ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 7
1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 163

Тема: Nissan Pathfinder или Volvo XC70 или Volvo XC60

  1. #1
    Почетный Мембер Аватар для igorexa_1981
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    920
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Записей в блогах
    1

    Nissan Pathfinder 2.5T

    Приобретен)))
    Последний раз редактировалось igorexa_1981; 16.03.2012 в 18:21.
    был 1.8TSI
    теперь

    и не жалею))))

  3. #2
    Почетный Мембер Аватар для amigo_vmf
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    964
    Альбомы
  4. Рейтинг
    ездил я на нем ИМХО рулевое управление как на повозке груженой, чуть рулем дернеш как на пассате, на обгон пойдеш кренится так что задницу чуть не увидел его перед собой испугался [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]))) интерьер хз на любителя ,снаруже вроде ни че так))) 190 лысых дизель маловат для него!

  5. #3
    Почетный Мембер Аватар для igorexa_1981
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    920
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Хрена ты с вольво своей на этом форуме пасешься?))))) Иди у вульвоводов копайся. Они (ниссан) кстати в трэайдин за 750 заберут пассата моего. Да что-то мне японоинтерьер печаль навевает, хотя это здоровый ЖЫП. Говорят испанцы весьма криворуки в сборке.
    был 1.8TSI
    теперь

    и не жалею))))

  7. #4
    Бывалый Аватар для Рassat
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    мой дом моя крепость
    Сообщений
    999
    Альбомы
  8. Рейтинг
    вольво безопасней. ниссан...солидней чтоли...или как бы это сказать более джипистый - на нем в гавно не жалко заезжать))
    мое мнение

    правило УДД: уступи дорогу дураку

  9. #5
    Поселенец Аватар для Дед
    Регистрация
    11.05.2009
    Адрес
    Россия, Челябинская область, г. Аша
    Сообщений
    5,389
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Рassat Посмотреть сообщение
    ниссан...солидней чтоли...))
    Это с каких это пор японцы стали признаком "солидола"

  11. #6
    Бывалый Аватар для Рassat
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    мой дом моя крепость
    Сообщений
    999
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Дед Посмотреть сообщение
    Это с каких это пор японцы стали признаком "солидола"
    в данном случае не нужно было брать только часть фразы. Далее идет уточнение солидола: джипистее, надежнее, гавнистее...не как Патрол конечно, но все же на так паркетно как вольво!

    правило УДД: уступи дорогу дураку

  13. #7
    Поселенец Аватар для Дед
    Регистрация
    11.05.2009
    Адрес
    Россия, Челябинская область, г. Аша
    Сообщений
    5,389
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Рassat Посмотреть сообщение
    в данном случае не нужно было брать только часть фразы.
    Извини, камрад, больше так не буду
    Но понятие солидности машины у нас разные. Для тебя признак солидности: "джипистее, надежнее, гавнистее"
    У меня же абсолютно другое

  15. #8
    Почетный Мембер
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Королев
    Сообщений
    906
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Выбор имхо странен.
    Пасфайндер - уазик для говен, сх 70 универсал повышенной проходимости, сх 60 кроссовер. Что конкретно то хотется ТС?
    BMW 528 saphir black + BMW 116 красненькая!
    Passat B6 1.8t Highline Mocca продан

  17. #9
    Почетный Мембер Аватар для amigo_vmf
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    964
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от igorexa_1981 Посмотреть сообщение
    Хрена ты с вольво своей на этом форуме пасешься?))))) Иди у вульвоводов копайся. Они (ниссан) кстати в трэайдин за 750 заберут пассата моего. Да что-то мне японоинтерьер печаль навевает, хотя это здоровый ЖЫП. Говорят испанцы весьма криворуки в сборке.

  19. #10
    Бывалый Аватар для Пастух
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Москва, р-н Вешняки
    Сообщений
    1,001
    Альбомы
  20. Рейтинг
    имхо брать патфайндер! 2.5 л дизель очень хорош тяговит, экономичен а щас он еще рейсталинговый торпеда новая более симпотная и белая подсветка вместо оранжевой да и вообще патфик более практичен ЖИП все таки!

  21. #11
    Бывалый Аватар для Рassat
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    мой дом моя крепость
    Сообщений
    999
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Дед Посмотреть сообщение
    Извини, камрад, больше так не буду
    Но понятие солидности машины у нас разные. Для тебя признак солидности: "джипистее, надежнее, гавнистее"
    У меня же абсолютно другое



    Дед, я тоже тебя уважаю!
    понятие солидность мне кажется можно сегментировать!
    Например:
    1. солидный гавнистый джип.
    2. солидный длинный мерин.
    3. блондинка на ниссан микра с солидными сиськами также делает микру уже чуть солиднее!
    Не?

    правило УДД: уступи дорогу дураку

  23. #12
    BANNED
    Регистрация
    19.06.2007
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    8,022
    Альбомы
  24. Рейтинг
    машины совсем разные и для разных целей. После пассата пересел на патфайндер, и весьма доволен )))))))))). По управляемости чудес ждать не надо, но для своего класса очень даже, дизеля 2,5 вполне хватает, ущербным себя чувствовать не будешь точно, но есть еще и 3л))))))), салон после рестайлинга не такой тошнотный. Пока по дездорожью особо не ездил, но запас чувствуется )))), подвеска довольно мягкая в астраханской области по степи хреначил 60-80 (или около того), на пассате больше 20-30 там не ехал-бы))), по трассе его скорость 140-160, больше не комфортно, только на обгонах, когда возвращался в сентябре из Астрахани всю дорогу был сильный ветер и почти везде боковой, так больше 120 ехать было страшно - парусность большая помой прямо-таки выдувало с дороги. Для рыбалки самое то, если чиста для города и иногда за город без говен, то лучше наверно кроссовер какой-нидь.
    Габажник огромный больше чем В6 сарай, правда пластик к нем очень маркий, а в ХС70 Вазелинова мне показался даже меньше чем в В6, в общем выбарай.
    зы если-б не ездил по рыбалкам и сейчас выбирал машину ХС70 был-бы главным претендентом.

  25. #13
    Бывалый Аватар для Рassat
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    мой дом моя крепость
    Сообщений
    999
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от igorexa_1981 Посмотреть сообщение
    Что присмотреть ума не приложу
    Цитата Сообщение от igorexa_1981 Посмотреть сообщение
    Хрена ты с вольво своей на этом форуме пасешься?))))) Иди у вульвоводов копайся. Они (ниссан) кстати в трэайдин за 750 заберут пассата моего. Да что-то мне японоинтерьер печаль навевает, хотя это здоровый ЖЫП. Говорят испанцы весьма криворуки в сборке.
    тихо сам с собою я веду беседу?

    правило УДД: уступи дорогу дураку

  27. #14
    Бывалый Аватар для dr_slam
    Регистрация
    02.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,232
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Ниссан подешевле в обслуге будет.
    VW PASSAT B3 1.8 RP > AUDI B3 1.8S > VW PASSAT B3 1.8 PF > VW PASSAT B5 1.8 APU > VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY


  29. #15
    Почетный Мембер Аватар для amigo_vmf
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    964
    Альбомы
  30. Рейтинг
    если на вольву покупать расходники у партнеров то то выходит не более 12 т руб(масл, 3 фильтра, прокладка = 8 т руб. работа 4 т руб)

  31. #16
    Почетный Мембер Аватар для igorexa_1981
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    920
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от Рassat Посмотреть сообщение
    тихо сам с собою я веду беседу?
    Товарища амиго я хорошо знаю и тот пост предназначался для него. Короче кому надо тот понял.
    Цитата Сообщение от Вацер Посмотреть сообщение
    машины совсем разные и для разных целей. После пассата пересел на патфайндер, и весьма доволен )))))))))). По управляемости чудес ждать не надо, но для своего класса очень даже, дизеля 2,5 вполне хватает, ущербным себя чувствовать не будешь точно, но есть еще и 3л))))))), салон после рестайлинга не такой тошнотный. Пока по дездорожью особо не ездил, но запас чувствуется )))), подвеска довольно мягкая в астраханской области по степи хреначил 60-80 (или около того), на пассате больше 20-30 там не ехал-бы))), по трассе его скорость 140-160, больше не комфортно, только на обгонах, когда возвращался в сентябре из Астрахани всю дорогу был сильный ветер и почти везде боковой, так больше 120 ехать было страшно - парусность большая помой прямо-таки выдувало с дороги. Для рыбалки самое то, если чиста для города и иногда за город без говен, то лучше наверно кроссовер какой-нидь.
    Габажник огромный больше чем В6 сарай, правда пластик к нем очень маркий, а в ХС70 Вазелинова мне показался даже меньше чем в В6, в общем выбарай.
    зы если-б не ездил по рыбалкам и сейчас выбирал машину ХС70 был-бы главным претендентом.
    Цитата Сообщение от Вятич Посмотреть сообщение
    Выбор имхо странен.
    Пасфайндер - уазик для говен, сх 70 универсал повышенной проходимости, сх 60 кроссовер. Что конкретно то хотется ТС?
    Я знаю какая машина для чего нужна. Общее у них полный привод и то что машины мне эти нравятся и эксплуатация их адекватна доходам. Судя по ответам сравнивал эти несравнимые машины я не один. Тема баяниста изначальна и это тоже понятно, однако можно в кой-то веки и по баянить. В идеале выбор Туарег, отсюда и Патфаиндер, однако Тура с 2,5 движкой больше нет, а кормить 3,0 мне не хочется, на жЫпе я летать не собираюсь. Если бы не дурная политика ВАГа, взял бы Тура с 2,5 дизелем, а так Тур стартует с 2 млн сверху КАСКО, колеса и приблуды там и 2,2 вылазит + эксплуатация. 70-ка - это полный привод, интересный двигатель, большой просвет. В этой ценовой категории машин такого качества и класса исполнения нет. Ауди дико дорога, Субару испортила, на мой вкус, Аутбэк напрочь, да и салон аля японамать. Кроссоверы японские Трибэки, Хатрейлы Аутлендеры и я уже не говорю про РАв4, за такое бабло накуй не упали, их красная цена как была от 850 р так и должна была остаться, а стоят по 1,4 млн, это бред. Америка, по салону не дальше японцев. Вот и на выходе что? Шкода Скаут? Конечно есть вариант кроссовер GLK, но тоже стартует от 1,7 млн. Выбор станет более понятен если пожить не в Москве и около заМКАДье, а за полярным кругом. Тут кстати говорят что Пат, тоже зимой довольно прохладен, это не есть гуд. Другой комрад пугает, что Вольвоские дизеля в массовом порядке мешают масло с солярой...куда податься простому крестьянину.
    был 1.8TSI
    теперь

    и не жалею))))

  33. #17
    Почетный Мембер Аватар для amigo_vmf
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    964
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от igorexa_1981 Посмотреть сообщение
    Другой комрад пугает, что Вольвоские дизеля в массовом порядке мешают масло с солярой...куда податься простому крестьянину.
    была такая тема на D5 движках конец лета начало осени(не правильный софт был залит в мозги при прожиге неитрализатора-сажеого фильтра! в октебре отзывали тачки ни все и обновляли софт проблема изчезла! понять есть она или нет рос уровень масла причем за 1 т км макс уровень) сеичас такого не заметил)))))
    вообще дизеля на вульве должны быть устоичив к саляре и тд...
    если подоити поближе к теме дизеля то попадание саляры какойто % есть у любого дизеля котор имеет сажевый фильтр и неитрализатор!

  35. #18
    BANNED
    Регистрация
    19.06.2007
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    8,022
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от igorexa_1981 Посмотреть сообщение
    Тут кстати говорят что Пат, тоже зимой довольно прохладен, это не есть гуд.
    тоже про это слышал)))))))))), судя по всему после рестайла эту проблему решили, косвенно об этом говорил что убрали кнопку повышения оборотов хх, хотя нигде про это не нашел есть подозрение что стоит электрофен или что-то в этом роде, при небольшом минусе буквально через минуту после пуска начинает дуть теплый воздух - снег на лобовухе тает, при большом минусе не так заметно, но тоже проявляется. В позапрошлое воскресенье выехал с дачи при - 29, в Мск приехал -24, всю дорогу ехал без куртки - не замерз ))), по трассе довольно долго шуровал 600 км при ~ -20 в машине тепло, в пробках да движок быстро остывает, видно по указателю, но в салоне все равно не мерз.
    зы климат всегда стоит на +20, задняя печка примерно так-же.

  37. #19
    Почетный Мембер Аватар для igorexa_1981
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    920
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от Вацер Посмотреть сообщение
    тоже про это слышал)))))))))), судя по всему после рестайла эту проблему решили, косвенно об этом говорил что убрали кнопку повышения оборотов хх, хотя нигде про это не нашел есть подозрение что стоит электрофен или что-то в этом роде, при небольшом минусе буквально через минуту после пуска начинает дуть теплый воздух - снег на лобовухе тает, при большом минусе не так заметно, но тоже проявляется. В позапрошлое воскресенье выехал с дачи при - 29, в Мск приехал -24, всю дорогу ехал без куртки - не замерз ))), по трассе довольно долго шуровал 600 км при ~ -20 в машине тепло, в пробках да движок быстро остывает, видно по указателю, но в салоне все равно не мерз.
    зы климат всегда стоит на +20, задняя печка примерно так-же.
    Как по эксплуатации?
    был 1.8TSI
    теперь

    и не жалею))))

  39. #20
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    масква-адинцова-касиопия
    Сообщений
    13,777
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Вацер Посмотреть сообщение
    тоже про это слышал)))))))))), судя по всему после рестайла эту проблему решили, косвенно об этом говорил что убрали кнопку повышения оборотов хх, хотя нигде про это не нашел есть подозрение что стоит электрофен или что-то в этом роде, при небольшом минусе буквально через минуту после пуска начинает дуть теплый воздух - снег на лобовухе тает, при большом минусе не так заметно, но тоже проявляется. В позапрошлое воскресенье выехал с дачи при - 29, в Мск приехал -24, всю дорогу ехал без куртки - не замерз ))), по трассе довольно долго шуровал 600 км при ~ -20 в машине тепло, в пробках да движок быстро остывает, видно по указателю, но в салоне все равно не мерз.
    зы климат всегда стоит на +20, задняя печка примерно так-же.
    тоже фен практически сразу греет

  41. #21
    BANNED
    Регистрация
    19.06.2007
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    8,022
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от igorexa_1981 Посмотреть сообщение
    Как по эксплуатации?
    нормально )))))))))

  43. #22
    Почетный Мембер Аватар для amigo_vmf
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    964
    Альбомы
  44. Рейтинг
    где этот нуп)))) котор состряпал темку (.) (.)

  45. #23
    Почетный Мембер Аватар для igorexa_1981
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    920
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Где, где. За сопкой сижу.
    Как ездить с таким подлокотником? В Пате он где-то в районе стоп сигналов!На кой хрен его тут япы захреначили? Вообще трындец, за 1.8 млн нет кожанного салона, я опечален.))) Когда ты все таки меня бляха муха прокатишь?
    был 1.8TSI
    теперь

    и не жалею))))

  47. #24
    Почетный Мембер Аватар для amigo_vmf
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    964
    Альбомы
  48. Рейтинг
    вчера был в лидер авто в титаниум ----А стоит пафик(с кожан солоном) со скидкой 1728 000)))) цвет гуд))) когда позвониш нуб))) тогда и прокачу вчера на вертолетке покатушки делали типо дрифт откл DSTC типтрон на 1 передачу зачетно гребут все колеса пафику далеко до этог8о)(()()

    одному уже из наших на тиану полноприводную скидон сделали 125 т рупи)))чер 2 недели заберет )))

  49. #25
    Почетный Мембер Аватар для igorexa_1981
    Регистрация
    23.10.2008
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    920
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Завтра заеду, посмотрю может и возьму, чем черт не шутит)))
    был 1.8TSI
    теперь

    и не жалею))))

Ответить в теме
Страница 1 из 7
1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Volvo XC70 - первые эмоции и впечатления
    от Vayzunoff в разделе Беседка болталка
    Ответов: 1257
    Последнее сообщение: 29.07.2013, 10:26
  2. Продается Nissan Pathfinder III или Пассат В6 (Москва)
    от СЕРЕГА в разделе Автомобили
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 07.12.2011, 23:09
  3. New Volvo S60
    от dmitri_kh в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 18.12.2008, 21:55
  4. Volvo XC60. Как Вам?
    от LEVAL в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 26.02.2008, 08:06
  5. 2 дня, 200 км на Volvo S80 2.5T, new
    от EugeneEx в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 12.09.2007, 14:04

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org