трубка вакума ) была таже проблема недавнно* я непокупал смастерил в гараже лежала похожая ) за оригенал просили 20уе
трубка вакума ) была таже проблема недавнно* я непокупал смастерил в гараже лежала похожая ) за оригенал просили 20уе
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Кира Поблагодарил(и) за этот пост
Ну и хорошо что не завелась, без тормозов - лучше на эвакуаторе.
Как по мне, пусть машина лучше не заводится, но тормоза чтоб были. Аккуратнее, такая беспечность может плохо закончиться!!!
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion
Съездила я в сервис, доехала нормально, уже привычная блин Мастер сел чуть с ходу в ворота свои же не въехал, спросил как я на ней вообще доехала, я поржала в ответ В-общем диагностику почему-то делали 2.5 часа, через 2.5 когда я уже начала возмущаться что пусть уже скажут хоть что-то и я поеду нафиг оттуда своим ходом и пусть дальше маются, приемщаца пошла за мастером, через минуту вышла и сказала что можно идти на улицу принимать, все сделали. Потом подошел мастер и сказал что лопнула вакуумная трубка (искали 2.5 часа там что-то), т.к. в наличии её нет, то замотали скотчем, типа на сколько-то хватит. Заплатила за это удовольствие (диагностика тормозной системы+диагностика вакуумного усилителя) 1740 рублей и уехала. Диверс-Моторс, ул.Плеханова. Трубку сказали можно на заказ доставить из Германии, 3 недели, 1500р. Замена 1000. С надеждой найти её в наличии в Москве пока отказалась.
tacishin, Новогиреево Не подъезжайте близко, гггг.... Хоть тормоза появились и за то спасибо, я с такой радостью обратно ехала, хоть скорость больше 40 смогла развить А то без тормозов я с 60 оттормаживалась 100 м, после этого больше не разгонялась.
Так я и до 60 один раз разогналась, после этого больше 40 не ездила, гггг
едещь на строительный рынок и смотришь падобную трубку ...на неё больших нагрузак нет! и ставим * вся проблема там нетяжело.
Тормоза на скотче!?!? Это не дело. Лучше потратить 1-2 часа и обзвонить магазины, приобрести тройник и установить. С тормозами шутки плохи и "колхоз" тут не применим!!!
Сообщение добавлено в 12:17, предыдущее сообщение было в 12:14
Тоже был фокус, вообще в морозы с заводом проблем не было, а сейчас с Пассиком стою в сервисе - не заводиться!
Passat B6, 2005, АКПП, 2.0 L, BLR, 150 лошадок.
Blackangel, тьфу тьфу с заводом проблем нет в принципе, аккумулятор бы поменять вообще было супер, потому что он уже в -20 начал мне мозги канифолить, естественно что после ночи в -35 вообще не завелся, но зато как оттаяло до -15 с первого тычка ))))) Фокус тема для морозов ))))
Подниму пожалуй тему=) У меня ситуация примерно такая: в салоне при прогретом авто слышно шипение небольшое, при касании педали тормоза шипение пропадает. Тормоза не информативные и вялые, усилие приходиться прилагать достаточно большое. Вакуумник под замену? Или есть варианты? Можно ли как то с помощью ваг-кома проверить работоспособность системы?
Chevrolet Lacetti 1.6 Hatch (lacetti-club.ru) => VW Passat B6 2.0 TFSI Highline (passat-club.ru) + Audi A4 B8 1.8T S-line (audi-club.ru)
У меня при таких же обстоятельствах шипело , тормоза были нормальные . Поменяли вакумник и всё прошло .
у меня диск левй перегревался, шарканиье какое-то было при трогании. В итоге суппорт под замену.
Проблема в следующем.
Ехал по трассе примерно 100 км\ч ,перед поворотом начал тормозить а тормозной эффект слабый , стал давить на педаль до упора эффект увеличивался но слабо , еле вписался в поворот, до этого тормоза схватывали лучше и реще .Остановился, посмотрел уровень тормозной жидкости,уровень в норме,поехал дальше ,стал тормозить еще, эффект такой же ,но заметил если нажать на педаль с боку и вниз с таким же усилием ,то тормоза срабатывают быстрей и реще .
Подскажите пожалуйста в чем может быть дело,может это выработка
педали тормоза или еще что то.
может колодки под замену.
Focke-Wulf b6 2 fsi
Скорее всего воздух в тормозной системе...может тандемник дуркует...может ГТЦ...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Как понять - тандемник дуркует, что это значит.
Проверил , на не заведенной машине нажал на педаль тормоза ,при заводе педаль плавно опустилась в низ.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Когда тормозили резко педаль стала колом ??? И чуть авто тормозило --ТАК ??? Про колодки не ответили ??? Скоко пробежали после замены и оригинал или что ???
При резком торможении не то чтобы стала колом но ход стал тугим , авто тормозило но не так резко, как то плавно усиливалось. самое главное что при нажатии на педаль в бок в право и вниз тормозит хорошо даже клюет передком по ощущениям.Машину год как купил продавец не задолго перед продажей менял колодки , какой фирмы не знаю , я на авто пробежал после покупки около 9500 км.
При нажатии проверить пузыри в бачке ...и проверить шланг до усилителя и сам клапан в усилитиле ...Но после покупки обезательно сымают колеса и проверяют колодки на износ если так не видно ..и проверить тормозные шланги ...с тормозами не шутят ...
Если есть изменения при различном нажатии на педаль, то где то в самом начале и искать надо. Сам педальный узел и сразу за ним. Шток, цилиндрик. То, что непосредственно в контакте с педалькой.
Дураков на свете не так уж много, но они так грамотно расставлены, что встречаются практически на каждом шагу!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки