ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Результаты опроса: В будущем купите ли Вы Passat EcoFuel?

Голосовавшие
325. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • ДА Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG

    242 74.46%
  • да если это будет Passat EcoFuel но не 1.4 TSI

    32 9.85%
  • НЕТ

    51 15.69%
Закрытая тема
Страница 285 из 300
ПерваяПервая ... 35 185 235 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 7,101 по 7,125 из 7476

Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

  1. #7101
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Атермальная это через блок что ли?
    Ща тонировать можно всё , даже лоб, половинка штраф

  3. #7102
    Почти Мембер
    Регистрация
    19.09.2013
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    121
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Всем привет! Еще раз огромное спасибо всем, кто помогал советами и информацией! Сегодня заварил заправочный штуцер, собрал на скорую руку, чтобы провести тест драйв. В общем, всё здорово, работает как раньше, медленно, конечно, но зато не травит. Кому интересно могу сделать фото отчет, когда буду собирать все на место.
    Спасибо!
    sanya64 Поблагодарил(и) за этот пост

  5. #7103
    Почетный Мембер
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    614
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Конечно интересно. Ждем!
    Passat B6 Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (Methanе gas)/7DSG/2010/Iceland(темно-серый)

  7. #7104
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от Лаврик Посмотреть сообщение
    . В общем, всё здорово, работает.
    А ты панику развел как в 41 под Сталинградом, надо еще продуть , ну мож на шинмонтаже ,с обратки воздухом и задувать ништяк будет

  9. #7105
    Почти Мембер
    Регистрация
    19.09.2013
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    121
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    А ты панику развел как в 41 под Сталинградом, надо еще продуть , ну мож на шинмонтаже ,с обратки воздухом и задувать ништяк будет
    Я дул, но компрессор слабенький, завтра все равно буду снимать, у ребят выставлю давление побольше и уж дуну так дуну

  11. #7106
    Новичок Аватар для zudogav
    Регистрация
    23.06.2014
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    58
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Лаврик Посмотреть сообщение
    Я дул, но компрессор слабенький, завтра все равно буду снимать, у ребят выставлю давление побольше и уж дуну так дуну
    Я два подхода делал по вдутию в штуцер) сначала просто воздухом, не помогло, второй раз с очистителем карба. Даже пружину выдрал. Всё равно заправлялась медленно.

  13. #7107
    Почти Мембер
    Регистрация
    19.09.2013
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    121
    Альбомы
  14. Рейтинг
    :confused
    Цитата Сообщение от zudogav Посмотреть сообщение
    Я два подхода делал по вдутию в штуцер) сначала просто воздухом, не помогло, второй раз с очистителем карба. Даже пружину выдрал. Всё равно заправлялась медленно.
    Да мне, как говорится, не до жиру)Поможет, хорошо,не поможет и хрен с ней, лишь бы заправлялась.Я уже не представляю как люди на бензине ездят.
    Тут пришлось заправиться,волос стынет!
    Спасибо!
    sanya64 Поблагодарил(и) за этот пост

  15. #7108
    Почетный Мембер
    Регистрация
    27.01.2013
    Адрес
    Сосьва
    Сообщений
    766
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Лаврик Посмотреть сообщение
    Тут пришлось заправиться,волос стынет!
    Ага, когда авто показывает хорошую экономичность при расходе газа(проехал от АГНСК 209км и я был один в авто + 50 кг груза) и цена газа радует в Перми.
    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    Не ставь никогда борские стекла, полное говно
    Поздняк метаться уже стоит, в моем авто появилась доп.опция - подогрев лобового стекла, правда пока не полноценна, надо еще всю разводку сделать и привыкнуть к нитям обогрева в стекле. А так оригинал Asahi Glass Company все хорошо, а так если брать сторонних производителей в г.Бор, там я думаю возможны дефекты производства. Да и еще фары отполировали и пленкой покрыли, машина стала выглядеть посвежее. Затраты примерно 23000р.
    Изображения

  17. #7109
    Новичок
    Регистрация
    06.12.2014
    Адрес
    Индия, Симферополь
    Сообщений
    37
    Альбомы
  18. Рейтинг
    да, цена газа радует. я вот о чем подумал, а могут ли "недоливать" газ, через предварительное его нагревание? заметил, на одной заправке на ночь заправляюсь до полного бака, на утро показывает на 15% меньше, на другой, на утро почти полный.
    B6 Variant ecofuel 1.4 TSi, dsg7, 2010

  19. #7110
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  20. Рейтинг

    VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG

    Цитата Сообщение от rovinn Посмотреть сообщение
    надо еще всю разводку сделать
    Забыл я фотки с предами выложить, извиняюсь, вот если поможет:
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

  21. #7111
    Почти Мембер
    Регистрация
    19.09.2013
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    121
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Spaceman0207 Посмотреть сообщение
    да, цена газа радует. я вот о чем подумал, а могут ли "недоливать" газ, через предварительное его нагревание? заметил, на одной заправке на ночь заправляюсь до полного бака, на утро показывает на 15% меньше, на другой, на утро почти полный.
    Тоже замечал такую беду, но дело в том, что АГНКС у нас в городе одна. Летом я вечером "задувался" до полного, доезжал до дома (порядка 20 км), а на утро двух делений как не бывало(
    Сейчас на улице стабильный минус, у меня стрелка начинает движение после 30-40 км, при этом график заправки остался прежним. Так что...
    Если у вас все действительно так, то 5 баллов вашим заправщикам за смекалку И не дай бог им с нашими созвониться

  23. #7112
    Новичок
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Ekaterinburg
    Сообщений
    95
    Альбомы
  24. Рейтинг

    VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG

    Заправщики не причем, дело в единстве измещений , правильнее кпг считать в "кг" , а не в "кубах", т. К чем холодее газ( любой) тем меньше его объем( геометрический) Соответственно в" кубах" количество газа заправленного увеличивается , как все это замечают в плоть др 40кубов!!!!!!!! А,масса изменяется иначе. Порядка 21 -22 кг ( по массе ). Вот и делов.

  25. #7113
    Новичок
    Регистрация
    06.12.2014
    Адрес
    Индия, Симферополь
    Сообщений
    37
    Альбомы
  26. Рейтинг
    не так. в пустой бак на одной и второй задувают в среднем по 32,5 куба при одинаковой температуре окружающей среды. а дальше все по тексту.
    B6 Variant ecofuel 1.4 TSi, dsg7, 2010

  27. #7114
    Мембер Аватар для sanya64
    Регистрация
    10.07.2013
    Адрес
    Саратовская обл.
    Сообщений
    288
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Spaceman0207 Посмотреть сообщение
    не так. в пустой бак на одной и второй задувают в среднем по 32,5 куба при одинаковой температуре окружающей среды. а дальше все по тексту.
    На одной газ более горячий чем на другой. Поэтому на первой есть эффект сжимаемости газа при охлаждении, а на другой он отсутствует. Но погрешность приборов измерения никто не отменял!

  29. #7115
    Мембер
    Регистрация
    06.12.2012
    Адрес
    Тихвин
    Сообщений
    275
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Однако зимой всегда заправки на дольше хватает, так как кубов больше влезает.Мне кажется, что количество кубов пропорционально количеству кг - у нас в СПБ колонки считают в кг и летом в 300 литров объёма влезает 45-50 кг, зимой 50-55 кг . Летом можно обсохнуть через 460 км, зимой не раз на 550 км хватало газа. Если надо далеко ехать, то заправляюсь вечером, а с утра "добиваюсь" - ещё 10-12 кубов влезает.

  31. #7116
    Мембер Аватар для sanya64
    Регистрация
    10.07.2013
    Адрес
    Саратовская обл.
    Сообщений
    288
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Однако зимой всегда заправки на дольше хватает, так как кубов больше влезает.
    Всё верно, так как зимой баллоны холодные и горячий газ быстро остывает. Уменьшение температуры газа на 1 градС приводит к увеличению его объёма на 1/273 часть (примерно). Отсюда и получается утренняя дозаправка +10 кубов (~7 кг).

  33. #7117
    Мембер
    Регистрация
    06.12.2012
    Адрес
    Тихвин
    Сообщений
    275
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Я и летом практикую утреннюю дозаправку, если надо ехать на север СПБ и Пулково не по пути - вечером при +25 накачают 220 атм, а утром при +10 , там всего 180атм . После дозаправки, как раз лишние 50 км проедешь . Это конечно позор, что в СПБ нет АГНКС на севере города ((

  35. #7118
    Мембер Аватар для sanya64
    Регистрация
    10.07.2013
    Адрес
    Саратовская обл.
    Сообщений
    288
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Я и летом практикую утреннюю дозаправку
    Если почитать "Правила эксплуатации авто на сжатом(природном) газе", то там именно так и прописано заправлять авто: После первой заправки отъехать на безопасное расстояние и постояв ~30 минут произвести повторную заправку (дозаправку).
    Текст привёл не дословно. )))

  37. #7119
    Мембер
    Регистрация
    06.12.2012
    Адрес
    Тихвин
    Сообщений
    275
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Согласен, нам так и объясняли операторы старой АГНКС в Тихвине, поэтому они качали под 240 атм местным, что бы по 2 раза не заправлять, потом на 220атм перешли .

  39. #7120
    Почти Мембер
    Регистрация
    19.09.2013
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    121
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Привет всем! У меня всё получилось! Только что приехал с АГНКС в полном восторге!
    Заправочный штуцер поставил на место, как положено, и заправился, за 3 минуты - 20 кг. По вашему совету "дунул" как следует и всё получилось. Как и обещал, ниже фото отчет, но, если честно, особо описывать и фотографировать там нечего. Выложил только то, что нужно отворачивать, а по ходу действия там всё понятно.
    Изображения
    Спасибо!
    sanya64, волга, stas-samara, dryulik Поблагодарил(и) за этот пост

  41. #7121
    Гость
    Регистрация
    06.02.2015
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    1
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Всем привет, мне нужна помощь, подскажите , хочу почистить редуктор, так вот вопрос, внутри редуктор должен быть полностью сухой? И чем лучше чистить внутри?( какой жидкостью) заранее спасибо !

  43. #7122
    Бывалый Аватар для Omego
    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,184
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Совсем сухой и чистый.
    Вон можете фейри )

    http://www.passat-club.ru/forum/show....php?p=1370535
    Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан

    теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
    Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме

  45. #7123
    Гость Аватар для Donald
    Регистрация
    19.04.2013
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    21
    Альбомы
  46. Рейтинг
    У меня все проблемы, связанные с переходом на газ, исчезли после чистки у оффициалов бензиновых фарсунок. А редуктор до этого разбирал, там всё очень чисто, правда не смог снять эл-маг. клапан (прикипел корпус, писал выше). Форсы почистили недавно, мало понаблюдал ещё, конечно, если что - отпишусь тут. Хочу высказать предположение, что сам редуктор не всегда главный в проблемах перехода на газ. Ведь наши машины очень мало работают на бензе и бензо-форсы имеют тенденцию поэтому закоксовываться. А при переходе, видимо, очень важна и их правильная работа.
    VW Passat EcoFuel 1.4 TSI DSG7 2010 г.в.

  47. #7124
    Почетный Мембер
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    614
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Тебе официалы взялись чистить форсунки непосредственного впрыска?! Очень странно... у них не должно быть такого оборудования т.к. официально форсунки только под замену и второй раз устанавливаться не могут.
    Passat B6 Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (Methanе gas)/7DSG/2010/Iceland(темно-серый)

  49. #7125
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Они их и не снимают - лайт промывка на месте, спецжижей через штатный тндв, по идее с последующей заменой масла и свечей.
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

Закрытая тема
Страница 285 из 300
ПерваяПервая ... 35 185 235 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)

     

Похожие темы

  1. VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2
    от Gilgamesh в разделе Passat B6
    Ответов: 8137
    Последнее сообщение: 14.02.2024, 09:55
  2. (Москва) Набор для ТО Passat B6 1.4 Ecofuel
    от ss1980 в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.03.2015, 13:57
  3. (СПб) Продам Passat b6 1.4 TSI ecofuel
    от yurgen в разделе Автомобили
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.09.2013, 16:44

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org