ДА Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG
да если это будет Passat EcoFuel но не 1.4 TSI
НЕТ
Мобил1 0w40
Сообщение добавлено в 17:14, предыдущее сообщение было в 17:07
У меня механика, работает отлично и без проблем. Коробка насколько я понял стандартная и ставится с небольшими вариациями на многие машины концерна. Насчет жалеть - не жалею, но по пробкам на работу я езжу в метро
Новую машину на гарантии сейчас не сомневаясь брал бы на ДСГ. Бу машину выбирал бы по другим признакам, коробка вторично но предпочтение за механикой в пользу надежности.
Passat B6 EcoFuel
B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
Vag Can Pro
Лью как раз Лукойл Люкс. Тот что самый современный - API SN/CF 5W40
У него есть одобрения всех серьезных производителей(и не просто соответствия а одобрения) в том числе VAG
Беру в METRO и уверен что его никто не подделывает, особо в таком крупном магазине который работает напрямую с производителями.
Прошел на Лукойле 13 т.км на прошлой заливке + 10 т.км на этой, менять буду тоже в районе 15.
Последний раз редактировалось stas-samara; 28.10.2014 в 21:44.
Passat B6 Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (Methanе gas)/7DSG/2010/Iceland(темно-серый)
Рейтинг - 2 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Алексей Ф., zhroman77 Поблагодарил(и) за этот пост
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
у меня пробег 160т. мои30. пока без проблем.ВОПРОС! у кого машина на механике как впечатления и непосредственно есть ли нарекания в работе цепа,коробка? именно механика!!!! и не жалеете о том что не взяли ДСГ7?
В итоге- слив из бака 15 л бенза, заливка нового бенза вместе с Лавром, до полного бака.... Немного потроила и стала работать нормально. Дополнительно- буду мыть форсунки, после того как бак с Лавром искатаю, т к все равно в баке осталось скорее всего на дне всякое г... .
Сообщение добавлено 29.10.2014 в 00:08, предыдущее сообщение было 28.10.2014 в 23:51
Была механика, сейчас ДСГ. Если вдруг придется пересесть на механику- точно буду сожалеть Это две разные по ощущениям езды машины, особенно нравится sport режим на ДСГ
Passat Variant B6 EcoFuel 2010 DSG
Ищи плохой контакт в разъёмах идущих от бензобака . Посмотри разъёмы слева в багажнике за заглушкой где домкрат храниться (это если универсал ) , там кстати находиться блок управления бензонасосом , можно и его проверить , махнув на время с другой машины .Причём скорее всего плохой контакт не в самом разъёме , а в месте где обжимается провод папой или мамой . Хочу предупредить , при такой ситуации если газа не будет и пропадёт контакт ( стрелка уровня бензина соответственно упадёт на ноль ) Не важно в движении или нет , двигатель заглохнет . Искать плохой контакт проблематично , так как даже если при шевелении проводов он появляется , без повторного передёргивания ключа в замке зажигания , стрелка с указанием уровня бензина не поднимется . Имейте всё это ввиду . Удачи в поиске.
Машина прошла 164 тыс. км из низ 55 тыс. км моих, работает все четко, на 140 тыс. км заменил рабочий цилиндр сцепления. Когда покупал был выбор что брать ,но я решил перестраховаться . Не скажу что пожалел, но в след раз взял бы на ДСГ7ВОПРОС! у кого машина на механике как впечатления и непосредственно есть ли нарекания в работе цепа,коробка? именно механика!!!! и не жалеете о том что не взяли ДСГ7?
VW Passat Variant 1.4TSI Ecofuel/ 2010/ Manual/ Mbrun
Поменял сегодня задние сайленты. Верхние на рычагах и оба на рулевых тягах косточках(итого 3 из 4х).
Цена каждого около 230р. Цена замены ....... 6500! И 4-5 часов работы. Меняли парни которые работаю у официалов а в свободное время в своем личном сервисе.
+ за 850р пришлось купить 4 развальных болта так как закисли намертво и их спиливали...а вот чтоб спилить...тут и кроется цена работы - полностью сняли задние балоны!
Кстати баллоны за ровно 5лет(из них 1 год 9 месяцев в России) в идеальном состоянии, только запылились. Под защитой было немного присохшей грязи и даже одна паутинка))
Неделю назад менял задние стойки. Старые сайленты аж оторвались, видимо из-за мертвых стоек...Теперь машина едет намного тише, рельсы переезжает без стуков.
Завтра на развал еще ехать...говорят придется помучаться что б долезть до верхних регулировочных болтов...
Почем комплект обошелся?
Сообщение добавлено в 22:52, предыдущее сообщение было в 22:43
Я два раза ездил на сход развал, регулировали задние колеса, не знай как делали но все ок, болты эти видел, но их не трогали, как регулировали *** знат?
Сообщение добавлено в 22:53, предыдущее сообщение было в 22:52
Ни хуя се звездочки начались
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
Развал делал не у официалов. Послали в этот сервис "полуофициалы". Баллоны пришлось снимать при замене сайлентов. Смотри мое сообщение на 6 постов выше http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1359648
Глубоко ошибочное мнение.
1. Наврядли производитель работает с магазинами и торговыми сетями, он работает с дистрибьюторами или официальными представителями. Сомневаюсь, что указанная Вами сеть входит в перечень дистрибьюторов данного масла.
2. Нет гарантии, что площадь с масляными развалами, пестрящими массой брендов и марок моторного масла в гипере не сдана в аренду торгашу.
Конечно надежда умирает последней, но я лично беру моторное масло в магазине, который является специализированным на этой теме+входит в список официальных представителей марки моторного масла.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Это не мнение, я точно знаю)
2 Года работал на заводе Пепси и соответственно бывал на складе готовой продукции. Все федеральные сети имеют прямые поставки от производителя + особые требования по качеству. Например про продукцию Пепси это прошло максимум 1/3 срока годности на момент отгрузки.
Именно по этому масло в магазине за углом стоит больше 1000р а в METRO 850р, надо же посредников кормить.
Хотя с моторным маслом теоретически возможна другая история но я крайне сомневаюсь... Все эти сети слишком большие игроки что б у перекупов брать, любой производитель рад продавать им напрямую.
И уж тем более сомнительна версия с арендой кому-то своих полок, это же не магазин за углом
Passat B6 Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (Methanе gas)/7DSG/2010/Iceland(темно-серый)
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-sanya64 Поблагодарил(и) за этот пост
[QUOTE=rovinn;1357886]Если троит на бензине только, то 90% виновата система подачи топлива. В принципе с такой поломкой можно сгонять к дилеру. Ему не придется ковыряться в газовой части, так что я думаю согласятся.
Я так понял это давление после ТНВД. А до ТНВД мерили? Там можно подключаюсь в систему, датчиков нет. Если у Вас обломили патрубок и ТНВД хлебнул воздух, это почти 100% выход его из строя, бензин служит для смазки плунжерной пары. Ну если же в бензобаке система осушила бак полностью, то надежность после бензонасоса уже под вопросом, хотя он более терпим к воздуху чем ТНВД. Топливный фильтр поставили оригинал? Так как в нем система поддержания давления в контуре низкого давления. Вообщем посмотрите давление, до и после ТНВД, возможно насос в баке не развивает нужного давления. Да еще не скромный вопрос… А какой реальный пробег? Разобрались куда масло уходит? Свечи не закидывает маслом?
Мне пришла присадка, наверное во вторник поеду в Екб, к дилеру и залью в дорогу, жаба будет душить ехать на бензине, а надо…
Нет, речь шла о давлении до ТНВД. Топливный фильтр поставил Kolbensmidt- единственный который был немецкого производства.
Заменил сломанный патрубок- ситуация не сильно улучшилась, возможно действительно помер бензонасос, так как был прецедент, когда полностью закончился бензин в баке.
Пробег 210 тыщ, надеюсь это реальный =)
С маслом не разобрался- будто просто испаряется! Снял интеркулер- там пару капель, свечи чистые, но в выхлопной трубе как будто есть масло ....
Сообщение добавлено в 15:53, предыдущее сообщение было в 15:45
Igorcherry
Такая же хрень на бензине- показывает расход 49 литров!
Сообщение добавлено в 16:47, предыдущее сообщение было в 15:53
Хороший вопрос.
У меня кастрол куда то испаряется! Пробег 210 тыщ, расход 400 мл на 1000 км.
Знакомый СТОшник советует масло Титан оригинал, но оно у них только 10w40
Как думают профессионалы стоит попробовать или лучше искать, что то 5w 40 ?
B6 Eco fuel 1.4 TSI - 150 HP, 2010 DSG Variant A.K.A. Эко-ракета
Сбрось расход и поезди только на бензине, эта цифра вообще ни о чем не говорит если ты в основном на газу ездишь.
По маслу смена марки точно ничего не даст, и смена вязкость скорее всего тоже хоть МС-20 залей. Эти исправные движки столько не жрут, ищи проблему/поломку и ремонтируй.
Passat B6 EcoFuel
B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
Vag Can Pro
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки