ДА Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG
да если это будет Passat EcoFuel но не 1.4 TSI
НЕТ
Знают все кто прочитал ПОЛНОСТЬЮ первое сообщение.
1. Нюхайте масляный щуп и смотрите уровень масла, если пахнет бензином смотри п2.
2. Заменить ТНВД. КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается вытаскивать шток из нового тнвд.
Сообщение добавлено в 14:05, предыдущее сообщение было в 14:04
Объем у всех стандартный. все остальные данные после снятия.
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
Заехал к мастеру. Сняли крышку с моторного отсека, и обнаружили, что топливопроводный шланг порвался. Простая замена решила проблемму. Поменялось ли ещё что-нибудь, сообщу попозже, поездив в разных режимах и ситуациях...
Менять все подряд плохая идея. Надо смотреть ошибки, если их нет - показания двигателя в момент когда дергается.
Passat B6 EcoFuel
B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
Vag Can Pro
And59, форсы работают до конца авто ...и они не рас борные ...а мыть и выбрасывать финансы ваше право....
Попробуйте "ведомый поиск" если у Вас есть доступ к Odis или Vag PC, я думаю Питер не маленький и сотни людей он есть. Может помочь или натолкнуть в нужное русло.
Если машина прошла у Вас более 200000км, посмотрите переход проводов кузов - двигатель, была как то у знакомого ошибка по датчику сажевого фильтра, в итоге поменяли датчик. А результата ноль в итоге, пришлось идти на поклон к дилеру, там был грамотный слесарь и быстро перебрал пучек проводов и заизолировал перетертые, проехали на том авто не мало после - все норм. Сейчас у меня дурачится по аналогии датчик G65 недостоверный сигнал, перетереться там не чему и внешне все цело, попробую поменять предохранитель SC21, если не поможет новый датчик.
В этих словах была доля юмора, просто человек не попробовал другое топливо и сразу мол дай ответ. Вот я написал такое. Меня просто удивляет что в большом городе крупном такую мелочь решить не может хозяин авто.
А что мне тогда делать в своем селе, где на 10000 человек всего четыре Passat B6 и два ко мне едут с ошибками...
Парни,а можно у нас при полных газовых баллонах принудительно заставить машину ездить на бензине? Сегодня снял фишку с редуктора,на бензине поработала 2 мин. и снова перешла на газ.
Там две фишки. Снимай маленькую.
Passat B6 SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (Methanе gas)2010 - продан.
Passat B7 Masters /1.4K+T 150hp/EcoFuel (Methanе gas)2011/7DSG/.
Ребята, кто что думает,, сегодня катался и вычислил 90 процентов дерганья происходит при оборотах больше 2000. Датчик g71 купил, сегодня попробую проверить что к чему. Я слышал на некоторых машинах турбина включается при наборе оборотов больше 2000. Может и у нас так? А раз дёргается при включении турбины значит в ней и деело?
Смотря какой характер дергания, на турбе могли сдохнуть клапан байпаса или управления наддувом. Если она передувает и мозг аварийно реагирует, может дергаться.
Passat B6 EcoFuel
B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
Vag Can Pro
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки