Эксперимент

[volks]

В пятницу ездил в Самару и решил проверить сколько у меня расход по трассе. Скорость старался держать в интервале 100-120 оброты больше 3500 не не давал, ехал один.
Итог, 6.7л/100км, причём времени затратил всего на 20мин больше чем обычно.
В следующий раз посмотрю какой расход в нормальном режиме езды.
З.Ы. Еле вытерпел, так и хотелось на тапку давануть, тазы обгоняли а я их потом по обочине

[Kuz'ma]

В пятницу ездил в Самару и решил проверить сколько у меня расход по трассе. Скорость старался держать в интервале 100-120 оброты больше 3500 не не давал, ехал один.
Итог, 6.7л/100км, причём времени затратил всего на 20мин больше чем обычно.
В следующий раз посмотрю какой расход в нормальном режиме езды.
З.Ы. Еле вытерпел, так и хотелось на тапку давануть, тазы обгоняли а я их потом по обочине

Я как-то года 4-5 назад проводил тоже тест на самый маленький расход топлива, ехал (тогда еще на 4-ом Гольфике 1,9 ТДИ) из Загорска (Сергиев Посад) до Москвы до Курского вокзала отвозтл бабушку от родителей на поезд. Специально шел в натяг, не газовал, заранее переключал на повышенную и держал скорость в районе 90 (+/-10). С дорогой повезло - было на редкость свободно. В результате сего эксперимента - 3,9 л/100 км по компу с включенным климатом. Но по опыту комп немного занижает данные относительно реального расхода, так что наверно в действительности бал где-то ~4,1-4,2.

[volks]

У меня точнейшие данные, компа нет, высчитал сам. Залил бак под завязку и потом перед Самарой опять залил полный, сколько влезло стоко и израсходовал, после первой заправки обнулил одометр, расстояние известно расход тоже, правда может быть не точность бензоколонки, а дорога была средней занятости.
Вопщем суть эксперимента такова, что ехать как в попу ужаленный не стоит,
во 1-х риск ДТП резко увеличивается
во 2-х расход увеличивается, правда в моём случае расстояние не очень большое 420км и максимум сколько я сыкономил литров 10 (точно будет известно после следующей поездки)
а в 3-их не очень то много времени выигрываешь
З.Ы. А расход ещё можно уменьшить, поехать например ночью и с горок на нетралке, уменьшить скорость думаю литров до 6-ти млжно уложиться но на это у меня терпения не хватит.

[Kostya72]

У меня точнейшие данные, компа нет, высчитал сам. Залил бак под завязку и потом перед Самарой опять залил полный, сколько влезло стоко и израсходовал, после первой заправки обнулил одометр, расстояние известно расход тоже, правда может быть не точность бензоколонки, а дорога была средней занятости.
Вопщем суть эксперимента такова, что ехать как в попу ужаленный не стоит,
во 1-х риск ДТП резко увеличивается
во 2-х расход увеличивается, правда в моём случае расстояние не очень большое 420км и максимум сколько я сыкономил литров 10 (точно будет известно после следующей поездки)
а в 3-их не очень то много времени выигрываешь
З.Ы. А расход ещё можно уменьшить, поехать например ночью и с горок на нетралке, уменьшить скорость думаю литров до 6-ти млжно уложиться но на это у меня терпения не хватит.

Таким же способом вычислял расход в отпуске вышло 8,1 - 8,2 при движении со скоростью 110-140 включеными кондюкам и фарами

[volks]

Таким же способом вычислял расход в отпуске вышло 8,1 - 8,2 при движении со скоростью 110-140 включеными кондюкам и фарами

Я кондей выключил, только фары были включены и музыка

[Vikis]

... и с горок на нетралке....

Ром, я незнаю как на 5-ом пассате(у меня не было бортового компа), а на 6-ом с горки на скорости когда катишся, без подачи газа, расход высвечивает 0.00, а когда на нейтралке высвечивает значительный расход.

[volks]

Ром, я незнаю как на 5-ом пассате(у меня не было бортового компа), а на 6-ом с горки на скорости когда катишся, без подачи газа, расход высвечивает 0.00, а когда на нейтралке высвечивает значительный расход.

Я это заметил на 10-ке был комп, не знаю почему так показывает ведь расход то есть

[Kuz'ma]

Ром, я незнаю как на 5-ом пассате(у меня не было бортового компа), а на 6-ом с горки на скорости когда катишся, без подачи газа, расход высвечивает 0.00, а когда на нейтралке высвечивает значительный расход.

Да все так и есть! На нейтралке движок работает без нагрузки на холостых, а когда идешь в накат (помнишь - торможение двигателем) по инерции расход топлива действительно стремится к нулю - т.к. газ не даешь, машина идет по инерции и эта инерция сама в обратку крутит движок и топливо расходуется в микро-количествах. И это справетдливо и для бензиновых и для дизельных движков, но особенно заметно у машин на ручке.

[1967s]

На самом деле объясняется всё просто...и дело не в ручке или автомате, или с горки...:-)))
суть в том, что при отпускании педали газа подача топлива ПРЕКРАЩАЕТСЯ и его расход действительно НОЛЬ!!! 0.00...

он не стремится к 0...он действительно 0...

[volks]

На самом деле объясняется всё просто...и дело не в ручке или автомате, или с горки...:-)))
суть в том, что при отпускании педали газа подача топлива ПРЕКРАЩАЕТСЯ и его расход действительно НОЛЬ!!! 0.00...

он не стремится к 0...он действительно 0...

Какоето количество топлива всёравно должно поступать иначе как он будет работать

[Kuz'ma]

Какоето количество топлива всёравно должно поступать иначе как он будет работать

Да да, действительно какое-то микро количество его все равно тратиться (я с мотористами говорил на эту тему). Но машина-то в этот момент движется и причем с нормальной скоростью, поэтому математическое отношение количества, расходуемого топлива на прохождения растояния в тот момент настолько мало что это почти ноль. А на самом деле, например 0,008 - но комп то окуругляет число по правилам математики до 0,0. Во как!

[ildar]

Топливо не расходуется вообще. Т.К. это режим торможения двигателем. Начало подачи 1100 об. Наука :D

[volks]

Топливо не расходуется вообще. Т.К. это режим торможения двигателем. Начало подачи 1100 об. Наука :D

Как же тогда на холостых работает при 900об :D

[Kuz'ma]

Как же тогда на холостых работает при 900об :D

Ну Ильдар опять имел ввиду почти ноль..., а не фактический 100%-ный ноль!
Просто когда объясняют этот процесс, чтобы объясняемому голову не морочить всякой дрянью (типа ...значение расхода топлива в момент торможения двигателя с точки зрения математического расчета стремиться к нулю..) говорят просто - при торможении двтгателем расход ноль!

[Racer]

Как же тогда на холостых работает при 900об :D

Так как у меня есть комп в машине то на холостых показывает 0.8 - 1.2 литра в час (0.8 до чипа 1.0-1.1 с чипом 1.2-1.3 с кондеем)

[Kuz'ma]

Так как у меня есть комп в машине то на холостых показывает 0.8 - 1.2 литра в час (0.8 до чипа 1.0-1.1 с чипом 1.2-1.3 с кондеем)

А у меня с чипом на холостых без негрузки 0,5-0,6 а снагрузкой и климатом в самое пекло 1,1-1,2.

[demid]

Седня ехал с дачи, 100 км от города, расход получился 7,9 л, без кондея.

ЗЫ Т.е. если постоянно тормозить двигателем можно реально сэкономить безин?

[Vikis]

...
суть в том, что при отпускании педали газа подача топлива ПРЕКРАЩАЕТСЯ и его расход действительно НОЛЬ!!! 0.00...

...

А почему когда я отпускаю педаль газа и даю нейтралку то высвечивает значительный расход???

[1967s]

А почему когда я отпускаю педаль газа и даю нейтралку то высвечивает значительный расход???

это уже особенность "считывания" компа...он например может показывать последние данные, которые БЫЛИ ещё при нажатой педали...
а на самом деле - все равно топливо не подается...

а точнее, как верно заметили выше - его подается мизер - в режиме ХХ..то есть действительно - 0.8-1 литр/ в ЧАС....

[volks]

а точнее, как верно заметили выше - его подается мизер - в режиме ХХ..то есть действительно - 0.8-1 литр/ в ЧАС....

Вот с ентим я согласен

[demid]

Так как больше экономится, при езде накатом на нейтрали или при езде на передаче без газа?

[volks]

Так как больше экономится, при езде накатом на нейтрали или при езде на передаче без газа?

При езде на передаче без газа

[Kuz'ma]

При езде на передаче без газа

хотя опять же таки на самый минимум. Но оставаясь на передачи ты лучше контролируешь машину, нежеля катясь на нейтралке.

[BitSA]

Это точно, к тому же не двигатель вращает колёса, а колёса за счет обратной связи движок вращают, на ручной коробке - 100%.
Тока вот не уверен насчёт типтронов - есть ли там обратная связь через гидротрансформатор? По идее, должна быть, иначе бы буксировать не запрещали.

[Vikis]

Тут вот вечером такси словил, за рулем дедок, машина москвич, какогото 80 года выпуска, так он когда разгонется, просто глушит машину и она сама пару минут кактится, потом обратно.
Говорит что на нейтралке много жрет собака, а на скорости тоже жрет, да еще и дергается...
Вот вам экономие!
......хорошо что на москвиче гидро, електро усилителя нема, да и тормоза подходящие...