Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

Сообщение от EcoHilT

А откуда именно выковырял? Из заправочного штуцера? Вокруг центральной пипки(которая видимо обратный клапан?)? А то у меня тоже последнее время долго что то стал заправляться...

... Эээххх завистливо вздыхаю...

Народ - а у кого какой средний расход газа? У меня при основной езде по трассе 110--140 И где то 20% города -- 4.8 получается (бензин 6,8-7,2)... У кого как?

когда у меня перестал заправляться я полез кординально решать вопрос хотя как сказали достаточно было шилом раздвинуть эту самую пружиночку конусную..Центральная пипка не есть обратный клапан .. центральная пипка играет функцию фильтра..клапан дальше..фотки разобраного штуцера выкладывал несколькми страницами ранее..
газ у меня по трассе в районе 4-4,5 ..по городу около 7 кг на 100 км.. а бенз х.з. не осоо на нём ездил поэтому не смотрел но по городу в среднем хватало заправки на 230-250 км и только если очень по правилам ездить можно наверное дотянуть до 300 км по городу.. т.е примерно 12 литров расход... по трассе на бензе проезжает почти как на газу под 450 км тоже как тапку жать.. х.з. мож я так езжу что по городу такой расход .. кто как ездит?

EcoHilT, куски резинок выковыривал между конической пружиной и корпусом штуцера, они как правило залегают поглубже, лучше еще фонариком подсвечивать...
некоторые резинки застревают между витками пружины. На газу 27м3 метана хватает на 300 км по городу.

IIISanekIII, можно поподробней ,как эти витки шилом раздвинуть? После выкавыривания газ конечно идет, но не залетает со скоростью 30м3 за 4 минуты как у некоторых. Так как витки достаточно плотно прилегают друг к другу , что там можно раздвинуть, растянуть в этой пружине?

Недавно обращался к оффам с вопросом промывания форсунок, по причине пропусков зажигания троения на бензе, они промывают Wynns , ни каких промывок на стенде, типа все типтоп будет

у меня летом 400 км на полной заправке...но по пробкам езжу не много, и никогда не жму тапку если через 10 метров тормозить. Есть простор - жму...
Расход большой не от газования а от последующего торможения...вообще мало тормозами пользуюсь и оооочень много торможу двигателем))) Расход редко выше 5 кг... За городом 3.7 в среднем... Но опять же газ в Самаре 100% качества High

Кстати люди, у кого засоряется, вы самоделкиными переходниками пользуетесь? У меня пока вроде не засоряется...но пробовал продуть рток TK4-GOST... не получается...возможно "колечки" остаются в нем...вопрос будет как его чистить)))

Кстати про пистолеты NGV-1... писал я и в Самарское отделение и в Москву в Газпром. Полный игнор, никого не колышат просьбы пользователей. Хотя в Татарстане думаю будет по другому... У вас приняли программу - за 5 лет построят 90 АГНКС в республике(из них несколько десятков "дочерних" без компрессоров)!!! http://gazprom-gmt.ru/projects/Proek...onah/tatarstan

Сообщение от tifosi

О земляк, причем и там и там) Я тоже был вчера в Таганроге, на выезде из города Автосалон ФОльцев. Бежевый видел, те же вопросы задавал. Только дополню, мне сказали, что б7 эко привезут за 20дней и ТОЛЬКО DSG почемуто, бредятина какаето. Хотя на КВД вижу механику буду брать только ее. Ты сам что брать думаешь б6 или б7?

Думаю о новой машине В7. Может быть в Словакии. вот здесь цены http://www.vw.sk/files/sk/download/d...01_06_2013.pdf

Сообщение от дуду

Думаю о новой машине В7. Может быть в Словакии. вот здесь цены http://www.vw.sk/files/sk/download/d...01_06_2013.pdf

вы цену таможни считали?

Новую брать только у официалов в России... и дешевле чем самому таможить и точно потом не прикопаются с гарантией

Сообщение от Викторовичь

вы цену таможни считали?

По Украинскому действующему законодательству с учетом возврата НДС удорожание 2000евро. Если Украина подпишет договор об ассоцииации с евросоюзом то возможно в дальнейшем будит и дешевле. Естествеено если будит не выгодно будим искать другие пути.

Сообщение от дуду

По Украинскому действующему законодательству с учетом возврата НДС удорожание 2000евро. Если Украина подпишет договор об ассоцииации с евросоюзом то возможно в дальнейшем будит и дешевле. Естествеено если будит не выгодно будим искать другие пути.

а если подпишет таможенный союз с Россией, Казахстаном, Белоруссией????????

на Украине вроде утиль налог лупанули???

Сообщение от iskan660

EcoHilT

Недавно обращался к оффам с вопросом промывания форсунок, по причине пропусков зажигания троения на бензе, они промывают Wynns , ни каких промывок на стенде, типа все типтоп будет

Бензиновые форсунки по Эльзе одноразовые, если их снять то можно сразу выкинуть, поэтому они их и промывают только на месте.

Сообщение от iskan660

EcoHilT,

IIISanekIII, можно поподробней ,как эти витки шилом раздвинуть? После выкавыривания газ конечно идет, но не залетает со скоростью 30м3 за 4 минуты как у некоторых. Так как витки достаточно плотно прилегают друг к другу , что там можно раздвинуть, растянуть в этой пружине?

Присоединяюсь к вопросу..

И еще кстати - тут зима на носу... Кто нить заморачивался подогревом.. defa? вебаста? Или у кого нить штатный стоит? Если да - как оно?
ЗЫ что то мне подсказывает что вебасты на газу не бывает.. (((

Я себе ставил на первого пассата наш Тюменский подогреватель (северс). У нас тут завод их выпускает - так под газовый авто специально выпустили комплект для установки. Мой авто оставлял специально как донор для экспериментов. Так и не стал его снимать. Продал вместе с подогревателем. На втором пассате стоял уже Дефа. Посмотрел специально - подогрев просто тупо был прикреплен к поддону картера и все.
Увы - но так и не довелось попользоваться ни тем ни другим. Первый - потому что постоянно проводил эксперименты как запустится, он запускался вообще в любой мороз (до -35 бывало), а второй не попользовался потому что не было шнура и было лето - продал.
На третьей машине нет никакого подогревателя вообще. Буду ставить зимой в капитальный гараж.

Сообщение от iskan660

EcoHilT
IIISanekIII, можно поподробней ,как эти витки шилом раздвинуть? После выкавыривания газ конечно идет, но не залетает со скоростью 30м3 за 4 минуты как у некоторых. Так как витки достаточно плотно прилегают друг к другу , что там можно раздвинуть, растянуть в этой пружине?

Это по сути и не пружина это просто проволока проложеная в канавки на конусе латунном или бронзовом и конец этой проволоки всунут в отверстие на вершине этого конуса (этим проволока и фиксируется) я когда её отмотал обратно так же плотно и положить-то не смог вручную.. поэтому в итоге на всём протяжении конуса у меня на пару витков меньше стало и просунув в фиксирующее отверстие проволоку я лишнее просто срезал.. так что у меня теперь эта проволока лежит не так плотно как было.. с заправки мужик сказал что ковырял такие штуцеры можно грит просто было шилом ковырнуть чуть раздвинуть эти витки (может и ножом хорошим можно лишь бы не сломался и там не остался) вдувает терь быстрее чем раньше + влезает почти 30 кубов раньше лезло 26-27 больше 30 лезло только в марте (посмотрим сколько будет лезть в эту зиму).


Проблемы со стартом на газу по прежднему остались ошибка по двигателю больше не загоралась (заправил полный бак на лукойле мож чё просралось х.з.) если стартуешь на газу после долгой стоянки крутит крутит и в итоге заводится только на бензе либо не заводится, а заново запустив - уже на бензе.. через минуту переходит на газ, если на ходу, то с рывком как будто сперва нет подачи топлива ни какого, а потом прошибает, если не на ходу, то может заглохнуть, а может и переключиться не заметно.. в дальнейшем если паузы между стоянкой и запуском двигла не большие норм заводится на газу с полпинка.

Сообщение от IIISanekIII

Проблемы со стартом на газу по прежднему остались ошибка по двигателю больше не загоралась (заправил полный бак на лукойле мож чё просралось х.з.) если стартуешь на газу после долгой стоянки крутит крутит и в итоге заводится только на бензе либо не заводится, а заново запустив - уже на бензе.. через минуту переходит на газ, если на ходу, то с рывком как будто сперва нет подачи топлива ни какого, а потом прошибает, если не на ходу, то может заглохнуть, а может и переключиться не заметно.. в дальнейшем если паузы между стоянкой и запуском двигла не большие норм заводится на газу с полпинка.

У меня точно такая же проблема.

Сообщение от DenTM

Я себе ставил на первого пассата наш Тюменский подогреватель (северс). У нас тут завод их выпускает - так под газовый авто специально выпустили комплект для установки. Мой авто оставлял специально как донор для экспериментов. Так и не стал его снимать. Продал вместе с подогревателем. На втором пассате стоял уже Дефа. Посмотрел специально - подогрев просто тупо был прикреплен к поддону картера и все.
Увы - но так и не довелось попользоваться ни тем ни другим. Первый - потому что постоянно проводил эксперименты как запустится, он запускался вообще в любой мороз (до -35 бывало), а второй не попользовался потому что не было шнура и было лето - продал.
На третьей машине нет никакого подогревателя вообще. Буду ставить зимой в капитальный гараж.

А что за "спецкомплект" для нашего пассата? Есть какие нить ссылки на это? И сколько стоит?

EcoHilT, Вот http://www.podogrev.com/severs-m сделали комплект специально для газового пассата.

Сообщение от EcoHilT

А что за "спецкомплект" для нашего пассата? Есть какие нить ссылки на это? И сколько стоит?

http://www.tavil.ru/Netshop/Podogrev...DEFA_4255.html
У меня такой стоит.

А в чем "газовость" Северса? Электро подогрев в норме только в северных регионах, в средней полосе на тебя как на придурка посмотрят если ты с балкона свесишь удлиннитель)))
Мы уж подумали он питается вместо бензина газом...

Сообщение от KZN75

У меня точно такая же проблема.

как решать будем сосед?
сканил ошибки? а то я не умею..
Может комрад Omego, что толкового подскажет?..

Без ошибок и диагностики нечего подсказывать. Но логика подсказывает что надо сравнить затребованное давление газа и фактическое с датчика. Если они не совпадают периодически то искать проблему...

Сообщение от EcoHilT

И еще кстати - тут зима на носу... Кто нить заморачивался подогревом.. defa? вебаста? Или у кого нить штатный стоит? Если да - как оно?
ЗЫ что то мне подсказывает что вебасты на газу не бывает.. (((

У меня стоит штатная вебаста с пультом телестарта, на бензине понятное дело.
Как оно? - Офигенно Проблемы с прогревом и теплом в салоне у меня нет. Управляется кроме пульта с климата и настройка на МФА. Даже если не включил с пульта заранее, включаешь как только сел в машину и тепло идет гораздо быстрее чем движок сам по себе прогревается.
Для лета есть режим проветривания - климат включается с пульта на продувку салона. Короче одна из самых полезных опций, всем рекомендую.

Сообщение от IIISanekIII

как решать будем сосед?
сканил ошибки? а то я не умею..
Может комрад Omego, что толкового подскажет?..

Пока не знаю. ошибка всегда одна и та же: (P3366 Слишком высокое давление газа в системе). Или регулятор давления, или датчик, который на рампе стоит. Думаю, больше вариантов нет. Регулятор давления стоит порядка 13 тыс. руб.(((

Сообщение добавлено в 07:41, предыдущее сообщение было в 07:39

Omego, подскажите подробнее, как это сделать?

Сообщение от KZN75

Пока не знаю. ошибка всегда одна и та же: (P3366 Слишком высокое давление газа в системе). Или регулятор давления, или датчик, который на рампе стоит. Думаю, больше вариантов нет. Регулятор давления стоит порядка 13 тыс. руб.(((

ну знач осталось найти готового на помощь соклубника со здоровым авто (если эта деталь достаточно легко меняется) и перекинуть .. как грится опробовать на деле оно ли влияет..если да то выход один - покупать и менять.. чтоб не парило мозги.. хотя в принципе не особо напрягает пока..
осталось найти такого решительного человека..

Это весьма серьезный процесс!
Надо скручивать магистраль высокого давления...
Кстати если не поняли, регулятор давления это редуктор) И новый в exist стоил чуть более 40 т.р. 3 месяца назад, сейчас нет вообще его в наличии
За 13 видимо БУ...из Швеции...
Код запчасти 3C0 906 011 C

Вообще думаю ничего сложного его перебрать в соответствующем метановом сервисе. Правда для этого не плохо бы ремкомплект иметь, но вдруг там просто что-то засорилось тогда просто прочистка!

Сообщение от дуду

По Украинскому действующему законодательству с учетом возврата НДС удорожание 2000евро. Если Украина подпишет договор об ассоцииации с евросоюзом то возможно в дальнейшем будит и дешевле. Естествеено если будит не выгодно будим искать другие пути.

кому возвращается НДС? с чего вдруг? удорожание 2000 евро? откуда цифра?

с утилизационным как и в россии наглупили! от 5000 до 15000 грн. в зависимости от мотора + акциз+ндс+пошлины! дешевле б/у брать от 3-х до 5-ти лет отроду!