Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

Миханик как у Вас с заправками (метаном) в Ростове?

Больше чем где-либо в другой части России
http://agnks.ru/agnks_map/

Сообщение от stasin

Миханик как у Вас с заправками (метаном) в Ростове?

Две заправки в городе.

Сообщение от stasin

Так это что получается что при отсутствие бензина она может не завестись?

Сообщение от Миханик

Если нет бензина,то будет заводиться на газе.

Я бы не был так уверен, что если нет бензина, то машина будет запускаться на газу, особенно в холодный период года, когда двигатель теплее +10 градусов, то тут не вопросов, а вот если предположим -10 градусов, то тут уже вопрос… Я прикладываю рисунок с алгоритмом аварийного перехода на другой вид топлива, там есть оговорка, что «в зависимости от температуры ОЖ». У меня такого не было, возможно VW увидит в баке полное отсутствие бензина и не даст запустить двигатель. Точно эти пуски в холод не добавят жизни газовым форсункам и регулятору давления газа, так нормально они могут работать только когда достаточно прогреты.
Я считаю, что по возможности лучше поддерживать полный бак бензина, во избежание там образования конденсата в холодный период.
P.S. Все это лично мое мнение, основанное на моих знаниях по этому автомобилю.

Сообщение от rovinn

если нет бензина, то машина будет запускаться на газу

СпАлите топливный насос.

Всем доброго дня! Собираюсь стать владельцем сабжевого агрегата, посему вопрос - есть ли проверенные машины в Питере на продажу? кто может пригнать?

Сообщение от 648ale

Всем доброго дня! Собираюсь стать владельцем сабжевого агрегата, посему вопрос - есть ли проверенные машины в Питере на продажу? кто может пригнать?

Здравствуйте, зайдите на сайт www.swcars.ru , привезем любую из Швеции. Перед покупкой машины "в наличии в Санкт-Петербурге" обязательно проверяйте историю- много машин из такси идёт.

Нужен совет. При включении зажигания контрольная лампа давления масла должна гореть?

Сообщение добавлено в 16:42, предыдущее сообщение было в 16:34

Сообщение от DenTM

KZN75, Фотки выложи и комплектацию. Пробег совпадает? Где брал?

Пробег был 123т.км. Брал через Игоря Смирнова(Chipsson). Кто собирается брать машину, всем советую, надежный человек, добропорядочный.

Сообщение от iskan660

Немного смущает положение панелей передних стоек (фото) ,оно разное . По истории никакого криминала нет, неужто их снимали ?

Так у вас лобовое стекло меняли. Видимо при замене снимали стойки.

Сообщение от rovinn

Вчера был у знакомого, просканировали машину на наличие ошибок были старые, которые просто стерли, а две остались. Первая это по омывателю фар и вторая связанная с турбиной(этой код не помню), ну да ладно. Сегодня решил проверить уровень масла и черт меня дернул снять крышку пластиковую с двигателя в поисков какие провода идут к турбине и компрессору, с компрессорам обломался, а вот датчике турбины, такая картина без фишки(смотрим фото). Объясните, это что за датчик и за что он отвечает, я так понимаю что машина проехала с отключенным более 8000км по России, так фото сделано у дилера в Питере, когда я забирал машину. Мне не понятно, почему слесаря промолчали или не заметили… Я думаю, что еще в Швеции сделали, то ли забыли одеть, то ли специально так поступили. Вопрос, что будет если я ее одену?
Еще у нас двигатель с непосредственным впрыском бензина, то есть есть ТНВД?
Коли возник вопрос с турбиной, кто как глушит двигатель? Даете время поработать на холостом ходу?

Это байпассный клапан, отвечает за безопасность турбины. При резком перекрытии дросселя сбрасывает воздух который все еще продолжает надувать медленно тормозящая турбинка.
Скорей всего электромагнитное управление позволяет ему открываться позже и регулировать процесс сброса. Думаю, что при отключении или отказе электрики клапан продолжает работать механически и просто слегка ухудшает отклик и может сбрасывает высокий наддув, но ничего критичного по идее случиться не должно. Они вообще сами иногда ломаются судя по отзывам: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3776
ЗЫ У знакомого на саабе примерз аналогичный байпассный клапан в -35, у турбины сорвало с вала компрессорное колесо.

Интересная заправка в Борисоглебске, никаких стенок, нет объявлений о обязательном выходе пассажиров, 2 европейские колонки с двумя пистолетами каждая. Пистолеты для самостоятельной заправки с кранами, кустарно переделаны под отечественный стандарт. Заправочные штуцера почему-то чуть большего диаметра чем обычно. Из четырех только один в принципе вошёл в мой переходник от DenTM

Нужен совет. При включении зажигания контрольная лампа давления масла должна гореть?

Сообщение от KZN75

При включении зажигания контрольная лампа давления масла должна гореть?

Да. Через 1-3 сек гаснет.

Сообщение от bobz

Да. Через 1-3 сек гаснет.

Точно загорается?

Сообщение от AST@H

Точно загорается?

а есть вообще фото, что должно загораться при включении зажигания.. какие лампочки..

Вот тут ссылка на видео, я снял как выглядет включение и отключение зажигания.

Сообщение от Gilgamesh

Интересная заправка в Борисоглебске, никаких стенок, нет объявлений о обязательном выходе пассажиров, 2 европейские колонки с двумя пистолетами каждая. Пистолеты для самостоятельной заправки с кранами, кустарно переделаны под отечественный стандарт. Заправочные штуцера почему-то чуть большего диаметра чем обычно. Из четырех только один в принципе вошёл в мой переходник от DenTM

В Ряжск не заезжали? Там вообще смешная АГНКС с одной колонкой))
Самые цивильные пистолеты на АГНКС я видел в Ярославле - с виду как на бензоколонке . Вставляешь , нажимаешь курок и заправляешься, потом отщёлкиваешь курок и газ уходит из шланга. Наконечники естественно советские. С переходником наверное неудобно будет - тяжёлый и большой пистолет.

Друзья! Помогите пожалуйста определить реальный пробег моего авто. VIN WVWZZZ3CZAE010593. Проблем пока нет.

Сообщение от Gilgamesh

Из четырех только один в принципе вошёл в мой переходник от DenTM

Это нормально кмк . В Питере на колонке номер 3 когда поставили новый шланг он не влезал в новый оригинальный переходник

Сообщение от AST@H

Точно загорается?

Точно! Но у меня МФА без ПЛЮС, А если с ПЛЮС- то там просто лампы такой нет...... Нет лампы- и загораться нечему. Какой вапрос- такой и ответ......

Сообщение от bobz

Но у меня МФА без ПЛЮС

Ааа, тогда точно

народ приветствую подскажите про метановую заправку в твери.где находиться .и как работает.и главное есть ли переходник на пассата у них.заранее благодарен

В Твери заправка недалеко от объездной дороги , если ехать из СПБ, то после моста через Волгу второй перекрёсток налево, направо дорога на Ржев. если из Москвы , то после новой развязки на Волоколамск и ЖД переезда на светофоре направо и там около 2 км .

Сообщение от rovinn

Вот тут ссылка на видео, я снял как выглядет включение и отключение зажигания.

почему епс двиг и аккум горит после того как завелась