На приборной панели загорелся красный руль..

[sovetnik]

при не соблюдении были?

Несоблюдений не было.)))

[Анджей]

при не соблюдении были?

У меня при не соблюдении (запариваешься, пихаешь ключ сразу) было 3 раза прошлой зимой и уже 2 раза этой

[bil]

Тут немного другое. Хоть плавно, хоть не плавно... все одно 15 минут ждать.

Поддерживаю. На Б6, если пришла пора красного руля (по температуре и времени стояния при ней) хоть на три дня раздели этап вставки ключа, руль свое покажет.

[Vl@d]

Если проблема в температуре, то как объяснить, что в -30, после суточного отстоя, машина завелась нормально, без ошибок, а после прогрева машины в движении в течении 20 минут и последующих остановке и запуске движка загорелся красный руль?

[bil]

Наверное, что-то случилось (с)
На Б6 после прогрева ни разу не "загорелся" руль. Точнее, если при включении зажигания руль не загорелся, я был абсолютно уверен, что до следующего длительного стояния ничего не произойдет точно.

[Sanya1980]

Если проблема в температуре, то как объяснить, что в -30, после суточного отстоя, машина завелась нормально, без ошибок, а после прогрева машины в движении в течении 20 минут и последующих остановке и запуске движка загорелся красный руль?

Я не знаю, думаю официалы скрывают от нас всю правду (:D :D ), но фишка именно в этом, краткосрочная поездка и краткосрочная остановка двигателя с последующим заводом. Первый раз эта фишка выскочила, ну почти-что на ходу. Т.е. я завелся, тронулся немножко проехал и оппа, руль всё тяжелее, тяжелее. И три бим и красное рулевое колесо на панели.
Ощущение, что тут имеет место быть разность температур снаружи и внутри салона. Простой сравнивает температуры. Или...
Не соображаю в электрике, возможно дело в аккумуляторе. Т.к. с него питание на усилитель идет тоже (это официальная версия ОД, которую они отстаивали в суде) не знаю так ли это. Вот завелась машина, вроде худшее позади, возможно второй завод подсаживает еще немного аккумулятор и уже добивает усилитель. Потом немножко постояли аккумулятор набрал и едем дальше - всё хорошо. Вот такие мысли были у меня. Не знаю, что там на самом деле.
П.С. нам в эту зиму повезло, морозов сильных не было.

[Boliky]

В блоке управления электромеханического усилителя руля - EML (elektro-mechanischen Lenkung - J500) могут появиться следующие записи событий:

•

03375/011 - электродвигатель усилителя рулевого управления - обрыв

•

16352/012 - блок управления - электрическая ошибка

•

00003/008 - блок управления - недостоверный сигнал

•

16352/012 - блок управления - электрическая ошибка в цепи

•

00566/008 - усилитель рулевого управления - работа, недостоверный сигнал

•

03375/003 - электродвигатель усилителя рулевого управления - механическая неполадка (если появилась запись события в связи с работами, проводимыми в сервисном центре)

•

00566/003 - усилитель рулевого управления - механическая неполадка (только при сочетании с 003375/011 и/или 16352/012)





Программно-зависимая ошибка в блоке управления электромеханического рулевого управления (-J500).
Оптимизация диагностического ПО для повышения надёжности системы






Указание: Данное обновление затрагивает только автомобили с левым рулём!

Старое

Новое

Онлайн с календарной недели*

Диагностический адрес

Код мероприятия

Начиная с DVD

5N1.909.144.J

0502

5N1.909.144.J

1101

45/2011

44

064

5N1.909.144.J

0503

5N1.909.144.J

1101

45/2011

44

064

5N1.909.144.K

0703

5N1.909.144.K

1101

45/2011

44

064

5N1.909.144.L

0802

5N1.909.144.L

1101

45/2011

44

064

5N1.909.144.L

1002

5N1.909.144.L

1101

45/2011

44

064

5N1.909.144.M

1002

5N1.909.144.M

1101

45/2011

44

064

[Вятич]

Было такое 2 раза в сильные морозы при одном условии: Машина в сильный мороз запустилась, проехала немного 3-5 км, после чего была штатно заглушена. При повторном запуске красный руль и "грузовое" усилие.
Вижу причины в следующем: слегка разряженный акум - следствие коротких поездок зимой при "всем включенном" ( фары, печка, музыка, попогреи...) и минусовых температур. И вот когда машина запустилась в сильный уже мороз ты включил снова все электрооборудование ( а фиг ли, холодно и темно) и проехал немного и встал уже и так подразряженный акум не успевает заряжатся и напряжение падает ниже какого то предела мозги при старте отрубают мощного потребителя - ЭУР.
Как то так наверное.
Если машина завелась и сколько нибудь ездит без остановки акум подзаряжается и проблем нет. Выход - при остановке не глущить мотор.

[morsel]

-30 Завел прогрел мин 15 , начал движение пик пик и красный руль .Заглушил мин подождал , завел индикатор красный руль потух.

[ShicoFF]

Оптимизация диагностического ПО для повышения надёжности системы

Я думаю в новой версии отключат некоторые проверки или сделают допуски побольше. Сам так делаю. Сначала делаешь диагностическую процедуру исходя из имеющегося опыта. В 98% все нормально, но обязательно через какое-то время попадется элемент или условие и тест провален! Или отключаю эту проверку(если нет времени разобраться) или увеличиваю допуски проверяемых величин.

[mr.andersen]

новая машина - пробег 50 км
на шиномонтаж доехал нормально (за бортом было -20)
на шиномонтаже все сделал, завелся и не поехал... красный руль и пищит...
рвал и метал... грустил... снова рвал и метал... звонил в ВВсервис... там 10 минут мне автоответчик говорил "ваш звонок очень важен для нас... ждите..."
в этот момент телефон начал пищать о разрядке аккумулятора...
позвонил дилеру... мастер спокойным голосом (а мой уже был не спокойный) сказал "ваш руль не не крутиться... он крутиться... только очень тяжело" а то мл* я и без него этого не знаю... и предложил или самому пердолить в сервис или вызывать эвакуатор...
пробовал и перезаводиться... и тестировать на каждом шаге включения ключа по 5 минут... и крутить руль из одного положения в другой... и ехать на небольшой скорости и т.д.
я плюнул... вспомнил как это было на 29 волге... когда на месте крутить руль нужно было 2 руками упираясь ногой в коврик...
и поехал... до дома...
доехал до дома... остановился (было уже совсем грустно...) еще раз вынул ключ... вставил... на первый щелчок или второй щелчок уже не помню и в таком положении покрутил рулем чуть влево и чуть вправо... завелся и вуаля ... все заработало...
вот уже 2ой день сижу и думаю ... ну как так???

[Sanya1980]

Всё типично как у меня было. Следующий раз не глуши, если остановился ненадолго, и это не повторится. Или будь готов к 15 минутным (минимум) перекурам. Почитай внимательно эту ветку.
П.С. я психовал еще больше, успокойся они об этом знают. Мне перепотрашили всё два раза, выдавали машину со словами "Ну всё теперь починили", на следующий день... ))))) это случалось снова и снова. Я разозлился и хотел вернуть машину. Но не получилось. Это косяк - но открыто тебе в этом не признаются.

http://www.passat-club.ru/forum/thre...ешение-на-стр1
http://www.passat-club.ru/forum/thre...усилитель-руля
http://www.passat-club.ru/forum/thre...ктроусилителем

[405p]

ребята, я на какой-то ветке уже писал, что авто не особо приспособлено к эксплуатации в наших суровых зимних условиях, у немов таких морозов просто не бывает

[Ростислав]

для лечения подходит именно 15-минутный перекур

Не глушите на максимально вывернутых колесах.

[405p]

Не глушите на максимально вывернутых колесах.

если продолжить этот список (чего еще нельзя делать на наших машинах), то страниц 5 текста получится

[Ростислав]

(чего еще нельзя делать

За 4 года владения В6 было такое летом при температуре около +28 после 5часов езды по автобану.

[ВалераМ]

Всем привет.
Два дня назад тоже загорелся индикатор красного руля, но после катаюсь вроде все в норме.
Подскажите кто нибудь.
Остается ли ошибка в блоке управления. И надо ли ехать к диагностам что бы убрать

[Ростислав]

И надо ли ехать к диагностам что бы убрать

ошибка пропадет сама, специально ехать не стОит. на ТО нужно указать этот трабл.

[CatS]

За 4 года владения В6 было такое летом при температуре около +28 после 5часов езды по автобану.

У меня на Б6 тоже такое наблюдалось в течении года,по началу только загорался красный руль,потом стал заводится со 2го -5го раза ,а затем сдох блок ЕЛВ

[Ильгиз]

На днях при -26 такое случилось на заправке. Минут 5 "потыркал" ключ туда-сюда и все прошло. Голову не забиваю, но беспокоюсь, а вдруг эта хрень случится в пути перед поворотом каким-нить?

[SERG51RUS]

Пробег 13028км. На улице -26. Доехал до школы, забрал ребёнка, вышел, завёл - ОПА красный руль! Заглушил, завёл снова - эффект 0! Потихоньку поехал до дома, заглушил. Вышел через 5 минут - завёл- всё нормально!

Не глушите на максимально вывернутых колесах.

Колёса ровно стояли!

но беспокоюсь, а вдруг эта хрень случится в пути перед поворотом каким-нить?

Кстати, а вдруг и правда на хорошем ходу, да в хорошем повороте такая ШЛЯПА вылезет? Кикоз!

[Vl@d]

Целая тема про отключение усилителя руля в мороз. Почитайте, вопросы отпадут.

[kmu]

Едь к официалам, этот косяк должен был остаться в памяти блока управления.

А у меня ошибка эта была, а вот и не записалась. лалалалЛА )
У меня Пассат вообще не завелся, тупо крутил стартером бесконечно и пищал как дикий на весь салон, тоже ещё в придачу показывал ошибку рулевого управления с красной лампой руля на приборке. После 2-3 запусков, пока звонил по горячей линии минут 10, попутно попробовал еще раз, и вуаля ! Завелась.
Поехал на диагностику смотреть ошибку, в итоге меня диагност принял за идиота и сказал у вас все отлично с тачкой и ошибок никаких вообще нет ))
Вот так вот !
И на улице была осень, не мороз.

[ВиталийБ]

А у меня ошибка эта была, а вот и не записалась. лалалалЛА )
У меня Пассат вообще не завелся, тупо крутил стартером бесконечно и пищал как дикий на весь салон, тоже ещё в придачу показывал ошибку рулевого управления с красной лампой руля на приборке. После 2-3 запусков, пока звонил по горячей линии минут 10, попутно попробовал еще раз, и вуаля ! Завелась.
Поехал на диагностику смотреть ошибку, в итоге меня диагност принял за идиота и сказал у вас все отлично с тачкой и ошибок никаких вообще нет ))
Вот так вот !
И на улице была осень, не мороз.

А ты рядом с диагностом стоял или просто поверил его словам? Еще и денег срубили за диагностику?

[kmu]

А ты рядом с диагностом стоял или просто поверил его словам? Еще и денег срубили за диагностику?

Рядом не стоял, не думаю, что мог что-то соврать, если что-то и было. Были другие стандартные ошибки, мелкие, пару шт., а той не было. Насчёт денег даже не заикнулись.