ДА Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG
да если это будет Passat EcoFuel но не 1.4 TSI
НЕТ
Проще наверное двигатель поменять я думаю чем делать этот. А вообще может попробовать по гарантии обратиться?
Ребят, сколько масла в ДВС доливаете? Я, с момента полной замены масла проехал около 10 тык и уже долил 300 гр - это много или в норме для нашего движка?
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Omego Поблагодарил(и) за этот пост
Мое мнение, при таких ценах проще двигатель наверное притащить будет из-за бугра(тут и тут можно по растоможке прочесть), если с кодом я не ошибся, вот примеры. Думаю можно найти ценой примерно 100000р. И старые запчасти останутся, если шатун разлетелся, то должно повредить зеркало цилиндра как минимум. Расточке наши блоки не подлежат вроде, так что только замена.
Согласен, ждем дефектовки.
Проехал почти 13тыс. не доливал, но и уровень смотрел месяц назад, тогда стоял на месте.
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
не стоит волноватьсяпо расходу масла, 1л на 10 тыс км это норма. чтоб в период гарантии двс задефектовали ,то надо 1л на 1000 км. иначе это норма
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Спасибо, успокоили, с пробегом в 145000 км - это наверное лучше некуда!
Есть планы заменить охлаждающую жидкость, вычитал что нужно брать G12++ для наших машин, а цвет имеет какое-то значение?
Passat Variant SportLine Ecofuel 2009 6МКПП + RCD510 / "Arctic Blue Silver"
Каждое поколение охлаждающей жидкости имеет свой цвет, я думаю и G13 подойдет - последнего поколения (вроде как ярко-розовый или сиреневый)
vi_ctor, если будете менять всю,то и G12+ и G12++ и G13 все подойдут, только вот оригинал первых 2-х уже проблема будет найти т.к. появилась G13 и вытеснила . не оригинал тут поосторожнее особенно с G12 чтоб не оказался тупо отечественный антифриз с краской. т.е. брать марку с допуском VW ? но и быть уверенным что поставщик не паленку всунул!
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Passat B6 EcoFuel
B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
Vag Can ProРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Сергей B6 Поблагодарил(и) за этот пост
Evaks, Верно, хочется неоригинальную с допуском, но везде пишут проверяйте наличие допуска на сайте автопроизводителя, а не на сайте производителя жидкостей. На российском сайте фольксвагена лишь общие фразы о своевременной замене.
Может кто ткнет меня носом в список производителей и марок одобренный vag-ом?
На экзисте две жидкости G12++, с двукратной разницей цены и G13 копеечной стоимости. Настораживает однако.
Passat Variant SportLine Ecofuel 2009 6МКПП + RCD510 / "Arctic Blue Silver"
vi_ctor, как минимум Febi 37400 , ориигнал G 012 A8G M1 , Hepu G12+ от ликви моли есть но там 2-3 типа нужно нужный только выбрать и т.д. введи в экзисте оригинал и выдаст аналоги к примеру G 012 A8F A1
обратить внимание на Антифриз SHELLZONE для системы охлаждения G12 -80C (красный) он имеет допуск G11 а не G12 это рекламный трюк из-за цвета !!!!!
по нормальному концентрата надо 4.5л
Последний раз редактировалось Evaks; 29.08.2013 в 17:50.
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Вот концентрат Ваговский номер G 013A8JM1 - 1 флакон на 1.5 л. Берешь два флакона (ну или рассчитать скока надо) и бодяжишь дистилятом.
Вот Ваговский номер концентрата G 013A8JM1. Покубаешь два флакона по 1.5 литра и бодяжишь дистилятом.
АГНКС в Ряжске находится по местоположению на карте АГНКС работает круглосуточно метан 13 рублёв, через Ряжск лучше не ездить, по городу дороги нет, там объездная есть которая выходит как раз к заправке. в Москве метан 14,95 в Саратове подорожал- 9 рублей.
Приветствую всех! менял сегодня катушку на 1 балоне вот отчет о проделанной работе, Дело в простом гараже ;https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
https://mail.yandex.ru/message_part/...&exif_rotate=y
примерно так извиняюсь за непоследовательность фото , по окончанию работы покрыл балоны мастикой а то уже ржавчинка появляется, балоны весят примерно 100 кг и они все разные, работа производилась вдвоем!
брат по несчастью.... сочувствую..... нужна помощь-обращайся. клапанакое-какие остались, но нужно выбирать и очень аккуратно и они не все. контрактный двигатель я выбирал по цене 65000 или 90000 (с малым пробегом)... где то на сайтах в поисковике поищи.... ремонт мне обошёлся дешевле: 35 запчасти- поршень, все клапана, цепь ГРМ, прокладки, болты, звёздочка, натяжитель, герметик, и что-то ещё, если интересует-подробно опишу.....за работу я отдал 15000. может что то и забыл... но в общем где-то так. контрактные вроде как даже с какой-то гарантией продают. после ремонта наката около 10т. км всё нормально тьфу- тьфу. поршень можно было не менять, часть клапанов тоже, но порекомендовали "для себя " поменять все. с головкой может повезло может нет- клапан оставил метку точно между сёдлами, решили так оставить... чем это может обернуться-добрые люди подскажут.
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки