Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

У меня стоят задние. Сам поставил. Нигде вообще не задеваю. А вот передние вообще атас. Почти часто цепляют по трассе.
По поводу све а я сделал так- отключил скандинавский свет изначально. Поставил противотуманки. Активировал северо американский свет. Теперь у меня днем всегда горят противотуманки при положении 0. Ставлю на ручник - все тухнет. Включаю в положение свет загораются фары, туманки тухнут. Сделал это для экономии ксеноновых ламп. Да и в противотуманках менять лампы легче.

Сообщение добавлено в 15:50, предыдущее сообщение было в 15:28

У меня знакомый ездил искал машину в белоруссию. Каким то образом добыл доступ в шведский карфакс. Пересмотрел больше 20 машин. Они все были такси. Пробеги просто чумовые и по 300 и по 500т км. Очень долго искал и вроде нашел с пробегом поменьше. Но все равно такси. Так что решать вам. Я предпочел купить честную машину в россии у юры. Причем ни одной детали нет крашенной. Проверил прибором.все документы имеются. Даже шведские заказ наряды лежат.

Сообщение от DenTM

У меня знакомый ездил искал машину в белоруссию. Каким то образом добыл доступ в шведский карфакс. Пересмотрел больше 20 машин. Они все были такси. Пробеги просто чумовые и по 300 и по 500т км. Очень долго искал и вроде нашел с пробегом поменьше. Но все равно такси. Так что решать вам. Я предпочел купить честную машину в россии у юры. Причем ни одной детали нет крашенной. Проверил прибором.все документы имеются. Даже шведские заказ наряды лежат.

кстати тоже недавно свою всю обошёл прибором .. тьфу тьфу тоже всё нетронуто всё родное..
а пробеги тут в середине темы это уже писалось выкладывались даже примеры где с авто.ру объява с выставленным пробегом в 53 т.км. да вот только по сайту https://fordonsfraga.transportstyrel...natfordon.aspx по номерам показывало, что последнее ТО было на 400+ т.км видать не все ещё научились прятать родные шведские номера в объявах...
Так что по любому и без вариантов прежде чем брать смотреть по вину, попросив в соответствующей теме ссылку чуть ранее кидали тут.. лично у меня пробег 130т.км. на данный момент (брарл в марте на 122 т.км).. и я просто дико доволен машинкой.. спасибо Omega за подсказку с продовцом.. за теже деньги продают другие пассаты годов так 7-8 и причём у них тряпошные салоны.. а тут круиз, датчик света и дождя электросидушки водительская с памятью и массажем, два комплекта резины на литье.. так что х.з. как остальным мне авто дико нравится.. на днях встал квартирный вопрос, но от авто наверное всё равно не откажусь.
брызговики.. их у меня нет ни сзади ни спереди.. почитав тут .. решил что и не надо :-)

Сообщение от DenTM

Я предпочел купить честную машину в россии у юры.

если про Юру который партнер нашего клуба,то прежде чем купить авто он берет историю ремонта у меня . чтоб небыло никакого подвоха перед клиентами!

Сообщение от DenTM

Каким то образом добыл доступ в шведский карфакс. Пересмотрел больше 20 машин. Они все были такси.

249 крон доступ на месяц без ограничения числа проверки машин.

Сообщение добавлено в 15:44, предыдущее сообщение было в 15:40

Сообщение от IIISanekIII

и я просто дико доволен машинкой.. спасибо Omega за подсказку с продовцом.. за теже деньги продают другие пассаты годов так 7-8 и причём у них тряпошные салоны.. а тут круиз, датчик света и дождя электросидушки водительская с памятью и массажем, два комплекта резины на литье..

Да не за что. У седана пробег 20 тыс оказывается где такое берут только...

Подскажите кто знает,для нашего двигателя(cdga) привод правый от другого какого нибудь движка подходит?

Народ подскажите- у меня ест заднюю резину изнутри. Примерно 1 - 1, 5 см. Уже поставил второй комплект перед поездкой. Сегодня заглянул под низ - ест и все. Два раза делал развал. Перед поездкой снова сделал. Вообще четко по всем данным. Специально сам все проверил на стенде. В чем подвох? Машину когда брал - был точно такой же износ задних шин. Может на нашем авто какие то надо специальные данные? А мы делали по обычным.

Сообщение добавлено в 20:15, предыдущее сообщение было в 20:15

Никаких претензий к задней подвеске нет вообще. Нет никаких люфтов и стуков. Помогите.

Сообщение от DenTM

Народ подскажите- у меня ест заднюю резину изнутри. Примерно 1 - 1, 5 см. Уже поставил второй комплект перед поездкой. Сегодня заглянул под низ - ест и все. Два раза делал развал. Перед поездкой снова сделал. Вообще четко по всем данным. Специально сам все проверил на стенде. В чем подвох? Машину когда брал - был точно такой же износ задних шин. Может на нашем авто какие то надо специальные данные? А мы делали по обычным.

Сообщение добавлено в 20:15, предыдущее сообщение было в 20:15

Никаких претензий к задней подвеске нет вообще. Нет никаких люфтов и стуков. Помогите.

У меня тоже была съедена задняя резина изнутри.Сделал диагностику ходовой у дилера-поменяли задние поперечные тяги и отрегулировали геометрию колес. Как мне сказали,запрашивали специальную программу для EcoFuel,так как она отличается от обычной.

Сообщение от IIISanekIII

брызговики.. их у меня нет ни сзади ни спереди.. почитав тут .. решил что и не надо :-)

Нет у меня их ни спереди ни сзади. И не будет- нафиг не надо. За четыре года краска на арках на месте...а от грязи они не спасают.

Сообщение от DenTM

у меня ест заднюю резину изнутри

Звиздец сайлентам поперечных рычагов, походу. Вам делают развал, а после этого рычаги опять "разъезжаются", после того, как нагрузка на заднюю ось увеличивается (задние пассажиры, загруженный багажник, высокая скорость). Как предположение...

Сообщение от Миханик

запрашивали специальную программу для EcoFuel,так как она отличается от обычной.

Возможно, так как нагрузка на заднюю ось нестандартна- висят баллоны...

У меня тоже сзади резину поджирает по внутренним кромкам, и жопу болтает дико при быстрых перестроениях. Или например едешь прямо 110-130 чуть чуть рулем покачать и офигенно чувствуется как жопа из стороны в сторону болтается. У вас так же? И это на пробеге 56ткм, колеса штатные 235/45/17. Есть подозрение на это паршивое подруливание. Старый мой сааб с жесткой задней балкой стоял на дороге как ламборджини по сравнению с пассатом который его на 10 лет моложе.

Сообщение от Gilgamesh

колеса штатные 235/45/17

Нихренасе штатные......

Сообщение от Gilgamesh

едешь прямо 110-130 чуть чуть рулем покачать и офигенно чувствуется как жопа из стороны в сторону болтается

Вашей задней подвеске звизда... Вообще то В6 отлично дорогу держит, а подруливание- результат разболтанных сайлентов задней подвески.

Попробую по приезду сделать развал на задней подвеске у диллера. Повторюсь - претензий нет вообще к подвеске. Ничего не болтается.

Сообщение от bobz

Нихренасе штатные......

Вашей задней подвеске звизда... Вообще то В6 отлично дорогу держит, а подруливание- результат разболтанных сайлентов задней подвески.

Так штатные и есть, на лючке бака давление для них кстати космическое указано: без груза 2.5, с грузом 2.8/3 что-ли. Раньшн больше 2.3 ни в какие машины не качал, а тут 3

Надо глянуть подвеску, может там чего и правда разболталось - видел в факе тему про подруливание решил что у всех так. Стука, скрипов или других посторонних шумов никаких кстати нету.

Сообщение от DenTM

Повторюсь - претензий нет вообще к подвеске. Ничего не болтается.

Вы делали диагностику? Сайленты, что крепятся развальными болтами, достаточно тяжело диагностируются...

Сообщение от Gilgamesh

без груза 2.5

У меня штатная стоковая резина- 215-55-15. Качаю минимум по таблице 2,2 так как езжу один- жестковато... Накатал 2,3 по кругу позавчера (готовлюсь нарезать поторушку по трассе не вынимая)- катастрофа, Пассат стал телегой...а разница то всего 0,1...

Сообщение от Gilgamesh

Стука, скрипов или других посторонних шумов никаких кстати нету.

А у меня есть поскрипывания иногда на лежачих полицейских, но подвеска 100% в норме......

Сообщение от DenTM

Народ подскажите- у меня ест заднюю резину изнутри.

Колеса 17е, 235/45 (прошлым летом и зимой ездил на 16х) утром заглянул перед уходом - ничего не съедено. Что то поломатое у тебя

Сообщение добавлено в 11:18, предыдущее сообщение было в 11:16

Сообщение от Gilgamesh

и жопу болтает дико при быстрых перестроениях. Или например едешь прямо 110-130 чуть чуть рулем покачать и офигенно чувствуется как жопа из стороны в сторону болтается. У вас так же?

Нет. После перехода на 17е стало заметно сильнее реагировать на колею на КАД, но Опу никуда не болтает.

Сообщение добавлено в 11:18, предыдущее сообщение было в 11:18

Сообщение от bobz

У меня штатная стоковая резина- 215-55-15.

Может все же 16е? На экофуел 15е не одеть даже - тормоза не пустят.

Сообщение добавлено в 11:19, предыдущее сообщение было в 11:18

Сообщение от dryulik

День добрый, откуда пуля про В 7 осенью? рылся в инете ничего не нашел когда начали выпускать, год только обозначают 10 и все.

По датам выпуска машин которые есть в продаже. Б7 пошли примерно с августа-сентября 2010 года.

Сообщение от Gilgamesh

Так штатные и есть, на лючке бака давление для них кстати космическое указано: без груза 2.5, с грузом 2.8/3 что-ли. Раньшн больше 2.3 ни в какие машины не качал, а тут 3
.

еще как штатные у меня на прошлом стояло 235/45 и на этом с завода и полноразмерная запаска аналогично. давление 2.3 по кругу круглый год на седан с грузом или без, но у меня наклейка на стойке!
+ стоят датчики давления с завода в них вбито 2.3., при спускании до 2.1 загорается пикторгамма на приборке. а вот раз посмотрел компом 2.6 было (вернее по весне один день жарко стало после морозов ,а делал комп диагностику и выдало что сзади такое давление немного приспустил ).
датчики у меня стоят с завода!

КолесЫ жены, 17е

IMAG2050-2.jpg

Сообщение от dryulik

День добрый, откуда пуля про В 7 осенью? рылся в инете ничего не нашел когда начали выпускать, год только обозначают 10 и все.

ну мне сказал продававший мне авто человек.. говорил что осенью скорее всего пойдут ..но и ценник тогда упоминался вроде как от 800

Камрады, а кто нить уже менял передние аморты на наших газенвагенах? Мои к 70ткм по нашим автобанам умотались в "ноль" Есть мысль поставить те что идут в пакете ППД на наш рынок, а то клиренса зимой реально не хватало... Вопросы - менять с пружинами в сборе, и опорниками? Пыльники отбойники? Может кто то номерками деталек богат? Заранее спс.
ЗЫ Сегодня у себя тут встретил коллегу - приятно было видеть Eco братика на дороге. Регион 35, видимо из Череповца. Седан. А то я один на город (( грустно )).

Сообщение от EcoHilT

Камрады, а кто нить уже менял передние аморты на наших газенвагенах? Мои к 70ткм по нашим автобанам умотались в "ноль" Есть мысль поставить те что идут в пакете ППД на наш рынок, а то клиренса зимой реально не хватало... Вопросы - менять с пружинами в сборе, и опорниками? Пыльники отбойники? Может кто то номерками деталек богат? Заранее спс.
ЗЫ Сегодня у себя тут встретил коллегу - приятно было видеть Eco братика на дороге. Регион 35, видимо из Череповца. Седан. А то я один на город (( грустно )).

Я менял передний амортизатор-потек.Вот номер газового 3C0413031AT

Сообщение от EcoHilT

Есть мысль поставить те что идут в пакете ППД на наш рынок, а то клиренса зимой реально не хватало... Вопросы - менять с пружинами в сборе, и опорниками? П

Для увеличения клиренса надо пружины менять, причем лучше все сразу иначе машина криво встанет. Бюджетно можно попробовать проставки поискать или выточить.

Сообщение от Gilgamesh

Для увеличения клиренса надо пружины менять, причем лучше все сразу иначе машина криво встанет. Бюджетно можно попробовать проставки поискать или выточить.

как вариант

Сообщение добавлено в 12:33, предыдущее сообщение было в 12:28

Сообщение от Omego

Да не за что. У седана пробег 20 тыс оказывается где такое берут только...

счасливчик едет за ней ..надо будет посмареть на это чудо сблизи..пробегу завидую.. седан .. хмм.. привык уже к универсалу, места всё же больше (особенно если всё же купить запаску)

Сообщение от Gilgamesh

Для увеличения клиренса надо пружины менять, причем лучше все сразу иначе машина криво встанет. Бюджетно можно попробовать проставки поискать или выточить.

Проставки не наш метод.. ) А насчет того что только пружины - очень сомнительно. Что то мне кажется что геометрия стоек с ППД и без оного сильно отличается. Не просто же так там и отбойники по длине на несколько см отличаются. Буду копать дальше. Советы и ссылки приветствуются! )))Спс заранее

Я имел ввиду, что заменой одних амортов клиренс не увеличить. Пружины надо искать не просто от аллтрака, а по таблице нагрузки и выбирать чтобы было выше штатной. У нас например задние пружины жестче передних в отличии от обычных машинок тк жопа тяжелая.

люди подскажите, может кто знает, температура скачет аж порой 117 а вент.. не работаета при 106 может покрутить и все. Выключаешь машину почти всегда работает мин.5 Поменяли уж датчик темп. охл жидкости но ни чего не изменилось.