Цитата Сообщение от Iten Посмотреть сообщение
что это правильно. Вопрос про клевок, который возникает при переходе с 3 на 2 без перегазовки при мягком отпускании сцепления.
Перегазовка нужна, чтобы с высшей на низшую помочь синхронизаторам и воткнуть передачу мягче. А уж когда воткнул ( с перегазовкой или без) - на кивок влияет отпускание сцепления и газ. Газку побольше - кивать не будет.
Сам для переключения на первую всегда стараюсь с перегазовкой (я вообще учился еще на ГАЗ-51, где без перегазовки и скрипа не воткнешься).
Перегазовка: Сцепление нажал - на нейтралку переключил - спепление отпустил и газу добавил,чтобы обороты и скорость для нижей передачи соответствовали - сцепление нажал и пониженную воткнул.

Сообщение добавлено в 14:20, предыдущее сообщение было в 14:19

Цитата Сообщение от Iten Посмотреть сообщение

Это надо пустить накатом машину на пониженной передаче, тогда она по идее притормаживать будет.
Почему на пониженно то? На любой, если газ не нажимаешь, она уже двигателем тормозит. Кстати, и расход бензина 0.