Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

vi_ctor, У НАС VK20T Свеча зажигания "Iridium Tough" 206 200 р.
101 905 626 A Свеча зажигания "Longlife" 13 230 300 р.
разница в 24000 белок -это 80 рублей рос! но цена 1 счечи почти 700 рублей!!!!! это белор экзист!

Сообщение добавлено в 14:07, предыдущее сообщение было в 14:02

Сообщение от seregaje

разве охлаждайку уже надо менять?

первая замена черз 3 года,далее каждые 2 года! это рекомендовано!а менять или нет ваше дело. 3л оригинала концентрата хватит!

Сообщение от Evaks

первая замена черз 3 года,далее каждые 2 года!

Иван, привет! Охлаждайку по регламенту приравняли к тормозухе что ли? Раньше вроде типо "вечная" была... Я в пять лет поменял...вместе с термостатом...

Сообщение от IIISanekIII

а есть подобное? и кто такая Эльза?

А это уже стыдно Вам должно быть, можно скзать плевок в сторону VW.
В сравнение можно привести постоянного прихожанина в церкви, который через несколько лет спрашивает, что такое библия.
Это лирика была...
Просто дико удивили.
ELSA Win (Electronic Service Information System for Windows)-Информационная база (руководство) по ремонту автомобилей концерна VW AG. Содержит описания технологии ремонта и обслуживания автомобиля, электрические схемы, кузовные работы, нормы времени на выполняемые работы и т.д.
Данная программа не предназначена для работы с диагностическими адаптерами.

ETKA -это программа , она служит для поиска pапасных частей и не служит для диагностики авто. Это электронный каталог Audi, VW, Skoda, Seat - ETKA содержит полную информацию о запасных частях и аксессуарах для автомобилей концерна VAG, включая микроавтобусы.
Где это все взять можно, думаю сами найдете.

Сообщение от IIISanekIII

Глянул я в екзисте сколько стоят наши газовые балоны.. не дай Бог кому их повредить.. у сумме на 150 штук получается

Ага, у нас все дорого. Но спасибо нашим товарищам, кто не умеет тихо ездить и вот тогда результат, что их можно купить на разборе или вот например продавца уболтать на доставку в россию и все достаточно гуманно по цене.

Сообщение от rovinn

А это уже стыдно Вам должно быть, можно скзать плевок в сторону VW.

ну я владею VW только с марта месяца и эта моя первая встреча с VW

Сообщение от rovinn

Ага, у нас все дорого. Но спасибо нашим товарищам, кто не умеет тихо ездить и вот тогда результат, что их можно купить на разборе или вот например продавца уболтать на доставку в россию и все достаточно гуманно по цене.

вот .. там есть фотка той самой злосчастной горловины вот её бы кто продал подешевле.. самое дешёвое по номеру детали нашёл только за 7000.

Кароче залез я сегодня доставать эту заправочную горловину..
итог немного плачевный.. но попорядку
для того чтоб её снять нужна для начала головка на 23 удлинённая и с обратной стороны держать рожковый ключ на 13 вроде.
домкратим машинку, скидываем колесо, снимаем подкрыльник... и откручиваем это дело .. трубочку газовую обмотал бумажным скотчем чтоб туда всякая бяка не залезла..
сняли горловину

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

заправочная горловина.jpg

вид из под крыла

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

вид из под крыла.jpg

Денис нассказывал мне что горловина норм откручивается.. возможно это на мерсах с которыми орн сталкивался.. видимо на VW он всё же не разбирал..
в итоге дури много тиски есть ну и провернул.. а резь бы то нет.. там опресовка была.. успешно её раздербанил эту опресовку. Сидим думаем что терь делать-то.. обратно ставить - поздно опресовки нет значит теперь нет и гермитичисности ни какой. Пилить? решили пилить.. доламывать так дооламывать
итого получили вот что

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

порезанная.jpg
11111.jpg

то самый как я понимаю обратный клапан (обычный шарик с пружинкой)

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

обратный клапан и есть.jpg

Ну вот и кульминация всего разбора.. причина по которой газ не лез.. иной причины я не виже.. Да и Дэн упоминал про эту пружиночку.. эта штука и работает фильтром не пропуская всякую всячину в балоны

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

причина.jpg

отцепил её чутька ослабил потянув растянув.. теперь буду ставить на место пружинку, а потом думать как вернуть горловину к её исходному виду..
будем пробовать обратно обварить это добро и вернуть на место..
подкрыльник вернул на место колесо тоже машину с домкрата снял и поехал домой.. сижу пишу вот на форум..
Обязательно отпишусь как добью всё это до ума.. либо просто добью и придётся заказать новую.. Надеюсь ни кого не утомил

Сообщение от IIISanekIII

ну я владею VW только с марта месяца и эта моя первая встреча с VW

Я тоже с марта, но так получилось, что без этих программ ни куда. Если хочешь дешево эксплуатировать VW.

Сообщение от IIISanekIII

вот .. там есть фотка той самой злосчастной горловины вот её бы кто продал подешевле.. самое дешёвое по номеру детали нашёл только за 7000.

А вот Вам вариант после пожара в моторном отсеке, попробуйте с ними списаться, думаю смогут отправить Вам, цена в рублях 2000 примерно.
А ремонтировать, я бы не стал, деталь ответственная и если что не так, может пожар быть или как вариант его разорвет при заправке и летающий шланг, тоже может делов натворить.

Я бы даже думать не стал!
В ближайший метановый сервис и ставить просто в багажник российский заправочник на конец оставшейся в одиночестве трубки... дешево и сердито будет!

У мерса действительно этот клапан разборный. Он абсолютно такой же как ты снял. И пружина в точности такая же. У тебя она плотно была? Не пускала газ?
Да и еще если переделать на российскую то в европе не сможешь потом заправляться.

Резинки из под колечек так и забиваются в эту горловину и часть уже не достается, была такая идея снять этот штуцер, открутить ,прочистить... но после отчета

IIISanekIII,желание отбилось...

Сообщение от iskan660

Резинки из под колечек так и забиваются в эту горловину

Я вот одного понять не могу, от куда они Вас берутся, так у меня все чисто, когда я смотрел. Может на это влияет, то что я заправляюсь на заправках, где маленький поток машин и там их меняют раньше, чем они начинают лохматится или они оседают где то в немецком переходнике.
Пока меня машина радует, проблем с газом вообще не имел, по остальному только ступица и то на днях поменяю, так пришли запчасти и недавно привезли купленный мной инструмент для замены ступицы.
Тут писали, под пластиком, где воздух забирается в салон с улицы, может скопится листва. Если кто снимал эту деталь. подскажите как она правильно снимается, чтоб ее не повредить.

Не заводиться двигатель на Passat B6 1.4 TSI ECOFUEL
Привет всем владельцам ECOFUEL ! ПРИНИМАЙТЕ В СВОИ РЯДЫ !? МАШИНКА ХОРОШАЯ НО ВОТ СЛУЧИЛАСЬ БЕДА : ЗАВЕЛ АВТО (РАБОТА ЕСТЕСТВЕННО НА ГАЗУ) ПРОРАБОТАЛА 1,,,2 МИНУТЫ И ЗАГЛОХЛА ,,, И БОЛЬШЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ СТРЕЛКА ДАТЧИКА ГАЗА ЛЕГЛА НА "0" НО ПЫТАЕТСЯ ЗАВЕСТИСЬ НА ГАЗУ ЗАГОРАЕТСЯ ЗЕЛЕНАЯ ЗАПРАВКА, СТРЕЛКА НЕ ПОДНИМАЕТСЯ ,ПРОБОВАЛ ПРИНУДИТЕЛЬНО ПУСК НА БЕНЗЕ (СНИМАЛ ФИШКУ С РЕДУКТОРА) НЕ ХОЧЕТ ЗАВОДИТЬСЯ, "ВАСЯ" ВЫДАЛ ВОТ ЭТО;


Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Номер блока управления: 3C0 959 433 AR HW: 3C0 959 433 AR
Компонент и/или версия: IMMO 043 0383
Кодировка:
Код мастерской: WSC 131071 1023 2097151
Дополнительная информация: 3C0905861H ELV 028 0380
Дополнительная информация: Geraet 2097151
VCID: 7AF00EF135F786CEC65
1 неисправность:

01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 115
Пробег: 108799 km
Отсчет времени: 0
ПРОШУ ПОМОЧЬ,ПОДСКАЗАТЬ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? И КАК ЭТО ВЫЛЕЧИТЬ?ГДЕ КРУТИТЬ ?ГДЕ СМОТРЕТЬ? ЗАРАНЕЕ ВСЕМ "ОТ ДУШИ"

rovinn, тебе это еще предстоит с клапаном. Не переживай.

я менял топливный ставил mann на родном лейбл vw и написано Made in China

Сообщение от DenTM

rovinn, тебе это еще предстоит с клапаном. Не переживай.

Ага, добрый Вы...
Надеюсь нынешняя машина раньше окажется у нового хозяина, чем у меня клапан забьется. Как успехи с приобретением другого авто, нашли что?

Сообщение от SILVER SABLE

я менял топливный ставил mann на родном лейбл vw и написано Made in China

А смысл его менять, машина ходит почти всегда на газу, так что можно сказать он там почти новый, оригинальный стоит примерно 800р, он там с каким то клапаном, плюс где то писали, что с установкой заморочки, при неправильной установке, можно бензонасос успокоить. Как то так.

Сообщение от rovinn

инструмент для замены ступицы.

у меня снялось без всяких инструментов руками влёгкую.. и поставилось так же.

Думаю попробовать поставить заправочный клапан с мерседеса перебранный. Там он разборный и в точности похож на пассатовский. Пружинку конечно де немного прослабили. Возможно она сама каким то образом затягивается от наших заправок метаном.

Сообщение добавлено в 23:10, предыдущее сообщение было в 23:10

Санек ну как с клапаном дела обстоят?

Сообщение от IIISanekIII

у меня снялось без всяких инструментов руками влёгкую.. и поставилось так же.

Я имел ввиду головки-звездочки 18, 16,14. Вот завтра я и узнаю, что у меня снимется, а что развалится.

Сообщение от Аhdpora

Авто из швеции брал на авито.Пробег заявле 68000,когда проверели было гораздо болеше.Поэтому продовец скинул цену.Брал за 605 т.В Питере нас уже много стало.

Я номера Пассатов записываю на АГНКС , уже штук 25 насчитал! Это радует - не закроют АГНКС , как в Тихвине.

Сообщение от DenTM

Санек ну как с клапаном дела обстоят?

вчера сегодня времени не было .. ему предстоит теперь обжаться и обвариться ..
а вот как лучше пока не знаю.. может стоит обварить и нарезать там резьбу..
на неделе подумаемс..

Сообщение добавлено в 10:37, предыдущее сообщение было в 10:31

Сообщение от rovinn

А вот Вам вариант после пожара в моторном отсеке, попробуйте с ними списаться, думаю смогут отправить Вам, цена в рублях 2000 примерно.
А ремонтировать, я бы не стал, деталь ответственная и если что не так, может пожар быть или как вариант его разорвет при заправке и летающий шланг, тоже может делов натворить.

ссылочку сохраню.. но сперва опробую тот вариант что был задуман.. наврятли его разорвёт.. всё же думаю посадить на резьбу и герметик..К тому же на этом сайте я мало что понимаю.. и переводчик слабый помощник.. где там можно списаться с хозяином лота х.з.

Сообщение от SILVER SABLE

Не заводиться двигатель на Passat B6 1.4 TSI ECOFUEL
Привет всем владельцам ECOFUEL ! ПРИНИМАЙТЕ В СВОИ РЯДЫ !? МАШИНКА ХОРОШАЯ НО ВОТ СЛУЧИЛАСЬ БЕДА : ЗАВЕЛ АВТО (РАБОТА ЕСТЕСТВЕННО НА ГАЗУ) ПРОРАБОТАЛА 1,,,2 МИНУТЫ И ЗАГЛОХЛА ,,, И БОЛЬШЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ СТРЕЛКА ДАТЧИКА ГАЗА ЛЕГЛА НА "0" НО ПЫТАЕТСЯ ЗАВЕСТИСЬ НА ГАЗУ ЗАГОРАЕТСЯ ЗЕЛЕНАЯ ЗАПРАВКА, СТРЕЛКА НЕ ПОДНИМАЕТСЯ ,ПРОБОВАЛ ПРИНУДИТЕЛЬНО ПУСК НА БЕНЗЕ (СНИМАЛ ФИШКУ С РЕДУКТОРА) НЕ ХОЧЕТ ЗАВОДИТЬСЯ, "ВАСЯ" ВЫДАЛ ВОТ ЭТО

Для принудительного старта на бензине надо либо активировать этот режим васей, либо снимать разъём с газовой магистрали на двигателе, а не на редукторе. Он находится справа-сзади если смотреть от бампера, точнее смотрите книжку по гбо пассата, фото нет. Если и после этого машина не заведется то ваша дорога будет в сервис.

cпс omego .а стрелка газа на 0 не подскажешь?

доброго времени суток!
на днях стал обладателем 1.4TSI VW Passat EcoFueL
кто подскажет какой допуск масла в двигатель и от какого производителя лучше лить ?

Поздравляем!
Лучше прочитать прошлые 75 страниц! Многие вопросы уже обсуждались за прошедший год, в том числе про масло...

Вот нашел наши заправочные клапана в каталоге Staubli
http://www.staubli.com/en/connectors...eptacle-gmv09/
http://www.staubli.com/en/connectors...vehicle-gmv08/

Так что не обязательно заказывать оригинал - можно просто заказать у дистрибьютера в России. В Питере точно есть филиал. В Екате тоже - я там заказывал себе наконечник для заправки метаном на мерс.

Сообщение добавлено в 23:12, предыдущее сообщение было в 23:09

Надо будет посмотреть просто маркировку точную на клапане который стоит на машине и уже точно будем знать какой стоит у нас с завода.

Как вариант очистки от ошметков резинок - можно попробовать снятую горловину замочить в растворителе.