Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

Добрый день! Может кто подскажет,газа было более половины баллонов. Неожиданно при очередной заводке двигателя стрелка указателя уровня газа резко упала в ноль. Показывает отсутствие газа,но как я уже говорил,газа больше половины.

все споры хороши за исключением того что тестирование проводится на кастроле произведенном и разлитом за бугром! а в магазинах продается 1 кастрол из 100,а 99 их это КОСТРАТ,КАСТРЮЛЬ и т.д.
еще один пост будет тут по выяснению масла и замерами письками будет карточка!
есть спец тема
p.s. почему-то в ЕС не возникает вопросов по угару масла на кастроле при их режиме движения по автобанам со сред скоростью 120 и выше,в отличии от РФ причем массового!если еще в танке то угар масла идет ни тогда когда вы в пробке а когда движок начинает закручиваться за 2.5 и выше. т.е. если брать 6 передачу то при скорости 130 и выше! если не ошибаюсь 2200-2300 это 120 км/час

Gilgamesh Тема интересная, я так понял замер происходит нажатием Log , в момент набора оборотов от 1500 до отсечки.
И статистика будет интересна в первую очередь при заезде на бензине. У самого версия 11.11.2 Вася диагност. Как снег пройдет сделаю заезд на трассе.

Сообщение от Gilgamesh

Если бы кто смог сделать такие же замеры можно было бы попробовать собрать некоторую статистику "нормального" поведения нашего двигателя.

Вот мои.
4-я передача в ручном режиме, с примерно 1500 об. газ в пол и так до 6й, там скорость уже 200 была поэтому дальше не стал разгоняться.


Первая картинка 4я передача, вторая 4-5-6 общий вид графика.

4-я передача.bmp

4-5-6 передача.bmp

Все параметры видно в принципе. Давление газа примерно от 4,7 на хх до 9 на максимальной нагрузке. Давление в баллонах порядка 125 bar.

Подскажите плз есть ли смысл покупать ecofuel с пробегом 220 ткм

Сообщение от sanek750

есть ли смысл покупать ecofuel с пробегом 220 ткм

Зависит от того, сколько за него просят и сколько Вы планируете его использовать по времени и пробегу. Лично я на авто с таким пробегом не заморачивался бы, даже если это дизель был...

Сообщение от sanek750

Подскажите плз есть ли смысл покупать ecofuel с пробегом 220 ткм

Зависит от того что делали и меняли. На дсг я бы точно не брал. Если на пару лет и 50 тыс пробега думаю с машиной ничего не будет.

Машина на механике. на 203 ткм менялась турбина. а так ТО и мелочи

Сообщение от Gilgamesh

У меня 68 сейчас. В прошлом году на пробеге 45 хотя машинка и застала морозы, но такой проблемы не возникало. В этом году режим работы у нас ухудшился - на неделе мы обычно ездим только в садик и обратно за два квартала - машина прогреваться не успевает нормально.

Про обновление понял, жаль, я надеялся что нам дадут обновление до версии B7 но нет. У меня есть мой файл прошивки, можно попробовать съездить обновится и сравнить отличия.

Сообщение добавлено в 23:22, предыдущее сообщение было в 23:20


Он не то что жалуется - он глохнет, а ошибки по пропускам это уже бревно в глазу

Если две форсы мертвые, то на двух будет глохнуть, я свои промывал на стенде и одна была покойница, так что ,я думаю надо снять и все будет видно , а про насос бы другую ошибку дал бы

Сообщение от sergdonkazak

Обидел всех владельцев эко разом?

катал раньше газенваген, в семье есть один Б7 Эко

Сообщение от ANDREMAN

Добрый день! Может кто подскажет,газа было более половины баллонов. Неожиданно при очередной заводке двигателя стрелка указателя уровня газа резко упала в ноль. Показывает отсутствие газа,но как я уже говорил,газа больше половины.

Похоже что датчик высокого давления отвалился.

Нет,катушка или предохранитель перегорел...

отправлено через tapatalk :-)

[QUOTE=ANDREMAN;1319706]Добрый день! Может кто подскажет,газа было более половины баллонов. Неожиданно при очередной заводке двигателя стрелка указателя уровня газа резко упала в ноль. Показывает отсутствие газа,но как я уже говорил,газа больше половины

Скорее всего сгорел пред, он под капотом находится, катушка исключается на сто пудов, а дд отвалится просто не может

Други подскажите, еду в Москву, есть в Твери переходник на заправке??
Может кто был после Нового года на ней???

6 го февраля на аукционе kvd.se будет торговаться вот такой седан: https://www.kvd.se/auktion/alla/VW/P...r-150hk/601001

смотрю а машинка то опять на продаже. что-то никто ее за 106 и не забрал

Сообщение от Evaks

смотрю а машинка то опять на продаже. что-то никто ее за 106 и не забрал

дороговато будет с новым курсом валюты + растаможа +привести.

Сообщение от Викторовичь

Други подскажите, еду в Москву, есть в Твери переходник на заправке??
Может кто был после Нового года на ней???

Был в конце января переходника нет!

Всем привет!
Пару недель как вернулся из Беларуси, так вот там просят справку формы 2б при заправке. И не действует на них информация что метан заводской и так далее. Так вот заморочился в поисках конторы, которая поможет с этой справкой. Ответы таковы: метаном не занимаемся, не смотря на то, что форма для пропана и метана одинаковая, все равно ищите тех, кто занимается метаном. Нашел несколько метановых контор- освидетельствует только установленные у нас баллоны. Просто конторы, которые освидетельствую баллоны либо работают только с юр. лицами, либо не занимаются авто баллонами. ( только типа пожарные или подобные баллоны) . Ужас какой-то, хоть в Питер едь за сертификатом (вспомнил что кто-то писал на форуме что там получал эту справку) Может кто что подскажет, как разрешить эту, так сказать, пока не разрешаемую проблему ?

Сообщение добавлено в 11:07, предыдущее сообщение было в 11:04

Сообщение от Сёга

Был в конце января переходника нет!

Блин, был в Твери в мае 2013 года - был переходник. Похоже украли.
Что интересней- 19 января 2014 года заправлялся в Смоленске метаном, был переходник, Через две недели опять заезжал туда, уже кто-то украл его.

Сообщение от Insec

Ребят, заглючил что-то мой EcoFuel, может кто сталкивался и знает что делать...

Описание "извне":
Еду по городу, никого не трогаю и начинаю ощущать пропажу тяги, чуть больше втапливаю педаль -- вываливается надпись "Engine fault workshop!", загорается значок EPC и воскл. знак вместо круиза...
Машину начинает потряхивать, на холостых особенно, двигатель выше 1800 оборотов не набирает, и их с трудом.
Останавливаюсь, глушу, завожу -- сначала пишет ошибку и горит EPC, но потом исчезает. Немного удалось проехать -- тоже самое, аварийный режим, обороты до 1800.
Снова заглушил-завел, и все в порядке, машина поехала отлично.

Описание "изнутри":
Ваг-ком выдает 2 ошибки по двигателю:

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

2 Faults Found:
005445 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 167656 km
Time Indication: 0
Date: 2116.14.15
Time: 14:05:39

Freeze Frame:
RPM: 1782 /min
Load: 52.9 %
Speed: 59.0 km/h
Temperature: 66.0°C
Temperature: 4.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.351 V

008454 - Throttle Valve Actuator Module (J338): Power Limited due to Malfunction
P2106 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 167656 km
Time Indication: 0
Date: 2116.14.15
Time: 14:05:39

Freeze Frame:
RPM: 1782 /min
Load: 52.9 %
Speed: 59.0 km/h
Temperature: 66.0°C
Temperature: 4.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 14.351 V

Данный глюк повторялся несколько раз, поведение абсолютно одинаковое что на газу, что на бензе. Первый раз где-то неделю назад, тогда сбросил ошибки и машина неделю бегала вообще без проблем. Подумал просто "что-то отошло".
Но сегодня вновь повторилось и это уже реально проблема.

Ошибки указывают на дроссельную, но что конкретно с ней может быть и что делать? Замена всего блока или как-нибудь отремонтировать можно?

Такая же фигня была один раз 3 недели назад. Заглушил- завел. Тьфу тьфу пока не повторялось. Один раз только не переходил на газ и когда сильно на тапку жмешь появлялся значок оранжевый аля "выкинь двигатель". Заглушил, завет- все ОК. Опять тьфу тьфу. Но грешу на то, что уже год не менял свечи ( около 30 тыщ. прбега )

Сообщение добавлено в 11:22, предыдущее сообщение было в 11:21

В Москве на днях видел объявление о продаже переходника, вроде не колхозного , аналог ТК-4 тысячи 3 или 5, не помню точно...

В Москве на днях видел объявление о продаже переходника, вроде не колхозного , аналог ТК-4 тысячи 3 или 5, не помню точно...

ссылочку можно?

Сообщение от Das Nero

Сслыку в личку скинул )

у него клапан не помню как его зовут есть?? может в курсе??

Сообщение добавлено в 12:04, предыдущее сообщение было в 11:43

нашел его описание http://www.touran-club.ru/f/kuplu-pr...ravki-metanom/

обычная болванка без клапана

Сообщение от Викторовичь

нашел его описание http://www.touran-club.ru/f/kuplu-pr...ravki-metanom/

на фото умышленно нет части которая одевается на заправочный штуцер. кмк никакой это не "аналог".

Сообщение от Omego

на фото умышленно нет части которая одевается на заправочный штуцер. кмк никакой это не "аналог".

да обычная болванка с наклейками, на Почтампской даже такие не рискнули продавать, очкуют что покупатели взлетят на воздух и появятся на доске почета

Сообщение от Викторовичь

да обычная болванка с наклейками, на Почтампской даже такие не рискнули продавать, очкуют что покупатели взлетят на воздух и появятся на доске почета

Я у него покупал такой переходник в апреле прошлого года пользуюсь посей день проблем нет.