Продавать Б7 или нет из-за финансовых проблем на обслуживание? За сколько?

[Елена_З]

Уважаемые!
У меня изменилась фин. ситуация. Думаю, потяну ли я своего любимца.
Стоимость ТО я посмотрела: 6тыс. и 20тыс. попеременно.
А сколько стоит замена дисков и колодок? Их менять через 2 года примерно? Вообще, ТО по факту сколько стоит. Скажите с указанием ТО 1, 3 и т.п.

Если продавать, то за сколько?
2011 гв, конец октября. Комфортлайн без допиков. 1,8 автомат. Черный. Пробег 4000 км!! Идеальное состояние. Покупала за 1090тыс.руб. Сейчас такой от 1112 тыс. руб.
+сигналка Пандора с автозапуском 23 тыс.
+ брызговики 5000
+ велюр коврики 3000
на зимней резине Данлоп спорт липосистема 25тыс.

За 1 млн. дважды уже предлагали.
За 1100 тыс. реально продать???

Прикольно то, что каско на него стоит 39 тыс с моим стажем 6 лет. А вот Мазда 3 2008 г каско стоит 57000!
Проблема в том, что авто у меня в кредите, вот и думаю взять Мазду у подруги. Не могу сравнить цены на обслуживание и ТО Мазды и Пассика.

Мужчины, помогите принять взвешенное решение.

Или годик поездить, сделать первое недорогое ТО и потом неспешно продавать, а??

[-Boris-]

Покупать расходники в проверенных магазинах, сами работы по ТО у ОД будут не дороже Мазды. Тормозные колодки раз в 45-50 тыс км где-то у меня, задние диски поменяны на 90-100т. где-то, передние еще 50 пробегут. Но это индивидуально. Менять и покупать можно не у ОД. Продавать до окончания гарантии смысла 0. БОльшую часть стоимости автомобиль уже потерял. Расходы на содержание при наличии КАСКО и гарантии не выше любого другого автомобиля.

[V-Max]

Если есть возможность не совершать поспешные действия, то и не нужно. А что будет через год - вам пока все равно не известно.
ТО можно делать существенно дешевле, если все, кроме масла, покупать в магазине, например.

[JORA]

Елена_З, эксплуатация пассата в гарантийный период не дороже обслуги мазды.

При взвешенном подходе все ТО кроме 60 и 120 тысяч будут обходится не дороже 6 тыс.
Тормозных дисков скорее всего хватит до конца гарантии.
Колодки стоят 3 т.р. Замена тысяча.

[Елена_З]

У меня была Хонда CRV, меняла колодки и вроде диски через год. Все вышло в районе 20 тыс. Это как так получилось? Я же не гоняю по щебенке.

Сообщение добавлено в 14:46, предыдущее сообщение было в 14:44

Если есть возможность не совершать поспешные действия, то и не нужно. А что будет через год - вам пока все равно не известно.
ТО можно делать существенно дешевле, если все, кроме масла, покупать в магазине, например.

Оххх, вот и я думаю. Может зарабатывать стану больше или еще что... )Сейчас кредит у меня 22 в мес. На 5 лет. ((( Замужем была, не думала, что творю.

Сообщение добавлено в 14:50, предыдущее сообщение было в 14:46

БОльшую часть стоимости автомобиль уже потерял. Расходы на содержание при наличии КАСКО и гарантии не выше любого другого автомобиля.

А если продать за 1100? Реально? Или 1 млн это и есть потолок?

[JORA]

У меня была Хонда CRV, меняла колодки и вроде диски через год. Все вышло в районе 20 тыс. Это как так получилось? Я же не гоняю по щебенке.

Видимо это болезнь данной модели, а может и развадилово сервиса.

В пассе диски меньше 100 т.к. как правило не ходят. Да и цена их по моему в районе трешки за диск.

[Елена_З]

Видимо это болезнь данной модели, а может и развадилово сервиса.

В пассе диски меньше 100 т.к. как правило не ходят. Да и цена их по моему в районе трешки за диск.

Скорее болезнь. Смешно как-то получилось. Выезжаю из паркинга молла, еду... скриплю... а впереди такой же, скрипучий))

100 тыс.км. ЭТО РАДУЕТ!!!!

[shahtiy]

Прикольно то, что каско на него стоит 39 тыс с моим стажем 6 лет.

Если, не секрет - а что за страховая такая? Мне минимум 60 с лишним насчитали - отец + я))) (и это с учетом что каско оформляется на отца с его 24-летним стажем и моим 6-летним)

[Елена_З]

Если, не секрет - а что за страховая такая? Мне минимум 60 с лишним насчитали - отец + я))) (и это с учетом что каско оформляется на отца с его 24-летним стажем и моим 6-летним)

Не секрет.
Ренессанс, но только оформление через инет. Всё то же самое. Супер! Оформляете, а пакет забираете из филиала в вашем городе.

[sua]

Как показала практика 180 тыс. пробега, если пользоваться приличными заправками, то примерно до 60 тыс. пробега на ТО можно менять только масло и фильтры. Если воздушный и салонный покупать на стороне, то можно всегда укладываться в 6 тыс. руб. А если еще и менять их самому (открутить/закрутить несколько саморезов большой сноровки не надо) - то и еще дешевле...

[Dominik]

А если продать за 1100? Реально? Или 1 млн это и есть потолок?

1 млн это ещё хорошо если купят ,а так и то меньше .
ездите и не парьтесь ,он не дорогой в обслуге .

[Вятич]

Не вижу смысла менять машину на другую (более дешевую) даже из за разницы в стоимости. Как правило разница "проедается" т. е. уходит ни на что.
В твоем случае если речь идет только о стоимости ТО то тебя не пугает что расходы на содержание машины (бензин, налоги, страховки, колеса...) значительно больше чем затраты на ТО? Может имеет смысл, если все так печально, отказаться от машины совсем?
Далее, стоимость ТО у дилера можно и нужно сокращать: у дилера делаем только масляный сервис, расходники приобретаем у партнеров, дилера с его "инспекционными сервисами" "промывкой инжектора" и т.п. посылаем по известному адресу и вместо 6 получаем 3.
Далее замена тормозов ( колодки/диски). На ТО 15 мне настоятельно советовали сменить колодки ибо остаток был 30%, на ТО 30 та же песня но остаток 20%. В итоге поменял "по лампочке" на 40т у партнеров.
Оф дилер зарабатывает деньги на ремонтах. И если ремонтировать нечего то надо немножко "придумать" чуть чуть припугнуть клиента что да ТО следующего деталь не доедет. Это бизнес.

Далее, новый пассат все таки на порядок лучше старой мазды по ощущениям, эксплуатационные расходы одинаковые а незапланированные расходы на ремонт могут быть и выше, мазда все ж таки не новая. Надо себя любить, оставляй пассат.

[Елена_З]

Не вижу смысла менять машину на другую (более дешевую) даже из за разницы в стоимости. Как правило разница "проедается" т. е. уходит ни на что.
В твоем случае если речь идет только о стоимости ТО то тебя не пугает что расходы на содержание машины (бензин, налоги, страховки, колеса...) значительно больше чем затраты на ТО? Может имеет смысл, если все так печально, отказаться от машины совсем?
Далее, стоимость ТО у дилера можно и нужно сокращать: у дилера делаем только масляный сервис, расходники приобретаем у партнеров, дилера с его "инспекционными сервисами" "промывкой инжектора" и т.п. посылаем по известному адресу и вместо 6 получаем 3.
Далее замена тормозов ( колодки/диски). На ТО 15 мне настоятельно советовали сменить колодки ибо остаток был 30%, на ТО 30 та же песня но остаток 20%. В итоге поменял "по лампочке" на 40т у партнеров.
Оф дилер зарабатывает деньги на ремонтах. И если ремонтировать нечего то надо немножко "придумать" чуть чуть припугнуть клиента что да ТО следующего деталь не доедет. Это бизнес.

Далее, новый пассат все таки на порядок лучше старой мазды по ощущениям, эксплуатационные расходы одинаковые а незапланированные расходы на ремонт могут быть и выше, мазда все ж таки не новая. Надо себя любить, оставляй пассат.

Совсем отказаться от авто не могу. Офис находится далеко, + я-Мама)
Любить себя надо.
Вообще расходы таковы, что
4000/мес бензин
1500 стоянка
страховка 39+4тыс через 9 мес
оставался вопрос ТО.

Теперь вопрос, как грамотно послать, чтобы делали минимум?

[Вятич]

Совсем отказаться от авто не могу. Офис находится далеко, + я-Мама)
Любить себя надо.
Вообще расходы таковы, что
4000/мес бензин
1500 стоянка
страховка 39+4тыс через 9 мес
оставался вопрос ТО.

Теперь вопрос, как грамотно послать, чтобы делали минимум?

Помни - для сохранения гарантии нужен только масляный сервис ( замена раз в 15т масла и масляного фильтра). Все остальное "рекомендательно", причем у дилеров перечень этих "рекомендаций" отличается. Ну так и говоришь дилеру при передаче авто "СДЕЛАТЬ ТОЛЬКО МАСЛЯНЫЙ СЕРВИС". Дилер предлагает некий перечень услуг, в том числе и не очень нужных, он заинтересован продать больше пользуясь твоим незнанием, ты покупатель и твое право за свои деньги выбирать какие услуги брать а какие нет.
Читаешь данный форум, здесь есть отчеты о ТО 15, 30, 45, 60, 75, 90....
Так же есть много веток дискуссий менять что либо на ТО ( по рекомендации дилера) или нет Есть сторонники разных подходов, но как правило есть аргументированные советы местных технических гуру (например Толстого) что когда стоит менять а что не обязательно.
По конкретным вопросам пиши на форуме тебе ответят.

[Елена_З]

Ну в общем у меня стоит вопрос финансов. Стоит ли жилы рвать на кредит тачки или купить Мазду за 500, но тоже в кредит. ( Так как если продать за 1млн, на руки я получу 150. И потеря составит 50тыс (взнос первый был 200)+вложения.

[Вятич]

Ну в общем у меня стоит вопрос финансов. Стоит ли жилы рвать на кредит тачки или купить Мазду за 500, но тоже в кредит. ( Так как если продать за 1млн, на руки я получу 150. И потеря составит 50тыс (взнос первый был 200)+вложения.

Потери:
+сигналка Пандора с автозапуском 23 тыс.
+ брызговики 5000
+ велюр коврики 3000
на зимней резине Данлоп спорт липосистема 25тыс.
каско на него стоит 39 тыс
ИТОГО 95 000 + 50 000 итого потери 145 000. И 1 млн еще никто не дал. В итоге на руках 50 и нет машины. Не продавай.

[Dino36]

Уж лучше год поездить, а там видно будет, да и первое ТО не супер дорогое

[JORA]

Теперь вопрос, как грамотно послать, чтобы делали минимум?

При сдаче авто акцентируйте чтоб делали только (строго) регламентные работы. Расходники привозите с собой.

Продавать до окончания гарантии смысла 0. БОльшую часть стоимости автомобиль уже потерял. Расходы на содержание при наличии КАСКО и гарантии не выше любого другого автомобиля.

+1

[Женя1980]

Надо замуж, тогда легче будет

[FateSPB]

Ну в общем у меня стоит вопрос финансов. Стоит ли жилы рвать на кредит тачки или купить Мазду за 500, но тоже в кредит. ( Так как если продать за 1млн, на руки я получу 150. И потеря составит 50тыс (взнос первый был 200)+вложения.

ИМХО жить надо по средствам
Пассат продать нах и купить что нить попроще
Например тот же поло седан новый за 500т.р. максимум
Кредит будет меньше уже проще
Не в машинах счастье
Лучше на ребенка больше денег потратить

[OGR]

только два варианта:
Либо Вы на пассате ездите, либо ходите пешком.
Альтернатив менять на что-то другое нет смысла.

[Vladimir82]

Я вот полностью согласен с FateSPB, .
Надо чтобы не ты работал на машину, а наоборот. Если что сломается - без проблем сделать. Без существенных потерь для семейного бюджета.
У меня вот в голове не укладывается, как имея 200 тыщ, купить машину за миллион с лишним. Да еще и практически в ипотеку... Ну не дай Бог что завтра: с работой трудности, не гарантийный случай ремонта, еще что-то...
Я вот тоже хотел новый авто, но все-таки взял старенького В6 за 500...
Лично для меня кредит - это все лишь грамотное распределение денег. Допустим есть хотя бы большая часть денег, но они работают и приносят гораздо большие проценты, нежели %% по кредиту. Т.е. получается что при таком распределении через какое-то время машина обходится гораздо дешевле. И в любое время можно закрыть кредит не напрягаясь.
Ну и авто - это не такая уж необходимая вещь чтобы влезать в долги на долгие годы...

жить надо по средствам

Я вот понимаю жилплощать...
З.Ы. Имея 200 тыщ, лично я бы купил десятку или приорокалину в кредит на полгода, но никак на машину за миллион.
З.Ы. 2 Я бы продал машину и взял много проще.
З.Ы. 3 Все ИМХО.

[TVE]

Езди на Пассате. Читай форум, задавай вопросы - комрады помогут принять правильное решение по эксплуатации и ТО. Продаш - потеряеш еще больше. Или если прижмет в край - купить ВАЗ. Начать копить деньгу на что-то подходящее.

[FateSPB]

Альтернатив менять на что-то другое нет смысла.

смысл есть
сумма кредита и ежемесячные платежи в разы меньше
не надо выжимать последние копейки и жить в постоянном напряжении хватит ли денег закрыть кредит и чтобы на поесть осталось

Я вот понимаю жилплощать...

согласен
оно нифига не дешевеет

Продаш - потеряеш еще больше.

а ты не пробовал посчитать переплату по кредиту?
800т.р. под наверное 15% на 5 лет
около 250т.р. примерно набежит
к тому же машинка еще в цене потеряет
неизвестно еще что выгоднее
и нафига такое "удавольствие" спрашивается?

[Елена_З]

Надо замуж, тогда легче будет

Принципиально не против, но это дело случая.)