Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

Сообщение от bobz

Чё они, озверели что ли?

Сообщение от KZN75

И что получается, в новом году эко фулы не получится привезти?

Запрет на ввоз автомобилей не соответствующих Евро-5 был подписан еще год или 1,5 назад, знающие люди поправят. Никакой переход не требуется, речь не про производство в РФ а про ввоз б.у.

Все Пассаты ЕкоФуел соответсвтуют стандарту Евро-5 с завода, почему нам всем выдавали ПТС с Евро-4 вопрос творческий на который знают ответ только сотрудники таможни, но на 100% уверен что у ЭкоФуелов проблем со ввозом не будет.

Сообщение от Omego

Запрет на ввоз автомобилей не соответствующих Евро-5 был подписан еще год или 1,5 назад, знающие люди поправят. Никакой переход не требуется, речь не про производство в РФ а про ввоз б.у.

Все Пассаты ЕкоФуел соответсвтуют стандарту Евро-5 с завода, почему нам всем выдавали ПТС с Евро-4 вопрос творческий на который знают ответ только сотрудники таможни, но на 100% уверен что у ЭкоФуелов проблем со ввозом не будет.

"Я согласен с Арамисом" (с). ИМХО, информация, которая есть в Википедии по соответствию ввозимых авто сделает больше геморроя для "ввозителей" новых автомобилей для продажи через дилерские сети. Для частников все равно будут послабления и лазейки. Больше всего бучи было при переходе на Евро-4 в секторе корпоративной техники, в частности, китайских грузовых автомобилей, и то это происходило с подачи КамАЗа, так как ему тяжело конкурировать с дешевыми "китайцами".
Если же, конечно, это будет не так, то нас ждет ОЧЕНЬ бурное развитие рынка "легких в оформлении", но недешевых (а может быть, и дешевых - все зависит от объема предложения) сертификатов на Евро-5, как это было, например, с сертификатами Евро-4.

У меня в птс на моем пассате указано евро-5

Сейчас разговаривал с продавцом моей а/м. С нового года сначала будут делать сертрфикацию на евро5 за деньги, это от3 до 4т.руб. черезполгода автоматом будут писать евро5, и сейчас наши машинки можно изменить на евро5, но это 2 дня потерянного времени и денег. Так что ничего страшного нет.

Ребята подскажите в пятницу еду за машиной в Белоруссию - начитался - хотя и очень мало инфы про это чудо инженерной мысли VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - загорелся таким авто. Но толком нигде не нашел мало мальски адекватного полного отзыва - как дела с газом по России (живу в Туле есть вроде две заправки), нужно ли покупать сразу переходник, как с ТО и ремонтом, какие проблемы при эксплуатации, каковы вообще ощущения. Вообщем поддержите или отговорите - брать его или нет.
Буду очень признателен за ответы - сижу жду

Сообщение от Rudolff

Ребята подскажите в пятницу еду за машиной в Белоруссию - начитался - хотя и очень мало инфы про это чудо инженерной мысли VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - загорелся таким авто. Но толком нигде не нашел мало мальски адекватного полного отзыва - как дела с газом по России (живу в Туле есть вроде две заправки), нужно ли покупать сразу переходник, как с ТО и ремонтом, какие проблемы при эксплуатации, каковы вообще ощущения. Вообщем поддержите или отговорите - брать его или нет.
Буду очень признателен за ответы - сижу жду

Так вы форум почитайте с самого начала,здесь и про проблемы и про переходник все написано.

По переходнику немецкому TK4-GOST, интересную тему нашел. Оказывается, если постараться думаю можно от них и подешевле вытянуть.

Сообщение от Rudolff

да я собственно пробовал но на 104 стр как раз два дня и уйдет

Вам же надо, лучше Вам все прочесть, а если Вы заработать 600000р. не проблема, тогда можете и не читать.

Сообщение от Rudolff

Ребята подскажите в пятницу еду за машиной в Белоруссию

Не надо никуда ехать до:

1. проверки по ВИН тут - http://www.passat-club.ru/forum/thre...История-машины
2. проверки по ВИН тут - http://www.passat-club.ru/forum/thre...е-VIN-сюда!!!)
3. Если продавец говорит зачем ВИН? Приезжай договоримся - сразу нафиг.
Ибо потом начнется а зачем я купил утиль с пробегом 300-400-500 тыс, нужное подчеркнуть.

Переходник нужен обязательно. Как пример - у DenTM выписать по почте.

Если есть примеры конкретных машин - можете сюда кидать ссылки, часто по фото видно какую машину НЕ стоит покупать.

Сижу в Череповце на газовом сервисе при АГНКС - добавляют мне два баллона на Газель. Сказали сервисмены , что около 10 пассатов у них в городе, переделывали им заправочные на отечественный стандарт и ликвидировали катушки на баллонах , выкидывают какой то сердечник и всё начинает работать напрямую))

Заправочник второй не плохо...
А вот демонтаж штока соленоида, мда...а собственно нах? Что б если не герметичность редуктора(а она бывает не так редко как я читал) то весь газ вышел? ИМХО не лучшая превентивная мера, не так уж сложно и дорого заменить эти катушки

Сообщение от stas-samara

А вот демонтаж штока соленоида, мда...а собственно нах? Что б если не герметичность редуктора(а она бывает не так редко как я читал) то весь газ вышел? ИМХО не лучшая превентивная мера, не так уж сложно и дорого заменить эти катушки

Ну можно поставить электромагнитный клапан на магистрале между балонами и редуктором всеж дешевле и проще чем на каждом балоне.

Сообщение от Omego

Не надо никуда ехать до:

1. проверки по ВИН тут - http://www.passat-club.ru/forum/thre...История-машины
2. проверки по ВИН тут - http://www.passat-club.ru/forum/thre...е-VIN-сюда!!!)
3. Если продавец говорит зачем ВИН? Приезжай договоримся - сразу нафиг.

Ибо потом начнется а зачем я купил утиль с пробегом 300-400-500 тыс, нужное подчеркнуть.

Переходник нужен обязательно. Как пример - у DenTM выписать по почте.

Если есть примеры конкретных машин - можете сюда кидать ссылки, часто по фото видно какую машину НЕ стоит покупать.

тоже хотел написать что без проверки по вин коду даже не думай ехать

Сообщение от stas-samara

В РФ 90% дрова. Они спецы по ввозу такси и скручиванию пробега в 3-5 раз. Знакомый взял там перед новым годом типа "122 т.км." а реально там было "350"

Такие дрова можно купить где угодно, поэтому ему и написали-пробить историю по ВИН.

Сообщение от Rudolff

Винов в объявах братья белорусы не указывают...

Народ а кто нить пробовал покупать авто в швеции через аукционы? я тут один сайт смотрю http://swcars.ru/ - думаю стоит ли вообще заморачиваться в москве те же цены почти

Я покупал на аукционе,специально седан искал,а в России в основном универсалы продают. Опять же,все что продают у нас надо проверять.

Сообщение от Rudolff
Винов в объявах братья белорусы не указывают...

Народ а кто нить пробовал покупать авто в швеции через аукционы? я тут один сайт смотрю http://swcars.ru/ - думаю стоит ли вообще заморачиваться в москве те же цены почти

Сообщение от Миханик

Я покупал на аукционе,специально седан искал,а в России в основном универсалы продают. Опять же,все что продают у нас надо проверять.

Я через него (swcars) и брал. Всё нормально всем доволен. Выбирал на аукционе сам - он пригонял и таможил. Всё ок.

Сообщение от Rudolff

Вообщем поддержите или отговорите - брать его или нет.

вы хотите, что бы вам кратко перессказали предыдущие 102 страницы форума? ))) кстати, на этих страницах есть все ответы на ваши вопросы! не поленитесь...очень познавательно!! как по мне, так машина хорошая!

Сообщение от EcoHilT

Сообщение от Rudolff
Винов в объявах братья белорусы не указывают...

Народ а кто нить пробовал покупать авто в швеции через аукционы? я тут один сайт смотрю http://swcars.ru/ - думаю стоит ли вообще заморачиваться в москве те же цены почти


Я через него (swcars) и брал. Всё нормально всем доволен. Выбирал на аукционе сам - он пригонял и таможил. Всё ок.

Я тоже через Михаила пригонял по такой же схеме.

Мне знакомые с Питера помогли найти Седан , очень доволен, сделали все вплоть до справки 2б. Пригнали в Москву , а оттуда я ее забрал. При этом никакой пред оплаты ни рубля не взяли... Приехал в мск- понравилась-забрал, не понравилось если бы что то- то не рубля бы и не потерял. Сами потом продажей бы занимались... И ценник при этом очень демократичный. ... Машина с того же аукциона

В Википедии, черт побери, отсутствовала инфа о наличии такого замечательного двигла - пришлось добавить.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswa...B5.D0.BB.D0.B8
А заодно и про 1.4 TSI MultiFuel 118 кВт/160 л.с.

Сообщение от Vladimir56

Мне знакомые с Питера помогли найти Седан , очень доволен, сделали все вплоть до справки 2б. Пригнали в Москву , а оттуда я ее забрал. При этом никакой пред оплаты ни рубля не взяли... Приехал в мск- понравилась-забрал, не понравилось если бы что то- то не рубля бы и не потерял. Сами потом продажей бы занимались... И ценник при этом очень демократичный. ... Машина с того же аукциона

всё дело в слове "знакомые".

Сообщение от Maverick_SPb

В Википедии, черт побери, отсутствовала инфа о наличии такого замечательного двигла - пришлось добавить.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswa...B5.D0.BB.D0.B8
А заодно и про 1.4 TSI MultiFuel 118 кВт/160 л.с.

ну если вот это вы добавили 1.4 TSI MultiFuel 1,4 / 1390 118 (160) / 5000 200 / 1500 — 4000 8,9 Бензин / Биоэтанол E85 6-ступ.мех.
7-ступ. DSG то лучшеб не добавляли!!!! откуда такие данные ?

Привет всем форумчанам!!! Вот прикупил пассата с квд ,пригнал домой расстаможил поставил на учет и рванул на вахту))) машиной доволен как слон. заправка в 300 метрах от дома,правда газ подоражал стал 9 рублей был по 6.50

Сообщение от Evaks

ну если вот это вы добавили 1.4 TSI MultiFuel 1,4 / 1390 118 (160) / 5000 200 / 1500 — 4000 8,9 Бензин / Биоэтанол E85 6-ступ.мех.
7-ступ. DSG то лучшеб не добавляли!!!! откуда такие данные ?

Со шведского сайта VW (конфигуратор+брошюры). Да, с крутящим моментом и с расходом промахнулся (позднее время уже было). Косяк исправлен.

Пруф - во вложении.

Может кто подскажет у кого стоит автономный отопитель, попробовал запустить и не получилось, толи снегом забило выхлоп, толи отопитель посчитал что мало бенза в баке бенза литров 5 оставалось ,до этого запускался нормально