Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

Сообщение от SILVER SABLE

народ есть ли у кого проблемы со снятием переходника в морозы? я вчера минут пять кружился возле машины

Нет, нету. А что с ним может быть? Одно радует, чем холоднее, тем больше влазит и тоньше кошелек…

Сообщение от rovinn

Нет, нету. А что с ним может быть? Одно радует, чем холоднее, тем больше влазит и тоньше кошелек…

тоже не было проблем... кошелёк мож толще всё же? Тоньше - это как раз потому что бабла больше отдал.

Ну да - тоньше кошелек, т.к. больше отдал на заправке.

Вчера в совсем пустые баллоны задули 37 кубов на 444р (по 12р) Было -10 на улице, давление забыл посмотреть. Проблем нет с переходником(WEH)

Кстати на заправке был автобус новый "Волгабус" по типу пазика. Движек метановый японский по словам водилы - по трассе легко 110км/ч идет. Дури говорит в нем дофига, но глючные мозги - газа то на 200км хватает то на 450км(80 кубов в нем). Перегоняли его с Волгограда в Челны. Говорит заказ 40 автобусов(этот уже 7-й который он гонит)

Очень жесткая подвеска у данного автомобиля, за пол года кончал три колеса на сравнительно небольших ямках. Можно как-то изменить ну там поставить другие стойки ?
или еще что- то сделать.

Сообщение от DANGER40

Очень жесткая подвеска у данного автомобиля, за пол года кончал три колеса на сравнительно небольших ямках.

Неееее, это не подвеска жесткая, это ямки большие )))) или колёсики слабоватые ))

Сообщение от AST@H

Неееее, это не подвеска жесткая, это ямки большие )))) или колёсики слабоватые ))

резина новая 2.5 накачена

Сообщение от DANGER40

резина новая

Название есть?

Сообщение добавлено в 20:30, предыдущее сообщение было в 20:28

Сообщение от DANGER40

Можно как-то изменить ну там поставить другие стойки ?

Стойки точно не помогут, поможет только аккуратное вождение.

Michelin Primacy 3
GISLAVED NF 5

Сообщение от DANGER40

Michelin Primacy 3
GISLAVED NF 5

Нормальная резина.
Пробивает резину о диск? и лето и зиму?

Суровые Челябинские дороги....

Сообщение от SILVER SABLE

народ есть ли у кого проблемы со снятием переходника в морозы? я вчера минут пять кружился возле машины

WEH, никаких проблем со снятием нет.

Сообщение от SILVER SABLE

народ есть ли у кого проблемы со снятием переходника в морозы? я вчера минут пять кружился возле машины

У меня немецкий переходник,снимается без проблем.

Сообщение от DANGER40

Очень жесткая подвеска у данного автомобиля, за пол года кончал три колеса на сравнительно небольших ямках.

Какой размер резины и дисков?
По поводу подвески, посмотрите, у кого какая? Я смотрел по своему VIN (можно в наклейке сервисной), пункт «G10 Передние амортизаторы», получается согласно Elsa, это «Комфортная ходовая часть для плохих дорог (G05/G10/G16)»(расшифровку кодов можно тут глянуть) - это типа совместили не совместимое, комфорт на плохих дорогах. Мне лично нравится моя подвеска, я один раз повредил на яме зимнюю покрышку, теперь она доживает свой век на задней оси. На днях забыл про ухабы возле работы, так и пролетел три ямы, амортизаторы на второй и третей уже работали от упора до упора.
Вопрос по поводу амортизаторов(стоек) передних, у меня они выход работают без торможения, то есть если колесо провисает в воздухе, то происходит удар. У нас стоят односторонние что ли или это признак их умирания, что работают в одну сторону?

Сообщение от Omego

WEH, никаких проблем со снятием нет.

Сообщение от Миханик

У меня немецкий переходник,снимается без проблем.

Да мне кажется немец, отрабатывает свои деньги на 100%.

Сообщение от stas-samara

Ну да - тоньше кошелек, т.к. больше отдал на заправке.

Да, правильный смысл, что теперь больше входит на заправке газа и заправка выходит дороже. Ну и пробег увеличивается соответственно. Мне бы идеально было, чтоб еще килограмм десять газа влезало летом, тогда я бы доживал от заправки до заправки.

Я меня был случай на АГНКС в Азове. Кассир-оператор помимо документов на установку ГБО, стала требовать удостоверение на право управление ТС с ГБО, у меня такого нет. Я начал спорить, что типа в Ростове не требуют такое удостоверение и где нормативный документ по этому поводу (хотя какой-то документ был, но его срок действия до 1 января 2009 г.- постановление министра транспорта и т.п.). Ну вообщем, общими усилиями с другими участниками заправочного процесса, мы ее уговорили - заправила. Иду к колонке, делаю сброс на колонке, давай вынимать переходник (он у меня немецкий WEH), а не тут-то было, даже прокрутить не могу вокруг оси, после нескольких минут усилий и нахлынувшего ужаса, какие только мысли в тот момент меня не посещали, я догадался вернуться к оператору, а она с невозмутимым лицом - ой, я забыла сброс сделать, ну и, соответственно, после этого все легко снялось, вот и думаю это была маленькая месть с ее стороны или у них заправки такие, что тублер заправка-сброс у них не работает.

По-поводу удостоверения кто-нибудь может профессионально прокомментировать эту ситуацию?

Сообщение от John21

По-поводу удостоверения кто-нибудь может профессионально прокомментировать эту ситуацию?

у меня есть получил года 3 назад . бессрочное попросил сделать . пусть будет его спрашивают при прохождении тех осмотра. больше наверно оно нах и не надо ,если только не работаешь наемным на газовом авто!

Сообщение от Evaks

у меня есть получил года 3 назад . бессрочное попросил сделать . пусть будет его спрашивают при прохождении тех осмотра. больше наверно оно нах и не надо ,если только не работаешь наемным на газовом авто!

Это хорошо, но вопрос в другом, есть какие-нибудь действующие нормативные документы и т.п. по этому поводу?

Пару лет назад узнавал - отучиться было 1100 рублей на такую корочку...


Evaks, у тебя Российское или Белорусское? Или у нас общее...?

[QUOTE=Я меня был случай на АГНКС в Азове. Кассир-оператор помимо документов на установку ГБО, стала требовать удостоверение на право управление ТС с ГБО, у меня такого нет. Я начал спорить, что типа в Ростове не требуют такое удостоверение и где нормативный документ по этому поводу (хотя какой-то документ был, но его срок действия до 1 января 2009 г.- постановление министра транспорта и т.п.). Ну вообщем, общими усилиями с другими участниками заправочного процесса, мы ее уговорили - заправила. Иду к колонке, делаю сброс на колонке, давай вынимать переходник (он у меня немецкий WEH), а не тут-то было, даже прокрутить не могу вокруг оси, после нескольких минут усилий и нахлынувшего ужаса, какие только мысли в тот момент меня не посещали, я догадался вернуться к оператору, а она с невозмутимым лицом - ой, я забыла сброс сделать, ну и, соответственно, после этого все легко снялось, вот и думаю это была маленькая месть с ее стороны или у них заправки такие, что тублер заправка-сброс у них не работает.[/QUOTE]


Про споры у меня был случай в Ростове, когда требовали справку формы 2-Б вроде. Объяснил что VW не выдает таких справок в силу того, что в Германии она не принята )) взамен показал сортификат на оборудование и все. Кстати если они требуют что то показать, то должны сказать на основании чего они требуют тот, или иной документ.

Сообщение от John21

Это хорошо, но вопрос в другом, есть какие-нибудь действующие нормативные документы и т.п. по этому поводу?

Если я не ошибаюсь,на АГНКС есть приказ или распоряжение запрещающее заправлять без этого удостоверения,оно обычно висит у них на стене,подписанное начальником Кавказтрансгаза.
Мне предлагали сделать его лет 5 назад за 800 руб. без обучения.

У меня такое предложение, может есть из нас компетентный или знакомый по таким вопросам, который займется и прошерстить эту тему с документами на ГБО и удостоверением водителя авто с ГБО - и вообще какие документы нужно иметь в наличии согласно действующему законодательству и нормативно-правовой базе, а также при прохождении техосмотра (возможно, что требуют лишнее), ведь время от времени поднимаются похожие вопросы!

Выложить списком в начало темы!

Сообщение добавлено в 12:04, предыдущее сообщение было в 11:59

Сообщение от Миханик

Если я не ошибаюсь,на АГНКС есть приказ или распоряжение запрещающее заправлять без этого удостоверения,оно обычно висит у них на стене,подписанное начальником Кавказтрансгаза.
Мне предлагали сделать его лет 5 назад за 800 руб. без обучения.

Приказ должен быть обоснован, а то можно что угодно написать, к примеру, с понедельника по среду заправляются товарищи у которых фамилия начинается с буквы А - И, а со среды по понедельник все отсальные!

Сообщение от stas-samara

Evaks, у тебя Российское или Белорусское?

выдано в Рб. (но на сколько я понял разницы в СНГ нет)
в пн заеду узнаю что да как . удостоверение выложу завтра скан т..к. дома лежит мне оно как говорится а бы было. (мал ли Б7 или Б8 экофул с движком 2,0-3.0 будет и я буду его "иметь"
ЕСЛИ ПРАЙС ВМЕНЯЕМЫ И ДИСТАННЦИОННО МОЖНО СДЕЛАТЬ(хотя я не ходил на занятия) КСИВУ ОТПИШУСЬ О ПРАЙСЕ и возможности. но пока групп нету

p.s.

БЕЛАЗ на Метане

Председатель Совета директоров ОАО «Газпром», Председатель Правления - генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Виктор Зубков и руководители ряда крупных компаний-производителей и дистрибьюторов транспорта и техники - ОАО «БЕЛАЗ», ЗАО «Вольво Восток», ООО «Завод Испытательных машин», ООО «ИВЕКО-АМТ», ООО «ККУ „Концерн „Тракторные заводы““», ООО «Либхерр-Русланд» и ООО «Скания-Русь» - подписали меморандумы в области использования природного газа в качестве моторного топлива (Источник: www.gazprom.ru)

Основная цель сотрудничества - расширение ассортимента транспортных средств, использующих метан в качестве моторного топлива.

Идея переоборудования тяжелой карьерной техники существует давно. Это связано с экологическими и экономическими преимуществами природного газа перед традиционными нефтепродуктами. На просторах интернета была найдена информация о реализованных проектах. На фотографиях представлены переоборудованные на КПГ карьерные самосвалы-тяжеловозы БЕЛАЗ и CATERPILLAR. Это означает, что задуманное может быть реализовано!

http://metan.by/img/news/20131031_1.jpg
прям КАТЮША

Сообщение от Evaks

выдано в Рб. (но на сколько я понял разницы в СНГ нет)
в пн заеду узнаю что да как . удостоверение выложу завтра скан т..к. дома лежит мне оно как говорится а бы было. (мал ли Б7 или Б8 экофул с движком 2,0-3.0 будет и я буду его "иметь"
ЕСЛИ ПРАЙС ВМЕНЯЕМЫ И ДИСТАННЦИОННО МОЖНО СДЕЛАТЬ(хотя я не ходил на занятия) КСИВУ ОТПИШУСЬ О ПРАЙСЕ и возможности. но пока групп нету

Скан выкладывай качественный и цветной, тады и прайс не нужен!

Сообщение от Evaks

экофул с движком 2,0

Есть такой, на кадди и туранах старых, берешь?

Ему 2,0-3,0 турбо подавай, а то 150 л.с. вообще ниочем)))

у нас нет налога от ЛС. у нас есть с 01.01.14 налог от веса авто ! вот мне повезло общий вес паси 1960 (75-80 баксов) , а комуто нет 2030 и платить в районе уже 100.
но это фигня вот если наш всеобще вбранный утилизационку подпишет будет жесть