Был тут в сервисе недавно, делал ТО и диагностику. Сказали что потеет пыльник внутренного левого шруса, но сам пыльник целый - порекомендовали смазку новую набить и хомут поменять. Кстати потеет он у меня давно, еще осенью заметил когда колеса менял. В сервисе сказали что ничего страшного раз он целый, и это не особо срочно, ну я и забил до весны... А вот вчера заметил что при левом повороте с вывернутым рулем появился характерный треск. Это его уже менять пора?
B6 1.8TSI комфорт, типтроник, arctic blue
Лучше всё же поменять,не дожидаясь пока рассыпется.Особенно вдали от дома. Да и щелкать шрусом как корч древний такой машине не к лицу!
Сузуки Витара 2019.
При поворотах хрустят внешние ШРУСы
рановато чета хрустит
Угу, 37 тыщ пробег всего....
B6 1.8TSI комфорт, типтроник, arctic blue
Shamik, Возможно показалось...и почему сразу шруз..там много чего ещё и дешевле чем шруз...смотрим-слушаем-думаем....или Вам что подороже и сразу...А ...
Если хрустит - только замена.
От Д6 до В6
в пассате эт болезьнь, на всех менял..поменять и забыть, стоит не дорого
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
Вобщем так, после работы уже у дома заехал на площадку и от души покрутился там с вывернутым рулем.
Причем потом заехал на еще одну площадку где вообще чистый асфальт, чтобы нагрузки побольше дать. Газовал прилично, вплоть до длительного букса. Ничего не хрустит.
Хрустит выходит только на холодную с утреца.
Менять?
Сообщение добавлено в 22:47, предыдущее сообщение было в 22:45
lera, Характерные щелчки при повороте с вывернутым рулем и газком - это стопудово шруз. И звук идет из арки. А что по вашему может быть еще? Я весь заинтригован )))
B6 1.8TSI комфорт, типтроник, arctic blue
У меня внутренний щелкал по прямой при езде по кочкам,на малой скорости.Заменил,все пропало.И пыльник был целый и смазка была.
Сузуки Витара 2019.
В первом посте Вы писали про внутренний ШРУС, а он при повороте не хрустит, он работает для передачи угловой скорости в вертикальной плоскости. А внешние ШРУСы как раз передают вращение в горизонтальной, так что если и менять, то внешний, но если как Вы пишите он хрустит тока пока холодный, то набейте в него смазки и на год ещё хватит.
Shamik, Ещё подшипник колеса и опорный амортизатора и сам амортизатор...смотреть надо внимательно или на стенд-компютер для ходовой...
lera
У меня так - стою на разворот, пропускаю встречных, нажимаю газ на четверть, одновременно быстро выкручивая руль. Как только руль в крайнем положении и газ нажат - щелчки. Сбрасываю газ - щелчки пропадают. Распускаю руль - тоже пропадают. Вряд-ли подшипники или опорники. Имхо смазка дубеет и если так оставить то шрус в морозы будет зверски изнашиваться. К весне ближе сменю смазку и возможно пыльники шрусов с левой стороны.
IgorK62
Да, про то что щелкают именно внешние шрусы я читал. Пишут еще и про то что первой летит левая сторона т.к там вал короче. На самом деле не по этому а потому что при левом повороте народ активнее топчет тапу чем при правом.
B6 1.8TSI комфорт, типтроник, arctic blue
Shamik, Так когда поворачиваите до упора нельзя...надо чуть ослабить....и будут ходить долго...
недели две назад появился хруст слева, при повороте руля и нажатии на газ. сомнений никаких, умер шрус. заказал шрус, через недельку он пришел, а хруст пропал. вот катаюсь уже больше недели, тишина.
Последний раз редактировалось spanyukov; 28.04.2013 в 21:35.
Focke-Wulf b6 2 fsi
в том то и дело, что своё мнение я подкрепил словами механиков с СТО.
Focke-Wulf b6 2 fsi
Третий пассат у меня- ни в одном не менял никакие ШРУС. Пыльники- да, в двух машинах.
Забить. Хрустеть что угодно в таком раскладе может.
+1 миллион.
Если хруста уже нет, то походу они ошиблись......хрустеть что угодно спереди в В6 может.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
В повороте действительно хрустят наружные ШРУСы и в вашем случае хрустит правый. Я бы добавил смазки ,а если она в плохом состоянии(сухая, грязная), то и заменил бы полностью, перемыв ШРУС!
под сброс газа пропадает хруст ,а при нагрузке появляется---- ШРУС !!! ------ to bobz
Сообщение добавлено в 17:33, предыдущее сообщение было в 17:32
да и ваще спутать хруст ШРУСа с опорниками или чем-то еще ,я думаю, довольно сложно!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки