Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

В Питере газ уже 21,04 руб. С тех пор ,как Газпром поставил свои колонки, цену уже на четыре рубля задрал. С такими темпами скоро на дизеле выгодней будет ездить.

Сообщение от Geall

В Питере газ уже 21,04 руб. С тех пор ,как Газпром поставил свои колонки, цену уже на четыре рубля задрал. С такими темпами скоро на дизеле выгодней будет ездить.

у нас как был 11руб. так и есть, в Уфе был 10.50 руб, сейчас тоже вроде 11руб.

Сообщение от Geall

В Питере газ уже 21,04 руб. С тех пор ,как Газпром поставил свои колонки, цену уже на четыре рубля задрал. С такими темпами скоро на дизеле выгодней будет ездить.

В России газ принято в м3 считать, так что лучше не смущать людей ценами в кило)

Сообщение от stas-samara

В России газ принято в м3 считать, так что лучше не смущать людей ценами в кило)

На Газпромовских колонках (на Пулковском шоссе) счетчики в кг. поэтому так и написал. Один хрен 14,5 руб за куб. задрано по сравнению с другими городами.

Всем привет... был у диллера на т.о по пропускам во втором цилиндре ничего толкового не сказали.дали жижу рекомендовали залить на бак бенза и тапку в пол)))) первый раз такую машину видят,тем не менее по диагностике списали редуктор на замену, а на газу вообще никаких проблем

Сообщение от Geall

В Питере газ уже 21,04 руб. С тех пор ,как Газпром поставил свои колонки, цену уже на четыре рубля задрал. С такими темпами скоро на дизеле выгодней будет ездить.

В Ростовской области и Краснодарском крае 11 рублей за куб,а в Ставропольском 12,5.

Сообщение от dryulik

Всем привет... был у диллера на т.о по пропускам во втором цилиндре ничего толкового не сказали.дали жижу рекомендовали залить на бак бенза и тапку в пол)))) первый раз такую машину видят,тем не менее по диагностике списали редуктор на замену, а на газу вообще никаких проблем

Нормально, первый раз газовую машину увидели и редуктор списали. Молодцы.
Вопрос: какого экологического класса VW транспортер метановый? Если 4тый, значит 9-10 года по таможне не проходят?

Смотри датчики положения кузова, по ним идет оценка загрузки авто и соответственно автоматическая корректировка фар.
У меня не ксенон, но у друга умер один из них(всего вроде 2 по диагонали машины), вроде стоял в заднем крыле под обшивкой багажника.

Оказалось, что на датчике высоты дорожного просвета задний левый обломилась тяга к заднему рычагу. Вот и болталась всю дорогу. Находится под днищем.

Во! Значит правильно про датчик положения кузова запомнил))
Ну хорошо что помог совет...теперь знаешь хотя бы что делать...

Появились ошибки

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 03C 906 021 A HW: 03C 906 021
Component and/or Version: 4414 CNG N10G4 G 4563
Software Coding: 0000077
Work Shop Code: WSC 05311 000 00000
VCID: 19390B99D07E1BA4BEEB09
3 Faults Found:

000135 - Fuel Rail/System Pressure
P0087 -- 000 -- Too Low
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 13
Mileage: 164365 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.29
Time: 13:24:47

Freeze Frame:
RPM: 1623 /min
Load: 27.8 %
Speed: 75.0 km/h
Temperature: 82.0°C
Temperature: 29.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 13.716 V

008852 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P2294 -- 000 -- Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Mileage: 162872 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.15
Time: 12:02:56

Freeze Frame:
RPM: 1822 /min
Load: 30.6 %
Speed: 83.0 km/h
Temperature: 84.0°C
Temperature: 11.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.224 V

008580 - Engine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83)
P2184 -- 000 -- Signal too Low - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 162875 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.15
Time: 12:06:21

Freeze Frame:
RPM: 1677 /min
Load: 33.7 %
Speed: 29.0 km/h
Temperature: 83.0°C
Temperature: 12.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.224 V

Все это проявляется следующим образом - на бензине двигатель под нагрузкой начинает дергаться и давление проваливается аж до 20 бар на холостых 50 бар.
Грешу на топливный насос в баке, точнее "сеточку" забора (тк началось это все после использования очистки инжектора в бак), но как её почистить надо снимать бензобак? А что бы снять бензобак надо снять 1-й баллон?

Был сегодня в Сестрорецке. Это не заправка а дрочилово и издевательство над владельцами газовых машин. Заправочное давление 100 атмосфер. Вот чек при заправке в пустой бак.

Одновременно заезжали.. Сказали что заявку подали на ремонт...обещали на рублей 70-150 заправить

Сообщение от andru108

Появились ошибки

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 03C 906 021 A HW: 03C 906 021
Component and/or Version: 4414 CNG N10G4 G 4563
Software Coding: 0000077
Work Shop Code: WSC 05311 000 00000
VCID: 19390B99D07E1BA4BEEB09
3 Faults Found:

000135 - Fuel Rail/System Pressure
P0087 -- 000 -- Too Low
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 13
Mileage: 164365 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.29
Time: 13:24:47

Freeze Frame:
RPM: 1623 /min
Load: 27.8 %
Speed: 75.0 km/h
Temperature: 82.0°C
Temperature: 29.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 13.716 V

008852 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P2294 -- 000 -- Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Mileage: 162872 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.15
Time: 12:02:56

Freeze Frame:
RPM: 1822 /min
Load: 30.6 %
Speed: 83.0 km/h
Temperature: 84.0°C
Temperature: 11.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.224 V

008580 - Engine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83)
P2184 -- 000 -- Signal too Low - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 162875 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.15
Time: 12:06:21

Freeze Frame:
RPM: 1677 /min
Load: 33.7 %
Speed: 29.0 km/h
Temperature: 83.0°C
Temperature: 12.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.224 V

Все это проявляется следующим образом - на бензине двигатель под нагрузкой начинает дергаться и давление проваливается аж до 20 бар на холостых 50 бар.
Грешу на топливный насос в баке, точнее "сеточку" забора (тк началось это все после использования очистки инжектора в бак), но как её почистить надо снимать бензобак? А что бы снять бензобак надо снять 1-й баллон?

пропусков нет в цилиндрах? у меня такая же беда дергается при ускорении и чек загорается ,ну это только на бензе, на газу все отлично, пропуск второй цилиндр думаю форса

Сообщение от andru108

Появились ошибки

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 03C 906 021 A HW: 03C 906 021
Component and/or Version: 4414 CNG N10G4 G 4563
Software Coding: 0000077
Work Shop Code: WSC 05311 000 00000
VCID: 19390B99D07E1BA4BEEB09
3 Faults Found:

000135 - Fuel Rail/System Pressure
P0087 -- 000 -- Too Low
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 13
Mileage: 164365 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.29
Time: 13:24:47

Freeze Frame:
RPM: 1623 /min
Load: 27.8 %
Speed: 75.0 km/h
Temperature: 82.0°C
Temperature: 29.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 13.716 V

008852 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P2294 -- 000 -- Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Mileage: 162872 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.15
Time: 12:02:56

Freeze Frame:
RPM: 1822 /min
Load: 30.6 %
Speed: 83.0 km/h
Temperature: 84.0°C
Temperature: 11.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.224 V

008580 - Engine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83)
P2184 -- 000 -- Signal too Low - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 162875 km
Time Indication: 0
Date: 2118.14.15
Time: 12:06:21

Freeze Frame:
RPM: 1677 /min
Load: 33.7 %
Speed: 29.0 km/h
Temperature: 83.0°C
Temperature: 12.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.224 V

Все это проявляется следующим образом - на бензине двигатель под нагрузкой начинает дергаться и давление проваливается аж до 20 бар на холостых 50 бар.
Грешу на топливный насос в баке, точнее "сеточку" забора (тк началось это все после использования очистки инжектора в бак), но как её почистить надо снимать бензобак? А что бы снять бензобак надо снять 1-й баллон?

Зачем грешить на то на что нет ошибок? Сначала устраните ошибку 2294 по обрыву цепи регулятора давления топлива. Заодно почините цепь датчика температуры либо сам датчик замените.

Tap-tap-talk

Сообщение добавлено в 11:17, предыдущее сообщение было в 11:16

Это хомутами сам сделал? временно?

Сделали официалы временно, рекомендуют замену датчика, тяга отдельно не продается, а в сборе 4700р. Теперь хоть знаю что и где искать)))

Сообщение добавлено в 11:20, предыдущее сообщение было в 11:17

Во! Значит правильно про датчик положения кузова запомнил))
Ну хорошо что помог совет...теперь знаешь хотя бы что делать...

Спасибо.

Всем Добрый день. собираюсь ехать из Беларуси в Питер. как в питере обстоят дела с переходниками(у нас в Беларуси на заправках дают без проблем) и есть ли заправка в Пскове(по одной карте показывает что есть а по другой нет) может есть где по трассе ?? Возможно поеду еще в Сланцы может там что есть. Буду благодарен за ответы.

Переходник есть в Питере.
Заправка в Пскове закрыта.
Актуальная информация есть на http://agnks.ru/agnks_map/
Но я вот сейчас в Нальчике, видел в городе одну заправку которая есть только на http://gazmap.ru/karti/gazovie-zapravki-metan-na-karte (она частная а не газпромовская) но этой карте доверия меньше...

Сообщение от andru108

Грешу на топливный насос в баке, точнее "сеточку" забора (тк началось это все после использования очистки инжектора в бак), но как её почистить надо снимать бензобак? А что бы снять бензобак надо снять 1-й баллон?

Причем здесь первый балон? онваще не помешает снятию, при разгоне как себя ведет? Если сеточка забита, то будет едешь ,едешь потом бам и не едет, тапку жмёшь ,а он не едет

Сообщение от SILVER SABLE

Причем здесь первый балон? онваще не помешает снятию, при разгоне как себя ведет? Если сеточка забита, то будет едешь ,едешь потом бам и не едет, тапку жмёшь ,а он не едет

Именно так и происходит сначала едет даже на полном газу через некоторое расстояние даже в горку заехать не может. Там подрамник для балона снизу.

Привет всем. Почему когда пееключаешься на газ ее потряхивает? Заранее всем спасибо

Сообщение от Desus

Привет всем. Почему когда пееключаешься на газ ее потряхивает? Заранее всем спасибо

?? а когда Вы переключаетесь на газ? на улице вроде тепло и сразу на газу ехает..

Сообщение от andru108

Именно так и происходит сначала едет даже на полном газу через некоторое расстояние даже в горку заехать не может. Там подрамник для балона снизу.

Ну два варика может быть , или сеточка засралась или фильтр топливный, я б с его замены начал ,очень на него похоже, а по снятию бака , думаю ни чё не помешает ему, я так думаю, но надо под авто слазить ,чтоб, точно убедится, когда балоны снимал вроде бак свободно от всего стоял

Сообщение добавлено в 22:20, предыдущее сообщение было в 22:19

Сообщение от IIISanekIII

?? а когда Вы переключаетесь на газ? на улице вроде тепло и сразу на газу ехает..

Ну наверно Санек, когда с заправки выезжает

Сообщение от SILVER SABLE

Ну наверно Санек, когда с заправки выезжает

тогда возможно как и у меня когда-то (щас глюк пропал) регулятор давления передаёт преветы.

Сообщение от SILVER SABLE

Ну два варика может быть , или сеточка засралась или фильтр топливный, я б с его замены начал ,очень на него похоже, а по снятию бака , думаю ни чё не помешает ему, я так думаю, но надо под авто слазить ,чтоб, точно убедится, когда балоны снимал вроде бак свободно от всего стоял

Сообщение добавлено в 22:20, предыдущее сообщение было в 22:19



Ну наверно Санек, когда с заправки выезжает

Фильтр уже менял. Ничего не изменилось.