ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 28
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 684

Тема: Электронная система блокировки дифференциала (EDS + XDS)

  1. #1
    Новичок Аватар для Митяй 003
    Регистрация
    18.09.2011
    Адрес
    Россия,Воронеж
    Сообщений
    90
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Электронная система блокировки дифференциала (EDS + XDS)

    Всем привет!Сегодня на сайте VW ,в конфигураторе обнаружил появления блокировки диф. XDS,стоит недорого,кто что думает о его необходимости?Спасибо!


    -------------------------------------------------------------------

    ВНИМАНИЕ!!!!!
    Имейте в виду, что все кодировки вы делаете на свой страх и риск. Думайте, чтобы вносить какие-либо изменения.
    Все претензии исключительно к авторам кодировок.


    -------------------------------------------------------------------
    Добавление информации по мере её появления
    -------------------------------------------------------------------


    1. Активация функционала XDS и его проверка (применимо к Пассат Б7 и СС)

    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

    Автор данного текста drsedoy.
    Источник сообщения --> >>ЗДЕСЬ<<

    -------------------------------------------------------------------
    Последний раз редактировалось Дуськин; 14.04.2013 в 11:46. Причина: Добавление информации по активации XDS
    Спасибо!
    Dmich, sanchell, SVADIM, M180710, Cavin, mosya.84 Поблагодарил(и) за этот пост

  3. #2
    Мембер Аватар для Maguk
    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    349
    Альбомы
  4. Рейтинг
    А че это вообще? Как работает и для чего?
    Давид Маркович, таки мы выпьем?

    VW "PanzerWagen II" Passat 1.8DSG Highline NightBlue + zebrano. Technic+Пиратская XDS +Comfort+Multimedia+RNS+Rear camera+задние ПБ

  5. #3
    Гость
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    Surgut
    Сообщений
    4
    Альбомы
  6. Рейтинг
    о XDS из рекламы Golf GTI

    Спортивный характер и надежность благодаря XDS

    Новый GTI стал первым автомобилем Volkswagen, в стандартную комплектацию которого входит электронная система блокировки межколесного дифференциала XDS. Она позволяет значительно увеличить тягу и управляемость. Технически XDS представляет собой расширение функций электронной системы блокировки дифференциала (EDS), входящей в состав ESP.

    Как только «умная» электроника распознает значительную разгрузку колеса ведущей передней оси, движущегося по внутренней дуге поворота, гидравлика ESP целенаправленно подтормаживает это колесо для восстановления оптимальной тяги. Таким образом, XDS – это система блокировки межколесного дифференциала, позволяющая избавиться от типичной для переднеприводных автомобилей недостаточной поворачиваемости при скоростном прохождении поворотов.

    Благодаря XDS управляемость становится заметно более точной и нейтральной и напоминает скорее полноприводный, чем переднеприводный автомобиль. Ханс-Йоахим Штук замечает: "XDS придает GTI при его и без того удачной концепции невероятно высокую устойчивость. А это означает больше удовольствия от управления автомобилем за счет уменьшения недостаточной поворачиваемости. Кроме того, опытный водитель может использовать гораздо более активный стиль вождения. Для обычного водителя XDS в любом случае - очень важный элемент системы безопасности, поскольку он исключает неприятные неожиданности для сидящего за рулем GTI. Снос передних колес просто невозможен".

    В общем хорошая штука, надо брать!
    Спасибо!
    Ростислав, peno4et, Bratandrei40 Поблагодарил(и) за этот пост

  7. #4
    Новичок Аватар для Митяй 003
    Регистрация
    18.09.2011
    Адрес
    Россия,Воронеж
    Сообщений
    90
    Альбомы
  8. Рейтинг
    это все хорошо,а как на проходимость машины зимой влияет?

  9. #5
    Новичок
    Регистрация
    08.04.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    30
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Митяй 003 Посмотреть сообщение
    это все хорошо,а как на проходимость машины зимой влияет?
    Штука очень полезная, особенно зимой, гребёт как зверь сразу двумя передними колёсами (подтормаживая колесо с меньшим сцеплением). Сам зимой выбирался из любого глубокого снега, там где клиренс позволял.

  11. #6
    Мембер
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Palm Springs, CA
    Сообщений
    406
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Заказал себе такую фишку,ОД что либо конкретного о ее работе не смог сказать,но было не дорого и был расчет на помощь в бездорожье.Поюзаю отпишусь,но это только в след. году )

  13. #7
    Гость
    Регистрация
    17.10.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    5
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Интересно как это будет выглядеть. Кнопочкой блокироваться дифференциал или все автоматом работать? Автомобиль придет, как проверить ее наличие?))

  15. #8
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Какой кнопочкой???

    Это часть ЕСП! Там нет механических деталей как в нормальной блокировке. Это просто часть программы (именно софта) ЕСП.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  17. #9
    Почетный Мембер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Саров
    Сообщений
    625
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Slavaly Посмотреть сообщение
    Штука очень полезная, особенно зимой, гребёт как зверь сразу двумя передними колёсами (подтормаживая колесо с меньшим сцеплением).
    Это EDS.
    B5GP Variant Trend (1.9TDI, AVF, 5HP18) -> B6 Variant Comfort (2.0TDI, BMP, DSG6) -> B7 Variant High (1.8TSI, CDAB, DSG7)

  19. #10
    BANNED
    Регистрация
    12.03.2011
    Адрес
    Нью-Йорк
    Сообщений
    520
    Альбомы
  20. Рейтинг
    думаю что для ее активации достаточно будет вагкома....

  21. #11
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от TRY Посмотреть сообщение
    думаю что для ее активации достаточно будет вагкома....
    нет
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  23. #12
    Мембер Аватар для Maguk
    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    349
    Альбомы
  24. Рейтинг
    короче для гонсчегоф...
    Давид Маркович, таки мы выпьем?

    VW "PanzerWagen II" Passat 1.8DSG Highline NightBlue + zebrano. Technic+Пиратская XDS +Comfort+Multimedia+RNS+Rear camera+задние ПБ

  25. #13
    Почетный Мембер Аватар для Pocc
    Регистрация
    29.06.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    630
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    нет
    тогда что? нужно будет полностью обновить программу управления АБС?

  27. #14
    Гость
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    12
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Митяй 003 Посмотреть сообщение
    это все хорошо,а как на проходимость машины зимой влияет?
    Сам сегодня заказал эту опцию, т.к. была такая приблуда на предыдущей машине. Зимой вещь очень полезная! Колёса не просто буксуют, а как бы с притормаживанием что ли - получается очень эффективно. Машина не зарывается, а небольшими толчками выползает.
    Спасибо!
    Митяй 003 Поблагодарил(и) за этот пост

  29. #15
    Новичок
    Регистрация
    16.07.2011
    Адрес
    Нск
    Сообщений
    66
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Merroy То что вы описываете, как уже справедливо заметили выше, называется EDS. Она входит в состав ESP со времен царя гороха и отключается на скорости свыше 40 км/ч и в поворотах. XDS как видно из файла "Изменения 2012 модельный год" это наконец-то дописанный разработчиком ESP для фольца программный модуль, который способен избирательно подтормаживать внутреннее ведущее колесо в повороте на скорости, удерживая его на грани срыва в скольжение/пробуксовку, не трогая при этом внешнее колесо, на которое приходится максимум веса и сцепления и не трогая дроссель. В результате возникает эффект подруливания внутрь поворота и мы легче в него вписываемся.
    Без этой системы, ESP при возникновении пробуксовки и срыва внутреннего колеса, задросселировала бы двигатель и притормозила бы оба колеса, в результате чего машина потеряла бы скорость и получила выраженную недостаточную поворачиваемость, ценой которой может быть например вылет на встречку если мы на внутреннем радиусе в повороте, или вылет на обочину если на внешнем. Система полезная абсолютно для всех. Можно быть абсолютным негонщиком, но где-нибудь на незнакомой трассе нарваться на крутой поворот, начинающийся к примеру, сразу за пригорком, для которого и скромные 80 км/ч - раза в два быстрее чем его надо проходить...
    Спасибо!
    sergey83, Bratandrei40, SGS, _DC_, deflep Поблагодарил(и) за этот пост

  31. #16
    Новичок Аватар для Radmich
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Radmich
    Сообщений
    76
    Альбомы
  32. Рейтинг

    Thumbs up

    Цитата Сообщение от pepper9881 Посмотреть сообщение
    Merroy То что вы описываете, как уже справедливо заметили выше, называется EDS. Она входит в состав ESP со времен царя гороха и отключается на скорости свыше 40 км/ч и в поворотах. XDS как видно из файла "Изменения 2012 модельный год" это наконец-то дописанный разработчиком ESP для фольца программный модуль, который способен избирательно подтормаживать внутреннее ведущее колесо в повороте на скорости, удерживая его на грани срыва в скольжение/пробуксовку, не трогая при этом внешнее колесо, на которое приходится максимум веса и сцепления и не трогая дроссель. В результате возникает эффект подруливания внутрь поворота и мы легче в него вписываемся.
    Без этой системы, ESP при возникновении пробуксовки и срыва внутреннего колеса, задросселировала бы двигатель и притормозила бы оба колеса, в результате чего машина потеряла бы скорость и получила выраженную недостаточную поворачиваемость, ценой которой может быть например вылет на встречку если мы на внутреннем радиусе в повороте, или вылет на обочину если на внешнем. Система полезная абсолютно для всех. Можно быть абсолютным негонщиком, но где-нибудь на незнакомой трассе нарваться на крутой поворот, начинающийся к примеру, сразу за пригорком, для которого и скромные 80 км/ч - раза в два быстрее чем его надо проходить...
    +100
    B7, 2.0TDI, DSG6, Highline, Technic, Comfort, RNS 510, Камера заднего вида, Kessy, Bluetooth Premium.

  33. #17
    Бывалый Аватар для Пастух
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Москва, р-н Вешняки
    Сообщений
    1,001
    Альбомы
  34. Рейтинг
    на октавию рс xds ставят еще с 2009-2010 года

  35. #18
    Мембер
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Palm Springs, CA
    Сообщений
    406
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от pepper9881 Посмотреть сообщение
    Merroy То что вы описываете, как уже справедливо заметили выше, называется EDS. Она входит в состав ESP со времен царя гороха и отключается на скорости свыше 40 км/ч и в поворотах. XDS как видно из файла "Изменения 2012 модельный год" это наконец-то дописанный разработчиком ESP для фольца программный модуль, который способен избирательно подтормаживать внутреннее ведущее колесо в повороте на скорости, удерживая его на грани срыва в скольжение/пробуксовку, не трогая при этом внешнее колесо, на которое приходится максимум веса и сцепления и не трогая дроссель. В результате возникает эффект подруливания внутрь поворота и мы легче в него вписываемся.
    Без этой системы, ESP при возникновении пробуксовки и срыва внутреннего колеса, задросселировала бы двигатель и притормозила бы оба колеса, в результате чего машина потеряла бы скорость и получила выраженную недостаточную поворачиваемость, ценой которой может быть например вылет на встречку если мы на внутреннем радиусе в повороте, или вылет на обочину если на внешнем. Система полезная абсолютно для всех. Можно быть абсолютным негонщиком, но где-нибудь на незнакомой трассе нарваться на крутой поворот, начинающийся к примеру, сразу за пригорком, для которого и скромные 80 км/ч - раза в два быстрее чем его надо проходить...
    Однозначно фишка полезная и что немало важно недорогая,но все же главный элемент всех этих ЕСП-ИксДС-АБС это прокладка между рулем и сиденьем,законы физики не отменил еще ни один автопроизводитель.

  37. #19
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Водитель важен в любом случае, без него машина вообще не поедет. Так что лучше без этой демагогии. Тут про ХДС разговаривают, а не про прокладки.

    Что касается активации ХДС, то на старых блоках не получится, они просто под этот софт не заточены. Так что если только блок менял.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)
    Спасибо!
    Cavin Поблагодарил(и) за этот пост

  39. #20
    Новичок Аватар для Daniel V
    Регистрация
    16.11.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    88
    Альбомы
  40. Рейтинг
    У самого B7 2.0 TSI 12 м.г. Вроде должна быть по умолчанию, но где это можно увидеть не знаю. Пока афальт думаю почувтсвовать работу XDS нереально.

  41. #21
    Мембер Аватар для Kostyan
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    402
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Merroy Посмотреть сообщение
    Зимой вещь очень полезная! Колёса не просто буксуют, а как бы с притормаживанием что ли - получается очень эффективно. Машина не зарывается, а небольшими толчками выползает.
    Цитата Сообщение от pepper9881 Посмотреть сообщение
    Merroy То что вы описываете, как уже справедливо заметили выше, называется EDS.
    .... а на Гольфе5 у меня такая система вроде ASR (противобуксовочная)называлась, а не EDS
    Переубедить вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.(с)

  43. #22
    Гость
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    12
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от pepper9881 Посмотреть сообщение
    Merroy То что вы описываете, как уже справедливо заметили выше, называется EDS.
    Значит перепутал(( Извиняйте. Просто когда заказывал мне объяснили, что будет работать именно так зимой, ну и в поворотах будет устойчивей что ли...

  45. #23
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Блин, хорош всякую чепуху нести! Ну ехан палыч! какой АСР, вообще ничего общего не имеет с ХДС!

    Читайте оф. сайт, там все написано! За такими темпами дойдем до что такое АБС!
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  47. #24
    BANNED
    Регистрация
    12.03.2011
    Адрес
    Нью-Йорк
    Сообщений
    520
    Альбомы
  48. Рейтинг
    deflep,я имел в веду активацию на машинах после 45й недели - возможно блоки будут одинаковые...

  49. #25
    Мембер
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Palm Springs, CA
    Сообщений
    406
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от TRY Посмотреть сообщение
    deflep,я имел в веду активацию на машинах после 45й недели - возможно блоки будут одинаковые...
    Простите,но нафига этот колхоз,XDS стоит менее 9000,на фоне цены автомобиля это даже мелочью не назовешь,заказывайте и пользуйтесь,если оно конечно вам действительно надо.

Ответить в теме
Страница 1 из 28
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Похожие темы

  1. Блокировки Passat B7
    от mechtatel2011 в разделе Охранные системы - Ugona.net
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 15.07.2011, 12:34
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.04.2011, 21:51
  3. Замена блока блокировки руля
    от Димас в разделе Passat B6
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.11.2010, 22:16
  4. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 08.11.2010, 02:09

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org