ДА Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG
да если это будет Passat EcoFuel но не 1.4 TSI
НЕТ
У меня на лючке нет инфо по количеству атмосфер. А сколько обычно качают?
у меня для седан на стойке наклейка для 235/45р17 с завода 2.3 по кругу, для сарая более!
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Советую 2.2 атм ....оптимально почти для всех авто и наших родных дорог , если по лючку что там написано то и резина должна стоять стоковая ( токо не для нас )....но Форум не завод производитель ...качаем что бы было приятно кататся ..
у меня при 2.1 начинает гореть мало воздуха!Советую 2.2 атм
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Evaks, Датчики номерные и прописаны Васей как на океанских авто , они так и будут показывать на 1 колесо --это для ранфледа или брони ??? Или обычно как на всех авто ??? С одной стороны вроде и нормально что показывает на 1 какое то колесо , но всеравно вылазить надо и смотреть , но и с этими номерными проблемы больше и без Васи не как , в мерседесе хорошо придумали прям в авто свой маленький Вася ...и не надо не куда катать и тем более при перестановки резины любой ...
Сообщение добавлено в 18:14, предыдущее сообщение было в 18:13
John21, А че так мало экономии написали ???
У меня такой же вопрос??? рекламная акция??? мож адресок черканёте?.?.? был у меня такой же мишка, чет экономии не заметно было
Сообщение добавлено в 18:49, предыдущее сообщение было в 18:38
Не , проеди эксперимент соточку поезди, и глянь че будет, у меня резина тож ка у тя conti давление 2.5 по кругу
[/COLOR]
стоит такая средний 4,7-4,8кг[/QUOTE]
ничего себе,у меня средний меньше 5.7 не бывает
Я то же , так считал, пока Газелист из Славянска не дал мне ссылку на форум, где владелец частной АГНКС обсуждал с коллегами технологию снижения калорийности метана для собственной выгоды. Вроде азот подмешивают))
Сообщение добавлено в 21:14, предыдущее сообщение было в 21:08
http://www.oilforum.ru/topic/46026-p...ovarnogo-gaza/Цель - одна: увеличить количество "природного газа" смешав его с азотом, при продаже продукции по стоимости природного газа. Есть собственноручно разработанное ТЕР, при добыче газа 250 тыс.м3/сутки и его калорийности 8200 ккал/м3, окупаемость внедрения азотной установки (с компрессорами, смесителями, СМР и т.д.) составляет не более двух лет. Количество азота при указанной продуктивности около 7%. Точка росы, соответственно понижается. Економически выгодно, кроме ряда возникающих проблем: уплата ренты, подсчет запасов, технические условия на продукцию и т.д. Насколько мне известно некоторые предприятия неофициально работают по этой схеме.
ТОчно. 70% азотаВроде азот подмешивают))
Существует в природе требования к метану как к моторному топливу по компонентному составу и прочим характеристикам, есть ОСТ номер щас не помню на вскидку, так что можно смело требовать хромотографический анализ газа если что то не устраивает по качеству топлива и нерадивых продавцов должны взгреть органы Ростехнадзора, соответственно по письменому заявлению со стороны потрбителя, тоже самое что и с бензином.А, азоту вметан намешать вполне реально, достаточно осушку отключить на станции, и в баллоны вместо положеных минимальных 94% метана пойдет к примеру 85%, остальные 15% будет вода, сера и прочий тяжеляк, а заплатите как за газ надлежащего качества. Хорошо еще , что в наши влажный газ не заправляется почему то клапан отсечной срабатывает, газоанализатор видимо есть проточный. А с газелевских баллонорв во время освидетельствования чего токлько не сливают.
Решил сделать у себя анализ газа на хроматографе. Какие будут предложения как "слить" газа давлением килограмма на три?
Машину сильно не разбирать!
Сообщение добавлено в 22:19, предыдущее сообщение было в 22:15
Это предположения про газоанализатор в наших или где документ есть?Хорошо еще , что в наши влажный газ не заправляется почему то клапан отсечной срабатывает, газоанализатор видимо есть проточный.
Есть, причем самый объективный - моторный стенд в натуральную величину И калорийность проверяет и детонационную стойкость. Смотри сначала качество газа ВЦДСом, если 1 зачем его проверять?
Сообщение добавлено в 09:54, предыдущее сообщение было в 09:31
Ага, я с такими давлениями прошлым летом покатался. На передних колесах чуть не пол протектора по центру колеса сожрало с новых 235/45/17 рукалицо. Нафиг такие рекомендации от очень умного завода. Не больше 2.3 вперед.
Passat B6 EcoFuel
B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
Vag Can Pro
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки