Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

Сообщение от SILVER SABLE

СЁГА, МЕНЯЛ САМ ЛИЧНО... КАТУШКА 1500 СТОИТ, ЕСЛИ ЖДАТЬ, ТО МЕНЬШЕ , МЕНЯЙ САМ , ОД- ОТСТОЙ ПОЛНЫЙ

как у тя дела с твоими проблемами в пассате? решил?

Сообщение добавлено в 20:19, предыдущее сообщение было в 20:06

Сообщение от EcoHilT

Вот не знаю как в Тиге - не видел - в Ети - там если выкинуть запаску и прочие бредовые ящики под непонятно подо что - туда можно и все три баллона засунуть кмк... И почему передний привод онли? На крайний вариант один из баллонов могли бы в багажнике разместить - как в Е200NGT.. Мне вот например размер багажника вообще не важен...

почему-то мне кажется в Тигуане тоже есть местечно..в крайняк более новый можно сделать и подлинее чутка.
а мне ещё в голову приходила такая тупая идея (с учётом того что сам-то я это реализовать не смогу на все 150% если не будет инструкции по пунктам)...просто перекинуть систему с Пассата на Тигуан смешно да?

Сообщение от IIISanekIII

почему-то мне кажется в Тигуане тоже есть местечно..в крайняк более новый можно сделать и подлинее чутка.
а мне ещё в голову приходила такая тупая идея (с учётом того что сам-то я это реализовать не смогу на все 150% если не будет инструкции по пунктам)...просто перекинуть систему с Пассата на Тигуан смешно да?

Не, не смешно, и даже реально я думаю... но НЕБЮДЖЕТНО... )) это точно ))

Если после заправки показывает 50% наполненности баллонов то 99% не катушки а забитие заправочника.
Т.к. при битых катушках газ заходит, но не выходит и после заправки соответственно показывает полную заправку.

А заказать катушку легко в EXIST и т.п. магазах, обычно не более 15 дней ждать из Европы. У меня была одна в запасе и она пригодилась - товарищу отдал)

Сообщение от IIISanekIII

как у тя дела с твоими проблемами в пассате? решил?

sanek все ок второй месяц уже трачу метан, на бензе было просто жуть

Сообщение от VIN-MASTER

SILVER SABLE, а в чем проблема то была?

Сообщение от SILVER SABLE

В мозге.

SILVER SABLE, я надеюсь не в своем?

Сообщение от Evaks

SILVER SABLE, я надеюсь не в своем?

Он имел ввиду, что блок управления двигателем не корректно работал, простой без питания Х количество дней, положительно сказался на мозгах и они поняли наконец, что есть газ в баллонах, а не только бензин баке. Ну а подробности, хозяин сам расскажет, а то может чего лишнего скажу…

Сообщение от stas-samara

Если после заправки показывает 50% наполненности баллонов то 99% не катушки а забитие заправочника.
Т.к. при битых катушках газ заходит, но не выходит и после заправки соответственно показывает полную заправку.

А заказать катушку легко в EXIST и т.п. магазах, обычно не более 15 дней ждать из Европы. У меня была одна в запасе и она пригодилась - товарищу отдал)

подтверждаю 100%,показывает полную заправку,а едет килиметров 200,с экзиста месяц почти ждал,чуть больше штуки стоит,менял сам,причем на центральном баллоне,на нем тежялее всего я посмотрел на остальных проще

Сообщение от rovinn

Он имел ввиду, что блок управления двигателем не корректно работал, простой без питания Х количество дней, положительно сказался на мозгах и они поняли наконец, что
есть газ в баллонах, а не только бензин баке. Ну а подробности, хозяин сам расскажет, а то может чего лишнего скажу…

Кстати, а никто не в курсе есть ли нам обновления прошивки блока управления? Оригинальных замен номеров на мозг довольно много на экофуелы.

Обратился к ОД с вопросом расхода бензина при работе на газу после ихней промывки бензиновых форсунок. После долгой диагностики приговорили бензиновую форсунку первого цилиндра. Но своей вины вообще не признали. Раньше троило на бензине, а теперь на газу))). Может что-то попало в форсунку, раз она перестала плотно закрываться? Может попробывать промыть еще ЛАВРом? А то 9000 за замену немного жалко... Пробег то на бензиновых форсунках очень маленький.

ну промывка дешевле замены. вопро счто точно они надиагностировали ? если етсь шнурок посматри как льет( единственное в 'rjaet не знаю можно ли это сделать!) у на сих нет но судя по тому что в ТФСИ можно смотреть то и увас. ну и за одно ониж както определилил. соотв по компу корекция впрыска я так понимаю!
лей лавр и крути движок на бензе!

Теперь в Астрахань наконец-то можно ездить))

http://www.raritek.ru/news/2221/

Сообщение от Evaks

ну промывка дешевле замены. вопро счто точно они надиагностировали ?

Диагностировали при работе на газу падение давления топлива в первом цилиндре, а при работе на бензине проблем нет.

Сообщение от stas-samara

Теперь в Астрахань наконец-то можно ездить))

http://www.raritek.ru/news/2221/

Не факт, в Питере такая же уже скоро год как без газа стоит. Не говоря уж о двух-трех пригородных которые также все никак запустить не могут.

30112013785.jpg Заправлялся с пустыми баллонами до полного. Влезло ровно 30,000 куб. по 9 рублей. точность- вежливость королей?

Закончились мои мытарства )) вибрации при разгоне, удары при переключении. Оказалось что сцепление, ну и плюс починили не работающие парктроники. Снова почувствовал себя человеком! Спасибо Evaks))

Сообщение от KZN75

Вложение 70213 Заправлялся с пустыми баллонами до полного. Влезло ровно 30,000 куб. по 9 рублей. точность- вежливость королей?

блин .. меньше 200км расстояние, а цена на 80 копеек ниже..
у мну сёдня влезло 33 куба.. на 324 р.

Сообщение от Evaks

SILVER SABLE, я надеюсь не в своем?

не. свой в норме

Сообщение добавлено в 14:57, предыдущее сообщение было в 14:46

Есть такой вопрос: по поводу резины летней , хочу ставить 225/55 r 16 кто нибудь на такой ездит ,или 205/60 или все на родном 205/55???????

Всем добрый вечер. Стал владельцем сего чуда 2 мес. назад. Есть проблема с включение газа. Если переход с бензина на газ на холостых то машина глохнет, если на ходу то переход с рывком. Это касается первого включения с утра или после долгой стоянки. Потом если не успела остыть заводится на газе и все ок. если же постояла 2-3 часа безуспешно пытается завестись на газе, переходит на бензин и все по новой рывок при включении газа, дальше все ок. до новой длительной остановки. Неделю назад был у официалов на диагностике, ничего не сказали, все вроде в норме. Може кто чего посоветует, буду очень рад.

Sanek мучался с точно такой же проблемой, его пытай.

Сообщение от a.tsoi

Всем добрый вечер. Стал владельцем сего чуда 2 мес. назад. Есть проблема с включение газа. Если переход с бензина на газ на холостых то машина глохнет, если на ходу то переход с рывком. Это касается первого включения с утра или после долгой стоянки. Потом если не успела остыть заводится на газе и все ок. если же постояла 2-3 часа безуспешно пытается завестись на газе, переходит на бензин и все по новой рывок при включении газа, дальше все ок. до новой длительной остановки. Неделю назад был у официалов на диагностике, ничего не сказали, все вроде в норме. Може кто чего посоветует, буду очень рад.

Даже не показало ошибку "высокое давление газа в системе" ?
Это регулятор давления судя по всему. У меня так же либо с рывком переключается либо нормально .. когда как.. на скорость не влияет .. а цена вопроса 45 штук на новый и ожидание не меньше месяца .. либо 10-12 штук б/у (но это кот в мешке нет гарантии, что тоже самое не станет с ним на второй день после установки), а вот реанимировать родной регулятор давления.. х.з. я не решусь сам туда лезть ибо мало чего в этом понимаю.. по инструкции полез бы без сомнений.. :-)

В татарстане есть 16 экофулов, в казани есть 2 мерседеса NGT

Друзья, добрый вечер.
Столкнулся с такой проблемой по электрике, а конкретно по фарам. После замены обеих ксеноновых ламп заметил, что свет при езде по трассе в темное время суток стал тусклее. Обратился к специалистам, сказали что замутнели линзы. При переключении между дальним и ближним светом разницы практически ни какой. Фары настроены по прибору. Отсюда вытекает несколько вопросов, кто что порекомендует:
- замена фар, на экзисте каждая порядка 20 косарей;
- можно ли и как восстановить существующие фары?
- и замена на обычные галогеновые (нахрен мне этот ксенон сдался), но при этом сразу возникает, нюанс как галогеновые фары связать с существующей системой управления.
Если кто то с такой проблемой сталкивался, как решали, может отправите на другие ветки форума.
Спасибо.

Сообщение от Shurik1981

Обратился к специалистам, сказали что замутнели линзы. При переключении между дальним и ближним светом разницы практически ни какой.

Так у вас пробега 300 с лишним тысяч. Чего хотеть от линз? Они не замутнели а выгорели отражатели. Выходов 3:
1. Замена фар в сборе.
2. Замена линз в фарах.
3. Ремонт своих линз путём нанесения нового отражающего слоя.

А вообще это никак не связано с названием темы. Надо в соответствующую тему идти, тут они есть.

Сообщение от Omego

Так у вас пробега 300 с лишним тысяч. Чего хотеть от линз? Они не замутнели а выгорели отражатели. Выходов 3:
2. Замена линз в фарах.
3. Ремонт своих линз путём нанесения нового отражающего слоя.

А вообще это никак не связано с названием темы. Надо в соответствующую тему идти, тут они есть.

Хорошо, спасибо, теперь соответствующие уточнения :-) Каким образом киллометраж влияет на выгорание отражателя, год выпуска авто 2010 соответвтвенно эксплуатируется она всего три года, за это время можно и полмиллиона киллометров накатать. Значит если я правильно понимаю, у большинства форумчан, которые пригнали авто с такими большими киллометрами, так же как и я, фары тоже не светять должным образом?
Ну и теперь по существу:
Как менять линзы, как ремонтировать, то есть наносить новый отражающий слой, и если не сложно ссылочку скиньте на соответствующие ветки форума?