Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1

Как на всех обычных машинах без прямого впрыска и ТНВД. Прикрутить к подаче манометр на длинном шланге через тройник и ехать. На многих сервисах есть такие манометры.

А вообще в ЭЛЬЗе есть длинная и сложная методика проверки топливной системы, с применением функций тестирования через компьютер. Можно ее изучить и придумать свое подобие из подручных материалов и инструментов.

А бензобак у нас сложно снимается? Есть там какие-то подводные камни, где установщики могут накосячить?

Сообщение от vi_ctor

А бензобак у нас сложно снимается? Есть там какие-то подводные камни, где установщики могут накосячить?

Вам решать...методика из Эльзы в файле. Меня напрягает фраза "Для снятия топливного бака необходимо опустить заднюю ось"...

Сообщение от bobz

Вам решать...методика из Эльзы в файле. Меня напрягает фраза "Для снятия топливного бака необходимо опустить заднюю ось"...

Ну и ну... пол машины разобрать надо. Мне похоже просто откажут в установке автономки. А еще возможны варианты подключения к баку кроме как через бензонасос? Можно ли как-то обойти эти сложности со снятием бензобака? Например топливный фильтр у нас легко доступен, реально ли там подключиться?

Спасибо pashustic за шнурок и помощь в настройке программы. Буду понемногу изучать. Зато теперь точно знаю что умер ТНВД и его надо менять. На первой странице в шапке описываются только ошибки ТНВД. В самой теме про замену ТНВД своими силами нашел только, что менять его полчаса с двумя перекурами. Так же видел в тексте, что работа вышла одному комраду в 800р., а сама деталь в 8т.р. У нас Екзист просит 11700, а мастера на СТО за работу запросили от 3 т.р., т.к. с газовыми они не работали. Пожалуйста, ткните носом в фотоотчет, или описание как самостоятельно поменять ТНВД. Могу и сам додуматься методом тыка, но боюсь не зная про подводные камни дров наломаю. Все таки не лампу менять.

Сообщение от sd5s

или описание как самостоятельно поменять ТНВД

Эльза в файле...

Сообщение от vi_ctor

Например топливный фильтр у нас легко доступен, реально ли там подключиться?

Эльза в файле, смотрите сами...топливный фильтр вероятно расположен как и у В5- где то на кузове снизу в районе заднего колеса.

в эльзе правильно написано до момента зажима тнвд- насоса...Я вначале тож так пробовал, но пришлось насос отпускать и пробовать наживлять трубку высокого давления -больше всего времени потерял...

Парни пробовал ставить проставки над задние пружины,так и не получилось, уж очень они жесткие,даже сыемник испортил. Есть ли лругой способ, например открутив стойку или независимку?

Сообщение от M011156

Парни пробовал ставить проставки над задние пружины,так и не получилось, уж очень они жесткие,даже сыемник испортил. Есть ли лругой способ, например открутив стойку или независимку?

Стоят проставки под задними пружинами уже второй год и ни каких проблем . Проставки из резины , высотой где то 2.7 см .может чуть больше , толи от деу нексии , толи ещё от кого . Старую маленькую свурху пружины убираешь , она очень тонкая ,и ставишь новую . Встаёт всё без проблем , как родная .

Сообщение от Сергей B6

Стоят проставки под задними пружинами уже второй год и ни каких проблем . Проставки из резины , высотой где то 2.7 см .может чуть больше , толи от деу нексии , толи ещё от кого . Старую маленькую свурху пружины убираешь , она очень тонкая ,и ставишь новую . Встаёт всё без проблем , как родная .

Сергей И.,я бы поставил бы себе проставки такие пока в отпуске,где их взять

Сообщение добавлено в 18:03, предыдущее сообщение было в 17:55

Сообщение от sd5s

Все таки не лампу менять.

я тоже сам менял тнвд,честно методом тыка,эльза потом уже появилась,ничего тяжелого,аккуратнее резиновые трубочки отодвигать и все

Сообщение от M011156

Парни пробовал ставить проставки над задние пружины,так и не получилось, уж очень они жесткие,даже сыемник испортил. Есть ли лругой способ, например открутив стойку или независимку?

писал же выше там только гайку надо открутить и пружина сама выйдет.
фото выложу

Народ а ктонибудь сам не умудрался тонировать заднюю полусферу? Я пробовал тонировкой MTF но увы, хотя и фен есть. Пленка я думаю быоа не качественной. Кстати где в Казани тонируют качественно?

Я тонировал несколько пассатов. Все нормально тонируется. Заедь к нормальным тонировщикам и нормальной пленкой затонируют. Уж Ильнур точно знает где в Казани нормально тонируют.

Сообщение от M011156

Народ а ктонибудь сам не умудрался тонировать заднюю полусферу? Я пробовал тонировкой MTF но увы, хотя и фен есть. Пленка я думаю быоа не качественной. Кстати где в Казани тонируют качественно?

Да где угодно, начиная от автолиги заканчивая фокусом и гаражами... :D:D

Сообщение добавлено в 21:53, предыдущее сообщение было в 21:52

У себя смог только балкон затонировать))

Сообщение от serega_ryk

Сергей И.,я бы поставил бы себе проставки такие пока в отпуске,где их взять

Продаются на рынке на Энергетиков

Сообщение от vi_ctor

Ну и ну... пол машины разобрать надо. Мне похоже просто откажут в установке автономки. А еще возможны варианты подключения к баку кроме как через бензонасос? Можно ли как-то обойти эти сложности со снятием бензобака? Например топливный фильтр у нас легко доступен, реально ли там подключиться?

При выключеном топливном насосе в фильтр бензин не будет поступать. Можно отдельный бачек поставить, но надежность и удобство пострадает. Я отдавал в сервис снимать топливный насос сняли и поставили поимерно за 4 часа.

Сообщение добавлено в 06:10, предыдущее сообщение было в 06:04

Не успел аорадоваться отремонтированной dsg. Как постигла новая напасть ошибка по заслонке компрессора. Обороты больше 3000 не поднимаются. Ошибку сбрасываю тут же появляется. Однозначная замена или можно попробовать её разобрать и плату пропаять?

Конечно пробовать чистить и т.п.
Новую купить всегда успеешь))
По идее на разборах можно поискать т.к. она у нас должна быть такая же как на других 150л.с. 1,4 ТСИ

Ошибка по электронной части. Сегодня утром опять едет нормально. Плавающая ошибка.

Сообщение от DenTM

Я тонировал несколько пассатов. Все нормально тонируется. Заедь к нормальным тонировщикам и нормальной пленкой затонируют. Уж Ильнур точно знает где в Казани нормально тонируют.

M011156 не хочет со мной общаться. Я ему в личку писал, реакции ноль.

Сообщение от andru108

Ошибка по электронной части. Сегодня утром опять едет нормально. Плавающая ошибка.

Во-во, у знакомого на тиге точно так же было. Видимо масло из впуска попадает в датчики и им мешает. Но после пары моек чем-то серъезным типа карбклинера дроссель совсем умер.

Сообщение от dacim

Кому интересно, я являюсь владельцем passat ecoful в москве, приобрел его в мае 2011 года, за это время проехал около 30 тыс км, полетело сцепление на DSG, заменили по гарантии, без разницы где вы покупали автомобиль, гарантию расширили до 5 лет или 150 000 км. Данный автомобиль покупаля в Германии. Впринципе все. Будут вопросы пишите

Скажите если куплю экофул со швеции с оригинальным пробегом 80000.будет ли на него гарантия в россии на коробку dsg

Сообщение от ruslan4721373

Скажите если куплю экофул со швеции с оригинальным пробегом 80000.будет ли на него гарантия в россии на коробку dsg

Гарантия на ДСГ не зависит от того, установлена она на эко или дизеле. ВАГ продлил её до 5 лет, однако ФГР на это отвечает, что касается только проданных дилерской сетью ФГР. Но это Россия...в России нет нерешаемых вопросов и этот вопрос решаем тоже. Его решали именно в этой теме- почитайте, через кого и как.

Сообщение от bobz

Гарантия на ДСГ не зависит от того, установлена она на эко или дизеле. ВАГ продлил её до 5 лет, однако ФГР на это отвечает, что касается только проданных дилерской сетью ФГР. Но это Россия...в России нет нерешаемых вопросов и этот вопрос решаем тоже. Его решали именно в этой теме- почитайте, через кого и как.

подскажите страницу или временной период решения этой проблемы)