Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

Сообщение от rovinn

В ноги у них и не будет дуть горячий воздух, я как понял из разных форумов, что типа особенность модели В6.

На улице +4, ставлю температуру на хай и поток в ноги - жарит шопипец. Что я не так сделал?
У автора что то неисправно.

Сообщение от Omego

Сообщение от rovinn
В ноги у них и не будет дуть горячий воздух, я как понял из разных форумов, что типа особенность модели В6.

подтверждаю в ноги дует отлично

Сообщение добавлено в 18:47, предыдущее сообщение было в 18:43

Сообщение от Bavareccc

на современных дизелях при большом морозе стоишь на светофоре и падает стрелка температуры.

у товарища турик дизельный часами может тарабанить и стрелка на месте , не шевелится

Сообщение добавлено в 18:52, предыдущее сообщение было в 18:47

Сообщение от Lihodey

Я не против диагностики, но хотелось бы показать спецу, а то я пока разберусь что да как..

нет спецов. лучше чем сам никто не сделает!!! поверь

Сообщение от Omego

На улице +4, ставлю температуру на хай и поток в ноги - жарит шопипец. Что я не так сделал?

Живете не в том климате, у Вас +4, а у нас -4 сегодня, а до этого стояло в районе -25 и доходило до минус 35. Попробуйте, тогда. Я не спорю, если выключить поток с лобового стекла будет дуть и в ноги хорошо, но если я выключу поток воздуха со стекла, оно просто запотеет. Да и понятие «дует», это субъективное мнение человека, Вам кажется что тепло, а мне при таком климате холодно. И уже проверенно, что в минус 30 движек(масло в нем) не нагревается более 80 градусов. А сейчас легко 90.

Сообщение от SILVER SABLE

подтверждаю в ноги дует отлично

Хорошо, что дует, еще бы грело…

[QUOTE=rovinn;1310784]Живете не в том климате, у Вас +4, а у нас -4 сегодня, а до этого стояло в районе -25 и доходило до минус 35. Попробуйте, тогда. Я не спорю, если выключить поток с лобового стекла будет дуть и в ноги хорошо, но если я выключу поток воздуха со стекла, оно просто запотеет. Да и понятие «дует», это субъективное мнение человека, Вам кажется что тепло, а мне при таком климате холодно. И уже проверенно, что в минус 30 движек(масло в нем) не нагревается более 80 градусов. А сейчас легко 90.

даааааа,в питере +4 и ничего не поделать,весь новый год такой обещают(снова феерверки в песок вставлять).НО в прошлом году минус и 10 и 20 было,и я не помню чтобы проблемы были,Omego скажи же!!!

Сообщение от serega_ryk

и я не помню чтобы проблемы были,Omego скажи же

Да я бы не сказал, что это проблема. Обсуждать климат в салоне этой машины( и любой другой), идея бесперспективная, так как для каждого все индивидуально, в плане комфортной температуры. Я пробовал ехать в -27 в футболке на заднем сиденье, ехать можно, но я бы не отказался от большего тепла. Будет время, я проверю корректность работы термостата и покатаюсь с кабелем, чтоб проследить температуру тосола. Но пока у нас тоже таких холод не намечается больше. Я например сегодня весь день отъездил на газе, хоть и машина простаивала на улице по несколько часов, а вот несколько дней назад, почти каждый запуск был на бензине. Да же чувствовалось, что тяжелее было сцепление. От себя я могу сказать, что меня устраивает печка на моем авто.
P.S. Вопрос в тему, а кто-нибудь ставил сигнализацию с авто запуском на наше авто? Зачем, я думаю пояснять не надо. Хочу услышать отзывы «счастливчиков».

Сообщение от rovinn

Я не спорю, если выключить поток с лобового стекла будет дуть и в ноги хорошо,

кмк кто то путает значения слов "дует", и "жарит".

Сообщение от Omego

На улице +4, ставлю температуру на хай и поток в ноги - жарит шопипец. Что я не так сделал?
У автора что то неисправно.

Я писал только про температуру потока воздуха.

Прошлой зимой в Латвию и Литву ездил, в -25 ехал в лёгкой кофте. Было тепло. Да согласен если маленькие пробеги то ничего не успеет прогреться, но тогда надо менять регулировки климата (ставить на макс температуру и т.д.) а если не помогает то ставить топливные обогреватели предпусковые, ибо чудес быть не может, особенно с фагеновскими ТФСАЙ моторами.

Сообщение от Omego

кмк кто то путает значения слов "дует", и "жарит".

Ну тут я уточню, что я езжу с авто режимом климатической установки, меня устраивает.

Сообщение от Omego

особенно с фагеновскими ТФСАЙ моторами.

Если не трудно, проясните ситуацию. Куда уходит тепло от сгорания топлива? Я понимаю, что создали экономичный двигатель. Я пока с трудом верю, что КПД подняли на столько, что большая часть энергии переходит в механическую(вращение коленвала), а остатки тепловой развеиваются с поверхности двигателя набегающим потоком воздуха, в теории ему тогда зимой и радиатор не нужен. Что дизеля болеют этим я в курсе, но что бензиновые авто так накрутили, вообщем я пока вникаю в эту тему.

Сообщение от rovinn

Если не трудно, проясните ситуацию. Куда уходит тепло от сгорания топлива?

Да никуда не уходит. Ибо при стоянии в пробках даже 1,8 тфсай роняет температуру и из печки идет холодный воздух, добились экономии на ХХ и получили что теплу браться неоткуда.

Сообщение от rovinn

Что дизеля болеют этим я в курсе, но что бензиновые авто так накрутили, вообщем я пока вникаю в эту тему.

Дак движки почти дизельными и стали - впрыск бензина в цилиндр, работа на обедненных смесях, даунсайзинг с ростом мощности...
С газом та же история - он хорошо горит в обедненной смеси чем я уверен пользуются для снижения расхода особо на холостых

Сообщение от rovinn

кто-нибудь ставил сигнализацию с авто запуском на наше авто?

Единственный случай угона В6 на моей памяти, обсуждавшийся на соседнем форуме был связан именно с установкой автозапуска. Так, к слову... Да и вообще тарахтеть на ХХ Вашему мотору не есть гут...

Сообщение от rovinn

Что дизеля болеют этим я в курсе, но что бензиновые авто так накрутили, вообщем я пока вникаю в эту тему.

А чем Ваш мотор отличается от дизеля технически? Только степенью сжатия и типом топлива...всё остальное идентично. Не греются моторы тси, хоть ты тресни...не греются в сопоставлении с теми же мпи...

Доброго всем времени принимайте в свои ряды! Теперь полноценный член VW Passat1.4EkoFuel.2009.cедан белый. Забрал 20,1202013, с парома в Питере Огромное Всем Спасибо за помощь, кто участвовал. Теперь по теме пока без претензий всё устраивает, динамика на газе впечетляет. Первой заправки в Питере 22кг. при нежной езде хватило на 540км. Средний по газу по дороге домой по бензу 7,4 по газу 3,6кг по компу. Общий прорбег 128 000 ло Россиии В Росии уже 2250км вчера получил ПТС сегодня еду получать гос ном Все удачи.

Сообщение от bobz

Единственный случай угона В6 на моей памяти, обсуждавшийся на соседнем форуме был связан именно с установкой автозапуска. Так, к слову... Да и вообще тарахтеть на ХХ Вашему мотору не есть гут...

в той истории (не хоучу гнать на нее) но мне кажется рыльце в пушку. ей ставили не авто запуск а вебасту причем у диллера! через 2-3 дня она уходит в налоговую машина на парковке . выходит нет . и через месяц или чуть более у нее уже БМВ.

Сообщение от rovinn

P.S. Вопрос в тему, а кто-нибудь ставил сигнализацию с авто запуском на наше авто? Зачем, я думаю пояснять не надо. Хочу услышать отзывы «счастливчиков».

ставили . но ставя автозапуск лишаешься 1 ключа . имобилайз зашивается в панель .т.е. при желании открываешь авто, вставляешь болванку пустую и авто поехало!
есть тема тут спец на форуме+ партнер клуба угонов нет. кстати они какуюто шнягу ставят в обход иммо типо не надо ключа зашивать.но я им задал вопрос через вопрос-ответ так ответа и не дождался!

Сообщение от Evaks

в той истории (не хоучу гнать на нее) но мне кажется рыльце в пушку. ей ставили не авто запуск а вебасту причем у диллера! через 2-3 дня она уходит в налоговую машина на парковке . выходит нет . и через месяц или чуть более у нее уже БМВ.

мож немного по-русски?

Сообщение от rovinn

Я пока с трудом верю, что КПД подняли на столько, что большая часть энергии переходит в механическую(вращение коленвала), а остатки тепловой развеиваются с поверхности двигателя набегающим потоком воздуха, в теории ему тогда зимой и радиатор не нужен. Что дизеля болеют этим я в курсе, но что бензиновые авто так накрутили, вообщем я пока вникаю в эту тему.

Да, это действительно так. Одна из заслуг прямого впрыска или FSI - способность двигателя работать на супер бедной топливовоздушной смеси, фактически далеко за гранью точки воспламенения, если считать общее отношение топлива к воздуху в камере сгорания (лямбда более 3). Почитайте про послойное смесеобразование или stratified charge. Принципы и особенности работы двигателя FSI очень хорошо описаны в SSP253, рекомендую, кому это интересно.

Сообщение от IIISanekIII

мож немного по-русски?

а по русски . никто не знает. дело было в УКР. всем известная персона (по флуду как и тутт есть такие) на соседн форуме купили новую Б6 .это был 2007 или 8 год . дело было осенью. ей холодно все время утром. вот диллер искал проблему не нашел предложил поставить предподогрев. пригнала авто оставила, поставили вебасту!!!! вечером забрала проверили все ок. через пару дней поехала по делам в налоговую . поставила авто на стоянку. ипо сходила в налог не было ее макс 10-20 мин . пришла авто нет. вот и сказки конец и машины наверно до сих пор нет !

Я и авто запуск поставил но толку нет час молотит на холостых а индикатор синий горит что низкая температура двс(( это при -10 а что будет при -30 и подумать боюсь. Отдал сегодня в Керг пусть разбераються. Вторая машина в семье как раз дизель Х6 в ней жара даже в -43 проверено) если не победью))) холод буду продавать(

Сообщение от rovinn

Хорошо, что дует, еще бы грело…

и греет тоже ништяк

Сегодня в Липецке заправили последний раз, сказали что пока форму 2б не предоставлю, заправлять не будут, у них сейчас проверки с этим строго и всякое такое... метан 12 рублей. Езжу то редко по работе да и то лишают последней возможности на газу ездить, в Тамбове по программе Газпрома "планируют" АГНКС по обещаниям в 2014 году, но видимо и в 2016-м её не построят. Ближайшая организация для освидетельствования баллонов в Рязани или Саратове. Пришлите пожалуйста скан формы заполненной, буду "Хитрить" хотя на форуме в СПБ кто то делал за небольшую сумму, можно дистанционно решить проблему не гоняя авто так далеко? буду признателен за любое содействие.....

Сообщение от rovinn

P.S. Вопрос в тему, а кто-нибудь ставил сигнализацию с авто запуском на наше авто? Зачем, я думаю пояснять не надо. Хочу услышать отзывы «счастливчиков».

Я поставил сигналку с автозапуском и не жалею. Удобная штука при морозе, что бы не говорили. За 10 минут до выхода завел, вышел, стекла и зеркала оттаяли, в машине терпимо, поехал и через минуту две синяя лампочка гаснет. Почти как летом, сел и поехал. Кто живет в постоянном +4 этого не понять.

Сообщение от zhroman77

Пришлите пожалуйста скан формы заполненной, буду "Хитрить"

Я сам это бланк по фотке набивал. Печать ставил в одной из "пропановых контор" где раньше переводит авто на пропан. Лицензия у них на опрессовки что пропана что метана одна.
Давай mail в личку, скину WORD файл вечером.

Общался в Новгороде с работниками АГНКС - сказали, что перегоняли в СПБ автобусы , то ли 20, то ли 40 автобусов заправляли в Новгороде .
Когда шли разговоры о закрытии АГНКС в СПБ, то единственный живой компрессор хотели снять и привезти в Новгород, для резерва. Теперь наоборот - дали команду на ремонт трёх резервных компрессоров на АГНКС в Пулково. Видать и вправду решили автобусы метановые выпускать на маршруты.

не знаю что твориться с агнкс на пулковке,два дня назад заправился кое как--приехал как всегда,подключился со своим переходником,псик меньше кг влезло и все,работник подошел и говорит что давление у них подняли и колонки новые поставили(теперь до пяти машин заправится можно) и из-за этого ваши пассаты вырубает,жди вторую машину.И вот мы уже стоим два пассата подключены,нас запускают одновременно,и.... хрен там,обоих вырубило,тут работник говорит,давление высокое,автоматика вырубает.Тут подъезжает ГАЗон на метане,и всех нас спас,забрал всё давление и мы заправились.И как теперь заправлятся??? А сегодня приехал,вообще не работала,что то перекопано,работники ковыряются,сказали- "братан,сегодня не вариант заправиться" вот такие вот дела...........

Вчера заправлялся в 8 вечера. Спокойно новой колонкой заправился. Висело обьявление что 25 не будут работать по техническим причинам. Так что работают над собой они.

Сообщение от Omego

Вчера заправлялся в 8 вечера. Спокойно новой колонкой заправился. Висело обьявление что 25 не будут работать по техническим причинам. Так что работают над собой они.

это хорошо что ты смог,значит работают над собой,может давление понизили...