Ответить с цитированиемIten,имхо.. откачать половину или почти всю и залить правильной... А то, как минимум, с гарантией потом можно ата-та...
|
||
Дуськин,
По поводу переноса темы я не против. Обсуждение получилось обширным, авось кому пригодится.
Дальше по моей теме
Дилер мне сказал что можно долить G12.
И я долил не только поэтому, на бачке охлаждающей жидкости написано G12.
Не G12+ и не G12++, а именно G12.
Поэтому я с чистой совестью влил.
Забыл совсем про это упомянуть.
Только что прочитал в мануале что залито либо G12+ или G12++
Поэтому можно заливать G12+, G12++ как ни странно G11. В мануале написано
Также написано если ОЖ изменит цвет надо ее срочно менять.
Блин какого фига на бачке пишут просто G12. Писали бы G12+ или G12++....
Завтра с утра буду смотреть цвет жидкости чего там стало.
Поэтому вопрос - может быть у меня залит G12?
А доливают G12++ т.к. это можно делать?
Iten,имхо.. откачать половину или почти всю и залить правильной... А то, как минимум, с гарантией потом можно ата-та...
Как там? Жадность фраера сгубила?
Поэтому я тебе и посоветовал сообщить ОД, что именно ты залил, и спросить, как теперь быть.Сообщение от Iten
А то, что на бачке написано - это универсальная надпись, типа как "Молоко" или "Бензин" на соответствующих цистернах.
См. таблицу, что я привёл.
ДА.
Вот теперь и следи.
Но обязательно позвони ОД.
См. мой аналог по цистернам.
Ведь не пишут же на них "Молоко 3,2%", "Бензин 95" и т.д.
Может быть, но вряд ли, т.к. его уже давно с завода не заливают.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Причем тут жадность вчера было дофига пробок ехать за антифризом. Тем более дилер к которому ехал сказал у него нет воды дистиллированной. Я зашел напротив в автомагазин купить воды и увидел G12. Спросил для фольца? Сказали да ну я и купил.
Жидкость такая если это важно
http://webauto.com.ua/p52632-Antifri...C_krasniy_1-5l
P.S. цвет антифриз в бачке на коричневый не поменял, вроде такой же лиловый.
Позвонил другому дилеру объяснил ситуацию.
Сказали вообще вроде ничего страшного ничего сворачиваться не должно, но для полной уверенности можно поменять.
Короче надо еще поспрашивать у знающих людей.
Сорри за ссылку на сторонний форум, но это не конкуренты
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...g12-plus-plus/
Тут большинство пишет что G12 с допуском VW TL 774-D можно доливать.
в сервис мануале указано, что G12++ с другими G12 мешать нельзя, только с двумя плюсами
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
И воду в молоко можно добавить - не так будет заметно. И, в принципе, это будет молоко.
Но вот если в воду добавить молоко - то видно будет. И это уже не будет вода.
В дополнение к словам Толстого - ты все-таки смотри таблицу, а не гадай. И звони мастеру ОД, озвучивая свою проблему.
Боишься за состав и т.д. - меняй нафиг всё. Я бы поменял.
PS.
Пусть это сейчас прозвучит грубовато, но....
Вот тогда ты надолго запомнишь, что торопиться нельзя. Читай и анализируй инфу внимательно.
Сам посадил себя на дополнительные расходы по смене всей ОЖ.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Я бы тоже поменял... Чего шутить то с такими вещами...
подскажите,антифриз летом уходит(жара и всё такое),это норма или должен находится примерно на одном и том же уровне?
По идее должно быть так.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Alnicl Поблагодарил(и) за этот пост
система замкнутая, уходить не должно
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
поменяли мне в очередной раз радиатор ,вместе с крышкой,прошла уже неделя - уровень был на месте.сегодня заметил ,что немного снизился......посмотрел всё,что можно было посмотреть - сухо.....хрен знает что думать.......заемучила меня уже эта система охлаждения...
Визит к дилеру:
Опрессовка ни чего не дала, подняли машину, сняли защиту и нашли течь какой-то трубки, которая подает антифриз для охлаждения турбины.
Как-то так.
VW Golf IV 1998 AKL 1.6 (101 h.p.) 5-MT -> Opel Astra H 2008 Cosmo Z18XER 1.8 (140 h.p.) 4-AT -> VW Passat B7 2011 Highline 1.8 TSI (152 h.p.) 7-DSG
не парься- ничего не будет, у меня на предыдущей машине была смесь всех видов антифриза(красный лиловый зеленый синий желтый и даже прозрачный) и тосола, цвет зависел от кол-во антифриза(например желтого было больше- соотв. весь антифирз был темно-желтый) ! а ты залил всего лишь 2л g12 вместо g12++ я по такой ерунде не звонил бы ОД
vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).
У меня тоже при пробеге 14500 км резко упал уровень антифриза до минимального уровня. Озадачил дилера VW в Финляндии. Те всё облазили и осмотрели, ничего не нашли. Антифириз цвет не поменял. Никаких плёнок и т.п. в расширительном бачке не обнаружил. Купил у них 1,5 литровую бутылку G12++ (MIXED). Добавил 100-120 мл. Сейчас проехал 3000 км уровень вроде не сильно изменился. Буду наблюдать.
ВАЗ-2112
Ford Focus II (restailing)
VW Passat B7 Variant, 1,8 TSI, 6-Speed Manual, Comfort, Technic, Multimedia, Deep Black
Чудес на бывает, если быстро уходит то значит выливается от куда-то, просто пока мотор горячий успевает испарится и течи не видно. Можно попробовать на ночь в гараже под моторный отсек положить большой лист бумаги. Капли будут заметны.
Дизель 2,0 170л.с. Уходит тосолНе очень много, но за день или от максимума до минимума, или если не по пробкам, а по трассе то до середины между уровней.
Подтёков под машиной нет, скорее всего попадает на защиту а потом подсыхает.
Эмульсии в масле нет.
Понятно что надо на сервис. Вопрос может ли испаряться через крышку и её просто заменить, или скорее всего всё куда серьёзнее?
..Jedem das Seine
_______________________________________________
Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень()
Нет, если только машина не кипит постоянно.Вопрос может ли испаряться через крышку и её просто заменить, или скорее всего всё куда серьёзнее?
B7 1.8 TSI, 6-МКПП, Comfortline (2013) + Black Oak + Technic + Multimedia (RCD 510)
Что тогда скорее всего, при том что уходит не так сильно?
..Jedem das Seine
_______________________________________________
Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень(
Hans, а радиатор ОГ есть? На дизеле должен стоять-возможно он и течет. Посмотри на выхлоп, если белый то 99% он зараза.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Hans Поблагодарил(и) за этот пост
Игорь 329, спасибо, сегодня гляну.
..Jedem das Seine
_______________________________________________
Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень(
Он может уходить, а потом приходить, но не ниже нижней метки, читай мануал
VW Passat Variant 1.4TSI, DSG, comf+tech+multi (серебро) 2013 NTZ
Он у меня ушёл, аж до сигнальной лампы. Открываю капот - в бочке ОЖ на самом дне .
Благо рядом сервис ШКОДА, купил у них концентрат и воду. Залил. Подливаю. За день уходит от МАХ до МIN, или до промежуточного между МАХ до МIN.
Эмульсии в масле нет, выхлоп чистый.
Видно всё же где то уходит
..Jedem das Seine
_______________________________________________
Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень(
У меня так потихоньку уходил через помпу. Глянь на защиту если разводы то скорее всего помпа, уходит не сильно но процесс прогрессировал.
Темносиний металик *923**71Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Hans Поблагодарил(и) за этот пост
Эксплуатирую VW Passat VII, 1,8 л., 2013 г.в., сборка Германия. Опустился уровень охлаждающей жидкости ниже минимума. Планирую долить ее, но столкнулся в проблемой выбора жидкости. В бачке жидкость розовато-красного цвета, на бачке есть символы G12 и символ развернутой книжки со знаком вопрос (типа - читай инструкцию). В инструкции написано так "При посвке с завода система охлаждения двигателя заполнена раствором, содержащим специально обработанную воду с добавкой не менее 40-процентов концентрата G13 (TL-VW 774 J). Этот концентрат можно узнать по сиреневому цвету...". А через пару абзацев на этой же странице инструкции есть такой текст "Для заправки системы охлаждения двигателя необходимо использовать раствор, содержащий дистиллированную воду и не менее 40% концентрата G13 или G12 plus-plus (TL VW 774 G) (оба концентрата сиреневого цвета). При этом достигается наилучшая защита от коррозии. Смесь G13 с концентратами g12 plus (TL-VW 774F), G12 (красного цвета) или G11 (сине-зеленого цвета) значительно ухудшают защиту от коррозии, и ее не рекомендуется использовать". Т.е. как итог: инструкция рекомендует ОЖ G13 и не рекомендует G12, а на бачке надпись G12. Вопрос: какую жидкость можно доливать?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки