Предпусковые подогреватели для Пассат Б7. Что лучше? Webasto, Eberspacher или их аналоги?

[deMAN100]

- работает ли Hydronic 4 на ходу как догреватель?

да

- как понимаю вывести управление на БК нельзя?

нет

- можно ли не устанавливать мини-таймер (или как правильно называется этот пульт в салоне, выглядит он внешне ужасно и это главная причина...), а пользоваться всем функционалом по средствам телефона?

Да, стоит билинк-мини и выведена под руль кнопка (установлена незаметно,интерьер не портит) включения и отключения подогревателя(вдруг сети не будет), есть приложение для телефона(только для андройд), через него можно запускать и останавливать подогреватель, также диагностику через смс можно делать только у Hydronic.

Какую модель отопителя ставят штатно на заводе (как понимаю там управление идет с БК), можно ли ее купить у официальных дилеров VW или Webasto?

Ставят Webasto,можно купить в барахолке или на ebay, через дилера не бюджетно, у Webasto официально штатный заводской обогреватель не купить.

[abrupt]

И на В6, и на В7 мини-таймер мне (по моей просьбе) ставили в левый от руля бардачёк. Пользуюсь им (мини-таймером) редко, в основном - управление по GSM.

Думал об этом, но пользуюсь этим бордачком каждый день (пропуск на работу в нем хранится и т.п.) боюсь провода перегнуться очень быстро.

через него диагностику через смс можно делать только у гидроника.

Не совсем понял, только у Гидроника в смысле, что у Вебасты нельзя или делается диагностика только самого Гидроника, но к нему идут какие то приблуды в комплекте которые не диагностируются?

[pogile]

Двигатель 1.8 TSI, хочу установить Hydronic 4 + Билинк, возникли вопросы (инструкций на оф. сайте я чего-то не нашел), может в курсе кто:
- работает ли Hydronic 4 на ходу как догреватель?

Нет. Точнее, если его включить, то работать будет. Но автоматически запускаться с запуском двигателя при t < 5 градусов и выключаться при прогреве ОЖ до 80 градусов не будет.

- как понимаю вывести управление на БК нельзя?

Нет.

Какую модель отопителя ставят штатно на заводе (как понимаю там управление идет с БК), можно ли ее купить у официальных дилеров VW или Webasto?

Штатно ставится Webasto ThermoTop V (TTV) - до 07.11.2010 и Webasto ThermoTop Vevo (TTVevo) начиная с 08.11.2010 по сейчас.
У дилера Webasto такие купить нельзя, поскольку они поставляются автопроизводителям и продаются там как запчасти. Соответственно, у дилера VW -можно. Но дорого.
Коды (отбой! это дизельные котлы):
TTV - 1K0 815 007 CD
TTVevo - 1K0 815 007 CG (хотя этот может и обновили).

Код для бензиновых двигателей: 1K0 815 007 BR.

Я брал себе на exist - порядка 600 евро. Можно поковырять форумы - есть товарищи, которые ими торгуют. Или ebay.

При установке такого в меню БК он интегрируется простой кодировкой - там можно устанавливать таймер на запуск и настраивать параметры типа времени автономного обогрева и режима климата (нагрев или вентиляция). Запустить через меню нельзя - только установкой таймера на ближайшее время. Выключить через меню БК нельзя. Для того, чтобы можно было запустить/остановить обогреватель из салона надо менять блок управления климатом на тот, который с кнопкой Webasto. На ebay - порядка 100 евро.
Для запуска дистанционно с телефона надо будет использовать или родной Webasto ThermoCall (че-то около 250-300 Евро + $15 программа на iPhone/Android) или использовать GSM сигнализацию и ее доп. каналы и шаманить с подключением оной к Webasto.

Помимо самого котла нужен будет топливный насосик и трубочки/шлангочки/крепеж/выхлопная труба.

[deMAN100]

Не совсем понял, только у Гидроника в смысле, что у Вебасты нельзя или делается диагностика только самого Гидроника, но к нему идут какие то приблуды в комплекте которые не диагностируются?

Только Гидроник можно диагностировать через билинк, как дополнительная функция.
Через билинк диагностику Вебасто не сделать, надо приблуду.

[pogile]

...
TTVevo - 1K0 815 007 CG (хотя этот может и обновили).

Посмотрел в exist. Таки обновили этот код, теперь это 1K0 815 007 CJ. Порядка 550 Евро сейчас.

[abrupt]

Нет. Точнее, если его включить, то работать будет. Но автоматически запускаться с запуском двигателя при t < 5 градусов и выключаться при прогреве ОЖ до 80 градусов не будет.

Жаль, хотелось автоматики.

Посмотрел в exist. Таки обновили этот код, теперь это 1K0 815 007 CJ. Порядка 550 Евро сейчас.

Для меня цена почти 700 Евро.
Слишком много переделок, буду ставить Hydronic 4.
Спасибо!

[serg_w]

Дополню, управлять Вебастой можно еще Телестартом Т91R. Дальность 1000м. Восьми под'ездный дом "пробивает" по торцам легко.
Продажа на Туран-клубе. Цена 4500 рупей. С двумя пультами 5500 рупей.

[Барс027]

Двигатель 1.8 TSI.
Какую модель отопителя ставят штатно на заводе

Штатно ставится Webasto ThermoTop V (TTV) - до 07.11.2010 и Webasto ThermoTop Vevo (TTVevo) начиная с 08.11.2010 по сейчас.
Коды:
TTV - 1K0 815 007 CD
TTVevo - 1K0 815 007 CG (хотя этот может и обновили).

pogile, ничего не путайте ? ТSI - это разве не бензин ? Откуда на него ВЕВО ? И разве "родные" маркировки котла на Пассата начинаются не с 3С0, вместо 1К0 ?
abrupt, пойдёт любой котёл ТТВ для VW, т.е. с Турана, Тигуана, Джеты, Гольфа и т.д. Кан шина одинаковая, по конструкции так же.

[pogile]

pogile, ничего не путайте ? ТSI - это разве не бензин ? Откуда на него ВЕВО ? И разве "родные" маркировки котла на Пассата начинаются не с 3С0, вместо 1К0 ?
abrupt, пойдёт любой котёл ТТВ для VW, т.е. с Турана, Тигуана, Джеты, Гольфа и т.д. Кан шина одинаковая, по конструкции так же.

Тьфу ты, точно. Поспешил, сорри. Про бензин не обратил внимание. Конечно-же, те коды что я привел - это для дизеля.
Про родные кодировки - для деталей именно под Пассат - да. Для тех, кто подходят на несколько моделей совсем необязательно чтобы начиналось с 3C0. Себе ставил на Пасс именно 1K0 815 007 CD.

По elcats бензиновый: 1K0 815 007 BR

[Барс027]

abrupt, сколько стоит Эбер ? Ты в курсе, что он с завода гарантированно работает до - 25, а Вебасто до - 40 ?

[abrupt]

abrupt, сколько стоит Эбер ? Ты в курсе, что он с завода гарантированно работает до - 25, а Вебасто до - 40 ?

Ты меня расстраиваешь...
Что значит гарантированно работает до -25? Может не запуститься что ли?
Тут зимой около 2 месяцев температура ниже -30 стоит.
Гидроник , Билинк + работа = 55 тысяч дилер хочет. Но если есть реальные проблемы с работой при температуре ниже 25 градусов то в топку его, буду смотреть в сторону Вебасты.

[Барс027]

abrupt, ты вроде Сибиряк ? Черкани моему тёзке, он из Кемерово, ОФицал Вебасто на Кузбасе, ник Alex999, и ставил в своё время Гидроники. У него два Тигуана, и он тебе наглядно всё раскажет про такие котлы.
Он на Тигуан-клубе, там тоже много тем про Вебасты, а VW, что Пассат, что Туран или Тигуан, он и в Африке и в Сибири VW, вот например:
http://forum.tiguans.ru/showthread.p...hlight=webasto
Да я и сам Дальневосточник, и знаю что такое морозы, и у нас здесь слово Эбекшпехер - слово матершинное.
Конечно, бензиновые котлы проще на старт, да и долговечней дизелей, и возможно и при - 30 всё будет работать, но увы, как то сложилось такое отношение к ним, в целом.
Ты как бы, спрашиваешь, мнений много, однозначно что ставить решать тебе, вот и делай выводы, и мнение земляков я думаю будет не лишним.

[Romik]

Ты меня расстраиваешь...
Что значит гарантированно работает до -25? Может не запуститься что ли?
Тут зимой около 2 месяцев температура ниже -30 стоит.
Гидроник , Билинк + работа = 55 тысяч дилер хочет. Но если есть реальные проблемы с работой при температуре ниже 25 градусов то в топку его, буду смотреть в сторону Вебасты.

Будет работать хоть при -50 (у меня кстати работал при -52 в Сургуте), все зависит от залитой ОЖ, вернее концентрации антифриза с водой, от этого зависит температура при которой ОЖ превращается в гель. И Гидроник и Вебасто просто не прокачивают гель (стоит блокировка) и он соответственно не запустится.
Нормальные установщики всегда меняют ОЖ, либо проверяют точку замерзания ОЖ и бодяжат ее как надо.
У самого, сейчас, Гидроник 4 кВт + таймер в бардачке (на всякий случай) + кнопка непосредственного пуска (Рекомендую) + Билинк (рекомендую).
Гидрониками пользуюсь с 2004 года (рекомендую )

[cyxov]

А один аккумулятор нормально держит зарядку??

[deMAN100]

А один аккумулятор нормально держит зарядку??

Сколько работает подогреватель, минимум столько нужно проехать по времени, тогда 1 хватит.

Сообщение добавлено в 21:01, предыдущее сообщение было в 20:59

abrupt, сколько стоит Эбер ?

Отопитель Hydronic B4W SС бензин 12В 4 кВт 25 800 р.
GSM модуль Basic БИЛИНК-мини 5 300р.

Сообщение добавлено в 21:07, предыдущее сообщение было в 21:01

буду смотреть в сторону Вебасты.

Билинк может запускать только Thermo Top E, Thermo Top Evo не запустит.

[Romik]

А один аккумулятор нормально держит зарядку??

По опыту предыдущей машины (Мондео):
Условия - Север (Сургут),
Режим - будние дни работа Гидроника 40 минут, поездка на работу 20 минут, ну вечером обратный цикл.
АБ менял через 4 года.

[abrupt]

Еще вопрос, с Гидроником понятно, что он не умеет, а Вебаста умеет автоматически запускаться/глушиться как догреватель?

[Romik]

Еще вопрос, с Гидроником понятно, что он не умеет, а Вебаста умеет автоматически запускаться/глушиться как догреватель?

Мне кажется, что здесь ключевое слово "автономный".
Т.е. если подогреватель ставится на машину ВАГом на заводе он "завязан" с электроникой и сможет работать в автомате.
А если ставится "после" производства авто, то ставится как автономный и запускается либо по таймеру, либо непосредственно хозяином авто (через кнопку или ДУ).

[Барс027]

Мне кажется, что здесь ключевое слово "автономный".

Вам кажется. Всё работает и после самостоятельной установки, во всех заводских режимах, и это уже сделал не один владелец Тигуана, Пассата и Турана.
Просто ставить нужно "родную" Вебасту, а не Эберы, Бинары и всякие подогреватели от 220 В.

[abrupt]

Просто ставить нужно "родную" Вебасту, а не Эберы, Бинары и всякие подогреватели от 220 В.

Чет вы меня совсем запутали. Запустил я вручную (от ключа) холодную машину, включится ли Вебаста (обычная Вебаста, которую ставят дилеры Вебасто) автоматически? Да/нет? Если включение возможно, то что-то нужно докупать, доделывать?

Еще вопрос владельцам у кого установлен Билинк. Возможно ли управление не с телефона, а с планшета, со встроенным 3G модемом, на базе Андойда? Может кто пробовал такое.

[deMAN100]

Чет вы меня совсем запутали. Запустил я вручную (от ключа) холодную машину, включится ли Вебаста (обычная Вебаста, которую ставят дилеры Вебасто) автоматически? Да/нет? Если включение возможно, то что-то нужно докупать, доделывать?

Нет. Подогреватель обычно заранее запускают, а не вместе с запуском двигателя. Если вместе запускать, зачем подогреватель ставить?

Еще вопрос владельцам у кого установлен Билинк. Возможно ли управление не с телефона, фа с планшета, со встроенным 3G модемом, на базе Андойда? Может кто пробовал такое.

Без разницы откуда будет отправлено смс. Можешь даже через сайт оператора отправить смс.

[abrupt]

Подогреватель обычно заранее запускают, а не вместе с запуском двигателя. Если вместе запускать, зачем подогреватель ставить?

Ситуации разные бывают, бывает так, что ехать нужно срочно и прогреться на ходу хочется быстрее и без нажатия лишний раз каких то кнопок, как никак 21 век на дворе, функция по сути не сильно сложная в реализации для производителя.

Без разницы откуда будет отправлено смс. Можешь даже через сайт оператора отправить смс.

Я не совсем правильно вопрос написал, интересует будит ли работать Билинковская программа для андройд телефонов, на андройд планшете с 3G

[deMAN100]

Я не совсем правильно вопрос написал, интересует будит ли работать Билинковская программа для андройд телефонов, на андройд планшете с 3G

Будет работать, программа называется Билинк-Мини и работает только с блоком Билинк-Мини.

[Romik]

Вам кажется. Всё работает и после самостоятельной установки, во всех заводских режимах, и это уже сделал не один владелец Тигуана, Пассата и Турана.
Просто ставить нужно "родную" Вебасту, а не Эберы, Бинары и всякие подогреватели от 220 В.

Задавался вопрос, я на него ответил.
А, что ставить это личные предпочтения каждого.

[deMAN100]

По опыту предыдущей машины (Мондео):
Условия - Север (Сургут),
Режим - будние дни работа Гидроника 40 минут, поездка на работу 20 минут, ну вечером обратный цикл.
АБ менял через 4 года.

АБ какой емкости была?
Поездки были всегда меньше по времени, чем работа подогревателя?
Длительные поездки бывали?
АБ дополнительно не заряжалась?
Просто в описанном режиме АБ должна была теоретически разрядиться.