ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 8
1 2 3 4 5 6 7 8 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 176

Тема: Проблемы с двигателем BMP (не заводится)

  1. #1
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Проблемы с двигателем BMP (не заводится)

    Машина Passat B6 2.0TDI BMP
    Предыстория, позавчеравчера начал прослушиваться небольшой металлический звон при увеличении оборотов свыше 2000об/мин, открыл капот послушал, на первый взгляд показался ролик натяжителя генератора.
    Закрыл капот поехал.
    Вчера вохвращаясь с роботы звон начал усиливаться- в итоге пропала тяга совсем, рык как у пробитого глушака,поработала на холостых пару тройку минут и заглохла.
    Последующие запуски максимум на одну минуту и глохнет.
    На мой взгляд умерла турбина.
    Люди, одноклубники, поскажите советом.
    Заранее всем огромное спасибо

    Сообщение добавлено в 16:15, предыдущее сообщение было в 16:09

    после проверки компом:1-Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75-
    2-Клапан рециркуляции ОГ -N18
    3-Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ -N345
    РАБОТАЮТ!
    вакуумный клапан изменения геометрии турбины работает!
    машина не заводится.
    очень жду помощи
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

  3. #2
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    По подписи такой большой опыт по дизелю..а пишите как 1 раз увидали...турбина работает от газов + воздух..проверим если есть сигнализацию и что ещё навешано ...на приборке не моргает иммобилайзер ....когда смотрели под капот --откуда шёл звон ???

    Сообщение добавлено в 16:25, предыдущее сообщение было в 16:22

    Мне кажется уже читал это 2-3 дня назад..или не ответили ???

  5. #3
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  6. Рейтинг
    сигналки нештатной нету, имобилайзер работает, двигатель пытается завестись но не получается!
    звон шел со стороны грм или турбины, точно понять не получилось!
    опыт есть, но раньше с такой проблемой сталкиваться не приходилось
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

  7. #4
    BANNED
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    г.Брест
    Сообщений
    376
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Может момент впрыска глянуть? Зубчатые колеса на распредвалу если раскрутились - звон немного, потом сильней начало гулять, и соответственно сильный звон - клапана по поршням постукивали. Заглушил, момент впрыска не тот, не заводится, но делает вид что хочет - схватывает...
    когда уже был звон сильный и тяга совсем пропала двигатель не троил?

  9. #5
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  10. Рейтинг
    нет, двтгатель не троил перед тем как заглохнуть, двигатель работал ровно но на педаль газа уже не отвечал, потом совсем потух
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

  11. #6
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Возможно что с фильтрами..в баке гудит насос ????фильтр вскрывали ??? в тепло его..отогреть...

  13. #7
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  14. Рейтинг
    в баке насос гудит.солярка не замерзшая!
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

  15. #8
    Мембер
    Регистрация
    06.05.2010
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    317
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Добирайся до турбины - смотри крутится ли крыльчатка и цел ли вал.
    B6 1.8TSI Highline МКПП

  17. #9
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  18. Рейтинг
    попробую докопаться до нее
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

  19. #10
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  20. Рейтинг
    К запуску двигателя турбина не имеет никакого отношения. Ваш путь поиска: подача топлива (подкачивающий насос, топливный фильтр, тандемный насос - создание требуемого давления для запуска, метки газораспределения, датчик положения коленвала (работспособность датчика и прохождение импульсов управления на НФ).

  21. #11
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    К запуску двигателя турбина не имеет никакого отношения. Ваш путь поиска: подача топлива (подкачивающий насос, топливный фильтр, тандемный насос - создание требуемого давления для запуска, метки газораспределения, датчик положения коленвала (работспособность датчика и прохождение импульсов управления на НФ).
    "работспособность датчика и прохождение импульсов управления на НФ"- каким образом это проверить?
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

  23. #12
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Все остальное уже проверили, тогда осциллографом.

  25. #13
    Новичок
    Регистрация
    30.07.2011
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    41
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Сочувствую искрене.. добавлю из своего опыта
    У себя в истории на BMP на 120 тысячах лицезрел жалобы еще первого владельца немца на удары в двигателе, в результате там подробностей не описали, но следующая процедура в истории была "замена двигателя в сборе без навесного об...."
    машине был 1 год... на 40 тысяч раньше ему поменяли так же DSG в сборе...

  27. #14
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AndreiTver Посмотреть сообщение
    Сочувствую искрене.. добавлю из своего опыта
    У себя в истории на BMP на 120 тысячах лицезрел жалобы еще первого владельца немца на удары в двигателе, в результате там подробностей не описали, но следующая процедура в истории была "замена двигателя в сборе без навесного об...."
    машине был 1 год... на 40 тысяч раньше ему поменяли так же DSG в сборе...
    не думаю я что все так запущено(((
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

  29. #15
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AndreiTver Посмотреть сообщение
    Сочувствую искрене.. добавлю из своего опыта
    У себя в истории на BMP на 120 тысячах лицезрел жалобы еще первого владельца немца на удары в двигателе, в результате там подробностей не описали, но следующая процедура в истории была "замена двигателя в сборе без навесного об...."
    машине был 1 год... на 40 тысяч раньше ему поменяли так же DSG в сборе...
    Ну и зачем Вы это написали, подбодрить человека? Ему нужна помощь, а не предсказание трагической кончины близкого друга.
    garik1610, Не обращайте внимание, владельцы исправных автомобилей одинаково счастливы, те у кого проблемы с авто переживают их каждый по-своему.

  31. #16
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    Ну и зачем Вы это написали, подбодрить человека? Ему нужна помощь, а не предсказание трагической кончины близкого друга.
    garik1610, Не обращайте внимание, владельцы исправных автомобилей одинаково счастливы, те у кого проблемы с авто переживают их каждый по-своему.
    стараюсь не отчаиваться
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

  33. #17
    BANNED
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    г.Брест
    Сообщений
    376
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Как процесс идет? Когда авто еще заводилось и работало с давлением масла аномалий не было?Из под масляного фильтра или масляного радиатора не давило масло?

  35. #18
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от chibchi Посмотреть сообщение
    Как процесс идет? Когда авто еще заводилось и работало с давлением масла аномалий не было?Из под масляного фильтра или масляного радиатора не давило масло?
    процесс начнется после пяти, сейчас на работе!
    аномалий не было по маслу!
    масла не было. по крайней мере всегда смотрю за этим
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

  37. #19
    Почти Мембер Аватар для Azzi Elbub
    Регистрация
    27.08.2010
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    161
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Сори если порожняк, на всякий случай напишу, мож поможет. Подобные симптомы были у жены на астре 1,3 сдти. Как глох сам не знаю точно, только с ее слов, а вот заводить уже я пытался. Двигатель пытался схватывать,но на газ не реагировал, глох через несколько секунд (2-4). Вскрытие показало что после заправки не качественным топливом форсунки накрылись, сильно переливали, в итоге сажевый фильтр забился на столько, что банально кислород перекрыл. В итоге фильтр нах, форсунки под замену и прошивку сменил. Турбина тоже от балды после этого работала. Плясали с бубном вокруг клапана егр, чистили впускной коллектор и так по мелочи. После 4 поездок в сервис все заработало.
    В5+ 2003г.в. AWT1,8Т на ручке

  39. #20
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  40. Рейтинг
    итак, ремнь вчера посмотрел, ремнь хороший, метки не сбиты.
    снял дроссель, весь был за....ый, почистил, поставил на место.
    кто скажет насос в баке постоянно должен качать?
    складывается впечатление. что он не качает .
    открыл фильтр, включил зажигание, а там тишина
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

  41. #21
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от garik1610 Посмотреть сообщение
    итак, ремнь вчера посмотрел, ремнь хороший, метки не сбиты.
    снял дроссель, весь был за....ый, почистил, поставил на место.
    кто скажет насос в баке постоянно должен качать?
    складывается впечатление. что он не качает .
    открыл фильтр, включил зажигание, а там тишина
    Качает несколько секунд после ВКЛ. зажигания для создания начального давления в подающей магистрали. Проверить работу насоса можно следующим образом:
    снять с фильтра шланг подающей магистрали от бака и запустить прокачку топливной магистрали канал В035 или просто ВКЛ зажигание должен загудеть топливный насос в баке и, естественно, пойти топливо из магистрали. Далее точно так же выход из фильтра проверяете (определяетесь забит фильтр или нет).
    Метки проверяли с помощью приспособлений или на глазок?

  43. #22
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от garik1610 Посмотреть сообщение
    открыл фильтр, включил зажигание, а там тишина
    Топливо было в фильтре? Если нет, попробуй долей. Пишут, что насос в баке может подклинивать иногда, т.е. приближается замена. Насос качает не постоянно, у меня 2-3 сек., до создания необходимого давления. Открути крышку в баке и попробуй подать напругу на насос.
    Вот только меня смущает стук и отсутствие ошибок.
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  45. #23
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    Качает несколько секунд после ВКЛ. зажигания для создания начального давления в подающей магистрали. Проверить работу насоса можно следующим образом:
    снять с фильтра шланг подающей магистрали от бака и запустить прокачку топливной магистрали канал В035 или просто ВКЛ зажигание должен загудеть топливный насос в баке и, естественно, пойти топливо из магистрали. Далее точно так же выход из фильтра проверяете (определяетесь забит фильтр или нет).
    Метки проверяли с помощью приспособлений или на глазок?
    магистральные шланги не снимал, открыл крышку фильтра (заодно поставил новый) и при открытой включил зажигание, топливо не пошло.
    метки проверил с помощью своих же, которые были сделаны при замене ремня

    Сообщение добавлено в 14:46, предыдущее сообщение было в 14:45

    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Топливо было в фильтре? Если нет, попробуй долей. Пишут, что насос в баке может подклинивать иногда, т.е. приближается замена. Насос качает не постоянно, у меня 2-3 сек., до создания необходимого давления. Открути крышку в баке и попробуй подать напругу на насос.
    Вот только меня смущает стук и отсутствие ошибок.
    топливо в фильтре было. питание буду сегодня пробовать подать на прямую на насос.
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

  47. #24
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от garik1610 Посмотреть сообщение
    питание буду сегодня пробовать подать на прямую на насос
    Попробуйте по насосу постучать сразу, говорят от клина помогает иногда.
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  49. #25
    Почти Мембер
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    московская область
    Сообщений
    139
    Альбомы
  50. Рейтинг
    насос заработал, был плохой контакт.
    но запуститься не смогла!
    вроде бы хватывает, но ни в какую ни заводится!(((((((((((((((
    Passat B6 2008 2.0TDI CBAB,ручка
    Passat B6 2006 2.0TDI BMP,ручка,был
    Passat B5+ 2004 1.8T AWM, АКПП,был
    Passat B5 1999 1.9 TDI AHU, был
    Passat B5 2000 1.9 TDI AFN, был
    VAG-COM 331.2 + VCDS908

Ответить в теме
Страница 1 из 8
1 2 3 4 5 6 7 8 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 24.03.2022, 14:39
  2. Проблемы с двигателем
    от SRGS в разделе Passat B7
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.08.2018, 15:36
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.06.2010, 13:25
  4. Проблемы с двигателем 1.8 tsi
    от at626 в разделе Passat B6
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 04.06.2010, 20:38
  5. Проблемы с двигателем у В5
    от Максим-Рязань в разделе Passat B5
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.11.2005, 09:26

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org