы 1.8 TSI.

    А вот и ссылка:
    Навернувшийся модифицированный натяжитель 06H 109 467 T

    Решение!?

    Ответ официального дилера VW "Атлант-М"
    Цитата Сообщение от STARЫЙ Посмотреть сообщение
    нет,
    ТРИ описание неисправности и ее техническое решение в случаи возникновения данной неисправности, это не предписание к тотальной замене на всех авто...
    но я бы как минимум проверил какой стоит на моем авто, потому как если авто сошло с гарантии есть вероятность попасть..
    и если менять то только у ОД, что бы была гарантия на два года,

    06H 109 467 N ставился на BZB CDA, до 30.04.2010 года, затем заменился на 06H 109 467 T
    Проверка натяжителя (вырезка из TPI)
    Проверьте функционирование натяжного устройства цепи следующим образом: нажмите натяжную планку (Рис.1)цепи против натяжного устройства. Если поршень остается вдавленным в корпусе натяжного устройства (Рис.2),натяжное устройство цепи повреждено и его необходимо заменить. Если после нескольких попыток поршень не остается вдавленным в корпус, натяжное устройство цепи в норме (Рис.3).
    натяжитель.png

    Сервисная документация
    vw.zip
    skoda.zip

    Чем ещё можно себя занять?
    Цитата Сообщение от kyzin Посмотреть сообщение
    У вас цепь шумит?
    Очень похоже на развод. Масло меняйте регулярно, следите за пропусками зажигания (неустойчивая работа двигателя), при стоянке на уклоне включайте ручник и цепь должна прослужить до пробега 200 тыс, тогда и поменяете, возможно вместе с машиной
    Цитата Сообщение от kyzin Посмотреть сообщение
    При уклоне назад и включенной скорости, двигатель выключен и давления масла нет, натяжитель цепи ослаблен.Якобы толкатель ТНВД способствует образованию складки цепи в области распредвалов. При заводе мотора натяжитель не успевает натянуть цепь и она проскакивает на несколько зубцов.

    Отчет по замене цепи на VWTS
    Последний раз редактировалось m01ska; 23.10.2012 в 17:52.
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

  3. #2
    Завсегдатай Аватар для Louis-13
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Город 095
    Сообщений
    4,168
    Альбомы
  4. Рейтинг
    ИМХО лучше перестраховаться и проверить, а то ценнеГ потом получается неподъемный...
    *** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
    Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...

  5. #3
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Замена натяжителя на Атланте - немногим менее 180 долларов с деталями и работой. По сравнению с заменой мотора - копейки. Нада делать.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  7. #4
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    а что проверять, если машина до 30.04.2010 - лучше поменять.
    100%. Тем более мотор крякается практически без предупреждения.
    Последний раз редактировалось serega11; 21.01.2012 в 00:48.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.
    Спасибо!
    di2on Поблагодарил(и) за этот пост

  9. #5
    Мембер
    Регистрация
    08.03.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    289
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от m01ska Посмотреть сообщение
    Судя по информации из TPI проблема возможна на всех BZB
    А если судить по сайту клуба шкоды, то и на всех CDAA. И был ещё случай с CDAB, у которого...
    По натяжителю есть ТПИ, всем у кого авта до середины 2010 (Начиная с КН 20/2010, на производстве уже устанавливаются модифицированные натяжители
    цепи ГРМ (06H 109 467 T)) - паниковать ))))))))
    ...натяжитель был уже обновлённый (06H 109 467 T).

    Т.е. можно сделать вывод, что толку от этой модификации - 0.
    Чтобы не быть голословным, сейчас найду ссылки...

    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    а что проверять, если машина до 30.04.2010 - лучше поменять.
    Не факт что поможет, см. выше.

  11. #6
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  12. Рейтинг
    По шкодовской акции причем без условий меняют.
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

  13. #7
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    Mike08, тут надо уточнить у ОД, они говорят, что дают гарантию 2 года. 2 года на что, на сам натяжитель или на двигатель тоже, если он ломается по вине испорченного натяжителя?
    На деталь (натяжитель), т.е. на все замененные и купленные у ОД детали гарантия 2 года!
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

  15. #8
    Мембер
    Регистрация
    08.03.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    289
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    Mike08, тут надо уточнить у ОД, они говорят, что дают гарантию 2 года. 2 года на что, на сам натяжитель или на двигатель тоже, если он ломается по вине испорченного натяжителя?
    Это конечно важно, но основной посыл моего сообщения был в следующем:
    - Модифицированный натяжитель - не панацея
    - Это проблема не только BZB, но и его последователей CDAA, CDAB.
    Т.е. в так называемой "группе риска" - абсолютно все владельцы 1.8 TSI.

    А вот и ссылка:
    Навернувшийся модифицированный натяжитель 06H 109 467 T
    Фотки:



  17. #9
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Сломанный натяжитель на Йети-Клубе ТЫНЦ
    Фотки перетащу, надеюсь что ничего не нарушу дав ссылку на них.
    Изображения
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

  19. #10
    Новичок
    Регистрация
    08.11.2009
    Адрес
    minsk
    Сообщений
    37
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Друзья! Есть какие либо косвенные признаки надвигающейся беды с натяжителем? Ну шумы, стуки и проч. А то пробег 75 тыс и уже не знаю че делать! Практически все описанные на клубе болячки у меня вылезли - рулевая рейка, блок ELV, масложер, шелушащийся пластик панели. Машина так хорошая :-)))))), только с таким гемором вот думаю мож скидывать пора!

  21. #11
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lirik Посмотреть сообщение
    Друзья! Есть какие либо косвенные признаки надвигающейся беды с натяжителем? Ну шумы, стуки и проч. А то пробег 75 тыс и уже не знаю че делать! Практически все описанные на клубе болячки у меня вылезли - рулевая рейка, блок ELV, масложер, шелушащийся пластик панели. Машина так хорошая :-)))))), только с таким гемором вот думаю мож скидывать пора!
    Никаких признаков нет.
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

  23. #12
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Разъясните правильно ли я понимаю?
    Судя по методу проверки в ТПИ натяжитель старого образца без стопора, но с пружиной, а нового образца, судя по картинкам с Йети, со стопором.
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

  25. #13
    Мембер
    Регистрация
    08.03.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    289
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от m01ska Посмотреть сообщение
    Разъясните правильно ли я понимаю?
    Судя по методу проверки в ТПИ натяжитель старого образца без стопора, но с пружиной, а нового образца, судя по картинкам с Йети, со стопором.
    Старый тоже со стопором вроде как.
    А по поводу метода проверки в ТПИ - похоже на корявый перевод эльзы. Скорее всего смысл должен быть такой "Если при нажатии на планку поршень вдавился - натяжителю хана. Если после нескольких попыток остался на месте - всё ок".

    В пользу версии о кривости перевода свидетельствует п.5:

    5. При обнаружении поршней и клапанов, необходимо заменить двигатель.

    Типа разбираешь двигатель... опа! А там оказывается поршни и клапана, какой сюрприз!

  27. #14
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Mike08 Посмотреть сообщение
    5. При обнаружении поршней и клапанов, необходимо заменить двигатель.
    Да я по этому поводу уже поржал.

    Ссылки приведенные qwertyk43 вгоняют в печаль.
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

  29. #15
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  30. Рейтинг
    qwertyk43, так а BZB у них ставились вообще?
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

  31. #16
    Мембер Аватар для Ту 154
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    465
    Альбомы
  32. Рейтинг
    У меня сейчас пробег 200 000 , недавно стал замечать кратковременный стук при запуске на холодную, очень похожий на пустые компенсаторы. Видимо цепь уже вытянулась прилично, и пока сработает натяжитель, цепь 1-2 сек тарахтит об успокоитель. Весь комплект для замены 3-х цепей, успокоителей и натяжителей уже куплен, буду менять в ближайшие дни
    A4 Avant B8 1.8 TFSI

  33. #17
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Ту 154, Железо не тянется...а вырабатывается в микронах..у Вас другая болезнь и натяжитель работает сам по себе..просто надо проверить давление в системе..даже когда двс не работает ЦЕПЬ натянута...Удачи !!!

  35. #18
    Мембер Аватар для Ту 154
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    465
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Ту 154, Железо не тянется...а вырабатывается в микронах..у Вас другая болезнь и натяжитель работает сам по себе..просто надо проверить давление в системе..даже когда двс не работает ЦЕПЬ натянута...Удачи !!!
    я так понимаю что если натяжитель гидравлический, то работает от давления масла, и соответственно не работает когда нет этого давления, при заглушенном двигателе. А цепи вытягиваются, любые, не важно при каких обстоятельствах
    A4 Avant B8 1.8 TFSI

  37. #19
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,286
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Ту 154,
    Цепь вытягивается- согласен, но натяжение ( при заглушенном ) двигателе сохраняется , в натяжите
    ле есть стопор.
    От Д6 до В6

  39. #20
    Мембер
    Регистрация
    08.03.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    289
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от холодильщик Посмотреть сообщение
    Ту 154,
    Цепь вытягивается- согласен, но натяжение ( при заглушенном ) двигателе сохраняется , в натяжите
    ле есть стопор.
    Вот собственно этот стопор и приходит в негодность. Шлицы на собачке слизываются, при запуске поршень под давлением цепи проваливается, т.к. давления масла в натяжителе ещё нет. Всё. Здравствуй, жопа!

  41. #21
    Завсегдатай Аватар для demid
    Регистрация
    17.12.2005
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,434
    Альбомы
  42. Рейтинг
    печально все это

    Сообщение добавлено в 17:04, предыдущее сообщение было в 16:46

    будем надеятся это брак, и редкий

    в клубе от 19"

  43. #22
    Бывалый Аватар для Stimo
    Регистрация
    28.07.2009
    Адрес
    Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,412
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Блин, а я седня в ночь в Нижний еду....на 2 недели.....вот и молись теперь, чтоб вернуться без засады.......
    Чорный скоростной компьютеризированный немецкий танк BZB, 09G (пинается, зараза), Hi+2, 2008

  45. #23
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Stimo, Если боитесь не глушите двс...удачи !!!

  47. #24
    Бывалый Аватар для v032
    Регистрация
    02.02.2010
    Адрес
    Единственный в мире Город Партизанской Славы
    Сообщений
    1,138
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от demid Посмотреть сообщение
    будем надеятся это брак, и редкий

    И я того же мнения
    1. Всего 3 пассата и 3 суперба
    2. Замена артикула натяжителя ровным счётом ничего не говорит. С таким же успехом можно отправить в утиль все В6, коли уж вышел В7. Ну и история знает не мало примеров, когда вполне работоспособную деталь, заменяли новой не работоспособной, легенда о маслоотделителе например.
    3. Сегодня звонил на горячую линию ВАГ, беседовал с техническим специалистом. Если коротко, то по теме, в ответ "да ну нах". А если более подробно, "информации о хоть сколько нибудь массовой проблеме с натяжителями цепи отсутствует, если было бы, уже была бы акция по замене, ибо это куланц. Проблемы с грм могут быть у тех, кто любит запускать двигатель не нажимая педаль тормоза, особенно если машина стоит под уклоном без применения стояночного тормоза ". А руководствуясь законом о защите прав потребителей, это бесплатный ремонт или замена двигателя, ибо это заводской брак, а если заводской брак имел место быть, ремонт или замена, производится не зависимо от истёкших гарантийных обязательств.
    4. Лезть в рабочий мотор, да ещё зная квалификацию наших сервисменов, непростительная глупость имхо. Ибо после ремонта, лучше не будет точно, а вот хуже, как делать не.уй. За машиной нужно следить. И "не мешайте машине работать"(с) не помню кто.
    з.ы. "Проблемы с грм могут быть у тех, кто любит запускать двигатель не нажимая педаль тормоза, особенно если машина стоит под уклоном без применения стояночного тормоза" спецы, что скажете? Может такое быть?
    з.з.ы. Не пинаться, за что купил, за то и продаю.
    VW Passat 3C23J6, 2008, 1.8 tsi (BZB), 09G (KGV)

  49. #25
    Бывалый Аватар для m01ska
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    1,722
    Альбомы
  50. Рейтинг
    v032, полностью согласен.
    VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2

Ответить в теме
Страница 1 из 68
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 51 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Шум цепи!
    от mazya в разделе Passat B5
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 19.10.2017, 10:30
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.06.2011, 21:39
  3. Натяжитель ремня грм
    от BOING в разделе Passat B5
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 14.08.2009, 00:06
  4. 2,0 TDI натяжитель ремня
    от ANDREWE в разделе Passat B6
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.01.2008, 02:25
  5. Замена цепи и натяжника
    от MadHeaD в разделе Passat B5
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 10.06.2005, 16:40

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org