Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

Сообщение от Aleksandr L.

что в нашем городе нигде мне не сделают промывку

А чем мотивируют ?? Из-за газо-бензинового двигателя ?
Пока писал- появилась мысль, а при промывке бензиновых форсунок не забьются ли газовые промывочным расствором? ((

Нет, газовые стоят во впускном коллекторе как обычные бензиновые форсунки. Твои же бензиновые форсунки стоят непосредственно в головке и подают бензин напрямую в камеру как в дизельном двигателе.

Сообщение от rovinn

Кто нибудь мониторит европейских дилеров VW? Я что не могу найти наш автомобиль, там вроде уже больше В8 инфы, чем В7. Если не трудно посмотрите по чем наши автомобили там начальный и конечный ценник.

Смотрел недавно шведов. Нет Б7 экофуела в продаже уже, но Б8 уже продается бензин и дизель, думаю закончили делать Б7 экофуел, переходят на новую модель.

Das Nero, в этой ветке была информация о том, что эти форсунки нужно промывать под высоким давлением. Я им это говорю, а они мотивируют тем, что нет такого оборудования.
А без снятия форсунок промывать боятся, говорят уже обжигались на том, что летела помпа...

Сообщение от Aleksandr L.

Das Nero, в этой ветке была информация о том, что эти форсунки нужно промывать под высоким давлением. Я им это говорю, а они мотивируют тем, что нет такого оборудования.
А без снятия форсунок промывать боятся, говорят уже обжигались на том, что летела помпа...

да форсы промываются под давлением, можно и не снимая ну это чисто профилактика, если троит надо снимать думаю, у меня тоже второй цилиндр моросил, промывал лавром и диллер еще навязал какую то жижу, в итоге форса заклинила))) пришлось менять ,и проблема ушла.на стенде промывал , три нормально промылись одна так и не ожила , доберусь до дома попробую замочить в ацетоне или еще какой гадости может оживет

Сообщение от dryulik

да форсы промываются под давлением, можно и не снимая ну это чисто профилактика, если троит надо снимать думаю, у меня тоже второй цилиндр моросил, промывал лавром и диллер еще навязал какую то жижу, в итоге форса заклинила))) пришлось менять ,и проблема ушла.на стенде промывал , три нормально промылись одна так и не ожила , доберусь до дома попробую замочить в ацетоне или еще какой гадости может оживет

Не не оживет, когда промывали на стенде видел как они работают? на разных оборотах по разному , я когда свои мыл , то на холостых просто капала , я как обороты под четыре оживала, но чел-мылищик сразу приговорил ее, и оказался прав

Сообщение от SILVER SABLE

Не не оживет, когда промывали на стенде видел как они работают? на разных оборотах по разному , я когда свои мыл , то на холостых просто капала , я как обороты под четыре оживала, но чел-мылищик сразу приговорил ее, и оказался прав

да присутствовал при промывке, ну и лана три все одно в запасе остались))))

Ну провел инспекцию балонов, средний балон очень плох, ржи на нем со стороны жопы(ну по русски) очень многовато присутствует, визуально под мавилем сначала ине заметил, а потом мавиль стер, пузырится слегка, отверкой ковырнул, краска пошла кусочками отлетать, так что думаю ,что без снятия балона в этот раз не обойтись, а то после зимней соли, которой у нас не залеют для чайников, будет воооообще хреново

Сообщение добавлено в 17:55, предыдущее сообщение было в 17:53

Сообщение от dryulik

да присутствовал при промывке, ну и лана три все одно в запасе остались))))

Андрюх поделился бы по братски запасом

с 1.08.14 куб - 12руб. (вместо - 11)

Сообщение от zmeyluk

с 1.08.14 куб - 12руб. (вместо - 11)

Пообщался сегодня на заправке, сказали что заправки сейчас под управлением ООО «Газпром газомоторное топливо» и от них пришла команда поднять цену на метан.

По всей Европейской России подтянут ценник к Мск. 13.5 ориентир. Мужайтейсь, бенз поднимут ещё выше. )))

В Казани с 1 августа 9р.50 коп.

В Тюмени 13- 80 уже полгода как. Пока еще не умираем.

Тема конечно не совсем газовая, но думаю писать нужно именно здесь, т.к. параметры наших машин не стандартные в данном вопросе.
Предлагаю в связи с грядущей зимой помериться одним местом, а именно высотой машины.
Наверняка подсели немного пружины за почти 5 лет жизни авто. А т.к. планирую замену задних амотризаторов, подумываю и о пружинах.
Прошу обладателей В6 Variant выложить свои замеры высоты верхней точки колесной арки от земли на ровном месте в не загруженном авто.
У меня 68см перед, 67см зад.

Сообщение от stas-samara

Тема конечно не совсем газовая, но думаю писать нужно именно здесь, т.к. параметры наших машин не стандартные в данном вопросе.
Предлагаю в связи с грядущей зимой помериться одним местом, а именно высотой машины.
Наверняка подсели немного пружины за почти 5 лет жизни авто. А т.к. планирую замену задних амотризаторов, подумываю и о пружинах.
Прошу обладателей В6 Variant выложить свои замеры высоты верхней точки колесной арки от земли на ровном месте в не загруженном авто.
У меня 68см перед, 67см зад.

Пока не измерял, но мой Б7 реально выше, чем прежний Б6. Замеры сделаю, напишу. Но у меня оба седаны.

У В7 может быть другая геометрия арки, но измерения все равно будут интересны.

Для меня это вообще больная тема, так 30км до поселка до сих пор грунтовка и туда то сыпят булыжники, то выбоины для УАЗа. И в итоге у меня малость не держится пластик на днище. Вчера пробил боковину колеса переднего, ремонту не подлежит. Думаю это заслуга шлака с метзавода размером с кулак.
Сейчас планирую поставить на зад комплект старых летних покрышек с Швеции, состояние у них достойное еще пробежать не один десяток тысяч км, снял так одно колесо пробил камнем прямо беговой дорожке.
Сейчас планирую принять превентивные меры, чтоб больше такое не повторялось:
1. Установка пружин от Альтрека, должны добавить клиренса. Лишь бы они выдержали вес баллонов, а то окажутся мягче наших и тогда тупик. Думал поставить систему SSP357 NIVOMAT(тут еще инфа по ним), но получается дорого и потеряю думаю в первоначальном клиренсе.
2. Установка покрышек с технологией RunFlat думаю фирмы Мишлен, надеюсь ихняя боковина выдержит мои 30км щебня.
3. И установка системы активного контроля давления в колесах, пассивная не успевает за моими проколами.
stas-samara постараюсь на днях сделать замеры на пустой машине.

Ну вот фотки баллонов, состояние ещё ничё но если не красить то после зимы будет жопа

Ильнур - напиши как дорога прошла до югов на новом авто и как оно себя показало на трассе.

Сообщение от DenTM

Ильнур - напиши как дорога прошла до югов на новом авто и как оно себя показало на трассе.

Все отлично. Ехали колонной из четырех машин, я замыкающий, на всякий случай, ты понял о чем я. Все на рации, удобно, первый подсказывает, если свободно, можно выходить на закрытый обгон. Мощности хватает с запасом, где другие еле обгоняли, я успевал рывком обгонять. В туапсе, когда стояли в пробке под уклон, пробовал катиться на нейтрали, идет какое то жужжение из коробки, кажется, этого не стоит делать. В сочи на въезде есть метановая заправка, она в карте агнкс отсутствует. Пока сам не видел, брат подсказал, он сегодня там заправлялся, заправочный переходник на заправке есть.Я думаю, владельцам газенвагенов эта заправка очень пригодится, потому что если ехать в абхазию, предыдущая заправка в лазаревском. В абхазии метана нет, у меня пока есть газ как раз до сочинской заправки. Свой белый Б6 отдал брату, ездит и радуется.:-)
И прикол, у меня расход в пути на Б7 дсг показывал 4,4кг, у брата на Б6 мкп 3,9кг, а на заправке заправляли одинаковое количество газа. Что это такое, я так и не понял.

KZN75, скорее всего это из-за широких 17 шин. У меня тоже был меньше расход на 16 колесах на одном из пассатов.

Сообщение от rovinn

1. Установка пружин от Альтрека, должны добавить клиренса. Лишь бы они выдержали вес баллонов, а то окажутся мягче наших и тогда тупик.

Так надо пружины выбирать по коду комплектации и по весу на оси. Посмотри сначала нагрузки на ляхи по кодами своих пружин, притом новые пружины выбирать в тех же весах или на ступень выше. У аллтрека клиренс точно выше чем обычный русский ППД?

Сообщение от SILVER SABLE

Ну вот фотки баллонов, состояние ещё ничё но если не красить то после зимы будет жопа

Кто что думает по обработке баллонов...если сначала пройтись преобразователем ржавчины, а потом мовилем или чем-то аналогичным?...чтоб не зачищать наждачкой или еще чем-либо

Сообщение от KZN75

В сочи на въезде есть метановая заправка, она в карте агнкс отсутствует. Пока сам не видел, брат подсказал, он сегодня там заправлялся, заправочный переходник на заправке есть.Я думаю, владельцам газенвагенов эта заправка очень пригодится, потому что если ехать в абхазию, предыдущая заправка в лазаревском.

Наверное вы про заправку которая тут отмечена: http://gazmap.ru/karti/gazovie-zapravki-metan-na-karte
На форуме пишут про нее следующее:

Установлена колонка.Метан привозят из Лазаревской на эвакуаторе Роснефти.Заправочные баллоны в кассетах,по 20 баллонов.
Режим работы: Круглосуточно.

Так что если она есть и работает, подтвердите пожалуйста письмом владельцу сайте АГНКС.ру nikulin@agnks.ru