Ну что могу сказать про Бинар 5 всё работает, заводиться, греет. Доволен что поставил, морозы в Петербурге крепчают, сегодня с утра в пригороде было -27.
Vladimir-UZL Провод который к таймеру идет? Мне предложили просверлить торпеду и сделать чтобы провода было не видно но я попросил его поставить внутрь бардачка который под переключателем света, а потом протянул уже сам как на фото, так что установщики не при чём. Просто не хотелось торпеду свелить, а так то это дело 10 минут, основное время отнимает протягивание трубок к бензобаку и работы внутри моторного отсека.
На счет дешевого fan control идея хорошая, только аккумулятора жалко.
Ну что могу сказать про Бинар 5 всё работает, заводиться, греет. Доволен что поставил, морозы в Петербурге крепчают, сегодня с утра в пригороде было -27.
Установил себе Бинар-5, а что не плохо, все работает БВУ пускается как летом, и самое главное утром соседи проходя мимо моей машины - завидуют черной завистью "Олигарх проклятый".
Фото можно?
VW Passat B7 Comfortline (Light Brown) 1,8 TSI DSG + Technic + Comfort - с 25.02.2012
Про "кипятильники" кому интересно может почитать тут )
http://www.oren.aif.ru/auto/article/23393
На днях общался с представителем Бинар в Москве. Так был приятно удивлен. Мозги Бинара от Эбера.
Зуб даю бинар лучше вебасты, и по деньгам и по функциям! Нащем мозгов, не уверен что от эбера (это который Гидроники делает?), пульт управления конечно совковый (беспантовый), но зато не замерзает на морозе как у вебасты. По управлению конечно тоже не айс, но быстро привыкаешь, и можно подцепить ЖСМ модем для управления черес СМС
Тоже зрею на установку подогревателя. С одной стороны, бинар дешевле, с другой - вебаста ставится ВАГом, соответственно, одобрена. Решил посмотреть, кто в Москве за сколько ставит. И наткнулся на Климат-Авто (на сайте вебасты он прописан как официальный представитель). Предлагают сам отопитель + установка + таймер = 33 тыс. руб. Прямо демпинг какой-то.
В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018
Louis-13, за вебасто:
http://www.klimatavto.ru/warm/
В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018
Также туда позвонил. 33 тыс. - сам TermoTop + минитаймер + работа. Будет греть только движок. Если подключать к климату (обогрев салона), то необходимо дополнительно, как сказал мастер, "реле для подключения" (как я понял, для подключения по CAN) 6500 руб. + работа 5000 руб.
Сижу и думаю, делать или нет. Первое: однозначно, по осени цены будут выше. Второе: а может не подключать климат? Мотор тёплый, завёл, климат включил, пока снег смахнул или ворота гаража закрыл, внутри уже тепло. Зато система проще (следовательно, надёжнее), и, главное, непрошедшие обучение в VAG'е руки не будут ковыряться в электронике.
Плюс для меня важно управление по GSM, так как езжу не каждый день, и авто живёт в гараже. Хочу прикупить StarLine M20 (~ 4 тыс.) и подключить к Webasto (тема в Инете обсуждена и разжёвана).
ЗЫЖ мастер по телефону сказал (не слышал об этом, может разводит), что для Пассата при установке вебасты необходимо дополнительно "бронировать" патрубки – ещё 1900 руб. Кто-нибудь слышал об этом?
В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018
Кто устанавливал (у кого стоит Webasto), подскажите, что такое "бронирование" патрубков? Или это просто развод?
В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018
*** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...
Louis-13, климат решил не подключать. Про бронировку спрашивал у двух официальных представителей-установщиков Webasto, а затем позвонил и в представительство Webasto. Ответ везде один: для Пассата крайне желательно, т.к. отвод проходит рядом с выпускным коллектором.
Louis-13, а управление у тебя как реализовано? По умолчанию мне поставят только минитаймер (кстати, куда они его ставят?).
ЗЫЖ: спасибо, что откликнулся. Скорее всего, поеду завтра на установку.
В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018
У меня штатный котел, был просто догревателем, методом замены блока управления он превратился в автономный, управляется через МФА+ (бортовой компьютер) в его меню появилось меню самого котла, а вернее 3 таймера, а еще я установил себе телестарт Т91 и пользуюсь еще и им. Так что вот, когда знаю во сколько мне нужна машина, программирую таймер через МФА, когда нет то запускаю его с помощью брелка телестарта, но единственное неудобство у него (телестарт) это радиус действия, в принципе меня все устраивает, но вот если машина далеко, тогда нужен GSM модуль. Так что кому как...
ну и правильно, деньги целее и акум подольше проживет)))) хотя все относительно
ну им наверное виднее, только не понятно как они это реализуют и в чем вся бронировка заключается
Молодца, разницу почувствуешь сразу... Удачи)))
*** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...
Louis-13, авто живёт в гараже, потому Телестарт не подойдёт. Буду колхозить с GSM (писал выше). А если у дома или сегодня поставил в гараж, а завтра ехать, то по таймеру.
В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018
И всё же, если устанавливать обычные Вебасто или Эбер не у ОД ФВ, а у дилера соответствующих отопителей, можно прописать их в штатное меню?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки