Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

Сообщение от stas-samara

Плохо быть невыездным((
Скоро вообще никому нельзя будет без прохождения по инстанциям политбюро партии ЕР ))

Тут невыездных много.(((

OFF: Зато КрымНаш!

Сообщение от Ракета

Народ,

У кто смог решить проблему с подтраиванием на бензине?
Если помогла промывка, отпишитесь пожалуйста с указанием марки и способа применения.
Если кто уже снимал бензиновые форсунки, расскажите как до них добраться? Чем вооружиться, на что обратить внимание?

Также есть подозрение, что накрывается коробка-на обычном режиме стала переключаться почти в красной зоне.
С чего начать проверку /диагностику?

На Б6 заливал Лавр, помог только на месяц. В итоге пришлось поменять третью форсунку.

Сообщение от Антоха 163

кто и какую сигналку с автозапуском ставил?

Старлайн а94gsm, работает без нареканий. Правда ключ пришлось пожертвовать для автозапуска

Сообщение от IIISanekIII

знает что говорит

А ты ешо и извращенец!

На двух разных авто заливал Лавр, помогает. После выработанного бака с Лавром заправил снова полный бак бенза, налил Кастрол ТБЕ по инструкции, для профилактики.

Сообщение от johnjek

Старлайн а94gsm, работает без нареканий. Правда ключ пришлось пожертвовать для автозапуска

И остался ты без без штатного иммо который настолько сложно ломается что машина почти не интересна угонщикам... теперь же им надо сломать только твой Старлайн а94gsm а ключ уже в машине лежит готовый)
А так как TSI двигатели очень плохо греются на холостых еще и движек зря насилуешь на маслянном голодании... ИМХО лучше автономку ставить и движку лучше и расход меньше и противоугонка действует.

где купить вебасту?

Лучше задать такой вопрос яндексу.
Вебаста уже давно не синоним подогревателя. Есть и другие ничуть не хуже. Тут вот много интересного и примеры установки разных подогревателей на разные авто. http://elitegas.ru/predpuskovye-podogrevateli/
А так как мы в Самарской области можно попробовать и нашего местного производителя - Бинар http://www.autoterm.ru/engineheater.html
По отзывам последние версии с иностранными компонентами очень надежны, а ценник намного реальнее. Но я жду когда сделают подогреватель на газу, обязательно поставлю себе )

Сообщение от stas-samara

OFF: Зато КрымНаш!

ОФФ. Ездил в этом году- проклял всё...и трассу Дон и Ростовскую область и переправу дважды (в обе стороны)...... Керчь- вааще жесть (порт Кавказ- хоть искупаться можно)...22 часа в ожидании парома...в Рыбном порту...с одной стороны пшеницу грузят (пыль капец), с другой- нефтепродукты (вонь абзац) и всё это стоя на жаре +35С......(ночью тоже не айс- +26С...)в промежности портового крана. Одна надежда на следующий год- знающие люди в форме говорят, что к этому Новому году, край к весне будет дорога без украинской границы в Крым по материку...... но это тема другой ветки. Крым форева, мой личный рекорд в этом году 2100 км не вынимая Порт-Кавказ/Минск...понадобится- и больше проеду, чтобы в Крыму отдохнуть.

У вебасты тот плюс, что при желании её без проблем можно поставить по штатному и состыковать с климатом.

Сообщение от Gilgamesh

У вебасты тот плюс, что при желании её без проблем можно поставить по штатному и состыковать с климатом.

Если купите в комплектации "догреватель"- не получится, так как он (догреватель) работает только на заведённом авто. А полноценный автомонмый отопитель...стОит ли тех денег, что за него просят его эффект? Не знаю, это каждый решает для себя сам...

После прочистки газового редуктора переход на газ стал происходить намного быстрее. При температуре -4 переходит на газ через полминуты; даже летом было дольше.

Сообщение от swcars

При температуре -4 переходит на газ через полминуты; даже летом было дольше.

За пол минуты мотор не прогреется до +10

В соответствии с описание газового оборудования минимальное время 100 секунд...

Сообщение от stas-samara

В соответствии с описание газового оборудования минимальное время 100 секунд...

Есть такое в описании, но похоже что действительности это не совсем соответствует.

Сообщение от Omego

За пол минуты мотор не прогреется до +10

Тем не менее факт - теперь не успеваю на парковке развернуться и выехать, а лампа газа уже горит. Раньше надо было прилично по улице еще проехать.

Сообщение от stas-samara

В соответствии с описание газового оборудования минимальное время 100 секунд...

Вчера после ночи стояния при - 8 завелась на бензине и примерно через 2 минуты , перешла на газ , обороты даже не успели меньше тысячи опуститься .

У меня б7. Все время заводится на газу. Пару раз уже было минус 20. При этом запустилась на бензине и примерно через полминуты сразу перешла на газ. При этом в машине вообще холодрыга конкретная. При первых минус 20 очень сильно замерз. В связи с этим приобрел фен Ртс и жду провода. Буду ставить. И еще у меня проблема с оборотами. Полдня могу ездить и обороты 1000. Ниже не опускаются. Как только вы ключу печку сразу на 800 ложатся. Делал адаптацию дросселя васей- не помогло. На б6 у меня такого не было вообще.

Сообщение от swcars

После прочистки газового редуктора переход на газ стал происходить намного быстрее. При температуре -4 переходит на газ через полминуты; даже летом было дольше.

Стала долго переходить на газ. По утрам не зависимо от температуры только после проезда пару километров и более. После первого перехода на газ стрелка указателя топлива стремительно падает до нуля и снова переходит на бензин. Глушим, включаем зажигание, заводим снова бензин снова пару километров до перехода на газ после остановки снова бензин. После 3х-4х раз заводится на газу сразу и в течении дня работает нормально. После вашей заметки обратил внимание на вылетевшую заглушку. Разобрал редуктор всё чисто ну совсем малость масляная плёнка протёр, всё насухо собрал ничего не изменилось. Кто что подскажет где рыть спасибо.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
3 Faults Found:
013222 - Shut-Off Valve for Gas Tank
P33A6 - 000 - Leak Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 204
Reset counter: 255
Mileage: 129742 km
Time Indication: 0
Date: 2051.14.26
Time: 12:00:42

Freeze Frame:
RPM: 730 /min
Load: 13.7 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 81.0°C
Temperature: 16.0°C
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Voltage: 13.970 V

012378 - Gasoline Operation
P305A - 000 - Random/Multiple Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 159376 km
Time Indication: 0
Date: 2061.14.16
Time: 11:39:18

Freeze Frame:
RPM: 747 /min
Load: 19.6 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 37.0°C
Temperature: 3.0°C
Absolute Pres.: 950.0 mbar
Voltage: 14.097 V

000772 - Cylinder 4
P0304 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 159376 km
Time Indication: 0
Date: 2061.14.16
Time: 11:39:18
Freeze Frame:
RPM: 747 /min
Load: 19.6 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 37.0°C
Temperature: 3.0°C
Absolute Pres.: 950.0 mbar
Voltage: 14.097 V

Раз стрелка падает на ноль быстро значит газ не идет с баллонов до внутренностей редуктора.
Думаю проблема может быть в клапане самого маленького баллона(тот что под сиденьем) до входного штуцера редуктора. Ищи засор))
Или проблема в реле J908 может быть и клапана баллонов закрываются не пуская газ к редуктору...

Сообщение от stas-samara

Раз стрелка падает на ноль быстро значит газ не идет с баллонов до внутренностей редуктора.
Думаю проблема может быть в клапане самого маленького баллона(тот что под сиденьем) до входного штуцера редуктора. Ищи засор))
Или проблема в реле J908 может быть и клапана баллонов закрываются не пуская газ к редуктору...

При первом пуске клапана открываются и видимо при опросе закрываются по какому то параметру, когда перейдёт хотя бы раз такого не происходит. Спасибо.

Сообщение от sergdonkazak

После первого перехода на газ стрелка указателя топлива стремительно падает до нуля и снова переходит на бензин.
]

Чето между ошибками пробежка большая сначала 129 а следующая 156

Сообщение от Ракета

Народ,

У кто смог решить проблему с подтраиванием на бензине?
Если помогла промывка, отпишитесь пожалуйста с указанием марки и способа применения.

Слегка подтраивает на хх и на газе и на бензине - это около нормы, на скорость не влияет.
Но на бензине были провалы тяги в режиме D в районе 1800 об/мин, но в режиме S без криминала.
Мой вывод: слегка закоксовался распылитель инжектора - льёт бензин, поэтому пропуски были и вылез CHECK ENGINE.
Купил в Ленте для начала самый дешёвый очиститель инжектора за 70 руб на 60 л бензина. Залил. Сейчас раскатываю бак понемногу, вроде лучше.
Для надёжного решения по совету продавана в магазине автохимии уже купил очиститель инжектора Liqui Molly (Липкий Молли) №3.
Но есть и другие варианты, надо спрашивать или копать тырнет самостоятельно.
Продаван сказал, что закоксовки оно пробивает уверенно.
Залью его в следующий бак ближе к весне , там и расскажу.

Сообщение добавлено в 21:00, предыдущее сообщение было в 20:57

Сообщение от swcars

Тем не менее факт - теперь не успеваю на парковке развернуться и выехать, а лампа газа уже горит. Раньше надо было прилично по улице еще проехать.

Аналогично, до первого светофора - 500 м.