Ответить с цитированиемМодель нишевая, не расчитанная на массового потребителя. А покупатель всегда найдется, всякие плейбои и в качестве подарка второй половине.
|
||
.GIF)
На сайтах дилеров и на корпоративном http://eos.volkswagen.ru появилось предложение на купешку-недоПассад-переГольф, т.н. Эос... Цены... Хм, да не так уж и плохо всё в принципе... Конечно, если бы это был Ауди:
1.6 литра - 115 кобыл в стоке стоит $34876, но как я думаю, не едет ни разу...
2.0 FSI - 150 коней - $36216...
2.0 TFSI - 200 коней - $40564
и... V6 (3.2L) - 250 коней - $51151, хе-хе...
Как я понял из ценничка (http://eos.volkswagen.ru/eos/chifri_..._PriseList.pdf), набрать самых необходимых опций на трёшечку вообще не вопрос, за один только цвет металлик просят 600 бакинских, а если еще и кожу заказать (а какой нафиг кабрик на тряпочке ??!!!) по еще плюс $2886...
Вот интересно, что думаете про политику ценообразования любимого концерна?
Y SO CRS?
Модель нишевая, не расчитанная на массового потребителя. А покупатель всегда найдется, всякие плейбои и в качестве подарка второй половине.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Странно 2.0Т стоит дешевле Гольфа ГТИА в принципе все тоже
Но думаю нормальная комплектуха выйдет минимум на 46 -50К. Кожа 2886 климат 516 парктроник 516 зимний пакет 560 спортпакет 563 цвет металлик 599 А ещё в прайсе нету ксенона адаптивного около 1800-2000 Итого 48 200
ГТИ с ручкой 41 000 (пустой)
С ДСГ 43500
А Октавия РС в полном фарше 35000-37000
Вот вам и народный авто VW
Последний раз редактировалось Racer; 18.07.2006 в 18:05.
афигеть ценник!
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Остаёццо тока надеяцо что ани будут ранять цены как это было с Гольфом-5...
Y SO CRS?
Вот, статейко появилсо:
http://www.autonews.ru/first_look/ne.../07/21/1208796
Y SO CRS?
Гольфах ГТИ - практически серийный хетч, коих море.Сообщение от Racer
Странно 2.0Т стоит дешевле Гольфа ГТИ
ГТИ с ручкой 41 000 (пустой)
С ДСГ 43500
А Октавия РС в полном фарше 35000-37000
Вот вам и народный авто VW
Октавия РС - читай выше.
А цеж купе, видел его живым в германии, ниче, приятненько.
ЗЫ: а ценничек окуительный....
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Усложним вопрос. За 40-вочку чо взяли бы? Гольф или Эрос?
Y SO CRS?
Смотря для каких целей, как первый машин в семье, однАзнАчнА Гольф
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
карочи я так понил это они на 307cc позарились и решили выстругать! По цене чуть похожи! А так в целом я в неё не помещусь даже!
машина для понтов, но для каких нибудь дешевых
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Для понтов средней ценовой категории:D
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Знаете, нам бы погодку поинтереснее в Москве, я б начал уже копить а так... Десять дней в году с открытым верхом, а остальное время как все?
Каталсо я давеча по Макаронии на мурзике-кабриолете, мегазачод! Масса впечатлений, даже в дождь
Y SO CRS?
однозначно кабри тока как вторая машина, и конечно 3,2 4motion с
DSG После установки нагнетателя будет кобыл ~330, и тогда уже можно ездить. Но цена на выходе абсолютно не конкурентная будет. а так - вышел из дому посмотрел - солнышко светит, асфальт сухой,окей, сегодня еду на эросе.
По рике плывЁт кирпич, деревЯнный как стеклО, ну и пусь себе плывёт, нам не нАда пеноплАст.
3,2 на такую маааленькую мафынку?
Y SO CRS?
Нихрена себе маленькая - тонна семьсот кило! Мой пас чуть легче будет! И ясно что не для пробок она, на таких машинах выезжают вечерком или на выходной, "повзрывать".Это я про 3,2. Ну а жене можно и 1,6 взять, пусть катается, но не за эти бабки ИМХО, лучше уж пыжик тогда.3,2 на такую маааленькую мафынку?
По рике плывЁт кирпич, деревЯнный как стеклО, ну и пусь себе плывёт, нам не нАда пеноплАст.
Да, я вчера вечерком на досуге залез на Диверсовский сайт ( у них там уже есть калькулятор для Эроса) и прикинул 3.2 с минимальным набором фич - 60 к$ как с куста. Понты понтами - но я решил, что все ж таки я останусь при своем предыдущем желании - этот же двигло но на Б6 вариант. А потом еще 15-шку и битурбокит - шоб 575 коней мало никому не казалось
А как же дизель, из-за которого ты в одно время кусал локти (свои)?Да, я вчера вечерком на досуге залез на Диверсовский сайт ( у них там уже есть калькулятор для Эроса) и прикинул 3.2 с минимальным набором фич - 60 к$ как с куста. Понты понтами - но я решил, что все ж таки я останусь при своем предыдущем желании - этот же двигло но на Б6 вариант. А потом еще 15-шку и битурбокит - шоб 575 коней мало никому не казалось
Если бы на Пас начали ставить 3-х литровый дизель (как сейчас на Туарегах) - завтра же бы поехал менять - серьезно.
Вовчик, а моя сегодня запала на ентот кабриолет в Урарту, только красный ей подавай!!!
Чё делать?
Каждому своё...
А что тут сделаешь, они больше в россию вроде как не поставляются.
TDI
Eos авто для любителей попринимать ванну в дороге, потому как столько проблем с протеканием воды в салон и багажник, это какой-то абзац. и все они только временно устраняемы...
Где б почитать - почему в РФ не поставляются?
Y SO CRS?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки