Электронная система блокировки дифференциала (EDS + XDS)

[bitten Apple]

т.е. по сути если активирую , то получу лучшую управляемость?
а минусы у этой XDS есть? может динамика станет хуже раз на более мощном моторое 2.0 она идёт штатно ?

Минусы — если только два: колодки передние немного быстрее изнашиваются. Ну и если потом пересесть в авто без XDS, заметно станет.
Штатно идет с двухлитровыми TSI и TDI потому, что именно с ними наиболее нужно )))
Динамика с XDS в поворотах под тягой только улучшается, а без неё при пробуксовке разгруженного внутреннего переднего колеса ESP душит мотор.

[drsedoy]

ОК, буду следить)))

с 11 по 15 декабря буду в Питере

[vovik-puzovik]

Живу в Мытищах,кто поможет активировать XDS?

[megakeen]

т.е. по сути если активирую , то получу лучшую управляемость?
а минусы у этой XDS есть? может динамика станет хуже раз на более мощном моторое 2.0 она идёт штатно ?

минусы в том что тормозами все реализуется. т.е. это эмулятор блокировки диффа.

но это не смертельно. например, у мерседеса весь полный привод фирматик построен на открытых дифференциалах и трэкшне (у ауди хоть между осей торсен стоит, у бмв муфта халдекс как 4моушн).

[drsedoy]

а почему минусы то? фишка XDS же в том, чтобы в повороте больше момента пошло ну нужное колесо.
ауди rs5 тоже тормозит внутреннее предеднее колесо в повороте, чтобы больше момента было на внешнем колесе, для задних колес у них есть активный дифференциал, но как опция. Межколесные дифференциалы у ауди блокируются за счет тормозов.

[dim1234]

привет всем
прошу не пинать сильно

просветите по вопросу правки ПО пассата В7
XDS и другие функции

с помощью каких приборов, программ и кабелей это можно сделать
что почем и где можно это купить

сам юзаю Асканом 10 Тазы и УАЗы с ГАЗелями
поэтому понятие немного имею

и ... после вмешательства в ПО авто не слетит с гарантии ??

спасибо

[NVB]

dim1234, Открывай первую страницу, и просвещайся)
Вот тут ещё почитай-> http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post904422
Тут-> http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post900974

[xDsoul]

А после перепрошивки блока 3AA 614 109 M с версии 0005 на версию 0023 появляется длинное кодирование или нет ? или только 67 канал адаптации ? если нет, то как активировать длинное кодирование там?

[drsedoy]

Появляется адаптация, длинного кодирования в этих блоках быть не может.

[xDsoul]

to drsedoy: а как тогда мне сделать отключаемою ESP ? вроде как говорят что после перепрошивки на 0023 все можно будет осуществить ...

[drsedoy]

Никак, есп не отключается

[xDsoul]

почему нет ? нужен более свежий блок ?

[tecro]

Никак, есп не отключается

То есть кнопкой ESP она не отключается?

[xDsoul]

То есть кнопкой ESP она не отключается?

она выключается частично только.. а нужно полностью чтобы выключалась, как в пассате 3.6 или в ауди например..

[drsedoy]

уверены, что в 3.6 она отключается полностью

[Varvar]

вопрос - что отключает кнопка ЕСП как не систему ЕСП?

[drsedoy]

выключается антипробуксовочная система ASR, а система курсовой стабилизации полностью не выключается.

[Maguk]

Для теста попробуйте ее отключить на снежной каше. Шлифовать будете мама не горюй, но ЕСП будет работать

[xDsoul]

не особо если честно, но кто то писал что там выключается полностью, если нажать 5 секунд на кнопку.. хотел и на своей сделать так же, чтобы не насиловать колодки... но видимо из-за криворучек на заводе, которые поставили обрезанный блок... придется вытаскивать предохранитель для покатушек..
Вообще идея была в том, чтобы сделать все как и должно быть в инструкции по эксплуатации, т.е. отключаемая ESP частично и полностью, далее лаунч контроль чтобы работал без проблем (опять же по инструкции по эксплуатации).. а то *ля закрыли все и сидят довльные... (и спрашивается зачем ?)

[drsedoy]

но видимо из-за криворучек на заводе, которые поставили обрезанный блок

Вы бы почитали про блоки АБС, вместо того, чтобы глупости писать. Вы хотели какой то другой блок АБС? ))))) Вытаскивайте предохранитель, но при этом вместе с ЕСП и АБС, и распределения тормозных усилий между передней и задней осью не будет, и задняя ось будет блокироваться.
В европе уже давно нет полностью отключаемого ЕСП на обычных гражданских автомобилях.

для справки: в гольфах, туранах, октавиях, супербах, ети, леонах, и А3 используются блоки АБС Ate, в них, только в определенных моделях возможно кодирование отключения не только ASR, но и ESC, по аналогии с гольфом R. При отключении ESC перестает работать и XDS. До появления гольфа R никто не знал как отключить ESC.
в пассатах Б7, тигуанах, шаранах, алямбре установлены блоки TRW 450, блоки поддерживают XDS, но не во всех версиях ПО оно есть. Возможно отключение ESC можно настроить, но не известно как.
в ауди А4, А5, А6 свои блоки АБС (не интересовался, что за производитель), при чем они разные под полный привод и под монопривод.

[xDsoul]

Вы бы почитали про блоки АБС, вместо того, чтобы глупости писать. Вы хотели какой то другой блок АБС? ))))) Вытаскивайте предохранитель, но при этом вместе с ЕСП и АБС, и распределения тормозных усилий между передней и задней осью не будет, и задняя ось будет блокироваться.
В европе уже давно нет полностью отключаемого ЕСП на обычных гражданских автомобилях.

для справки: в гольфах, туранах, октавиях, супербах, ети, леонах, и А3 используются блоки АБС Ate, в них, только в определенных моделях возможно кодирование отключения не только ASR, но и ESC, по аналогии с гольфом R. При отключении ESC перестает работать и XDS. До появления гольфа R никто не знал как отключить ESC.
в пассатах Б7, тигуанах, шаранах, алямбре установлены блоки TRW 450, блоки поддерживают XDS, но не во всех версиях ПО оно есть. Возможно отключение ESC можно настроить, но не известно как.
в ауди А4, А5, А6 свои блоки АБС (не интересовался, что за производитель), при чем они разные под полный привод и под монопривод.

По поводу глупостей, я за этим и написал на форуме, что хочу разобраться во всем этом.. я одного не могу понять, для кого сделали не отключаемый ESP ? для тех кто без головы, а как быть тем кто с головой ? ) странное решение... зачем было изобретать велосипед заного если можно просто использовать уже готовое решение с выключением всех функций.. хотя конечно это мое мнение..
Про тормозные усилия это не доставит проблемы на покатушках по озеру или на заснеженной открытой территории ) понятно дело в городе без предохранителя я ездить не буду )
Спасибо большое за информацию, особенно которая "для справки" ( следующая машина будет ауди ) .. хотя если честно, то машину за 1.6 млн, двух литровым турбо мотором и разгоном до сотни за 7.3-7.4 сек... я не считаю особо то гражданской )))

[drsedoy]

Может быть у них наличие неотключаемой ЕСП в законах прописано, не знаю. Знаю, что у гольфов R поставляемых в США тоже не отключается ЕСП.
Про ауди А4, А5, А6 не знаю, отключается у них ЕСП или нет.
ваг-ком есть? есть другое решение отключения ЕСП

[xDsoul]

Так машина же делается на россию))
У нас в семье две ауди A5 211л.с. и A7 300л.с. на А5 держать нужно 5 секунд тогда выключается все полностью..сам лично делал месяц назад.. , на А7 не проверял если честно )
Ваг ком есть конечно .. какое решение ?

[drsedoy]

в гейтвее, в листе установленного оборудования снять отметку с датчика угла поворота руля (№ 04), без него ЕСП не может работать, но должны сохранится функции АБС

[xDsoul]

Спасибо большое !! буду пробовать сегодня )